L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio e le concorrenti

E intanto l'ALFA è la lepre, e le altre a rincorrere, trafelate. Che colpi allo stomaco ha rifilato l'ALFA a tutti. Ormai siamo già a questo punto. Cosa ci volete fare, dopotutto il motore a scoppio lo abbiamo inventato noi italiani. Mica micio micio miao miao.

considerando come siano solite rincorrersi a colpi di CV le tre tedesche, immagino che anche qui a breve verranno annunciate versioni potenziate dei rispettivi suv.. la prima ad arrivare sara' la porsche ...immagino

Solo la macan regge il confronto?!? Ma regge cosa? Al massimo regge le mammine danarose che devono portare i propri pargoli a sQuola, allo stato attuale...

Avevo previsto già l'anno scorso che Alfa avrebbe alzato l'asticella nelle rispettive categorie. Ma non penso basterà pompàre di cavalli i modelli già esistenti.

Non male questa Stelvio... I numeri sono notevolissimi per essere un Suv e anche esteticamente è parecchio riuscita. Il problema è che li ritengo abbastanza sprecati. Che senso ha proporre un Suv che fa lo 0-100 in meno di 4 secondi? Tanto alla fine le doti dinamiche, seppur buone, non si avvicineranno mai a quelle di una berlina. Ok al giorno d'oggi avere un Suv in gamma è importantissima, ma io sinceramente avrei proseguito la strategia dell'Alfa con il rilancio delle berline. Ad esempio, avrei lanciato una nuova Giulietta, che oggi servirebbe e parecchio. Magari sfruttando l'ottimo telaio della Giulia accorciato nel passo. Con un avantreno Alfa, uno sterzo Alfa ed un muso finalmente degno del triangolino bianco. Intendiamoci non voglio definire questa Stelvio inutile, considerando i tempi è utile come il pane per aumentare le vendite, ma certo la sportività in un Suv è parecchio forzata..... BOSS600 (l'originale, spero l'abbiate capito).

premesso che per me gia' i crossover in generale sono opinabili tanto piu' poi se ipersportivi... va pero' considerato che se dopo essersi posta in cima al segmento della giulia quadrifoglio ora va a dominare anche quello di questo stelvio quadrifoglio si rischia altamente che la prossima alfetta comandera' il segmento "e", la giulia gt coupe' idem e cosi' via... insomma in un paio di anni alfa si imporrebbe (nuovamente) come marchio leader in dinamica e sportivita' mondiale.... e la cosa in italia, agli italiani, fara' certamente piacere ma non penso altre tanto ai dipendenti delle industrie straniere concorrenti, triade in testa, conpresi i vari autosalonisti che le vendono in italia, ritrovandosi loro malgrado ad assemblare/promozionare un prodotto che ha evidentemente ceduto, e anche su tutto il fronte, la leaderschip... spero quindi che altrove, in quanto presupposti marchi leader, inizieranno a pensare seriamente a come arginare questa sempre piu' inbarazzante cosa... saluti

Ma che macchine sono queste! In Italia ne venderanno 2 di numero. Pagheranno 6000€ di Bollo. Esagerazioni inutili.... sempre un suv resta anche se del suv ha poco questa Stelvio. In pista sicuramente va bene, in montagna sulla neve chissà se va avanti

c'è un errore, la Bmw X3 fa 245 kmh e la Glc 250.

A Reid Bigland basta accendere questo Stelvio per spostar via muller stadler e i loro suv , o meglio dire portoni su ruote visto che il massimo che ottengono al ring i vari suv gruppo vw é di non sbattere o capottare. Mentre quell altro della bmw Big Reid lo sistema solo guardandolo visto che manco sta in piedi da solo.

Comunque a me sta sterrrvio mi ricorda un po l alfa sud al posteriore.... Sbaglio? E poi la macan e nettamente ma nettamente più bella sia fuori che dentro, basta con questo nazionalismo a tutti i costi.... Pure con la giulia e basta... Ma l avete mai vista una M4 dal vivo? Non c'è paragone con la giulia... Io sono italianissimo ma un po di obiettività ogni tanto.

E' interessante leggere alcuni commenti di gente che prima odiava i SUV e adesso, miracolosamente, tutti a tessere le lodi di questo Stelvio con parole tipo: Il migliore; Questa si che è un auto (sportiva dicono alcuni). Io invece sono coerente con me stesso e dico: I SUV mi hanno sempre fatto schifo( per non dire un altra parola) e l' arrivo dello Stelvio non mi ha di certo fatto cambiare idea.

Questa Stelvio mi intriga. Fino ad ora non ho minimamente pensato ad un Suv, ma potrei cambiare idea in futuro. Aspetto le proposte della casa.

Se già le segmento D dell'Alfa, hanno posto nuovi "paletti" in determinati campi, non oso immaginare che combineranno le segmento E Quadrifoglio, con una manciata di cv in più dei 510 di Giulia e Stelvio. Si preannuncia un fine decennio davvero infuocato!

mercedes sta per presentare la glc 63 amg con potenze probabili tra 510 e 612 cv ed al volante neanche la cita?

Ma la Q5 inserita tra le concorrenti è uno scherzo vero? Hahahaha

Io sono in procinto di acquistare un HAMMER H2 ve ne sono scontatissimi super americanati da sballo e poi vediamo di che carro armato stiamo parlando.

ragazzi, smettiamola. Qui sopra ci può scrivere solo chi ha quantomeno una Ferrari 360 challenge. Gli altri passino a Donna moderna. Grazie. XD

Sono quasi dal conce per l'HAMMER H2 con 450cv americani che sverniciata all'x5\6\7 e futuri

Altro flop come la Giulia (qualcuno ne vede in giro???). Alfa Romeo deve capire che ha oramai perso il treno e sfidare i marchi Premium è purtroppo una battaglia persa. La Stelvio doveva nascere come antagonista della Qasqai, della Sportage, della Tucson & C.

Ti ricordo Nik che vi era anche la Suzuky con il papà dei fuoristrada di dimensioni piccoline con motore 400 era l'anno 1965 o giù di li

Bene acquistato Hummer H2 ora vado dal conce Alfa per l'acquisto di una Giulia Stelvio e do indietro L'Hummer molto più equilibrata e raffinata la Stelvio rispetto alla Macaroon o alle speudo ricarrozzate Audi q1\2\3\4\5\6\7\8e via discorrendo

Scusatemi, ma perche' tutti e comunemente non dobbiamo ammettere la riuscita di questa vettura....per gusti o per prossime future scelte, che noi non possiamo permettercela oppure si' in baffo al fisco italiano. lo trovo un suv eccellente, in tutti i sensi. Non e' composto da linee standard, e' la rivalsa del marchio in tutto il mondo e sara' probabilmente venduto tanto fuori di qui'....il marchio non e' mica sconosciuto,giusto? Il desiderio rimane solamente nostro,quello di possederlo, grazie alle trattenute di legge a priori e per i vari costi che accompagneranno per la manina l'acquisto e la manutenzione di tale veicolo...solo desiderio. Che tristezza ragazzi. Se mi permettete vorrei scrivere la mia, non la comprero' ma e' evidente la sua bellezza,potenza e tecnologia annessa, non la si puo' smentire perche' consta di queste caratteristiche. I paragoni che si fanno e fino adesso scritti non hanno valenza. La macan, la mb, la bmw.....che imparino pure su questo prodotto, perche' e' il massimo. Ricordiamoci che non abbiamo nulla da imparare ed abbiamo aspettato con sofferenza la rinascita che poteva non avvenire mai,visto i precedenti percorsi. Dotiamoci di coerenza e far meno gli stupidi, le tedesche erano le uniche e ora dovranno assolutamente adeguarsi e, per quanto concerne i troppi centimetri cubici dei loro motori per una potenza inferiore....beh, avranno ancora da studiare. Il paragone e' stato fatto gia' dalla testata, a noi l'emozione della nascita di questa eccellente auto e le impressioni sulle continue evoluzioni dell'automotive.

Tutte le case automobilistiche costruiscono ciò che si vende, fregandosene dei commenti sulla utilità o meno dei SUV. Poi chi li costruisce, cerca di essere tra i migliori per vendere di più e guadagnarci anche. Se un prodotto tira significa che proprio inutile non è, o sono tutti scemi coloro che lo comprano. Io invece penso che sono soltanto ricchi. Stelvio è un eccellente SUV complessivamente e si pone al vertice di categoria, senza ovviamente disprezzare la pure eccellente concorrenza.

non capisco tutto questo odio per dei prodotti italiani,invece di sperare che riesca a ritagliarsi una fetta del mercato premium per un marchio italiano, totalmente prodotto in italia, ora con i nuovi modelli con una meccanica progettata esclusiva per alfa,ci sono dei personaggi che non vogliono riconoscere la validita di tutto questo,poi uno puo comprare cosa vuole ma denigrare per partito preso non ha senso,se non riusciamo ad uscire dalla partigianeria ottusa non miglioreremo mai,leggo critiche assurdesenza un reale riscontro solo per denigrare,ma se alfa avesse fatto con la nuova strada intrapresa auto con motore della dacia o della psa o tutte le porcherie che negli ultimi 10 anni hanno fatto le altre case o usato dei motori montati da modelli fiat,critiche anche sui prezzi come se le alfa dovrebbe essere meglio in tutti i pregi delle tedesche messe insieme senza i difetti ma costare come una 500x

Del modello base, che si dice..

La prima SUV di cui mi sono innamorato, sia in questa versione QV, che in quelle normali: finalmente l'Alfa Romeo ha trovato un family feeling nella linea delle proprie auto. Poi se questa opera d'arte batterà le affermatissime tedesche è tutto da dire, ma speriamo di sì...

sembra promettere bene per coloro a cui piace la categoria

Buonasera! Non ho mai amato l'Alfa Romeo, ma devo dire che gli ultimi due modelli, Giulia e Stelvio, sono veramente belli. Azzarderei addirittura l'acquisto della Stelvio, non appena concluderò il leasing. Devo essere onesto che questa new age stilistica e motoristica mi fa parecchio piacere. Finalmente torniamo a creare auto che piacciono e che diventano un must-have, oltre alle solite tedesche. Onestamente una Giulia Sportwagon la ambirei con molto piacere, mi auguro che questo sia un nuovo inizio e che la Mito sia rispedita al mittente Fiat. Da oggi Alfa Romeo torna a farmi appassionare...

A Seppo0. Ma perchè ti scusi verso chi ti accusa di aver cambiato idea? Cambiare idea è sintomo di intelligenza. Chi non cambia mai idea è un imbecille che non progredirà mai. Cambiare idea sw l'oggettività dei fatti ci porta a questa scelta è la cosa più giusta e naturale. Chi si ostina a restare del suo parere è un ottuso pur consapevole di esserlo. E mostrare di poter dire di essere "coerente" è sintomo della sua "pochezza".. Tali persone non lasceranno mai un segno.. I più grandi scienziati nel corso delle loro ricerche hanno cambiato idea alla luce di quello che scoprivano e che smentivano ciò che sapevano fin ad allora. Pensa se fossero rimasti fedeli alle loro idee per "coerenza" che brutto mondo ci avrebbero lasciato. Lascia stare chi si ostina a rimanere ancorato al passato e vai avanti con ciò che il cuore e la mente ti dicono. A lavar la testa all'as.. si perde tempo e sapone. si sa che certe razze sono testarde e ottuse. Infatti ancora vedo con perplessità che si continua a discutere di SUV pro o contro. Non si riesce a capire che non è un fenomeno passeggero? E' il prodotto che la gente vuole e che le marche di automobile gli daranno sempre di più. Allora perchè non farsene una ragione e discutere piuttosto di tecnica, di linea, motori, ecc.. ecc..invece di perdere tempo a fare il tifo per l'uno o l'altro marchio? Posso avere le mie preferenze per un modello di un marchio e per un modello di un altro marchio senza che questo sia uno scandalo. Sappiamo che la Golf è una ottima auto ma che lo stesso marchio non riesce a fare una "piccola" all'altezza e concorrenziale. Ma dove sta lo scandalo? Se domani facesse una UP senza i suoi difetti a un prezzo decente NON esiterei a cambiare idea sulla mia opinione. L'Alfa Romeo in passato è stata un vanto per l'industria italiana. poi per varie vicende che è lungo da ricordare è andata in declino. Ora FINALMENTE hanno fatto 2 prodotti ottimi e altri ne hanno promesso ( e dato l'andazzo non ci sta motivo di dubitarne), perchè non rallegrarsene? Se questi modelli hanno tardato ad uscire ciò è avvenuto proprio grazie a un signor Marchionne che ha bocciato tanti progetti che gli venivano presentati perchè voleva dei prodotti ottimi. ci erano stati troppi scivoloni sui modelli precedenti e non si poteva sbagliare. E dobbiamo ringraziarlo dati i risultati ottenuti. Poi per concludere: a me delle polemiche su dove si costruiscono le macchine o su dove pagano le tasse non mi importa tanto E' una polemica inutile. Tutte le case indistintamente costruiscono e vanno dove gli conviene. Spero di non aver offeso nessuno. Io intervengo pochissimo nelle discussioni.ma a volte sento necessario dire la mia per cercare di limitare della discussioni che nulla hanno a che vedere con la vera passione per le macchine. Mi scuso anche per eventuali errori data l'ora. Buone auto a tutti!!! Saluti

non è brutta anzi ha una linea piacevole, ma per niente originale! Date alla Giulia la stessa pastiglia che è stata data alla 500 e otterrete esattamente la Stelvio.