30 giugno 2010
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Auto e prodotti

L'Abarth 695 “Tributo Ferrari” è già ordinabile

Pubblicato alle 18:11 in:

Realizzata in serie limitata viene proposta con quattro diversi colori, e livrea ispirata a quelle delle Ferrari. Ha un 1.4 turbo da 180 CV e un cambio robotizzato a cinque rapporti. “Esclusivo” il prezzo: 43.000 euro.

SERIE LIMITATA - Dopo essere stata presentata ufficialmente al Salone di Francoforte del 2009 (qui il video), torniamo a parlare dell'Abarth 695 “Tributo Ferrari”. Questa particolare versione del "cinquino" viene proposta in quattro diverse serie limitate caratterizzate da altrettanti colori per la carrozzeria: Rosso Corsa (1199 esemplari), Giallo Modena (299), Blu Abu Dhabi (99) e Grigio Titanio (99).
29 giugno 2010
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Spy

"Trattamento" Abarth anche per l'Alfa Romeo

Pubblicato alle 11:10 in:

Grosse novità per l'Abarth, che "metterà le mani" anche su alcune Alfa e, tra due anni, costruirà un modello tutto suo: dovrebbe essere una spider rivale della Mazda MX-5.

NUOVI SCENARI - L'ufficialità della notizia arriva direttamente dalle parole di Antonino Labate, responsabile marketing e vendite dell'Abarth, rilasciate al sito inglese Autocar: “Stiamo facendo così bene che abbiamo intenzione di sottoporre al trattamento Abarth anche altri modelli Fiat, oltre che Alfa Romeo”.
3 marzo 2010
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Saloni

Abarth Punto Evo, spinta dal MultiAir

Pubblicato alle 15:51 in:

L'utilitaria sportiva torinese, grazie al nuovo motore 1.4 turbo MultiAir ha più potenza, consumi più ridotti ed emette meno CO2. Ha il differenziale elettronico e si può variare la risposta di sterzo, motore e ESP.

NUOVI TURBAMENTI - La Punto Evo porta al debutto sulle Abarth il motore 1.4 turbo MultiAir. Rispetto al T-Jet della Grande Punto ha dieci cavalli in più e, secondo la Casa, permette consumi inferiori del 10%: le percorrenze medie passano da 14,5 a 16,6 km/l. Più "robusta" anche l'erogazione: adesso ci sono 250 Nm di coppia a 2.250 giri.
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Saloni

"Trattamento" Abarth anche per la 500C

Pubblicato alle 12:42 in:

Anche la versione aperta della 500 viene proposta in versione sportiva. Al Salone di Ginevra era presente un esemplare con carrozzeria bicolore che non ci ha convinto, così come i comandi del cambio al volante.

ARIOSA - È la versione aperta della 500 Abarth. Il motore è sempre il 1.4 T-Jet, anche se qui eroga 5 cavalli in più: 140 CV. Questo propulsore è abbinato a un cambio manuale a cinque marce, ma a pagamento si può avere anche un robotizzato con comandi al volante. Secondo l'Abarth, la 500C raggiunge i 205 km/h e scatta da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi. In media percorre 15,4 km/l ed emette 155 g/km di CO2.
24 febbraio 2010
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Auto e prodotti

Presentate le Abarth 500C e Punto Evo

Pubblicato alle 09:06 in:

Entrambe hanno il nuovo motore MultiAir T-Jet, la 500C ha il cambio robotizzato e sulla Punto Evo c'è il manettino come sulle MiTo. Saranno in vendita verso la fine dell'anno.

PRIMI SGUARDI - Ecco le immagini e le prime informazioni ufficiali dell'Abarth sulle nuove 500C e Punto Evo, che presenterà al Salone di Ginevra. La 500C porta al debutto un nuovo cambio robotizzato con comandi al volante, disponibile in alternativa a un manuale a 5 marce, e il motore MultiAir T-Jet da 140 CV e 206 Nm di coppia. Sulla Punto Evo, quest'ultimo eroga 165 CV e 250 Nm ed è abbinato a un nuovo cambio manuale a sei marce.