Seat Leon o Ford Focus. Se fai molta città anche la Auris hybrid non è per nulla male. Per le segmento B, tutte, prendi la versione da 100 cv e ti diverti un mondo, ti consiglio Yaris, Fiesta e Clio (per quest'ultima, chiudi un occhio sulle finiture).

Per essere più "mirati" nel consiglio, potresti dire quali tipo di strade percorri, tipo fai solo città con tante accensioni e spegnimenti per commissioni? Abiti in strade di montagna o campagna? Hai problemi di altezza nell'accesso in garage? Problemi di spazio in larghezza o lunghezza? Percorri molta autostrada a 130 km/h dei 12 mila km annuali previsti? Nella tua zona hai disponibili tutti i service delle varie case o alcuni service sono molto lontani dal tuo domicilio?? Hai bisogno di spazio per eventuale allargamento della famiglia?Anche se non credo visto che citi i segmenti B o C.

500X

Ti spiego il mio ragionamento. Vuoi un'auto comoda, sfruttabile e viaggi spesso a pieno carico e ti piace andare in montagna. Ho considerato il segmento C delle medie compatte solo motori benzina. A.R. Giulietta con motore 1.4 turbo 105cv (o la versione 120cv ma siamo vicino al limite massimo del budget). Mazda 3 skyactiv 1.5 101cv (linea decisamente sportiva). Opel Astra 1.4 101cv (no il 1.0 turbo). Honda Civic 1.4 i-vtec 99cv. Hyundai i30 1.4 101cv. Seat leon 1.4 tsi 125cv e vw golf 1.4 tsi 125cv (siamo vicino al limite del budget). Ho escluso c4 cactus 1.2 PureTech essendo un 3 cilindri di piccola cubatura, il 1.0 ecoboost di focus (stesso discorso ma c'è il 1.5 che ha 150cv e costa 25 mila euro), il 1.6 gdi di kia cee'd (da 1.4 a 1.6 molte assicurazioni aumentano parecchio, esiste come uno scalino virtuale tra le due cilindrate il perchè rimane un mistero), 308 1.2 PureTech (stesso ragionamento di c4 cactus), 1.2 tsi 110cv di leon e golf (troppo piccolini anche se 4 cilindri), nissan pulsar 1.2 dig-t 116cv e renault Megane 1.2 101cv (sono piccolini per l'uso che ne faresti anche se sono 4 cilindri), toyota auris per il 1.2 turbo 116cv (piccolino). Quindi rimangono: Giulietta 1.4 turbo (105 o 120cv), honda Civic 1.4 i-vtec 99cv, Hyundai i30 1.4 100 cv, mazda 3 skyactiv 1.5 101cv (ma vedi bene l'assicurazione che non sia più cara, dovrebbe essere legata ai cv ma spesso non lo è), opel Astra 1.4 101 cv, leon e golf 1.4 tsi 125cv. Se cambi la macchina spesso ti conviene scegliere modelli che "tengono l'usato" che sono quasi sempre i più venduti, se la tieni fino a rottamarla puoi scegliere modelli poco diffusi tipo i30, Civic, mazda3, ma non aspettarti un giorno di trovare ricambi in rottamazione sennò devi scegliere le più diffuse. Se abiti in zone in cui avvengono molti furti stai lontano da golf (come da peste) ma anche da Astra, leon e Giulietta, le altre le puoi acquistare tranquillamente. Fatti un giro tra i concessionari, valuta bene i modelli che più ti interessano, interni,finiture ecc ecc, fai un bel test drive (nessun concessionario te lo negherà), poi raccogli più preventivi che puoi e poi decidi. Controlla pure i consumi veri dei modelli che hai scelto su spritmonitor.de. Buon acquisto. Tra le offsider potresti valutare da tipo 1.4 da 95cv è un segmento D e costa solo 12500 euro (se hai un usato in permuta) o la b max con il 1.6 tivct da 105cv powershift che è un monovolume con cambio meccanico sequenziale con possibilità di funzionamento automatico a controllo elettronico a 6 rapporti.

Ford Focus 1.5 150 cavalli. Con gli sconti dovresti rientrare nel budget. Oppure vai di Astra 1.4 150 cavalli. Oppure 500X 1.4 140 cavalli. Io sceglierei fra le tre.

308 o Golf