• Peugeot

    Peugeot
    508

    da 31.000

    Lungh./Largh./Alt.

    483/183/146 cm

    Numero posti

    5

    Bagagliaio

    473/n.d. litri

    Garanzia (anni/km)

    2/illimitati
    In sintesi

    La berlina che rimpiazza la vecchia 407 (rispetto alla quale è cresciuta di 10 cm in lunghezza) è la Peugeot 508: ha una linea elegante e personale, contraddistinta dall’ampia presa d’aria frontale e dal lunotto parecchio inclinato (quasi fosse quello di una coupé). Notevole il salto di qualità per gli interni: migliorano materiali e finiture e debuttano soluzioni funzionali quali una manopola multifunzione collocata nel tunnel, che serve a controllare radio, telefono, navigatore e “clima”. Comoda per cinque persone e dotata di un baule capiente e facilmente accessibile, la Peugeot 508 offre un’ampia scelta di motori soprattutto per quanto riguarda i diesel: si parte dalla 1.6 HDi ed e-HDi da 114 CV (anche con cambio robotizzato) per arrivare alla 2.0 HDi da 140 o 163 CV, oltre alla sobria BlueHDi da 150 CV (l’unica Euro 6) e alla top di gamma, la 2.2 HDi GT da 204 CV. Meno articolata la scelta dei motori a benzina, esclusivamente di 1,6 litri: dalla versione di accesso da 120 CV con cambio robotizzato a 6 marce, alla brillante turbo 1.6 THP da 156 CV (disponibile anche con cambio automatico sequenziale a sei rapporti).

     

    Versione consigliata

    Le 1.6 a benzina se si percorrono pochi chilometri l’anno, le 1.6 diesel per coloro che vogliono la massima economia di esercizio. A conti fatti, però, la versione più equilibrata per la Peugeot 508 è la 2.0 HDi: all’elevato livello di comfort abbina prestazioni vivaci e non delude nemmeno sul fronte dei consumi. Fra gli allestimenti, il compromesso migliore fra prezzo e dotazione è appannaggio di quello denominato Allure, che può anche essere arricchito con qualche accessorio esclusivo altrimenti riservato alla lussuosa GT (come i cerchi di 18” o l’Head-up Display a colori).

     

    Perché sì

    Linea
    Originale ed elegante, non manca di sportività: appare slanciata nonostante le rilevanti dimensioni della carrozzeria.

    Interni
    Moderno e molto funzionale, l’abitacolo non rinuncia alla raffinatezza: di elevata qualità materiali e finiture.

    Bagagliaio
    Grande e accessibile, all’occorrenza può essere facilmente ampliato grazie al divano frazionato (di serie).

    Tenuta di strada
    Nonostante la stazza, fra le curve la 508 mostra una buona agilità; sicura la tenuta di strada: l’Esp interviene prontamente, ma solo se necessario.

    Perché no

    Visibilità
    Il lunotto molto inclinato e la coda alta, in retromarcia non aiutano: per fortuna i sensori sono di serie.

    Rivendibilità
    Il rapporto prezzo/contenuti è favorevole, ma si deve tener presente che le berline francesi si deprezzano velocemente.

    Ingombri
    Quasi cinque metri di lunghezza si sentono, soprattutto in città o quando si manovra in spazi ristretti.

    Ruota di scorta
    Per averla si deve sborsare un sovrapprezzo, sia che ci si accontenti del “ruotino”, sia che la si voglia di dimensioni standard (anche con cerchio in lega).

    Peugeot 508
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    33
    49
    18
    12
    15
    VOTO MEDIO
    3,6
    3.574805
    127
    Allestimenti

    Peugeot 508 gasolio

    PREZZOCM3CV/kWKM/HCO2EURO
    1.6 BlueHDi 120 CV Business31.0001.560120/88202103euro 6
    1.6 BlueHDi 120 CV Business EAT632.0001.560120/88201102euro 6
    1.6 BlueHDi 120 CV Feline EAT634.4501.560120/88201102euro 6
    2.0 BlueHDi 180 CV Feline EAT637.5001.997181/133230110euro 6
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