Auto più vendute: la top 100 italiana

Non vuole spendere perchè non li ha...parliamoci chiaro èèè....

Questi sono i modelli che gli italiani possono permettersi oggi. Se lo Stato mi triplica lo stipendio, prometto che compro una segmento D, un C-Suv come seconda macchina ed una segmento A come muletto che non si sa mai.

Aspetta, più che morti di fame la gente non ha soldi per comprarsi le macchine un po' più belle. Solamente per un operaio da 1000-1200 Euro al mese mettersi i soldi da parte anche solo per una Panda ci vogliono tante e tante ore di fatica e sudore.

Captur ed ecosport insieme? Captur pesa 200 kg in meno ed è carta velina dagli sportelli ai sedili .. Ecosport è compatta ed ha una qualità costruttiva differente .. Basta andare in concessionaria e provarle entrambi .. Può piacere o non piacere xk magari è un modello del 2004 ma sicuramente a differenza di captur è una macchina globale adatta alle situazioni estreme di caldo freddo .. Captur è una clip rialzata

finirà come con la Giulietta.... dopo il lancio tutti a festeggiare perchè per un mese ha venduto più della Golf... 6 mesi dopo è diventata un modello fantasma abbandonato a se stesso....

Allora stupisciti con questa recente classifica. http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2015/07/19/fca-vince-negli-usa-il-total-quality-index-batte-gm-e-vw_5809d1e2-222f-4a07-9e3d-d721111e7787.html Già poi ci sono i Tedeschi, loro non sono da terzo mondo, si accontentano di macchinoni da 30.000 in su, ma fanno le ferie in Crozia nei camping cucinando patate per cena.... Evidentemente le priorità sono diverse, godersi la vita o sfoggiare il macchinone. Seondo me, concetti come i tuoi indicano che siamo un paese da terzo mondo.

Mi sembra che la crisi rispecchi perfettamente l'andamento della classifica. I marchi tedeschi costano e sono in sofferenza nel nostro paese; quanto alle Fiat non è solo una questione di utilitarie visto che per 500L e X si spendono cifre sopra i 20 mila euro, vedo piuttosto un ritorno alla fiducia verso il marchio.

VENDITE FCA. Ciao Mattia, a parte le cugine di pianale (500x e Renegade) credo che il resto delle vendite del Gruppo sia principalmente da far risalire al combinato disposto di scontistica attuale e capacità d'acquisto degli italiani. Se proprio si deve/vuole l'auto nuova, meglio un'utilitaria che costa poco/il giusto e che sia facile da mantenere/riparare. Forse anche per questo hanno ancora mercato le "vecchie" Fiesta e Corsa. Per inciso, già nel commento precedente sono allibito dalle vendite dell'Ecosport, un'inutilità che ho visto solo una volta in autostrada!

concordo sulla poca professionalità della redazione, ma i dati sono quelli, all'incirca

l unico modello della Mazda che può fare grandi numeri in Italia è la CX-3 che però è appena entrata in commercio,ma ora arriveranno i soliti troll a dire che vende poco perché non sono buone ma in realtà è il contrario io abito vicino Napoli e ne vedo un po di Mazda 3,ma mi stupisce anche l assenza di Dodge,Ssangyong e DS

Ha ha ha Sono appena uscite le statistiche aggiornate. Vai a vedere car sales by brand europe e worldwide. Poi dimmi dive si trovano le fiat ....

Inserisco un mio commento di 2 anni fa, purtroppo sempre più reale!!?: Con le tasse così alte (IVA, ipt, bollo, accise e balzelli sulla benzina) ormai si compra l'auto solo per necessità estrema e non più come bene di lusso! Il problema grave è che nessuno compra più nulla: appartamenti, case, ville, moto, gioielli, orologi, crociere, settimane bianche, viaggi, e qualsiasi altro bene che fino a poco tempo fa generava ricchezza x le casse dello stato derivante dalle tasse dirette ed indirette! Hanno fatto in modo che nessuno consumi più....e che ad ogni bene/servizio consumato si generasse la tassa x le casse statali e che si producesse ricchezza. Stanno fermando completamente il volano dell'economia! Esempio delle auto di lusso: DISTRUTTO AZZERATO ANNIENTATO un mercato nel quale fino ad un paio di anni fa faceva ricco lo stato: ogni pieno da 120/140€.... si pagavano oltre 100€ di tasse, il bollo era già di altissimo , ogni tagliando, cambio gomme, e intervento in officina si muoveva l'economia e si pagavano tasse.... oggi lo zero assoluto! Il superbollo a distanza di qualche mese ha fatto solo perdere soldi allo stato, dato che chi aveva un'auto l'ha svenduta (quasi sempre x esportazione) e nessuno compra più le nuove! Il gridare "al lupo al lupo" di controlli fiscali sui possessori...idem!... Non sarebbe stato meglio incrociare dichiarazioni di redditi con gli intestatari di queste auto della motorizzazione? Penso che in 5 nanosecondi si sarebbero evidenziate tutte le posizioni "non congrue e coerenti" da andare a verificare! Così non distruggevi un mercato e colpivi gli evasori con sanzioni salatissime! L'aumento dei carburanti ha solo prodotto una contrazione dei consumi e direttamente di entrate dato che del prezzo pagato alla pompa, quasi tutte sono tasse , accise e balzelli; il costo industriale è quasi..."trascurabile". Ora anche i pedaggi autostradali: da 1/1/2014 la tratta Padova est - Mirano è passata da 0,80€ a 2,80€ x 10km. Previsione x i prossimi mesi: diminuzione dell' uso dell'autostrada con conseguenti minori entrate x i pedaggi, congestione delle strade statali della zona con maggiore inquinamento nei vari centri abitati, minore scambio tra città di clienti (dei vari centri storici e centri commerciali). Risultato disastroso come sempre! Continuiamo così.... Meditate gente, meditate.

Va che non è che se guido una Panda vuol dire che non posso rendermi conto del fatto che il nostro mercato è povero, eh.

Io non ci vedo niente di triste e anomalo. La testa della classificacomprende tutte auto che sono fatte per fare grandi numeri, e di fatti li fanno. Automobili usate per il loro scopo e che spesso sono la seconda (...o addirittura terza) auto di famiglia. E' normale che per ogni BMW Serie 5 venduta vendi 30 Panda. Non c'è niente di anomalo, è sempre stato così e lo sarà sempre. Non caso, alla casa madre una BMW Serie 5 frutta parecchio guadagno, una Panda sola invece poco. Le utilitarie campano di grandi numeri (margini di guadagno ridotti all'osso).... Io piuttosto direi meno male che se ne vendono tante.

Io i soldi li avrei per una segmento D, ma ho preso una Corsa solo perché sono un comunista mangiabambini radical chic pieno di soldi.

Concordo pienamente!! la Y è dal mio punto di vista un auto vecchia rispetto alla concorrenza, brutta e cara ......come fanno a preferirla rispetto a 500, punto ma anche rispetto a polo, 208, fiesta?..... MAH...

Il test dello sportello fatto sulla mia Captur dà un senso di compattezza che la Fiesta non mi ha mai dato. Poi l' insonorizzazione è più curata sulla fiesta (quindi anche sulla Ecosport). La Captur eccelle solo nella chiusura dello sportello ( non di certo nelle plastiche). E siccome la Fiesta e la Ecosport sono simili dovevi scegliere un' altro test per verificare la qualità.

Ciao Mario, sono uno di quelli che si è meravigliato dei dati di vendita della Ecosport. Sono cliente Ford (Galaxy '06) solo perchè era il miglior prodotto per le specifiche allora richieste, quindi a parte il cuore per A.R., acquistando dietro "indagine di mercato", generalmente giudico le auto più oggettivamente di altri. Non ho alluso quindi alla qualità Ford, vera o presunta, bensì sull'auto in se, ennesimo supinamento della progettistica al delirio collettivo per i SUV. E, per inciso, sono pure uno di quelli che scrive #bastasuv!. Quindi, non è per la ruota posteriore (ben venga pure nel Galaxy, al posto del "soffiaciccio" che ho di serie) ma forse per il fatto che un'auto che definisci "adatta alle condizioni meteo avverse e imprevedibili di oggi" che non prevede, diversamente da altri SUV, per nessuna versione la TI (4x4), mi sembra un'inutilità automobilistica, progettata e venduta solo per dare a basso costo cibo per gli affamati modaioli "voglio ma non posso". Meglio la Kuga, a questo punto. Ma è solo un parere "sociale", nulla contro il tuo veicolo (dato che, da come scrivi, pare che quantomeno l'abbia guidata)

Il link descritto non si apre

Non regge come non ha mai retto...

Tranquillo, che sono molto piu' numerosi quello che sostengono che la Golf e' un bidone, che si spacca alla seconda buca, che il motore esplode quando meno te lo aspetti, che il cambio si blocca quando piu' te lo aspetti, che la Golf vende solo perche' di moda e quant'altro. Tutti laureati in esportologia del cugino Gigi.

Non ti far consigliare dai presunti esperti di questo forum. Ragiona con la tua testa. consulta le riviste specializzate, fai confronti, informati su tutto e poi decidi (in base a quello che ti serve, ti piace e ti puoi permettere. Ma come fai a chiedere consigli su questo forum di prevalenti tifosi di questo o quest'altro marchio? Alcuni commenti sono anche adeguati e sensati ma molti altri solamente offensivi, ripetitivi e prolissi. Amen.

non lo fare!!!

Non lo fare se vuoi meno consumi e più o meno stessa vivibilità vai su dacia duster

ciao Cobeo, la 500L Trekking grigio scuro è moooolto bella... ;)

In Italia...ma nel resto del mondo la Mazda vende centinaglia se non migliaia di auto,tu non parlare che la Fiat é sconosciuta al resto del mondo :)ps:e se é al 101 posto?

Rimani con la mente ferma all'italia, poveretto, quando nel resto del mondo ha crescite a doppia cifra e nella tanto sbandierata classifica 2014 rimane sempre prima di un buon numero dei tuoi amatissimi marchi europei. Devi NASCONDERTI sei una persona di una tristezza esagerata!

Vai sul nick-name di un qualsiasi utente: vedi che poi ti appariranno, sulla sinistra dello schermo, i link delle funzioni Messaggi: non ho capito perchè sono stati tolti dalla pagina principale....

LOL con questa multa non si concilia molto... http://www.ilsole24ore.com/art/mondo/2015-07-27/fca-multa-record-usa-085152.shtml?uuid=ACMXX4X

Presumo li abbiano cancellati,hanno fatto pulizie a molti articoli.