BMW Serie 6 Gran Turismo: buona la seconda

12 settembre 2017

Erede della Serie 5 Gran Turismo, da cui riprende le forme della carrozzeria, è più filante, tecnologica e spaziosa.

BMW Serie 6 Gran Turismo: buona la seconda

SPAZIO PER TUTTI - Più lunga, bassa e leggera, della precedente 5 GT, la BMW Serie 6 Gran Turismo non conserva nemmeno il nome. Il cambiamento non è solo un vezzo, perché la nuova berlina a 5 porte tedesca ha una linea più snella e la stessa piattaforma vista sulla Serie 5: la casa tedesca ha ridotto i pesi in media di 150 chili e aumentato la lunghezza esterna, che passa da 500 a 509 cm, a fronte dei 2 centimetri risparmiati in altezza  L’impressione di maggior slancio nella vista laterale si ricava anche per effetto del nuovo portellone, ribassato di oltre 6 cm, che appare più filante e snello rispetto alla vecchia edizione. La distanza fra le ruote anteriori e posteriori (307 cm) rimane sui livelli di un’ammiraglia ed è indice di ottima abitabilità.

BAULE PIÙ ACCESSIBILE - L'abitacolo della BMW Serie 6 Gran Turismo può ospitare cinque passeggeri e si rivela più ampio anche nella zona del bagagliaio, che ha una capacità minima di 610 litri (+110 litri). La soglia di carico è stata ribassata di 5 cm e il portellone si può aprire elettricamente. Anche la plancia è del tutto nuova, a partire dallo schermo nel cruscotto (ampio 10,2 pollici), che permette di gestire un sistema multimediale del tutto rinnovato: ora integra anche la navigazione su internet. I comandi si possono impartire anche tramite il movimento delle mani. La BMW Serie 6 Gran Turismo adotta un evoluto sistema di assistenza alla guida e mantiene la carreggiata fino a 210 km/h. I motori disponibili sono i benzina 2.0 da 258 CV, 3.0 da 340 CV e diesel 3.0 da 265 CV, ordinabili con la trazione posteriore o integrale. Di serie per tutte il cambio automatico a 8 rapporti. In Italia, i prezzi della nuova BMW Serie 6 Gran Turismo partono da 68.100 euro.

BMW Serie 6 Gran Turismo
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Ritratto di MAXTONE
12 settembre 2017 - 12:15
Bellissima, molto filante, snella, nettamente più bella della 5GT. E ha il lettore CD grazie a di0.
Ritratto di Ercole1994
12 settembre 2017 - 12:49
Sicuramente migliorata rispetto al "carrozzone" 5 GT, ma a vederla bene, ora sembra la copia in grande della 3 GT. Comunque è una categoria no sense, visto che non sono né berline, né suv, né coupé a 4 porte.
Ritratto di Edoardo98
12 settembre 2017 - 13:49
Non mi sono mai piaciute le Gt ma questa rappresenta un gran passo in avanti
Ritratto di Wilson97
12 settembre 2017 - 15:58
La vista laterale non mi convince ma di per se fa davvero una bella scena è imponente senza risultare goffa mi piace
Ritratto di Fr4ncesco
12 settembre 2017 - 18:10
2
Devo dire che la trovo piacevole, in primis e ovviamente rispetto quella balena spiaggiata della precedente e poi è anche più bella della Serie 5.
Ritratto di opinionista
13 settembre 2017 - 14:29
2
Ancora questi fari che si protraggono verso la doppia calandra, basta! Mi sembrava che ( visto X3 e X1 nuove ) fosse stata abbandonato questo pessimo percorso stilistico, spero sia unicamente ad appannaggio di questa poco fortunata proposta di BMW, migliorata ma ancora poco sprezzata, e si capisce bene il perché