Non per correggere, ma magari per integrare i soliti ottimi consigli di Marco, visto che attualmente percorri pochi km ed in zone rurali, mi permetto di proporti la "solita" Panda, Trekking o addirittura 4x4, ovviamente usata per via del budget. Vista la dilagante mania dei SUV, pur essendone formalmente contrario, a quel prezzo potresti "osare" un Duster: ne vedo diversi in giro a 2 o 4 ruote motrici e non ne sento parlare male (me lo hanno definito il "Quasquai degli operai", mentre il Qq "l'X3 degli impiegati"...). Se ti piace la guida rialzata, vedo pure molte C3 Picasso, alter ego della 500L. Saluti.

Per "appena" 7000 km annui ti sconsiglio le diesel e le bifuel, anche l'ibrida mi sembra una spesa inutile. Premetto che odio i frullini, però per mantenere bassi i costi di gestione potrebbe anche andarti bene un 1000 di cilindrata, però lo eviterei a priori per il discorso durata nel tempo, quindi ben vengano gli aspirati normali. Ti consiglio di non dare via i tuoi soldi per auto incomplete come la Cactus oppure vetuste come la Duster o la Sedici. Non ho capito la tua condizione familiare, se sei piuttosto giovane e senza figli eviterei monovolumi, meglio i crossover per le strade messe male. 2WD penso basti e avanzi, solo un po' di altezza in più. Ricapitolando io ti direi anche di prendere un'utilitaria come la nuova i20. Tra le crossover nessuna è di mio particolare gradimento tra quelle sotto i 20 k, comunque questa soglia può essere tranquillamente abbattuta anche da auto un pelo più grandi e in promozione, come la Mokka che parte da meno di 16 (e senza lo sconto del concessionario, quindi potresti andare anche di allestimento intermedio) oppure la nuova e simpatica 500x. Anche la Renegade è molto curiosa, ma l'asticella del prezzo sale inevitabilmente. Tra l'usato trovi anche di auto più grandi, come la vecchia Kuga, tante Qashqai oppure volendo berline medie a km0 e ben accessoriate.

Anch'io sono 1,9m e francamente è difficile che piccole vetture non obblighino a qualche compromesso sulla posizione di guida. Ma fra queste non compare la nuova i20, te la consiglio con il 1.2 da 84cv, la posizione di guida è perfetta e lo spazio non manca né davanti né dietro. E' un'auto dichiaratamente comoda e gli sconti non mancano anche con 10k te la puoi portare a casa. Se proprio vuoi un mezzo " da battaglia" vada per la dacia sandero (che ha un'altezza minima da terra di ben 16cm), con l'allestimento "extra", anche con 7mila km annui vale la pena prenderla a gpl vista la bontà dei listini e che il gas costa meno della metà della verde e gli aumenti potrebbero arrivare da un momento all'altro...