BMW X1: arriva un 2.0 biturbo da 245 CV

MANDA IL 3.0 IN PENSIONE - Il 3.0 sei cilindri in linea aspirato che trova applicazione su diversi modelli della BMW ha i giorni contati, almeno sui modelli più piccoli, come la X1: nell'ottica di ridurre i consumi e le emissioni di CO₂, verrà sostituito da un nuovo 2.0 quattro cilindri a iniezione diretta di benzina biturbo. Il primo modello ad utilizzare questo motore, sarà la X1 xDrive28i che sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra, per raggiungere le concessionarie fin dalla prossima primavera.

CALANO CONSUMI E CO₂ - Forte di 245 CV e 350 Nm di coppia a soli 1.250 giri, secondo la BMW, il nuovo motore permetterà alla X1 xDrive28i di raggiungere i 240 km/h, accelerare da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi (6,5 con il cambio automatico a 8 rapporti) e percorre in media 12,7 km/l ed emette 183 g/km di CO₂. Sulla X1 il 2.0 biturbo viene offerto solo in abbinamento con la trazione integrale xDrive e alla funzione Start&Stop che spegne il motore quando fermi al semaforo o in coda. Nella tabella sotto le prestazioni dichiarate dalla BMW, a confronto con il 3.0 6 cilindri in linea aspirato da 258 CV.

ANCHE M SPORT - In contemporanea con il debutto del nuovo motore, la BMW rende disponibile l'allestimento M Sport anche per la X1. Rispetto agli altri due allestimenti Eletta e Attiva, l' M Sport prevede cerchi in lega di 17 pollici (18” optional) in abbinamento con sospensioni più rigide, paraurti e bandelle sottoporta ridisegnate e carrozzeria nei seguenti colori: Alpine White, Le Mans Blue, Sapphire Black, Space Grey, Vermillion Red e Mineral White. In abitacolo ci sono sedili rivestiti di pelle e Alcantara, volante in pelle M con comandi integrati sulle razze, rifiniture in alluminio per la plancia e cielo dell'abitacolo scuro.
 

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