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Audi Q3: nel 2018 la nuova generazione

11 agosto 2017

Prime foto spia per l’Audi Q3, che nella seconda metà del 2018 sarà rinnovata sulla base della piattaforma MQB.

Audi Q3: nel 2018 la nuova generazione

SENTE GLI ANNI - L’Audi Q3 è stato l’ultimo modello del gruppo VW ad essere sviluppato sulla base della vecchia piattaforma PQ35: il suo esordio risale al 2011 e già l’anno dopo, nel 2012, veniva presentata la Golf 7 che portava in dote la ben più moderna piattaforma MQB. Ora anche l’Audi Q3 potrà sfruttare questa base meccanica usata ormai da quasi tutti i modelli del gruppo tedesco. La Q3 sconta l’anzianità anche nei confronti delle più recenti rivali, la BMW X1 e la Mercedes GLA. Ma la nuova generazione è già in fase avanzata di sviluppo, come testimoniano le foto spia di Auto Motor und Sport che ha sorpreso un esemplare dotato di carrozzeria definitiva, anche se ben camuffata. La nuova Audi Q3 dovrebbe esordire nella seconda metà del 2018.

PIÙ GRANDE MA PIÙ LEGGERA - La piattaforma MQB dovrebbe portare ad una riduzione del perso di circa 50 kg nonostante dimensioni leggermente maggiori: dai 439 cm di lunghezza di oggi a circa 445 cm. Inoltre l'Audi Q3 potrà finalmente disporre di più varianti di motore: tradizionali (benzina, diesel e metano), ibridi o elettrici. La trazione rimarrà anteriore o integrale. I tecnici della casa tedesca aggiorneranno poi la carrozzeria in funzione delle novità viste sugli ultimi modelli, allargando la mascherina e disegnando un montante posteriore massiccio, una sorta di mix tra Q2 e Q5, dando più carattere e robustezza alla vista laterale e al frontale.

DALLA SPAGNA ALL’UNGHERIA - La scelta della base meccanica MQB avrà grosse ripercussioni anche a livello industriale, visto che l’Audi Q3 del 2018 sarà costruita in Ungheria (a Győr, insieme alle A3 e TT) e non più nella fabbrica spagnola di Martorell, destinata invece alle utilitarie e alle suv realizzate sulla piattaforma MQB A0 (futura Audi A1, Seat Ibiza e Arona). I motori previsti sulla nuova Q3 dovrebbero essere i moderni benzina turbo quattro cilindri 1.5, oltre ai diesel 1.6 e 2.0, ma non dovrebbero mancare nemmeno unità sportiva ad alte prestazioni RS Q3 con 400 CV. Dalla nuova Q3 verrà derivata una suv in stile coupé attesa sul mercato fra due anni che si chiamerà Q4.

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Ritratto di 500L Living
12 agosto 2017 - 15:36
6
Tu non hai mai comprato un'auto in tutta la tua vita :)
Ritratto di MAXTONE
13 agosto 2017 - 13:26
Anche mio padre ha un Audi: Una splendida 80 del 1992 in condizioni originali perfette.
Ritratto di Davelosthighway
11 agosto 2017 - 18:16
un notizione nel gruppo vw....evidentemente più importante del fatto che il governatore della Bassa Sassonia, della Spd, si è dimesso. É emerso che durante il Dieselgate ha permesso che i suoi discorsi venissero corretti da Volkswagen. Di cui lo Stato è azionista. Avanti così.
Ritratto di Davelosthighway
12 agosto 2017 - 01:33
Ma che ragionamento é? Non é discorso di potere di acquisto! Per principio sostengo che qualsiasi fattura emessa per L' acquisto di un prodotto made in germany é un errore per la nostra economia italiana perché alimenta il disavanzo commerciale di un paese che NON sta facendo circolare i capitali neppure nella Germania stessa! Chiamala propaganda o meno ma é una cosa che prima o poi va detta. Qualsiasi prodotto made in germany che ci pensino loro ad esportarlo dall' Unione Europea. Di certo io non lo comprerò mai! Sia un auto sia un aspirapolvere.
Ritratto di 500L Living
12 agosto 2017 - 14:36
6
Molto meglio la A4 122 cavalli diesel trazione anteriore vero?
Ritratto di Alfiere
11 agosto 2017 - 22:42
Sarà una roba pesante, carica e scialba come tutte le audi. Ma venderà un botto.
Ritratto di Chef2782
11 agosto 2017 - 23:07
La nuova X1 è il top di categoria
Ritratto di Davelosthighway
11 agosto 2017 - 23:12
Un consiglio? Auto da non comprare. Il suo acquisto in Italia non fa altro che alimentare il surplus commerciale della germania già ben oltre i limiti stabiliti per l'eurozona e questo non fa altro che indebolire l'economia dell'intera Europa secondo un meccanismo di natura finanziaria. Non lo dico io ma ora pure economisti tedeschi preoccupati per la mancanza di investimenti in territorio tedesco visto che parte dei capitali entranti poi fuoriescono direttamente sotto forma di cambiali finanziarie. 1 euro di surplus tedesco sono 30 centesimi buttati via . Buttati via. La vera malata di "finanza" e il vero problema economico si chiama germania e per questo motivo é controproducente per l'Italia comprare prodotti dalla germania. Piuttosto rafforziamo la nostra economia acquistando prodotti made in Italy e auto del gruppo FCA visto che Fiat con quasi 200mila dipendenti é il più grande datore di lavoro che abbiamo nel nostro paese e che rappresenta l'auto italiana sempre viva, sempre forte!
Ritratto di The_Duke
13 agosto 2017 - 06:22
Dovrei io risanare l'Italia? A me sembra che con la tua ricetta risaniamo FCA e arricchiamo gli Elkann e Marchionne. Ci credi davvero alle cavolate che scrivi o lo fai perchè sei "prezzolato" da qualcuno? Io sono libero di comprare ciò che voglio e spendere i MIEI soldi come meglio credo. La Romania pre-Ceacescu va benissimo per te ed i tuoi accoliti FIATtari. La Q3 non è mai stata un'auto riuscitissima dal punto di vista estetico, ma ha venduto molto anche in Italia. La nuova Q3 non si discosterà molto dalla precedente.
Ritratto di littlesea
13 agosto 2017 - 07:52
2
E allora continua ad arricchire gli infami e truffatori tedeschi...contento te...
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