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BMW Serie 5: consumi ridotti sulla 520d EfficientDynamics

19 gennaio 2017

La versione ad alta efficienza, con il 2.0 diesel da 190 CV, è una delle novità attese dalla primavera 2017.

BMW Serie 5: consumi ridotti sulla 520d EfficientDynamics

FINO A 25 KM/L - La BMW Serie 5 si potrà ordinare da marzo 2017 con una variante a basso consumo della 520d, invariata a livello estetico ma aggiornata in termini di efficienza generale, nel solco delle novità previste sulle versioni EfficientDynamics: le BMW di questa linea hanno consumi inferiori rispetto a quelle da cui derivano. La 520d EfficientDynamics Edition non sfugge a questa tradizione e percorre fino a 25 km/l, secondo quanto annunciato dalla BMW, che ha modificato l’aerodinamica della carrozzeria, abbassato il peso e aggiornato le due trasmissioni disponibili, ovvero quella manuale a 6 rapporti e quella automatica a 8 marce. Il motore diesel 2.0 eroga la stessa potenza e la stessa coppia della 520d già in vendita (190 CV e 400 Nm). Le novità riservate al nuovo modello non incidono in maniera significativa sulle prestazioni, visto che la berlina completa il passaggio 0-100 km/h in 7,5 secondi. 

GUIDA ASSISTITA - L’arrivo sul mercato della BMW 520d EfficientDynamics Edition coinciderà con il lancio di alcune dotazioni inedite, riservate ai modelli già in vendita. La BMW Serie 7 riceverà ad esempio nuovi sistemi di assistenza alla guida, che vanno ad integrare quelli già disponibili: l’ActiveAssist Collision Avoidance interviene sullo sterzo fino alla velocità di 160 km/h e consente alla berlina di scartare un ostacolo improvviso, il Lane Change Assistant controlla in maniera automatica il passaggio da una corsia all’altra fra i 70 km/h ed i 180 km/h. Queste due funzionalità sono incluse nel pacchetto opzionale Driving Assistant Plus (frenata automatica, gestione di velocità e sterzo per tenere l'auto in corsia e a debita distanza dai veicoli che precedono), mentre il Cross Traffic Alert e il Wrong-Way Driving Alert intervengono quando il conducente è distratto: il primo sistema allerta il guidatore quando “dimentica” una precedenza e il secondo interviene quando l’auto viaggia in contromano.

QUADRO DIGITALE PER LA SERIE 3 - Le BMW Serie 6 e Serie 7 riceveranno inoltre l’ultimo aggiornamento del sistema multimediale Professional, dotato ora di un’interfaccia disegnata per semplificare l’immissione dei comandi e accedere con maggior velocità alle funzioni principali. Il sistema Professional può integrare la funzionalità On-Street Parking Information, che suggerisce la probabilità di trovare un parcheggio libero a destinazione. Il sistema non è ancora pienamente operativo, come ammesso dalla BMW, ma lo sarà non appena i parcheggi in strada e in struttura verranno connessi ad internet. Dalla primavera sarà disponibile il quadro strumenti digitale per le Serie 3 e Serie 4 (foto qui sopra), verrà lanciato il colore metallizzato per la Serie 6 e arriveranno nuovi cerchi in lega, da 20 pollici per la Serie 6 e da 21 per le X5 e X6. I modelli ibridi ricaricabili e elettrici potranno usufruire del servizio Digital Charging, abbinato al sistema per la ricarica domestica delle batterie i Wallbox Connect, che si collega all’impianto elettrico quando i prezzi sono più convenienti.

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Ritratto di bridge
19 gennaio 2017 - 21:26
1
Ottima auto bella e tecnologica! E poi ha sempre il fascino BMW!
Ritratto di Dorian
20 gennaio 2017 - 09:10
Un mio amico ha una 530d modello precedente a questo, erogante 240 cv, ma gli sembravano pochi, quindi gli ha fatto installare il chip aggiuntivo da un tuner, che gli avrebbe dato almeno 30 cv! Che ignoranza ahahah
Ritratto di palazzello
20 gennaio 2017 - 11:59
Chissà quanto costerà??!! e poi che serve un auto da 50mila euro che consuma o dovrebbe consumare come un utilitaria? Mah!! sarà solo sfoggio della tecnologia....
Ritratto di monodrone
20 gennaio 2017 - 14:27
Un gasolone .
Ritratto di supermax63
24 gennaio 2017 - 12:13
Un mio carissimo amico possiede una 520d Touring Full Optional e tutta pelle. Una macchina veramente fantastica