Tra le migliori al Salone direi: la Aston Martin Vulcan, che nessuno si aspettava e che promette di essere un mostro(e senza diavolerie ibride, lo trovo un valore aggiunto(e anche una mancanza di soldi per sviluppare un sistema ibrido)), Bentley, sia per il restyling della Continental con quel baffo che per l'inaspettata EXP 10(che mi fa ben sperare sulla sportiva vera che ho sempre desiderato dal marchio, invece delle solite grosse e lussuose coupè da 2 tonnellate), Ferrari, che ha avuto il coraggio di darsi al turbo con la 488(anche se esteticamente preferisco la 458 e penso che rimpiangeremo il V8 aspirato) e per la F12 realizzata da Touring Superleggera, elegantissima davvero, la Infiniti QX30, che ha linee davvero belle, e anche la Aventador Superveloce, che sicuramente ci farà sognare come la Murcielago SV. Poi McLaren, che con la 675 LT ha reso molto più interessante la 650S(non bellissima, ma il nuovo posteriore della 675 è molto aggressivo), e anche la P1 GTR è mostruosa(ma il giallo non le dona, pur essendo una delle livree storiche della F1 GTR), Mercedes, con la AMG GT GT3 che è davvero stupenda, la Maybach Pullman e la G 4x4, la Nissan Sway, che spero diventi la nuova Micra, la 911 GT3 RS e la Cayman GT4(non riesco a trovare una critica, sono praticamente perfette) e infine la Rolls Royce Serenity, che adoro, con tutta quella seta(al contrario di molti, mi piace molto il lavoro fatto con i fiorellini tutto in stile cinese). Tra le peggiori: la Aston Martin DBX(che nessuno voleva, però posso accettare l'arrivo di un SUV Aston se questo porterà successo alla casa e finalmente i nuovi modelli), la Veyron Finale(chi ha scelto quell'abbinamento di colori era sicuramente ubriaco), la GTA Spano aggiornata(esteticamente è diventata bruttissima, ma non se ne è parlato molto su internet quindi so ben poco), la Civic Type R(bruttissima sia dentro che fuori, e ci avevano pure illuso con dei bei concept), la LF-SA di Lexus che è proprio oscena, la Evora 400(non è mai stata una supercar hardcore, la versione hardcore non ci voleva, rovina il design e non la porta ai livelli di Ferrari), Mini, in generale, perchè ha portato solo un'insulsa versione speciale della Countryman, Mitsubishi, che tra la nuova orrenda L200 e l'altro prototipo che non è nemmeno nuovo era meglio se non si presentava del tutto, Renault, che ci ha fatto credere che la Clio Trophy sarebbe stata una vera Trophy(invece è solo un po' più potente e rigida della normale, non hanno migliorato nessuno dei difetti), i due prototipi Suzuki(apprezzo l'impegno, ma se pensano di proporli in Europa si sbagliano) e Volkswagen in generale, che tra la nuova Touran, la Passat Alltrack e la Sport Coupe GTE, per me orrenda, non ne ha azzeccata una. Sono un po' combattuto su tre modelli: la Kadjar, che mi piace esteticamente e non è troppo simile alla Qashqai ma cade un po' sugli interni, la R8, che non è cambiata molto ma il posteriore è peggiorato(il frontale però mi piace parecchio) e la Opel Karl, che sembra valida, ma come design non ci siamo proprio. Infine, trovo molto interessanti i prototipi della NanoFlowCell, ma sono anche molto strani e penso rimarranno dei prototipi.