Audi: lascia il capo dello stile Wolfgang Egger?

Non c'è coerenza in questi cambi di opinione, se un designer è bravo, rimane bravo sia che lavori all'alfa piuttosto che alla vw. Per quanto riguarda il rilancio di Alfa Romeo grazie alla 4C io mi riferisco al miglioramento in termini di immagine percepita dal pubblico che proprio auto come le ottime 8C e 4C contribuiscono a generare.

.....non è una questione di obiettività. Si sa che sull'estetica un certo grado di soggettività c'è. Oramai ci sono diverse linee di pensiero (accettate un po' da tutti i grandi esperti, uno su tutti Ramaciotti), linee tese e spigolose (tipicamente giap e coreane), linee in stile retro e/o classicheggianti (italiane soprattutto e un po' francesi), line pulite (in parte francesi ma soprattutto tedesche) e poi linee americane (ma li non si capisce cosa fanno perché si va dalla Corvette alla ultimo "brobbio" Cherockee"). Ad ogni modo, personalmente ritengo che, soprattutto VW, stia eccessivamente appiattendo il suo stile, cercando di rendere simili le auto di tutti i marchi che ha. Se vedi una skoda, una seat, un'audi, o una VW l'una ricorda l'altra. Certo, sulla qualità non si discute, ma non si può certo rinnegare il fatto che dalla A1 alla Q7, è un'unico "leit motive"! Altro elemento a sfavore è anche la persistenza della linea. Una volta dalla Golf 3 alla 4 si staccava. La Golf 6 e 7 sembrano quasi la stessa auto.

Per curiosità sono andato sul sito cinese e ho visto che anche per il q7 ci sono le 35 e 40 tfsi e 35 tdi... All'inizio pensavo indicasse i cavalli fiscali, ma sono troppo alti...