È quanto emerge dallo studio dell’associazione degli assicuratori tedeschi, che mette in luce costi medi di riparazione più alti per le elettriche le quali, però, causano meno incidenti.
Guida autonoma, diffusione dei noleggi a lungo termine, certificazione dei ricambi non originali e delle officine: tanti i fattori che faranno cambiare il costo delle riparazioni.
Il circuito Carglass utilizza una macchina fotografica speciale per stabilire con sicurezza come procedere alla riparazione e per valutarne al meglio il risultato.
Il dato è stato calcolato dall'Osservatorio Promotec secondo cui nel 2009 ogni italiano ha speso in media 778 euro per mettere a posto la propria vettura. Grosse differenze tra le varie regioni del Paese.
