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Audi Q2: il 2016 è l'anno della suv compatta

15 gennaio 2016

Dimensioni inferiori rispetto alla Q3, design dinamico e gamma motori completa: questa in breve la carta d'identità dell'Audi Q2.

Audi Q2: il 2016 è l'anno della suv compatta
IN FORTE ESPANSIONE - Le suv, di qualsiasi dimensione e prezzo, sono al centro dei progetti futuri di tutti i costruttori europei. Si tratta di una tipologia di auto sempre più amata e le previsioni degli esperti sono molto promettenti: le ultime parlano di un mercato, in Europa, di 2.200.000 auto nel 2020 per le sole suv di dimensioni compatte (entro i 430 circa). In questa fase di spostamento dei gusti degli automobilisti dalle berline tradizionali ai suv-crossover, l'Audi non vuole farsi trovare impreparata e ha in cantiere il prodotto potenzialmente giusto per aumentare i volumi di vendita nei prossimi anni. Si tratta dell'Audi Q2, che andrà a sfidare la già affermata Mini Countryman, della quale debutterà quest'anno la seconda generazione
 
UN DESIGN DINAMICO - L'Audi Q2, che sarà in vendita intorno a luglio 2016 con prezzi a partire da circa 23.000 euro, è realizzata sulla piattaforma modulare MQB (la stessa usata per l’A3), con la sua lunghezza prossima ai 420 centimetri l'Audi Q2 si posizionerà un gradino sotto la Q3 come è la più piccola suv nella gamma della casa tedesca. Avrà un aspetto piuttosto dinamico e quasi aggressivo, con forme “affilate”, finestrini piuttosto piccoli e un lunotto fortemente inclinato (qui sopra il nostro disegno che ne anticipa le forme).
 
MOTORI DI FAMIGLIA - Per i motori dell'Audi Q2 niente sorprese: è facile ipotizzare che quelli a benzina saranno il 1.0 a tre cilindri da 95 CV e i quattro cilindri 1.4 e 1.8 con potenze fino a 192 CV, mentre i diesel dovrebbero essere i 1.6 e 2.0 fino a 150 CV. Prevedibile un’ibrida e-tron con motore 1.4 turbo a benzina e uno elettrico. Per i cambi, oltre a quello manuale, ci saranno anche i robotizzati a doppia frizione, mentre è scontata la disponibilità della trazione integrale.


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Ritratto di andrea120374
15 gennaio 2016 - 16:24
2
Anticipo i soliti: " Brutta, uguale a tutte le altre audi, cosa serve un altro suv, fotocopiatrice, ancora con i diesel e bla bla bla" A me sembra proprio un bel giocattolino, sicuramente caro se ben accessoriato comunque non il mio genere
Ritratto di chicco_t
15 gennaio 2016 - 16:40
concordo, se avrà buona abitabilità e costì non da vertigine... perchè no, un pensierino lo faccio. Ammetto però che, da cliente del gruppo VW, il dieselgate mi ha colpito al cuore.
Ritratto di xtom
15 gennaio 2016 - 20:56
Beh speriamo facciano una versione a metano, il pianale è lo stesso della A3.
Ritratto di giovi11
15 gennaio 2016 - 22:26
3
Cosa? Suv a Metano? Non ha molto senso
Ritratto di xtom
17 gennaio 2016 - 20:21
Neanche le spider a gasolio hanno senso, eppure le producono e le vendono. Poi la Q2 è una crossover non un suv.
Ritratto di Sepp0
15 gennaio 2016 - 16:42
Io aspetto delle immagini ufficiali perchè sto render di AV è praticamente un'A3 rialzata e più tozza. Spero che quella vera sia un po' meglio.
Ritratto di Subaru_Impreza
15 gennaio 2016 - 17:56
Ah guarda, è veramente difficile anche solo lontanamente immaginare come sarà una prossima audi :''''''''')
Ritratto di Davelosthighway
15 gennaio 2016 - 22:30
Questa suv mania .... il polso di de Silvia era troppo sensibile per disegnare queste carrette scomode pure per andare alla coop
Ritratto di AMG
16 gennaio 2016 - 10:37
Sono d'accordo. Mille commenti di critiche di "alte menti" che siedono sicuramente su magnifiche vetture (non credere) quando l'immagine dell'articolo non è nemmeno quella reale.
Ritratto di dfchigo82
15 gennaio 2016 - 17:51
perchè Andrea, le audi hanno linee diverse fra loro?? linee sinuose e seducenti??? booh io nn ce lo vedo... tanto sempre uguali prendendo lamierati da altri modelli e cambiano solo i fanali spacciandole per nuove con motore spacciato per ambientalista....
Ritratto di andrea120374
15 gennaio 2016 - 18:36
2
dfchigo82 posso anche in parte darti ragione ma dimmi, BMW x1 x3 x5 non sono identiche anche quelle ma in scala? Suvvia un poco di obiettività
Ritratto di dfchigo82
16 gennaio 2016 - 10:18
sinceramente le bmw x1-x3-x5 sembrano identiche ma sono diverse come forma carrozzeria , taglio montante-finestrini, forma fari... al contrario delle audi dove le forme carrozzeria sono uguali cambiano solo dimensioni; stessa forma dei fari (rettangolari) cambiando solo il layout interno e led... bmw diversifica per essere riconosciuta da lontano... le audi no che quando la vedi da lontano non si capisce se è q5 q7, a1, a4, a5, a7...
Ritratto di andrea120374
16 gennaio 2016 - 11:59
2
Vattele a vedere prima di parlare, mio padre ha la x3 e mio fratello da poco la nuova x1 quando sono in cortile vicine se non fosse che una è bianca e l'altra nera come detto anche da loro farebbero fatica a riconoscerle, io comunque non ci trovo nulla di sbagliato in queste politiche come ad esembio Mercedes c, e, s sono anche loro uguali ma in scala.
Ritratto di dfchigo82
16 gennaio 2016 - 18:24
ma certo che le vedo.... vengono nella mia officina... io quando le vedo noto le differenze in bmw tranne in audi, mercedes...
Ritratto di Subaru_Impreza
15 gennaio 2016 - 20:26
Un bel suvvino-coupè (sportiveggiante!) su base Octavia, magari con un bel 1.0 a 3 cilindri è veramente un bel giocattolino... sei un buongustaio dai! :'''''''')
Ritratto di dfchigo82
17 gennaio 2016 - 08:24
ahahahahah vero Angelo!!! le q3, q5, q7, x1,x3,x5 e robe varie non sono suv ma semplici crossover che atteggiano a suv... non appena c'è un pò di neve con quei cerchioni e gomme ultraribassate fanno fatica ad avanzare... figuriamoci sullo sterrato... i suv sono un altra cosa... non quei ri di co li modelli di audi e bmw... Mi ricordo che in una zona montagnosa ho visto con mio grande stupore una vecchia panda 4x4 della forestale tirare, sulla neve, una pachidermica audi q7 (ricoperta di fango per la trazione panda) e a bordo c'erano marito e moglie, nobili in pelliccia, con le facce imbronciate... non immagini le risate che mi son fatto... poi vabbè su youtube si vedono filmati di pande 4x4 inarrestabili sui fanghi... chiamare suv quei modelli è veramente ridicolo... sono solo pa gli acci ate...
Ritratto di orsogol
18 gennaio 2016 - 15:11
1
Quoto! Ma non dimenticare Subaru. Ricordo che anni addietro un nostro blasonato mensile di auto classificava l'Alfa Romeo 156 Crosswagon (praticamente una 156 Q4 un po' rialzata) come SUV e la Subaru Forester come SW!! Un consiglio: se vuoi vedere riconosciute le doti da SUV di un modello, vai sulle riviste specializzate in fuori strada perché le altre non ne capiscono molto (per esempio si affannano a magnificare il comportamento tra i cordoli e poi non ti dicono neanche qual è l'altezza minima da terra.
Ritratto di andrea120374
17 gennaio 2016 - 10:22
2
C4 aircross e con quella sì che ti arrampichi dove vuoi... Altro che q, x ecc
Ritratto di dfchigo82
19 gennaio 2016 - 17:10
beh anche la c4 cactus affronta la neve senza problemi...
Ritratto di Ale94
15 gennaio 2016 - 17:40
Da 23mila euro mi sembra improbabile lo spero perché sarebbe un ottimo prezzo, ma se pensiamo che un A1 parte da 20mila euro ed è una Polo alla fine... Comunque come vettura la provo molto interessante grande come Una Countryman, 500x e Renegade che vendono molto bene é giusto che anche Audi avesse la sua proposta piú premium e alla moda. Di sicuro venderà bene spero so che il desing sia aggressivo cosî puó essere un alternativa alla Mini Countryman.
Ritratto di Vrooooom
15 gennaio 2016 - 18:32
fra a3 e q3 più o meno ballano 6mila euro...considerando che la a1 95cv parte da 18 i 23 ci stanno tutti ( considera che la Mini parte da meno di 22 per pari cavalleria). Quindi nessuno stupore se la prezzeranno DA 23mila euro, che è poi è + o - il prezzo di Renegade 140 cv
Ritratto di Ale94
15 gennaio 2016 - 20:08
Lo spero che il prezzo sia circa questo comunque faranno anche una piú piccolina Q1? Si sa qualcosa?
Ritratto di Vrooooom
15 gennaio 2016 - 22:07
sicuramente, già hanno contatto la peg perego per l'outsourcing :/
Ritratto di MAXTONE
16 gennaio 2016 - 00:13
Se mi regalassero una mini countryman (perché non ci sarebbe altro modo per averne una a meno che non mi impiantino un chip dentro le cervella) la venderei senza neppure volerla vedere tanta e' la passione che nutro per oggetti del genere :)
Ritratto di dorian gray
15 gennaio 2016 - 17:55
...Mah? E' vero. Somiglia molto ad una A3 corta e rialzata ma bassa. Dentro sembra di stare su uno spitfire (il famoso caccia). Personalmente le Audi 3-4-5-6-7....10....15..non mi piacciono. Ma io non faccio testo.Gli italiani le comprano allora W. le Audi.
Ritratto di ROSSIFUMI
15 gennaio 2016 - 18:06
Ma allora si chiamerà Q2 o Q4????
Ritratto di Gianni.ark
15 gennaio 2016 - 18:29
Q2... mi pare ovvio; è più corta della Q3.
Ritratto di ROSSIFUMI
15 gennaio 2016 - 20:49
Comunque mu piacerebbe sapere cosa abbia ricevuto in cambio la FCA per avergli permesso di usare il nome Q2. Ma probabilmente non lo si saprà mai
Ritratto di Vrooooom
15 gennaio 2016 - 22:07
qualche dritta su come costruire motori diesel,mi pare ovvio
Ritratto di ROSSIFUMI
16 gennaio 2016 - 10:58
Spero che tu sia ironico. Perché è esattamente il contrario, è Fiat ad dover insegnare all'audi a fare motori diesel.
Ritratto di ROSSIFUMI
16 gennaio 2016 - 10:59
Gianni.ark mi sono sbagliato volevo dire Q1 o Q2.
Ritratto di Gianni.ark
15 gennaio 2016 - 18:34
Tutto sommato le piccole suv sono auto quasi normali... è la Q7 che proprio non riesco a mandar giù... un mastodonte a motore a mio avviso inutile. Questa Q2 è accettabile anche se un design più originale non guasterebbe...
Ritratto di truthorno
15 gennaio 2016 - 18:36
immagino il design dinamico in scale da fotocopiatrice.....
Ritratto di lucio 85
15 gennaio 2016 - 19:44
6
Scusate un attimo, posso dire ma che cocomeres con sta storia del " sono tutte uguali" l'abbiamo capito, è un dato di fatto ma non è che su ogni articolo bisogna ribadire il concetto, se loro sono delle fotocopiatrici VOI siete un disco rotto. Poi se Audi solo in Europa vende quasi 750.000 auto annue vorrà dire che la gente le apprezza, pur essendo tutte uguali ( che se magari qualcuno ragionasse se a me ad esempio piace l'A4 di conseguenza mi piaceranno tutte le altre, viceversa se a me fa schifo l'A4 mi faranno cacare anche le altre ) però, come detto, saranno più i clienti a cui piace rispetto a quelle a cui non piace. Ciò si chiama marketing
Ritratto di Subaru_Impreza
15 gennaio 2016 - 19:48
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di lucio 85
15 gennaio 2016 - 19:59
6
Ti ripeto, io ho messo le vendite europee del 2015, non italiane, quindi se tu fossi un rappresentante del CEO Audi che faresti? Cambieresti tutto rischiando di vedere crollare le vendite oppure rimani sulla stessa linea ( in tutti i sensi ). Questi ogni anno chiudono col segno + aumentano di anno in anno quindi forse la loro strategia è più che comprensibile
Ritratto di Subaru_Impreza
15 gennaio 2016 - 20:07
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di AMG
16 gennaio 2016 - 11:23
Per rispondere a questo tuo acuto commento bisogna citare le tue testuali parole "il cittadino medio è un fine ed esperto intenditore di automobili" aggiungendo che chi va in giro con le Fiat può permettersi eccome di criticare Audi o qualsivoglia marchio, facendo di tutta l'erba un fascio.
Ritratto di Vrooooom
16 gennaio 2016 - 13:53
Perché per 'criticare ' un Picasso bisogna possederne uno? Non mi pare, uno critica se ha ragion veduta, poi ci sono mille motivi per cui potrebbe acquistare altro, ma la facoltà di critica prescinde dal possesso, mi pare evidente.
Ritratto di marian123
16 gennaio 2016 - 13:58
Quoto, non capisco questa arroganza nel giudicare le persone che si permettono qualcosa che costa di più. Per di più non capisco quella gente che gira in macchine da neanche 5 mila euro e se la tirano pensando di essere più intelligenti. L' italiano medio è anche quello rosicone che parla sempre delle stesse cose per sentito dire.
Ritratto di Subaru_Impreza
16 gennaio 2016 - 16:33
Se ti facessi l'elenco delle auto che ho provato, le piste che ho frequentato e i corsi che ho fatto, probabilmente converresti con me sul fatto che forse un'audi posso giudicarla. Quindi secondo il tuo (e quello di tanti altri) ragionamenti gli sceicchi sono dei palati fini solo perchè un giorno hanno fatto un buco in terra e han trovato il petrolio, mentre un tester non può giudicare auto visto che spesso una personale non la possiede neanche... giusto?
Ritratto di marian123
16 gennaio 2016 - 17:53
Provato è diverso da posseduto. Ci sono ingegneri che possiedono audi e di meccanica ne sanno più di te, non capisco il tuo tanto accanimento su un marchio che produce auto ben fatte e che si guidano pure bene. Una macchina da tutti i giorni non si giudica da un giro in pista o da un corso da 5 minuti, bisogna possederla per mesi o anni per valutarne la qualità.
Ritratto di Subaru_Impreza
16 gennaio 2016 - 18:41
Ah secondo te i corsi durano 5 minuti? Ma che corsi fai? ahahah In ogni caso non tutte le auto provate evidentemente erano nuove, se provi un'auto di qualche anno e vedi in che condizioni è, sai gli interventi che sono stati fatti e chi la possiede, non è difficile fare un resoconto anche in termini di affidabilità. Gli ingegneri che conosco io in tema di auto a 360° ne sanno molto meno di me anche a detta loro (ne ho uno in famiglia, elettronico). Per esperienza ti dico che di solito un ingegnere ne sa solo di progettistica (spesso solo a livello teorico), se chiedi a un meccanico cos'è il camber o l'angolo di deriva non ti sa rispondere (sulla seconda di sicuro), un gommista non sa di meccanica, uno che fa assetti non sa niente di elaborazioni a livello di motore. Trovare uno che sappia un po' di tutto è veramente difficile.
Ritratto di ararauna
17 gennaio 2016 - 10:32
4
Caro Subaru... Passa il tempo, giorni , mesi , anni e tu sei sempre qui. Sempre con le solite frasi. Sempre con le solite cose. Tu ti credi superiore solo per aver fatto qualche test drive e stretto la mano a qualche ingegnere. "per esperienza" dici sempre questa frase. Esperienza de che? Probabilmente sei ancora al volante della tua bravo con stemmi abarth sparando giudizi sul resto delle persone. Tutti sono idioti a meno , tutti sono pecore... Mi metti quasi tenerezza. Sei il perfetto esempio di come tanto una persona sia stupida questa si senta intelligente.
Ritratto di torque
18 gennaio 2016 - 00:13
marian, provare è diverso da possedere, ma se questo fosse il criterio, ognuno di noi potrebbe giudicare al massimo una decina d'auto, qualcuno soltanto una, qualcun altro nemmeno quella. Nessuno potrebbe poi permettersi di aprire bocca sui prototipi e sulle novità, eh perché prima bisogna andarsele a comperare e giudicarle tra anni, quando saranno vecchie e non gliene fregherà più niente a nessuno. A questo punto chiudiamo il forum, tanto nessuno può permettersi di dire niente, solo perché quando esce una critica ad Audi deve sempre arrivare il qualcuno di turno a sostenere che "chi le critica è solo perché non se le può permettere". Questo senza voler personalmente criticare gli assemblaggi o i materiali Audi, ma il discorso è ridicolo a fargli un complimento.
Ritratto di Subaru_Impreza
16 gennaio 2016 - 15:06
L'unica condizione necessaria per criticare un'auto è capirci, a prescindere che uno abbia una panda o una supercar e (purtroppo) io ci capisco fin troppo =)
Ritratto di Vespa Primavera
16 gennaio 2016 - 15:43
Condizione necessaria e sufficiente a sto giro =) Anche frasi fatte come "volpe e l'uva" o "chi disprezza compra" lasciano il tempo che trovano, perché se fosse realmente così allora bisognerebbe criticate tutte le auto di tutte le marche dal premium in su o persino dalle utilitarie in su vedendo le classifiche di vendite italiane :) :) Ovviamente un conto è criticare per partito preso, un altro è farlo in maniera costruttiva.
Ritratto di X.gio
1 marzo 2016 - 14:38
Tu mi sa che non capisci niente subaru. Ti parla un italiano assolutamente non medio - non fraintendetemi lettori è per far capire - tra Ferrari , Porsche , lamborghini , utilitarie Fiat ( ottime auto) audi , bmw e land rover , il tutto accompagnato da premi mondiali in formula 3 , ahimè quando ero giovane , e qualche nozione fondamentale di ingegneria meccanica alla Niki lauda , ti posso garantire che hai detto una marea di fesserie amico mio. Per concludere sono sicuro che tu non hai neanche idea di cosa sia un angolo di deriva , meglio lo sai ma l'hai letto su Google. Questione di gusti estetici e di guida , ma da mio piango di vista Audi sa il fatto suo. Per gli amanti audi consiglio la Q2 e vi garantisco che sarà per vuoi eccezionale guidarla e inoltrarvi senza problemi in piccole stradine e parcheggi.
Ritratto di ghigo10
17 gennaio 2016 - 10:09
Innanzitutto grazie per avermi definito "pecora addomesticata" io in famiglia di Audi ne ho 3 incluso una Q7, posso garantirti di essere un cliente molto soddisfatto, il tuo criticare costantemente un marchio come Audi mi fa pensare che è puramente frutto di una certa invidia........ma rimane un tuo problema.
Ritratto di Subaru_Impreza
18 gennaio 2016 - 01:29
Nono se hai delle audi in casa il problema non è mio, fidati :'''''')
Ritratto di lucio 85
15 gennaio 2016 - 19:56
6
Per ribadire meglio il concetto, se Audi fosse "sola" sarebbe l'8^ "gruppo"... Quindi per me fanno solo bene
Ritratto di andrea120374
16 gennaio 2016 - 15:35
2
L'importante è essere convinti...
Ritratto di lucio 85
16 gennaio 2016 - 17:04
6
E' riferito a me il tuo commento?? Perchè se lo fosse ti dico che il 7^ gruppo come vendite Europee è Fca Group con 850.000 circa, Audi ne ha vendute 750.000 circa. Quindi se guardo i numeri si ci credo
Ritratto di andrea120374
16 gennaio 2016 - 17:58
2
No Lucio è riferito al premio nobel per la conoscenza dell'automobile qui sopra... Lui ha il sapere di auto perché è l'unico qui che ne capisce..... modestamente
Ritratto di Ale94
15 gennaio 2016 - 20:06
Ma ultimamente preferisco piú un evoluzione che un modello completamente nuovo, la nuova A4 non è un evoluzione ma quanto è migliorata?
Ritratto di mirko.10
16 gennaio 2016 - 06:53
3
Ale, l'audi a4 ultima non è un modello nuovo ma è migliorata sulla base di una evoluzione della stessa...almeno sembra migliorata, ma è una evoluzione.
Ritratto di marian123
16 gennaio 2016 - 15:07
Evoluzione per quanto riguarda lo stile esterno perché per il resto è un progetto nuovo a tutti gli effetti
Ritratto di Claus90
15 gennaio 2016 - 22:08
Audi con la Q2 entra a tutti gli effetti nel Segmento B suv di lusso se ne contano davvero poche 500 x, mini Countryman e Jeep, le altre sono meno sfiziose, però questa ricostruzione assomiglia ad una Ssangy Yong Tivoli, non mi piace particolarmente.
Ritratto di giovi11
15 gennaio 2016 - 22:27
3
A me interessa solo vederla dal vivo poi...
Ritratto di Davelosthighway
15 gennaio 2016 - 22:40
L alone di prestigio che riesce a creare Audi con così poco contenuto é effettivamente roba da studio psicco patologico. Risultato di neuro bombardamenti subliminali. Solo questo aspetto dovrebbe indurre il nostro fisico ad un senso di rigetto.
Ritratto di theone87
16 gennaio 2016 - 11:07
430cm questa, Q3 440cm, Q5 450cm Q6 sportivo sarà 470, goni 10 cm facciamo un suv nuovo? eliminassero il Q3 che non è riuscito bene
Ritratto di Davelosthighway
16 gennaio 2016 - 12:27
Non sai quanti sogni erotici ho fatto la notte con quegli accoppiamenti di lamiere dell ordine del micron e tunnel centrali con assemblaggi stratosferici....
Ritratto di Vrooooom
16 gennaio 2016 - 13:55
L'importante è crederci.....poi magari ci spieghi in cosa consisterebbe questa siderale distanza.
Ritratto di remo la barca
16 gennaio 2016 - 14:45
La concorrenza è sull'orlo del precipizio. Loro sono come sempre un passo avanti.
Ritratto di dfchigo82
17 gennaio 2016 - 08:56
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di mirko.10
16 gennaio 2016 - 14:40
3
Meno vistosa della mini (che non mi piace) e meno elaborata della 500 (che mi piace). Indiscutibilmente ben realizzata e discreta....la comprerei.
Ritratto di mirko.10
16 gennaio 2016 - 14:45
3
Considerate le dimensioni la trovo la compatta giusta senza azzardi e va per tutto. La stessa ed uguale linea della stirata q7 e prossima q5 per dimensioni e costi non sono gratificanti....vi sono range e volvo.
Ritratto di ugo latrofa
16 gennaio 2016 - 20:17
io non amo molto le auto tedesche, perchè sono percepite almeno il 30% in più di quanto valgono, almeno nella comparazione che si fa con gli altri marchi. D'altra parte se nelle logiche del gruppo VW, esistono più marchi, destinati a differenti segmenti di mercato, con una base tecnologica praticamente identica, o vendono le Seat sotto costo, o vendono le Audi a prezzi folli. La qualità mi pare, al contrario, entro la media dei competitori equivalenti. Detto questo, le politiche di mercato fanno evidentemente la differenza, tant'è che dieselgate non sta minando più di tanto le vendite e dunque la percezione di qualità, almeno in europa e questo è grave e singolare, perchè chi scientemente truffa il suo mercato, specie su particolari come le emissioni, come può essere considerato credibile su tutto il resto della qualità di un'auto? Comunque, poichè se si ha successo, non avrebbe senso cambiare strategia, vuol dire che fare le automobili tutte uguali, è quello che il mercato apprezza, perciò fatevene una ragione!
Ritratto di Sepp0
16 gennaio 2016 - 22:37
Comunque se il target di concorrenza è Mini Uomodicampagna, st'Audi ha già vinto a mani basse, non potrà essere più brutta della Mini, manco volendo.
Ritratto di renatomaz
17 gennaio 2016 - 01:03
Beh, considerando la qualità Audi e con dei prezzi apparentemente contenuti, fatti salvi gli optional, potrebbe intaccare lo strapotere della Nissan qashqai Io ho comprato la qashqai due mesi fa e sembra di viaggiare su di un carretto siciliano a causa di tutti i cigolii. Assemblaggi da schifo, non escludo l'interesse per l'Audi e mi sbarazzò così della carretta.
Ritratto di Giovannona Coscialunga
17 gennaio 2016 - 08:31
Sempre la solita minestra...cambiano solo lunghezze e larghezze di centimetri...bocciata!
Ritratto di Francesco.ud
17 gennaio 2016 - 09:46
E questa Q2 avrebbe in design dinamico? Hahaha mi vien che ridere!!! Le Audi è da qualche anno che esteticamente di dinamico non hanno più niente, tutte vergognosamente uguali. Prima i vecchi compravano le Mercedes adesso le Audi
Ritratto di andrea120374
17 gennaio 2016 - 13:46
2
Adesso stai a vedere che ha un design dinamico una 500 abarth ahahahahah
Ritratto di Francesco.ud
17 gennaio 2016 - 19:36
Hai letto nel mio commento che 500 abarth ha un design dinamico? Ho solo riportato ,e commentato quello che c'è scritto nell' articolo. SVEGLIA!!!
Ritratto di andrea120374
17 gennaio 2016 - 22:10
2
Ma svegliati tu !
Ritratto di anarchico2
18 gennaio 2016 - 10:51
Per me è già piccola la Q3, la Q2 sarà una scatoletta. Peccato per la Q5, modello in attesa del nuovo e troppo cara.
Ritratto di Malus Clavellus
18 gennaio 2016 - 13:38
1
Da felice possessore della Q3 non disdegno questa, ma devo ammettere che in casa Audi la tecnologia più utilizzata sembra essere il pantografo.
Ritratto di turco gino giampiero
18 gennaio 2016 - 16:09
Design sorprendente e innovativo, ma come fanno a farle tutte uguali?
Ritratto di banfro
18 gennaio 2016 - 21:26
ma come cavolo si fa anche solo a prendere in considerazione l'acquisto di una roba simile,e' una matrioska iniziata con il q7..sempre uguale,sempre il solito frontale noioso,i soliti motori..e basta!!Non se ne puo' piu'Purtoppo la gente vive per il blasone!
Ritratto di rck 300
18 gennaio 2016 - 21:30
La Q2 mi potrebbe interessare e se non sarà troppo cara ci farò un pensierino concreto. E' contenuta nelle misure e nelle motorizzazioni. Io opterei per il 1,4 da 125CV benzina (faccio pochi KM/anno). Certo se ci fosse una nuova Alfa (di pari seg.) acquisterei sicuramente Alfa e cambierei Brand, ma purtroppo non credo che succederà. Attualmente ho Audi e mi toccherà rimanere Audi (per carità ottima auto in tutti sensi a benzina), ma non per questo sono fan di Audi. Sono troppo presuntuosi e lo scandalo che ha coinvolto il gruppo VW si farà sentire. Ma chi sbaglia deve pagare. Del resto, la Q2, così come viene presentata, è un'auto che risponde alle mie esigenze. Solo Alfa mi farebbe cambiare idea.
Ritratto di dfchigo82
19 gennaio 2016 - 17:12
la 500x abarth le farà la barba... :D
Ritratto di Boys
23 gennaio 2016 - 17:30
1
Auto da 30-35.000 euro accessoriata normalmente.....oltre alla solita estetica....
Ritratto di La Fata Gaetano
4 marzo 2016 - 18:46
Per uno che ama le Audi e che possiede una A3 con 2 sportelli di accesso (non proprio comoda con passeggeri anziani), sarebbe una buona soluzione. attendo i....prezzi...