Le Aston Martin più “cattive” diventano Carbon Black

TUTTA NERA - A Henry Ford, fondatore della Casa americana che nel 2007 ha ceduto l'Aston Martin a una cordata di imprenditori inglesi, queste DBS e V12 Vantage Carbon Black (foto in alto) sarebbero piaciute. Infatti fu lui a pronunciare la celebre frase “in tutti i colori purché sia nera”, a riguardo dei colori disponibili per la prima Ford T.

Rispetto ai “normali” modelli queste Carbon Black hanno una specifica vernice metallizzata nera che richiede ben 50 ore per la posa, inediti cerchi in lega a 10 razze e diversi particolari in carbonio come lo spoiler anteriore e il listello che arricchisce la presa d'aria sopra il passaruota anteriore.

IN ABITACOLO - Ad accogliere i fortunati e facoltosi proprietari ci sono avvolgenti sedili con struttura in carbonio (fanno risparmiare 17 kg) e un ambiente dominato dal contrasto tra le finiture della plancia ( “Black Piano”, cioè nero laccato) con i rivestimenti in pelle e Alcantara e gli elementi in alluminio, come le cornici delle bocchette d'areazione, i comandi del clima e la leva del cambio.

Particolari della Aston Martin V12 Vantage: a sinistra, il cerchio in lega e lo sfogo per l'aria calda del motore. A destra l'abitacolo: l'ambiente è scuro, ma raffinato.

Le Aston Martin V12 Vantage e DBS Carbon Black saranno ordinabili da gennaio. Il prezzo? Deve essere ancora confermato, ma dovrebbe essere superiore di circa il 5% a quello delle versioni “normali”. Nel conto sono compresi anche i sensori di parcheggio anteriori (optional sulle altre), un impianto audio ad alta fedeltà da 700 Watt e un corso di guida in pista.

ASTON MARTIN DBS - Presentata nel 2007, la DBS deriva dalla DB9, rispetto alla quale fa largo uso della fibra di carbonio e ha il motore 6.0 V12 potenziato a 517 CV. La Casa inglese dichiara uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e 307 km/h di velocità massima. Quest anno è stata presentata anche la versione cabrio, che all'Aston Martin chiamano Volante.

ASTON MARTIN V12 VANTAGE - È l'Aston Martin più "estrema" in commercio. Nel cofano motore della Vantage i tecnici della Casa inglese hanno inserito il V12 della DBS. Ma rispetto a quest'ultima ha dimensioni più contenute (- 34 cm) e pesa 70 kg in meno. Presentata quest'anno, sarà prodotta in una serie limitata di soli 1.000 esemplari.