Le versioni a metano sono offerte dalla case automobilistiche con un supplemento da 2.000 a 5.000 euro rispetto alle corrispettive varianti a benzina. Un esborso che richiede almeno 30-40.000 km (ma il dato varia molto in base alla differenza di listino e ai consumi del modello) di percorrenza per essere recuperato con i risparmi ottenuti dal minore prezzo del carburante.
Per l’installazione di un kit a metano su un modello esistente il costo cambia in modo sensibile secondo l'area geografica dove è effettuata la trasformazione (nel Sud d'Italia è più conveniente) e in base all'impianto installato. Per i kit più semplici, come quelli sviluppati per le auto a carburatore, si deve preventivare un esborso di circa 1.000-1.500 euro, che salgono a 2.500-3.000 euro per gli impianti più sofisticati, come quelli con tecnologia a iniezione sequenziale, variatore d'anticipo e kit salva valvole, oppure quelli dual fuel per auto a gasolio.