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Fiat Panda: resta lei la regina del mercato italiano

13 gennaio 2016

Nel 2015 sono state consegnate 126.401 Panda in Italia. Alle sue spalle le “veterane” Fiat Punto e Lancia Ypsilon.

Fiat Panda: resta lei la regina del mercato italiano
MODELLI VECCHI E NUOVI - Cinque modelli di marca Fiat, due Volkswagen e una per ciascuna per Lancia, Renault e Ford: è il quadro dei primi dieci posti della classifica per modello delle consegne sul mercato italiano nel corso dei dodici mesi del 2015. Leader con grande margine sulle inseguitrici è la Fiat Panda (nella foto) che con 126.401 unità ha compiuto un formidabile balzo in avanti di oltre il 21% rispetto all’anno precedente e distanziando di oltre 70 mila unità la seconda in graduatoria Fiat Punto. Terza è la Lancia Ypsilon, a poche centinaia di esemplari di distanza dalla Punto. 
 
SUPREMAZIA FCA - La supremazia del gruppo FCA non finisce con le prime tre piazze della top ten, ma prosegue con il quarto posto (Fiat 500L) e si consolida con il settimo posto della Fiat 500 e il decimo della recentissima Fiat 500X. In totale i modelli della FCA piazzatisi ai primi dieci posti della classifica totalizzano 362.021 unità, cioè l’80,88% del totale immatricolato del gruppo FCA in Italia nel 2015. Questo quando i modelli top ten complessivamente hanno messo assieme 526.309 unità immatricolate, pari al 33,41% del totale mercato 2015 (1.574.872 unità).
 
GOLF REGINA DELLE ESTERE - Il modello di marca straniera più venduto in Italia è stato ancora una volta la Volkswagen Golf, con 44.436 unità, che ha preceduto la Renault Clio che ha totalizzato 43.193 immatricolazioni. All’ottavo posto della graduatoria c’è poi la Ford Fiesta con 40.227 unità, in buon aumento rispetto al 2014. Segue quindi la Volkswagen Polo, con 36.384 esemplari immatricolati, mentre nel 2014 era arrivata a 31.129.
 
GENERALISTI IN GRUPPO - Tra i nomi delle case straniere “generaliste” , oltre ai modelli finiti nella top ten, tra l’undicesimo e il ventesimo posto si ritrovano praticamente tutti i grandi nomi: Toyota con la Yaris, Citroën con la C3, Opel con la Corsa, Peugeot con la 208 e Nissan con la Qashqai. Da notare il 18° posto della Jeep Renegade, con 23.096 unità, cioè più della Alfa Romeo più venduta, la Giulietta, di cui sono stati immatricolati 22.921 esemplari. Scorrendo la classifica si può rilevare che ci sono stati ben 39 modelli che sono andati oltre i 10 mila esemplari immatricolati e 76 che hanno superato quota 5.000.
 
LA BATTAGLIA DEL LUSSO - Per quanto riguarda le marche di prestigio (Audi, BMW e Mercedes, seguite a grande distanza dalla Lexus e dalla Jaguar Land Rover) il primo modello che appare nella graduatoria delle auto più vendute è l’Audi A3, piazzatasi al 24° posto con 17.151 esemplari. Seguono la Mercedes Classe A al 31° posto con 12.854 immatricolazioni e la BMW Serie 2 alla 40ª posizione con 9.916. 
 

CONSEGNE IN ITALIA: LA TOP 100 NEL 2015

Posiz.Marca e modelloConsegne 2015Consegne 2014
1Fiat Panda126.401104.351
2Fiat Punto56.44757.142
3Lancia Ypsilon55.82651.144
4Fiat 500L49.91851.256
5Volkswagen Golf44.43639.225
6Renault Clio43.19340.866
7Fiat 50040.85043.594
8Ford Fiesta40.27536.859
9Volkswagen Polo36.38431.129
10Fiat 500X32.57997
11Toyota Yaris32.1702.8669
12Citroën C328.02729.316
13Opel Corsa28.02521.965
14Peugeot 20827.91425.172
15Nissan Qashqai27.40325.544
16Opel Mokka24.71218.115
17Renault Captur23.93118.503
18Jeep Renegade23.0963.733
19Alfa Romeo Giulietta22.92119.602
20Dacia Duster20.91818.378
21Peugeot 200820.33318.787
22Peugeot 30817.9399.298
23Dacia Sandero17.18215.700
24Audi A317.15115.519
25Kia Sportage16.60113.116
26Smart Fortwo15.83714.728
27Ford Focus13.95811.281
28Toyota Aygo13.81310.114
29Nissan Micra13.5379.813
30Ford C-max13.07013.368
31Mercedes A Class12.85414.319
32Hyundai i1012.49513.930
33Ford Ecosport11.9153.164
34Volkswagen Up!11.84115.430
35Mini Countryman11.56212.680
36Hyundai i2011.5565.148
37Mini10.4466.442
38Volkswagen Passat10.4276.834
39Toyota Auris10.0949.532
40BMW 2 Series9.9162.256
41Audi Q39.5958.003
42Renault Twingo9.4066.868
43Ford Kuga8.9757.519
44Opel Astra8.94310.139
45Hyundai ix358.78112.783
46Ford B-Max8.7248.548
47Mercedes B Class8.7069.634
48Nissan Juke8.6977.743
49Mercedes GLA8.6014.799
50Volkswagen Tiguan8.4859.705
51BMW 3 Series8.43710.854
52Smart Forfour8.2821.140
53Mercedes C-Class8.2335.152
54Audi A48.1078.379
55Kia Rio8.0556.624
56Land Rover Range Rover Evoque7.7787.843
57Citroen C47.71610.267
58Citroen C4 Cactus7.5751.534
59Citroen C17.5374.362
60Opel Meriva7.4928.170
61Alfa Romeo MiTo7.4588.527
62Ford KA7.4176.569
63Audi A17.3237.909
64Peugeot 1087.2822.833
65Skoda Octavia7.2155.777
66BMW 1 Series7.1886.390
67Renault Scénic6.5877.325
68Opel Adam6.4265.785
69Renault Mégane6.3906.939
70Toyota RAV46.1327.404
71Seat Leon5.9625.338
72Hyundai ix205.8946.690
73Suzuki Vitara5.7970
74Fiat Freemont5.7008.489
75Hyundai Tucson5.6330
76Seat Ibiza5.3903.738
77Fiat Fiorino4.9600
78Opel Karl4.8560
79Audi Q54.8394.411
80Volvo V404.7843.919
81Mercedes CLA4.6803.463
82Peugeot 30084.4856.094
83Land Rover Discovery Sport4.4440
84Audi A64.3833.276
85Fiat Doblo4.3762.838
86Volvo XC604.2104.230
87BMW 5 Series4.1604.808
88BMW X14.0876.405
89Kia Venga4.0793.460
90BMW X34.0064.308
91Nissan X-Trail3.8481.425
92Suzuki Swift3.8163.839
93Renault Kadjar3.7810
94Land Rover Range Rover Sport3.7073.411
95Skoda Fabia3.5802.150
96Jeep Cherokee3.4512.054
97Suzuki Celerio3.390206
98Opel Zafira3.2934.070
99Abarth 5953.267988
100Opel Insignia3.2504.019

 

Fonte dati: Focus2Move



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Ritratto di pastrellandrea
13 gennaio 2016 - 18:18
Vittoria della Panda con più del doppio di vendite sul numero 2!!!
Ritratto di anton79
14 gennaio 2016 - 10:22
ma quando mai la Lancia Y a terza posizione ?!?! ... se per la strada sono una rarità. La Fiat fa macchine scadente . Clasifica e tutto una presa in giro... manipolazione dell sistemo .La verita e sulle str.sotto i nostri occhi.La Panda forse ... forse sarà possibile che sia piu venduta .xro in giro si vedono + Fieste ,Kia Sportage , e Dacia Duster , e qualche disperato che va in vW.
Ritratto di CarolMar
14 gennaio 2016 - 10:30
Ma dove vivi? su marte? a parte i tuoi evidenti problemi con la lingua (cosa che mi fa pensare...) è chiaro che non stai parlando di una città italiana. Io mi stupisco sempre di vedere nei parcheggi così tante Y, di tutti dli allestimenti possibili...e sono deliziose. La panda poi, non scherziamo, è una macchina veramente favolosa, io la adoro, non la cambierei con nulla al mondo. Consiglio urgente visita oculistica di controllo. :D
Ritratto di Giuss
14 gennaio 2016 - 10:42
Milano, probabilmente una delle città italiane col parco auto più nuovo, è letteralmente invasa da Lancia Ypsilon per esempio. Non ci si può basare sull'occhiometro.
Ritratto di andrea750
13 gennaio 2016 - 18:33
Dalla classifica emerge solo una cosa: siamo un Paese con sempre minori disponibilità economiche. Fino quasi alla ventesima posizione parliamo di macchinette...affidabili, carine, pratiche ma sempre macchinette. Ne deriva che la stragrande maggioranza degli italiani (e mi ci metto pure io ovviamente) parla di macchine ma ha completamente dimenticato cosa sia il piacere di guida.
Ritratto di RIOC
14 gennaio 2016 - 08:09
Hai pienamente ragione. Essendo io sicuramente più vecchio di te, mi sono visto passare addosso gli anni buoni e ora quelli direi penosi dettati da una crisi voluta da una Europa ingorda, ed un governo incapace. Quando ero un ragazzo alle prime armi, come tutti iniziai col guidare il famoso "cinquino", quello che per scalare richiedeva la doppietta, per passare negli anni ad auto sempre più prestanti. Oggi alla soglia dei 60, sono costretto ad avere una utilitaria, la scusa,diventi vecchio, i riflessi, la vista........ no no siamo onesti, le tasse, i figli che non trovano lavoro, io che non ho più un lavoro, e grazie a scelte scellerate del governo non ho manco la pensione, da qua la scelta. Proprio le pezze al c. u. l. o. altroché, chi lo avrebbe mai detto. Che grande tristezza.
Ritratto di MegaMauro
14 gennaio 2016 - 10:02
500x 500l golf e polo non costano poco
Ritratto di andrea750
14 gennaio 2016 - 10:48
Certo in un Paese dove siamo pieni di gente con le pezze al c.u.l.o. anche la Picanto non costa poco.
Ritratto di pastrellandrea
14 gennaio 2016 - 10:02
Non potrei immaginarmi le città italiane se tutti comprassero SUV, 3 volumi e macchine lussuose. Dove parcheggeresti poi? Che aria respireresti? Menomale che l'italiano si accontenta di poco e che (a parte il spaccone di turno) ha gusti abbastanza modesti. Ci sono tante alternative alla Panda, ma infine risulta che piace proprio quella.
Ritratto di andrea750
14 gennaio 2016 - 10:12
Bravo, si chiama decrescita felice ma forse hai sbagliato forum.
Ritratto di gilrabbit
14 gennaio 2016 - 11:57
Andrea non è decrescita ma è la tipologia di auto che ci permettono le ns strade e città. Viviamo in una nazione di stampo medioevale con le strade fatte a misura di asino e carrozza e pur volendo non possiamo permetterci auto oltre i 4 metri e poco più. Siamo noi italiani ad aver inventato auto di bassa cilindrata con buone prestazioni. Quando io avevo la Giulia 1600 super che superava in un attimo i 200 all'ora i tedeschi e americani giravano con scassoni a dondolo di cilindrate impossibili. Siamo noi italiani ad aver inventato motori da 15 km litro perchè siamo sempre stati i più tartassati sia sui carburanti e sia sui bolli ed assicurazioni basati in passato solo sulle cilindrate tanto che il 2000 cc era un lontano sogno. Nel 1980 avevo una Mercedes 200D. Viaggiavo spesso in germania e mi accorgevo che da loro la 200 non esisteva. Da noi avevao il gasolio a 200 lire e il superbollo che ti massacrava mentre loro avevavo il gasolio a 1,20 DM pari alle ns 500 lire ma avevano autostrade gratis e tasse zero sull'auto. Oggi ho una Mercedes classe E280 chiusa in garage inutilizzabile in quanto a Roma non saprei che farmene e giro con una Smart di 12 anni di età.
Ritratto di pastrellandrea
14 gennaio 2016 - 14:52
andrea750 non ne azzecchi una, magari hai sbagliato vita?
Ritratto di dfchigo82
14 gennaio 2016 - 10:17
"fino alla 20^ posizione parliamo di macchinette" definire "macchinette" la 500x, renegade, captur, mokka..... i miei complimenti!!
Ritratto di andrea750
14 gennaio 2016 - 10:46
Mi sa che hai delle difficoltà a comprendere il senso di un testo scritto. Se pensi che siano delle gran macchine nel senso di piacere di guida siamo proprio messi male.
Ritratto di andrea120374
13 gennaio 2016 - 18:42
2
Veramente desolante vedere una classifica del genere non tanto per la marca dei modelli, che già da li si intuisce molto, quanto per la fascia di prezzo di quei veicoli. Oltre a capirci poco o nulla siamo anche con le pezze al c..lo !
Ritratto di Vespa Primavera
13 gennaio 2016 - 18:44
Su Focus2Move c'è pure la classifica europea..... http://focus2move.com/europe-best-selling-cars-2/ ......... dove la panda ha totalizzato 145'649 unità ovvero circa 800 in meno della modaiola 500, dunque nel mercato domestico la panda ha l'86,8% delle vendite, mentre la 500 (abarth esclusa) appena 27,9%. Male anche la vetusta punto con l'80,3%, la 500L un po' meglio con il 58,9%, la 500X il 64,5%... Insomma troppa dipendenza dal mercato di casa.
Ritratto di VEIIDS
13 gennaio 2016 - 19:12
Quelli sono dati che riguardano il periodo Gennaio-Ottobre, perchè Panda e 500 sono sulle 170.000-180.000 unità annue.
Ritratto di Vespa Primavera
13 gennaio 2016 - 19:32
Giusta osservazione ma anche cosi il discorso non cambia...
Ritratto di VEIIDS
14 gennaio 2016 - 06:57
Infatti però i numeri si modificano abbastanza.
Ritratto di Highway_To_Hell
14 gennaio 2016 - 11:55
Ehm no, cambia, perché il metodo che hai usato tu per fare le percentuali è semplicemente un modo di fare i conti mischiando mele con pere... Se si fanno le cose capendo cosa sia una percentuale, si trova che il rapporto di vendita di Panda Italia/Europa è di poco superiore allo 0,66% cioè circa due terzi Italia, un terzo Europa e che, soprattutto NON è cambiato di molto rispetto all'anno precedente, cioè in sostanza l'auto nel mercato europeo, Italia esclusa, non ha perso. Che la 500 abbia invece percentuali quasi ribaltate è cosa nota anche questa e da anni ormai...
Ritratto di IloveDR
13 gennaio 2016 - 18:56
3
ci sono stati anni migliori, quando l'auto più venduta in Italia era la Punto, una segmento B e addirittura nei primi anni'80 era la Ritmo, una segmento C, ma quasi a pari merito con la 127...con l'arrivo della Uno si sono avuti numeri di vendita irripetibili, ma erano altri tempi e molti meno modelli sul mercato...l'attuale Panda è la Brutta Copia della ben più riuscita Panda2003, ma i contenuti sono gli stessi, con l'asso nella manica di essere uno dei pochi modelli prodotti in Italia...
Ritratto di steff69
13 gennaio 2016 - 19:12
Teniamo conto però che oggi come oggi le auto "piccole" come la Polo la Mokka ecc per fare qualche esempio svolgono il ruolo di auto tuttofare, dai viaggi all'uso cittadino quindi credo sia abbastanza normale che siano loro ai primi posti.
Ritratto di Sepp0
13 gennaio 2016 - 23:57
Mmm... no. Vai a vedere la top 20 in Germania e scoprirai cosa vuol dire vivere in un paese dove gli stipendi sono di un certo livello e il costo della vita è "umano". Rendiamoci conto che da noi l'unica segmento C nella top 20 è la Golf e per arrivare a vedere una segmento D bisogna scendere fino al 38 posto (Passat). Vuol dire che gli stipendi medi italiani fanno schifo, punto.
Ritratto di gilrabbit
14 gennaio 2016 - 12:10
Il paragone con la germania è improponibile sia per il livello economico della popolazione e sia per l'uso che lì si fa dell'auto. Noi non avendo servizi pubblici adeguati con l'auto dobbiamo fare i conti e anche il costo di un cambio gomme va considerato prima dell'acquisto così come i costi per consumi, tagliandi e altro. Poi c'è il discorso strade e dislocazione dell'abitato. Oggi un tedesco che vuole andare in auto da Monaco a Berlino sa che con 4 ore al massimo ci va. Da noi Roma Milano se tutto va bene e non trovi intoppi a Roncobilaccio-Pian del Voglio la fai in una giornata con la spada di Damocle del limite a 130 km orari. Che me ne faccio di una premium se poi devo circolare come una Panda? Noi costruiamo con fatica terze corsie per farci camminare le auto in fila sulla corsia di centro a 80 all'ora (la prima corsia in molti credono sia per i camion) mentre da loro solo il limitatore li tiene sotto i 250 e comunque nelal corsia di centro traffico permettendo non si va mai sotto o 150 quindi è evidente che lì una Panda non potrebbe esistere mentre da noi la fa da padrona.
Ritratto di Lucio88
14 gennaio 2016 - 12:38
comunque non penso che il sistema corretto sia l'autobund tedesca senza limiti, ai 130 si è piu sicuri che ai 200 e passa e non ci sono storie, poi tra l'altro se uno esamina la morfologia del territorio tedesco e quello italico vede che sarebbe impensabile fare una cosa del genere da noi e soprattutto ne andrebbe a discapito della sicurezza collettiva
Ritratto di Ale94
13 gennaio 2016 - 19:19
Alla fine la Panda merita la prima posizione è un auto economica e robusta e costa poco in piú e pratica simpatica con le comodissime 5 porte. Alla fine di questi tempi solo questa in Italia ci possiamo permettere...
Ritratto di Corvette
13 gennaio 2016 - 20:19
Brutta classifica... Oltre ciò nel mondo Ford e Toyota sbancano e qui soffrono.
Ritratto di selvaggio
13 gennaio 2016 - 21:26
Il mercato italiano è particolare. Con un gruppo generalista sentito come italiano e quindi "amato/odiato", con pochi modelli e di fascia bassa, tasse alte, infrastrutture e servizi da paesi in via di sviluppo, pertanto non paragonabile ad altri mercati europei. Se il mercato premia la panda....W la panda!
Ritratto di Siom
13 gennaio 2016 - 22:59
I primi posti sono scontati, ma mi stupisce che la Abarth sia solo al 99.
Ritratto di Ale94
14 gennaio 2016 - 09:58
Per quello che consuma, quello che costa e lo spazio che offre solo i giovani senza lavoro se la possono comprare! (Commento ironico che fa pensare peró...)
Ritratto di NeroneLanzi
14 gennaio 2016 - 10:09
Diciamo che se guardo i dati di Abarth rimango più colpito dall'aumento rispetto al 2014 che non dai volumi 2015. Rimane pur sempre uno sfizio. Certo, ci sono clienti che la usano come auto di tutti i giorni, ma rispetto ad una normale 500 è pur sempre un di più, per cui è giusto e logico che non sia nella parte alta di una classifica numerica
Ritratto di IloveDR
14 gennaio 2016 - 10:41
3
NeroneLanzi è l'effetto rottamazioni perpetrato lo scorso anno, e risbandierato all'inizio del nuovo...un modo per gonfiare le vendite, con conseguenze che può leggere nell'articolo postato in questi minuti sul sito di 4R
Ritratto di NeroneLanzi
14 gennaio 2016 - 11:57
DR, Abarth non rientrava nel piano superrottamazione e il delta non è imputabile ai soli mesi di aprile e maggio. Per cui no, bel tentativo, ma la promo rottamazione non c'entra nulla
Ritratto di IloveDR
14 gennaio 2016 - 12:50
3
anche a ottobre era compresa Abarth...infatti molte consegne si sono avute anche a dicembre... http://www.unrae.it/files/Dicembre2015_Top10segmento_568aa36f26a33.pdf
Ritratto di NeroneLanzi
14 gennaio 2016 - 13:26
DR, non è matematica molto complessa: l'azione legata alla rottamazione c'è stata ad aprile e maggio e, se vai a guardare, era comunicata per Fiat, Lancia, Alfa. Abarth non comunicava la rottamazione, comunicava una rata comprensiva di RCA. Ma anche immaginando che lavorasse con la rottamazione, dovremmo assumere che quel delta percentuale è dipendente da soli due mesi. Ti rendi conto dell'enormità che comporta sostenere che la crescita sia dovuta a quella promo? Nel caso specifico, se parliamo di ordini (ordini, non immatricolazioni) il trimestre che ha visto la crescita maggiore è stato il quarto, non il secondo (che ha ospitato la rottamazione).
Ritratto di SINISTRO
14 gennaio 2016 - 17:48
3
diciamo anche un'ottima operazione di sconto....
Ritratto di gilrabbit
14 gennaio 2016 - 12:13
Infatti la questione della Abarth è una truffa. E' una 500 si o no? Allora mettiamola con le 500 e le vandite del modello salirebbero al 6° posto solo 100 auto in meno della Golf anche perchè nella Golf ci sono tutte le versioni o no?
Ritratto di NeroneLanzi
14 gennaio 2016 - 12:39
Il fatto è che di fatto le due vetture sono gestite e commercializzate da due marchi differenti, per cui anche il conteggio è separato. Esattamente come tra le Panda o le Qubo non rientrano le vetture vendute da Fiat Professional (nemmeno nei casi in cui vengono immatricolate come M1, esattamente come le sorelle vendute dal brand Fiat)
Ritratto di FRANCESCO31
14 gennaio 2016 - 00:38
almeno potrebbero fare la Panda/500 con il telaio della Lancia Y , che poi è quello della Punto a passo corto ! si guadagnerebbero 25/30 cm di lunghezza e una abitabilità umana e magari ibrida come era stato annunciato col 900cc bicilindrico da 85 cv
Ritratto di VEIIDS
14 gennaio 2016 - 06:56
La Panda e 500 sono fatte sul medesimo pianale della Ypsilon. La Ypsilon 2003 aveva il pianale della Punto 1999.
Ritratto di Mattia Bertero
14 gennaio 2016 - 08:47
3
CLASSIFICA. Come molti di voi hanno già affermato, questa classifica rispecchia appieno la situazione economica che viviamo in Italia, facendo emergere un quadro non proprio esaltante. Di per se la Panda è la perfetta tutto fare: spaziosa per le dimensioni, con diversi tipi di alimentazione, diverse versioni anche per il fuoristrada, poi in giro sto vedendo tantissime Panda Cross che costano 20000 Euro (anche perché qui in provincia di Cuneo è pieno di montagne e campagne e un mezzo del genere risulta utile).
Ritratto di anarchico2
14 gennaio 2016 - 08:50
Di quale Panda si parla? Stanno ancora vendendo le Panda vecchia serie. Fiat è l'unica marca che vende contemporaneamente il modello nuovo e quello obsoleto che fa concorrenza a se stessa.
Ritratto di VEIIDS
14 gennaio 2016 - 09:57
La Panda vecchia serie non è più in vendita dal 2012, quindi le tue considerazioni sono a dir poco patetiche. Se sei alla ricerca di un'auto ti consiglio di comprare una DeLorean, almeno potrai tornare al 2016 e aggiornarti.
Ritratto di anarchico2
14 gennaio 2016 - 15:33
Stai dicendo castronerie, conosco personalmente chi l'ha acquistata nuova pochi mesi fa. Quando fosse prodotta non lo so, ma dato che la Panda nuovo modello non è appena uscita, forse avevano degli aeroporti dismessi per stoccare tutto l'invenduto. Io parlo sempre con cognizione di causa, per abitudine se non so sto zitto.
Ritratto di Highway_To_Hell
15 gennaio 2016 - 09:16
Certo, è successo anche ammiocugggino. Io, in certi casi, più che della cognizione, mi accontenterei di trovare il pollice opponibile in alcuni soggetti...
Ritratto di poliedrico
14 gennaio 2016 - 08:59
Siamo vecchi e compriamo auto vecchie...tutto torna...
Ritratto di Lucio88
14 gennaio 2016 - 11:09
comunque vorrei aggiungere una cosa, che mi sembra non sia stata accennata. Vero che nel nostro paese a farla da padrone sono le auto + piccole (anche io ho un'utlitaria) x via della situazione economica e quanto costa mantenere un'auto ma..... se ci paragoniamo ad esempio aglia States vero che hanno un parco auto molto piu big del nostro ma abbiamo 2 culture totalmente diverse. Gli Stati uniti sono uno dei paesi con la più alta propensione marginale al consumo spedono praticamente tutto che quello che guadagnano e ci mettiamo dentro anche le auto, il risparmio moltissime persone non sanno nemmeno cosa sia. Gli italiani è uno dei popoli dove è più bassa la corsa ai consumi,, conosco moltissime persone che piuttosto di comperare un'auto grossa e bella che si potrebbero permettere " mettono da parte " x comperare qualcosa di importante x i figli... della serie non è tutto oro quel che luccica
Ritratto di orsogol
14 gennaio 2016 - 11:40
1
Hai ragione. Gli Italiani alla fine sono persone responsabili che quando devono comperare la macchina fanno bene i conti e guardano al sodo. Poi a parole le loro fanfaronate le sparano su questo blog dove tutti sproloquiano di piacere di guida, trazione posteriore e bla bla, sognando di essere piloti quando magari hanno appena preso la patente. Comunque non biasimo nessuno, sognare è bello e non fa male a nessuno.
Ritratto di gilrabbit
14 gennaio 2016 - 12:24
Si, siamo responsabili ma c'è anche il discorso della distribuzione del reddito e della tassazione. Sono un professionista che non spende più in nulla. In passato acquistavo un'auto ogni 2/3 anni tanto la scaricavo dalle tasse. Spendevo per l'ufficio tanto lo scaricavo dalle tasse e scaricavo dalle tasse anche le cene al ristorante. Qualcuno ha detto che sono un evasore e come miù tutti gli autonomi di questo paese. Bene! Non posso più scaricare nulla in un paese dome un artigiano che acquista un Fiorino non può più scaricarlo. Non acquisto più auto quando vedo furbi che girano con auto con targa tedesca. Non possoi scaricare la rappresentanza? Bene al posto del ristorante un panino a casa e così via con tutto il resto a partire da scarpe e mutande. A questo ci hanno portato i ns amati governantop che con la scusa dell'evasione fiscale hanno fatto chiudere aziende e hanno la popolazione che paga le tasse a rate. Si, avete letto bene: oggi le tasse si pagano a rate e io le mie rate con loro le ho fino al 2022!!! Ciò significa chge devo lavorare 10 mesi all'anno per lo stato. Conviene? Sol oqualche pazzo come me amante del suo lavoro può continuare a farlo ma se qualcuno è più giovane e se ha voglia di fare....all'estero poi li voglio veder questi quì chi li mantiene!
Ritratto di Lucio88
14 gennaio 2016 - 12:34
quelle che dici è verissimo ed è una cosa che vedo da vicino anche io,purtroppo non si possono cancellare 30-40 anni di malapolitica dove si è sperperato tutto ciò che era possibile, purtroppo ora in un periodo di forte contrazione lo Stato cerca di prendere il + possibile dalle persone da cui sa di prenderli (piccole e medie imprese e lavoratori autonomi) + comparto automotive , la benzina devono pur farla tutti. Non pensare che siano tutte rose x gli italiani all'estero, o ci vai con dei soldi in paesi dove la vita costa un po meno oppure se un giovane va ad esempio nella tanto decantata Inghilterra sai cosa fa? normalmente fa il lavapiatti e dopo il periodo che prevede la legge torna in Italia e ci resta... Le nozze con le lumache non si possono fare
Ritratto di gilrabbit
15 gennaio 2016 - 08:07
In questi giorno il figlio di un mio conoscente che ha una piccola impresa è partito per la svizzera e va a fare il barman. Qualsiasi cosa anche lavare i piatti nelpeggior posto del mondo è sempre preferibile che darla vinta a chi ogni giorno dalle tv ci dice che siamo un popolo ricco e felice. Personalmente quando avrò la mia pensione venderò quel poco che ho e me ne vado da un'altra parte dove ancora c'è il rispetto per la persona perche le nozze non si potranno fare con le lumache o i fichi secchi ma sicuramente uccidere la mucca che ogni giorno ti da il latte è da stolti e chi ci governa è il re degli stolti in un paese di ciechi. In questo forum tutti scrivono di macchine come se viaggiassero tutti in Ferrari tenedo dei riferimenti fuori dalla loro poratta quando non si rendono conto che in tasca soldi alla mano in molti non possiedono nemmeno il minimo per comperarsi una vecchia Panda usata!
Ritratto di Lucio88
15 gennaio 2016 - 12:37
Sono pienamente d'accordo con te questa folle tassazione è miope ha provocato l'affossamento dei consumi e chi veramente aveva capitali li ha portati all'estero da un pezzo.... Su una cosa però non mi trovi dalla tua parte cioè... sicuramente ci sono zone e zone nell'italia ma almeno qui a Bologna e province vicine si avrà avuto un peggioramento del potere d'acquisto , ma ti posso assicurare che vedendo un po l'Est europeo quindi non ti parlo di Burundi, ma di luoghi a 1500-2000 km di distanza ancora Europa quindi stiamo ancora molto bene....
Ritratto di Lucio88
15 gennaio 2016 - 12:39
ho parlato di Bologna perchè vivo in quelle parti quindi piu o meno si vede la situazione, non perchè noi bolognesi siamo piu bravi o ci reputiamo migliori, assolutamente no..........
Ritratto di gilrabbit
15 gennaio 2016 - 12:50
Sono stato in Ungheria la prima volta una decina di anni e ho trovato un popolo più che dignitoso. Ci sono tornato quest'anno e ho visto netti miglioramenti nel loro tenore di vita in un paese perfettamente ordinato dove ognuno fa ciò che deve fare. Sono stato 2 anni fa in Polonia non come turista ma in casa di amici con i quali ho girato al di fuori dei classici circuiti. Ho visto gente che inizia a stare bene tanto che persone che prima vivevano fa emnigranti a Roma se ne sono tornati a lavorare nel loro paese. Lì con 800 euro vivi mentre da noi con 1300 fai la fame. Sono stato in Repubblica Ceca e ho vistro più auto di lusso che a Roma con mezzi pubblici che funzionano come orologi svizeri. Ci sarà un motivo per il quale questi paesi non entrano nell'euro, non vogliono immigrazioni selvagge e pagherebbero oro per uscire dall'unione europea. In Ungheria lo scontrino te lo fa anche chi ti vende una rapa in mezzo alla campagna perchè sa che lo stato più del 15% non gli chiede. Quest'anno ci tornerò perchè da quel che ho visto secondo le mie esigenze è il miglior paese che c'è in europa con immense possibilità di crescita.
Ritratto di Lucio88
15 gennaio 2016 - 13:46
Si a Praga ho visto anche io moltissime auto di lusso, ma la ricchezza è concentrata nelle mani di molto pochi, sono stato in Ucraina prima della guerra... Le persone come dici cordiali , mi hanno trattato benissimo, sono rimasto impressionato non pensavo... pero sembrava di vedere una foto dell'Italia 40 anni fa... stipendi equivalenti a 300 euro benzina 1 euro/lt ora è peggio... poi anche guardando le facce delle persone uomini donne nella metro di kiev , erano tristi .... purtroppo. Ma come dicevo all'inizio del commento le persone cordiali e dignitosissime però fuori non farei a cambio. Poi ovvio giro nei quartieri buoni di Praga , kiev , etc è tutto bello, ma in periferia non so
Ritratto di gilrabbit
18 gennaio 2016 - 13:42
Io credo che la felicità di un popolo non si misura con in Pil. Parlando di Ungheria, che conosco abbastanza, la legge è legge, la pulizia è pulizia, i servizi pubblici funzionano tanto che a Budapest il parcheggio costa 1,40 euro l'ora ma loro se ne fregano perchè tutti hanno la tessera del bus e metro e funziona dalle 4,30 del mattino all'una di notte e ti porta da ogni parte delal città. A Roma CAPUT MUNDI stamattina la ferrovia Roma Ostia è rimasta bloccata perchè i treni visto l'ababssamento della temperatura notturna non erano stati riscaldati e non potevano partire. In compenso in estate con i finestrini bloccati il più delle volte hanno l'aria consizionanta che non funziona. Tralascio la situazione sulla monnezza ma basta sintonizzarsi su http://www.romafaschifo.com/ per vedere spettacoli che nemmeno nel Burundi possono vedere. Del resto vivere in una città dove la quasi totalità della popolazione arevbbe disposta al trasloco immediato in altro luogo credo uccida ogni possibile voglia di redenzione. Tra alcuni mesi ci saranno le nuove elezioni e bla bla bla....io qual giorno vado al mare perche come diceva la buonanima del ventennio: " Governare gli italiani non è impossibile...è inutile."
Ritratto di Claus90
14 gennaio 2016 - 11:21
La panda come al solito è un prodotto ottimo è quindi le vendite premiano.
Ritratto di Claus90
14 gennaio 2016 - 11:29
Mi stupisco di come la punto possa andare ancora così forte nonostante l'età e la gamma ridotta all'osso, quel giorno in cui ci sarà una hatchback fresca e stilosa le vendite decolleranno.
Ritratto di panda07
14 gennaio 2016 - 18:10
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La panda è un ottimo prodotto, e in italia che sia apprezzatissimo penso sia scontato anche se a listino costa più della concorrenza, anche fuori dall'Europa vende bene e secondo me merita tutto questo successo, la y dicono tutti che sia brutta ma a me sembra che venda! per la 500 il calo delle vendite secondo me è dovuto a causa dell'imminente lifting che ci è stato a fine 2015 e la gente sapendo del lifting ha aspettato di ordinarla. Sconvolgente anche la punto che nonostante l'eta va ancora bene e la Giulietta che ha preso più ordine rispetto all'anno passato.
Ritratto di anjme
15 gennaio 2016 - 00:10
77° Fiat Fiorino? Ma non era stato dismesso già molti anni fa?
Ritratto di paomirtillo88
15 gennaio 2016 - 10:47
In giro ne vedo un sacco, punto e panda. Era abbastanza ovvio. Anche perché in città c'è poco da girare coi carri-armati!!
Ritratto di Livio Lucaroni
16 gennaio 2016 - 18:19
Ma sarà vera questa classifica?! Non discuto su Panda, Y e 500, però in giro vedo anche tante Audi, BMW e Mercedes, più adesso che c'è la crisi che "quando le cose andavano bene".
Ritratto di Enrico Leonio
21 gennaio 2016 - 14:17
Non riesco a capire perché non ne hanno fatto una versione station, magari evocando un carissimo nome vintage come quello di "giardinetta", eppure, senza variarne il passo o stravolgere la struttura dell'lauto bastava poco ad allungarla un po' e permettere di caricare nel bagagliaio qualcosa un più di un semplice paio di ciabatte. Una ventina di centimetri in più, tutti dedicati "alla famiglia" avrebbero fatto della Panda un modello ultra appetibile ed io l'avrei acquistata di sicuro.