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Da settembre la DR City Cross

07 agosto 2013

Ha dimensioni mini, strizza l’occhio alle crossover ma è solo una trazione anteriore. Disponibile anche bi-fuel.

Da settembre la DR City Cross
UN MINI CROSSOVER - A partire da inizio settembre, le concessionarie ufficiali DR, la casa di Macchia d’Isernia, potranno esporre in vetrina una nuova vettura che si affiancherà alle già in listino DR 1, 2 e 5. Per l’occasione la casa, che torna in pista pienamente dopo le grandi difficoltà legate alla mancata acquisizione della fabbrica di Termini Imerese, ha coniato un nuovo termine: “Light Crossover”. Etichetta adatta per un modello dalle dimensioni cittadine, dall’aspetto “rustico”, ma dalla trazione solo anteriore. La DR City Cross, questo il nome di battesimo, è infatti abbondantemente sotto i quattro metri: è lunga 386 cm, larga 162 e alta 158 con un passo che misura 233 cm ma vanta un bagagliaio da 370 decimetri cubi che diventano 1.200 a sedili posteriori abbattuti. All’assetto rialzato, i cerchi da 15 o 16 pollici, le mondanature di protezione anteriori e posteriori e le barre portapacchi suò tetto, il compito di avvicinare la City Cross a quella tipologia di vetture, le crossover, tanto in voga in questo periodo storico. 
 
 
IL “CUORE” È DELLA DR 2 - Il motore della DR City Cross è il conosciuto quattro cilindri 1.3 da 83 CV e 114 Nm di coppia, disponibile anche con alimentazione bi-fuel, benzina e Gpl (serbatoio da 50 litri) o benzina e metano (due bombole da 92 litri complessivi), rispettivamente offerti con un sovrapprezzo di 1.000 e 2.000 euro . La DR City Cross raggiunge i 156 km/h di velocità massima, accelera da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi e percorre, secondo il dato dichiarato, 18,1 km con un litro di benzina. 
 
 
PRATICAMENTE FULL OPTIONAL - La DR City Cross è disponibile in due allestimenti, Luxury (9.980 euro) ed Executive (10.980 euro). Il primo include: climatizzatore, sensori di parcheggio posteriori, servosterzo, Abs, barre portatutto, 4 alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori elettrici, stereo con cd , lettore mp3 e presa Usb, cerchi in lega da 15 pollici e vernice metallizzata. L’Executive aggiunge i cerchi in lega da 16 pollici e gli interni in nabuk.  Il modello autocarro, DR CityVan, con griglia di separazione tra l’abitacolo ed il vano di carico, costa 10.980.


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Ritratto di MatteFonta92
7 agosto 2013 - 15:34
3
Credo che sia inutile fare dell'accanimento terapeutico per risollevare le sorti di questo pseudo-marchio, le DR sono state tutte dei flop assoluti, escludendo forse la DR5, che un po' ha venduto, ma ben lontana da essere considerata un successo. La scelta di rimarchiare e di importare in Italia delle pessime auto cinesi non ha mai pagato, e credo che con questo nuovo modello le cose non cambieranno molto. Consiglio a Di Risio di chiudere baracca e burattini e di dedicarsi ad altro.
Ritratto di danck87
7 agosto 2013 - 17:38
2
che il Di Risio ha preso una fabbrica dismessa, assunto 2500 persone e produce qualcosa... chiudere baracca sarebbe mandare tutti a casa, compresa quelle persone che lavorano per produrre i flop che tu tanto disdegni.. prima di parlare rifletti un paio di secondi.. e cmq non hanno nulla in meno delle altre concorrenti di pari livello quali spark, i10, picanto e quant'altro... considera pure quello che ti da per quei soldi... fossero tutti così i produttori di auto ci guadagnerebbero tutti
Ritratto di MatteFonta92
7 agosto 2013 - 18:20
3
Forse sei tu che non consideri che queste auto cinesi (perché di auto cinesi si tratta, spacciarle per italiane è un offesa all'Italia intera) sono delle vere e proprie bare ambulanti, in fatto di sicurezza sono sulla stessa linea delle auto brasiliane, che nei crash test prendono in media da 1 a 3 stelle. E poi, sono assolutamente scadenti in ogni cosa; le concorrenti da te citate (Spark, i10, Picanto) sono avanti anni luce rispetto a queste cineserie sia in termini di sicurezza che di qualità generale. Se proprio Di Risio vuole produrre auto, almeno lo faccia usando dei progetti anche non nuovissimi ma più sicuri e affidabili, in stile Dacia, per intenderci, magari comprandoli dalla Fiat o da altri costruttori. Così migliorerebbe l'immagine del marchio e al tempo stesso salverebbe i 2.500 posti di lavoro.
Ritratto di sagittario32
7 agosto 2013 - 18:51
Ciao! Sn d'accordo cn te. Di Risio da lavoro alle persone italiane, e non importa dove provengono le sue auto l'importante che vanno bene e non creino probl. Una cosa la fabbrica che dici te l'accordo è saltato, purtroppo.
Ritratto di MatteFonta92
7 agosto 2013 - 20:52
3
Forse sei tu che non consideri l'intrinseca pericolosità di queste scadentissime auto cinesi (perché sono auto cinesi a tutti gli effetti, chiamarle italiane a mio parere è un'eresia), che in quanto a sicurezza sono indietro anni luce rispetto alle europee. Basta pensare che nei crash test ottengono lo stesso risultato delle auto sudamericane, vale a dire tra 1 e 3 stelle. Le concorrenti che hai citato tu sono di gran lunga superiori sotto tutti gli aspetti rispetto a queste automobili da quattro soldi. Se Di Risio vuole ancora produrre automobili, sarebbe meglio comprare da un altro costruttore (europeo, però) delle piattaforme più decenti, anche non nuovissime, ma più sicure e collaudate, vedi per esempio Dacia. Così migliorerebbe l'immagine del marchio e salverebbe tutti i posti di lavoro.
Ritratto di danck87
8 agosto 2013 - 09:16
2
continui a non riflettere... 1) la dacia non ha fatto investimenti, è un marchio creato da renault con i suoi vecchi prodotti (la clio nella fattispecie), cosa che se avesse fatto la DR... giù tutti a criticare (e non diciamo ipocrisie, sarebbe così).. 2) telai della chevy sono utilizzati dalla maggior parte delle auto che vediamo in giro sulle nostre strade, solo che non sapendo, occhio non vede cuore non duole... ad ogni modo, acquistare telai della panda ad esempio? e secondo te la fiat e tutte le altre case automobilistiche si presterebbero a tale tentativo? se vuoi commentare gli imprenditori devi metterti nei loro panni... Di Risio ha messo tutto quello che aveva per fare questo che sta facendo, e considerando che è una società che si e no avrà 5 anni, dire che lo sta facendo bene..
Ritratto di danck87
8 agosto 2013 - 09:23
2
resta un prodotto più competitivo di spark o matiz, up e sorelle e altre auto a basso costo..
Ritratto di fabri99
8 agosto 2013 - 09:58
4
Scusate se mi intrometto, ma mi sembra che non abbiate preso in considerazione una cosa... Quanto pensate che durerà DR?! Nessuno comprerà una DR, con la fama, anzi non-fama, che hanno, non tanto perchè non siano buone auto, ma perchè non sono conosciute, non ci si fida, sembrano catorci e in Italia, si sa, conta solo il marchio... Non venderanno abbastanza DR da andare avanti, perciò alla fine falliranno... Ovvero, è come una grande presa in giro: riassumono e ricominciano a produrre, ma presto falliranno e lascieranno tutti a casa, molti lavoratori che nel frattempo avrebbero potuto, crisi permettendo, trovarsi un lavoro che li impiegasse più di un mese, una cosa seria... E questa DR, sinceramente, non mi sembra per niente seria, almeno finchè non comincierà a produrre auto decenti che la gente vorrà comprare... Ma per il momento, è come se fossero già falliti...
Ritratto di danck87
8 agosto 2013 - 11:23
2
x il giudizio.. scusa: per quando hai previsto il Giudizio Universale?
Ritratto di paolone86
8 agosto 2013 - 11:47
scusa ma quale fabbrica e quali 2500 lavoratori avrebbe assunto???l'accordo per termini imerese è saltato da mo solito accordo all'italiana che l'unici coglioni che ci rimettono sono gli operai uno stabilimento del genere va affidato ad una grande casa e sono certo che se avessero guarda nella platea reale degli interessati ora forse produrrebbe qualcosa termini imerese così ha fatto la fine del salvataggio alitalia...venendo alla macchina è una macchina cinese venduta a prezzo di macchine occidentali...
Ritratto di fabri99
8 agosto 2013 - 11:50
4
Tanto non capisce, è come parlare ad un muro.
Ritratto di danck87
8 agosto 2013 - 17:06
2
sono 1500 nella ex bertone
Ritratto di paolone86
12 agosto 2013 - 16:03
scusa è ma non è come dici tu alla ex bertone è maserati a produrre non dr che è stata già più volte sputtanata...
Ritratto di fabri99
8 agosto 2013 - 11:48
4
Perchè sei su un forum se non sai accettare l'opinione degli altri, diversa, in questo caso dalla tua?
Ritratto di danck87
8 agosto 2013 - 17:01
2
ma quale non accettare? io ti ho dato delle motivazioni a sostegno della mia tesi.. tu metti le tue e basta.. co sta fissa del non accettare le opinioni.. se non avessi accettato le tue opinioni manco avrei scritto...
Ritratto di danck87
8 agosto 2013 - 17:02
2
"non capisce" oltre che essere sgarbato è offensivo... tu prego di non scriverlo più
Ritratto di danck87
8 agosto 2013 - 17:02
2
"non capisce" oltre che essere sgarbato è offensivo... tu prego di non scriverlo più
Ritratto di Nikotrix
8 agosto 2013 - 14:39
Solo un appuntino, la DR usa telai della Chery e non Chevy che sta per diminutivo di Chevrolet, e, grazie a dio, ben poche auto usano il telaio della prima. C'è un abisso in termini di qualità tra il telaio cinese e quello americano.
Ritratto di danck87
8 agosto 2013 - 16:59
2
ero sovrappensiero mentre scrivevo e mi è sfuggito..
Ritratto di BETTER
8 agosto 2013 - 13:55
2
Lasciando perdere l'estetica che è assolutamente una questione personale, tutte le DR hanno avuto un sacco di problemi, tutte rientravano in garanzia con un incidenza di 5-6 volte, e spesso alla fine della garanzia gli sventurati compratori cercavano di disfarsene, come è successo con le MartinMotors e con le GonoKatay. Meglio stare alle larga. Cadono letteralmente a pezzi.
Ritratto di MatteFonta92
8 agosto 2013 - 14:30
3
Giusto, concordo con ogni tua singola parola.
Ritratto di BETTER
25 settembre 2013 - 17:09
2
Stranissimo, trovare qualcuno che concorda con me... Si vede che questa volta è proprio palese l'inadeguatezza di certi ''Pseudomarchi''
Ritratto di Willy2000
7 agosto 2013 - 16:05
ORRENDA da qualsiasi angolazione e anche all'interno.
Ritratto di Robx58
7 agosto 2013 - 16:16
13
Oltre che essere proprio brutta, con 11.000 euro io compro un buon usato europeo, queste auto lasciamole ai cinesi per favore, ai loro mercati.
Ritratto di fabri99
7 agosto 2013 - 18:34
4
Un buon nuovo, vorresti dire... Basti pensare che la mia Punto Easy è costata 200€ meno, certo con gli sconti Fiat, ma non credo che DR te la faccia pagare molto meno...
Ritratto di Robx58
8 agosto 2013 - 10:16
13
Ovviamente ci sono molte auto nuove che rientrano nel prezzo di €.11.000, ma ci rientrano anche auto di due anni di vita che in origine costavano sopra i €.20.000, e sono di certo più sicure e pratiche di questa Phocidae con le ruote.
Ritratto di fabri99
8 agosto 2013 - 11:12
4
Era per non arrivare all'usato, del quale non mi fido per un semplice motivo... Non conosco il possessore e perciò non so come la tratta, se il possessore è un conoscente, invece, va bene anche usato... In ogni caso, sempre meglio di questa DR... Ciao!
Ritratto di Elcamino
7 agosto 2013 - 16:19
Perchè la Dr non compra dalla Fiat i progetti della vecchia Panda o della uno (come ha fatto la lml con la Vespa) con un aggiornamento della sicurezza e dei motori, almeno non vengono fuori questi aborti.
Ritratto di Jinzo
7 agosto 2013 - 16:22
ha un prezzo di 7500€ ma col motore 1.5 manuale... 1.3 solo automatica 8000€....di risio si e no la paga 3500/4000 euri...cmq è andata bene come vendita nell'est europa e in america latina di lingua spagnola
Ritratto di MASSIMO69
7 agosto 2013 - 16:22
Davanti è anche carina, ma dietro fa letterealmente SCHIFO! Poi scusate signori della DR almeno progettatala con la trazione integrale, forse e dico forse avete qualche possibilità di trovare qualche P.I.R.L.A. che la compra!
Ritratto di velvetray
7 agosto 2013 - 16:32
Estetica abominevole, qualità sicuramente in linea col resto della gamma (pessima). Poi basta spacciare le dr per auto italiane, non lo sono.
Ritratto di miscone
7 agosto 2013 - 16:40
1
almeno fatela 4x4 ... cosi per darle un senso e magari aumentare i potenziali acquirenti, chi non vuole spendere cifre folli per una 4x4 la potrebbe prendere in considerazione. Ma cosi non serve a nulla, il mercato offre di meglio per una city crossover 4x2. E mica ci vuole uno scienziato miseriaccia !!!
Ritratto di lorenz23
7 agosto 2013 - 16:51
non so se è più imbarazzante per chi l'ha disegnata o chi la comprerà
Ritratto di Silvio Dante
7 agosto 2013 - 17:04
...ma chi è il designer il famigerato uomo falena? :|
Ritratto di Nikotrix
8 agosto 2013 - 14:45
ahahahahah mitico! Seguendo il tuo consiglio, magari faranno pure un modello col design ispirato al "chupacabras".
Ritratto di IloveDR
7 agosto 2013 - 17:22
3
si ricomincia...la mafia Marchionista non ci fermerà...Fiat te ne puoi andare a Detroit, senza rimpianti.
Ritratto di richard 94
7 agosto 2013 - 19:55
si certo, prevedo che entro i prossimi anni questo capolavoro di ingegneria chiamato chery x1, ah no scusa dr citycross... soppianterà il gruppo fiat e perchè no, magari anche la concorrenza europea... per non parlare dell'ottimo know-how aziendale della dr... ( visto il tuo bagaglio culturale non saprai nemmeno di cosa sto parlando). non vedo l'ora di girare per la città con questo triciclo a quattro-ruote, sperando che non servano le rotelline di scorta... nulla da ridire sul tentativo di di risio di creare dal nulla una nuova azienda automobilistica in italia, peccato che la scorciatoia presa lo abbia portato in un vicolo cieco, finchè si era limitato alla dr 5 ancora ci potevo credere ma dopo quest'ultima botta do' all'azienda altri 6 mesi di vita... cmq è da un po' che ti seguo e i tuoi commenti sono davvero imbarazzanti sopratutto quando ti accanisci contro la fiat... ahahaha col nome che ti sei dato al massimo puoi commentare la sezione biciclette del catalogo decathlon, spero tu non ti definisca un esperto di auto... perche credimi, non lo sei ! saluti e guida con prudenza il tuo trabicolo...
Ritratto di IloveDR
8 agosto 2013 - 12:15
3
ho un Ducato, il mio bagagliaio culturale è molto più ampio del tuo, puoi starne tranquillo!!! Dr motors nel suo piccolo ha molta più intraprendenza imprenditoriale della multinazionale Fiat (Gruppo Chrysler) che è un'azienda sterile, come i tuoi commenti di bamboccione allocco senza fantasia...precate!!!
Ritratto di richard 94
8 agosto 2013 - 16:45
ahahah l'unico bagagliaio ampio e sostanzioso è quello del tuo ducato... di cultura ne vedo poca, sopratutto nei commenti infantili che fai a caso senza nessun concetto basilare da esprimere ( vedi quello sulle fiat e la nuova campagna pubblicitaria in acqua... imbarazzante e mi pare ci sia più di un utente che la pensa come me ). azienda sterile!?!?! vallo a dire ai ricercatori ( 865 ) del CRT ( CENTRO RICERCHE FIAT ) ahahah sono sicuramente d'accordo con te! ti ho smontato su tutti i fronti ma non c'è voluto grande impegno visto il soggetto ! fai un favore a te stesso e alla tua dignità, piantala di pubblicare commenti inutili ... sono a dir poco imbarazzanti !
Ritratto di IloveDR
8 agosto 2013 - 17:43
3
di pecoroni come te ce ne tanti in questo sito e in giro per il mondo...siete la gioia dei commercianti di auto, di telefonini... è facile seguire il gregge senza senso critico, sensa basi tecniche per capire come vi raggira la pubblicità...generazione di falliti...(nessuno ti obbliga di leggere i miei commenti...sorvola e muto) x richard 94
Ritratto di richard 94
7 agosto 2013 - 20:10
a poi dimenticavo... bello lo slogan aziendale: automobili per passione... ahaha non hanno avuto nemmeno la briga di cambiare una virgola dal vecchio slogan fiat degli anni 90 primi anni 2000 ahahaha grandiosi!! ricordati una cosa... il made in italy e il nostro talento costruttivo ( e non mi riferisco solo al mondo dell'auto , fatti un giro in fincantieri o in centro a milano ) non sono diventati icona nel mondo perche siamo bravi a copiare ma perche siamo bravi a creare oggetti inimitabili che sono icone di design e qualità nel mondo... noi non seguiamo i trend, LI DETERMINIAMO !
Ritratto di Sam1989
7 agosto 2013 - 21:24
L'iniziativa della Dr è lodevole, i design di questa auto è carino e sicuramente molto meglio della 500L e 500L trekking.. dire che questo design è da schifo comporta dire che la 500L è un aborto... siamo seri su! Non salviamo continuamente le fiat perché sono fiat. L'unica pecca che non mi ha fatto acquistare la DR2 quando oramai ero quasi deciso e mi ha fatto ripiegare su un'altra auto che non dico per non far uscire tutti quelli che mi diranno "che schifo, hai preso un'auto brutta, facevi prima a prendere usato" (purtroppo la gente cattiva c'è dappertutto) è stata proprio la questione sicurezza. Fino a poco fa guidavo un'auto senza Esp e con 2 airbag, non era molto stabile in curva e nessuno la raddrizzava. Con la nuova auto sono in una reggia di sicurezza! La Dr deve migliorare lì! Poi x il resto ci siamo! Mica dobbiamo guardare le finiture o i sistemi touch che distraggono e basta! Questa è la mia proposta a Di Risio. Aggiungi in Italia a tutte le auto cinesi: 4 airbag (così almeno sono 6) e l'ESP, falli pagare anche a parte, con un prezzo così basso e la dotazione completa la gente spenderà un pò di + e aggiungerà la sicurezza! Forza Di Risio, puoi migliorare! Sono d'accordo che Dr insegue un sogno e può fare di + e meglio! Fiat invece non si interessa alle persone ma solo al profitto... forza Dr non sbagliare! Cmq... bell'auto... ma non c'è ancora l'ESP!!!!!!!!
Ritratto di Silvio Dante
8 agosto 2013 - 07:36
...ma per dire che sto sgorbio a 4 ruote è più bello della 500L Trekking bisogna essere minorati mentali. se uno vuole andare proprio al risparmio al massimo puo prendere una Dacia che almeno è di derivazione Nissan/Renault ed il rapporto qualità/prezzo è pure migliore, non ste lattine tritacarne cinesi minimamente riallestite, ma pure un rottame indiano tipo TATA (non a caso alleato di FIAT in india) è meglio. di recente la notizia di auto cinesi assemblate con materiali cancerogeni, per comprare ste bare a 4 ruote bisogna essere proprio o ignoranti o malati terminali.
Ritratto di Sam1989
8 agosto 2013 - 22:48
Ed è per questo che io parlo di auto da migliorare e per ora non acquistabile (se leggevi TUTTO il commento capivi che non sto incitando all'acquisto) quindi pregherei di abbassare i toni e parlare civilmente senza insulti perché non credo di avere insultato nessuno, neanche ti conosco. Comunque torno a dire, se quest'auto fosse stata la 500L tutti ad inchinarsi al nuovo grande miracolo della fiat, ma è una DR e allora deve far schifo... il pregiudizio è troppo perché si possa dare un giudizio obiettivo sul design. Io dico una cosa... la 500L per me (e non solo x me) è una macchina brutta! Non sto parlando di sicurezza ma di estetica...
Ritratto di richard 94
8 agosto 2013 - 16:38
okok... sono sconvolto, capisco che i gusti sono gusti ma non riesco proprio a capire dove sia finito il buon gusto degli italiani... o stai scherzando , e me lo auguro... oppure hai bisogno di un trapianto di cornea!! cioè questa macchina è ORRENDA... senza ombra di dubbio, è forse una delle auto più brutte che abbia mai visto e non bisogna essere studente di product design al politecnico come me per capirlo... non c'è un minimo di ricerca stilistica dietro questa cosa ( la chiamo cosa perchè di certo non è un auto ) per non parlare della sicurezza da terzo mondo... ahahahah e se proprio dobbiamo dirlo, di certo non può essere paragonata alla 500L , che può piacere o no , ( io la trovo davvero bella, ben fatta e alla moda ) è sicuramente un'auto ben concepita e con tempi di ricerca e sviluppo molto lunghi, un motivo ci sarà ! questa storia mi sa tanto di: LA VOLPE E L'UVA AHAHAH cmq vai a farti un giretto al centro ricerche fiat ( uno dei più grandi d'europa ) e poi dimmi che la fiat non ha attenzione verso il consumatore... sapevi che la fiat è stata la prima a concepire il sistema dei paraurti flessibili per attutire i colpi con eventuali pedoni a fine anni 70 !! sicuramente non lo sapevi perchè non hai idea di cosa stai parlando... la cosa sconvolgente è che sei dell'89 ahaha cioè hai 24-25 e già parli come un 90 sciatto e privo di gusto ... chissa che divertimento scarrozzare in giro col tuo trabicolo... salutamelo!
Ritratto di Sam1989
8 agosto 2013 - 22:44
Sai solo offendere! non sai fare un dibattito normale. Difendi la 500L perché è fiat ma se questa Dr fosse stata la 500L allora l'avreste amata. Allibito da questi commenti offensivi e dalla mancanza di argomenti. Come tu hai detto di questa auto io posso dire della 500L: "stai scherzando , e me lo auguro... oppure hai bisogno di un trapianto di cornea!! cioè questa macchina è ORRENDA... senza ombra di dubbio, è forse una delle auto più brutte che abbia mai visto e non bisogna essere studente di product design al politecnico come me per capirlo" Questione di gusti alla fine ma quando sarai grande capirai che ci sono altri modi per porsi.
Ritratto di FIRE12
23 gennaio 2014 - 16:02
Capisco che la DR vuole migliorarsi per farsi una buona reputazione, anchio sono PRO DR, ossia non discuto l operazione di DiRisio, però non sputate sempre contro FIAT! Richard 94 ha ragione, la FIAT ha molte attenzioni verso il consumatore, non come dici tu che la FIAT non se ne frega niente della gente, lo sai che FIAT ha inventato i motori più avanzati del mondo, i motori FIRE, così come i Multijet! Venendo alla DR Citycross , se a uno piace e all altro no è questione di gusti
Ritratto di sagittario32
12 agosto 2013 - 07:47
Ciao! Allora sulla sicurezza ti posso dare anche ragione, ma ti devo ricordare che la FIAT ha prodotto la 600 dal 98 al 2010 che di sicurezza era veramente scarsa anzi hanno fatto i crash test e il risultate è stato questo: si è accartocciata tutta come una lattina, e c'è gente che gira ancora cn la 600, xrò nessuno dice niente. Poi in italia c'è la legge che lo consente di circolare sennò nn credo che Di Risio lo poteva fare, con questo non voglio difenderlo, ma x lo meno ha il coraggio di dare lavoro a gente italiana e ce la sta mettendo tutta. Buona giornata!!
Ritratto di sagittario32
8 agosto 2013 - 16:39
Beh! Ti sei fatto prendere un pò dalla paura e dai commenti della gente.
Ritratto di Shakito
7 agosto 2013 - 18:52
1
...CityCess sarebbe stato un nome più appropriato.
Ritratto di fabri99
7 agosto 2013 - 18:55
4
Lasciando stare le linee...ehm...discutibili, a chi pensano di vendere questa cosa?! Ok, sarà pure ben dotata e non esageratamente costosa, ma anche le avversarie sono alla pari, dato che questa non ha la trazione integrale, quindi perchè dovrei scegliere una macchina cinese rimarchiata piuttosto che una valida Panda, o Up! che sia??? E' troppo poco economica per essere davvero conveniente e troppo poco blasonata e qualitativamente buona per essere concorrenziale... Sembra una presa in giro... Saluti!
Ritratto di Sam1989
7 agosto 2013 - 21:35
L'argomento sta in piedi il paragone no! Panda e Up sono micromacchine anch'esse dalla linea discutibile! Questa auto può far concorrenza alla 500L trekking (dalla linea discutibilissima e orribile) e vincerebbe con il prezzo nettamente inferiore (a parità di optional)
Ritratto di fabri99
7 agosto 2013 - 21:47
4
Non devi contare solo il tipo di auto, ma anche le dimensioni... In effetti non è avversaria di Panda e Up! perchè è suvveggiante, ma nemmeno di 500L Trekking, perchè è troppo piccola... Piuttosto è avversaria di Panda Trekking e Great Wall Voleex C20R, o comecavolo si chiama... Ciao!
Ritratto di sagittario32
7 agosto 2013 - 18:59
Posso capire che non sono una bellezza di macchine, xrò almeno Di Risio ci prova a entrare nel mondo dell'auto, e crea lavoro anche se ultimamente con questa crisi nn è facile. Personalmente questa Dr city cross è proprio carina e non ho probl a comprarla. Voglio precisare che non è bello criticare un semicostruttore se non avete mai provato una Dr, quindi è bene stare zitti, ovviamente le critiche sono ben accette. Buona giornata a tutti.
Ritratto di MatteFonta92
7 agosto 2013 - 20:58
3
Il problema di queste auto cinesi non è la linea di per sé... ma il fatto che sono costruite in modo scadente, con un'attenzione alla sicurezza praticamente nulla, una Punto degli anni '90 sarebbe più sicura che queste scatolette. Penso che dovrebbero vietarne l'importazione, come le Tata, del resto.
Ritratto di Sam1989
7 agosto 2013 - 21:42
Vietarla No! Ma bisognerebbe obbligare la Dr a migliorare la sicurezza con + Airbag, ESP e altri controlli + evoluti (pressione gomme ecc,) così da diventare un'auto appetibile (e sempre e comunque low cost).
Ritratto di MatteFonta92
7 agosto 2013 - 22:01
3
Guarda, per migliorare la sicurezza di queste auto cinesi farebbero meglio a riprogettarle da zero. È infatti il progetto obsoleto (in Cina queste auto le vendono da svariati anni, non sono "nuove di pacca") a determinare la scarsa sicurezza di: telaio, sospensioni, ecc. Certo, i 6 airbag e l'ESP possono aiutare, ma ciò non toglie che in caso d'incidente con queste auto si ha una probabilità di morte più alta che quelle europee/giapponesi/coreane.
Ritratto di panda07
8 agosto 2013 - 11:01
1
l'airbag, esp e cavoli vari influiscono sulla sicurezza non tantissimo, se ha un telaio di me..a, che si accartoccia poi avere anche 12 airbag ma non ti salvi, sinceramente concordo con mattefonta sono da rifare da capo!, un panda nata nel lontano 2003 cioè 10 anni fa nei crash ha preso 3 stelle non molte, ma con dispositivi di sicurezza quasi nulli, un solo airbags e cinture con limitatore di carico, la stessa macchina con 6 airbag e esp prenderebbe oggi 4 stelle sicure anche se non è un progetto fresco, vai a capire quanti millenni hanno questi telaiii! Ciao
Ritratto di panda07
7 agosto 2013 - 19:45
1
ma la DR non era fallita??, comunque è orrenda troppo orrenda ed è cinese, speriamo che vada bene in america latina ecc, solo per far lavorare gli operai italiani!
Ritratto di napolmen
7 agosto 2013 - 20:32
.io non la trovo male!!!
Ritratto di wiliams
7 agosto 2013 - 21:03
Una autentica schifezza di "auto"........tutto riciclato da progetti cinesi,quindi qualità scadente e soprattutto sicurezza in caso di incidente da morte sicura anche alle basse velocità.Si dovrebbe proibire la costruzione e la vendita di queste bare a quattro ruote!!!!!!
Ritratto di sergio7
8 agosto 2013 - 10:45
Personalmente trovo il progetto Dr eccezionale. Di Risio ce la mette tutta, e questo è molto lodevole. In un momento di crisi del lavoro, una persona che investe è da lodare. Ciò che manca alla Dr per entare di più nel mercato è la dotazione di sicurezza, la pubblicità e un maggior numero di concessionarie. Credo però, che se potesse già dotare le auto degli airbag laterali e per la testa, le sue proposte sarebbero davvero concorrenziali. La nuova auto, presentata nell'articolo, si inserisce bene nel mercato. Sembra un auto piccola con vocazione maschile. Osservando che le auto piccole sono quasi tutte a vocazione femminile, la nuova proposta è davvero intelligente.
Ritratto di sagittario32
8 agosto 2013 - 16:35
Ciao! Concordo con te! Quello che manca alla Dr è proprio la sicurezza, xrò c'è da dire che se circolano vuol dire che un minimo la legge lo consente sennò non potrebbero farlo, cmq è da ammirare il Sign Di Risio xchè ce la mette tutta pur di far lavorare i propri dipendenti.
Ritratto di francesko
8 agosto 2013 - 11:11
Ragazzi che tristezza. Le due foto degli esterni mi hanno messo la depressione addosso!
Ritratto di BETTER
8 agosto 2013 - 13:56
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Lasciando perdere l'estetica che è assolutamente una questione personale, tutte le DR hanno avuto un sacco di problemi, tutte rientravano in garanzia con un incidenza di 5-6 volte, e spesso alla fine della garanzia gli sventurati compratori cercavano di disfarsene, come è successo con le MartinMotors e con le GonoKatay. Meglio stare alle larga. Cadono letteralmente a pezzi.
Ritratto di LinUs62
8 agosto 2013 - 15:50
...ma siete sicuri che alla DR lavorino 2500 persone??? ...date i numeri? ;)
Ritratto di Jinzo
9 agosto 2013 - 06:16
o questa sarà l'auto che chiuderà in modo definitivo l'azienda o stringono ancora i denti per poi portare in italia le nuove chery uscite dalla penna dell'ex designer porsche e costruite bene come le qoros di cui chery ha una bella fetta di azioni
Ritratto di sagittario32
9 agosto 2013 - 18:38
Ciao! Spero che sia come dici te, almeno arriveranno auto + sicure.
Ritratto di Finfunfanfo
9 agosto 2013 - 11:04
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Finchè i cinesi non la smetteranno di produrre brutte "copie" dei modelli delle altre case automobilistiche con qualità costruttive e affidabilità a dir poco scandalose in aggiunta alla mancanza di assistenza, questi saranno i risultati. E poi pretendono di vendere questi prodotti con un altro marchio a questi prezzi?!? Mah!! L'italiano sarà anche in crisi, ma non è mica scemo! Mi dispiace tanto per i dipendenti DR, ma il loro capoccia voleva fare le nozze coi fichi secchi! Queste fregature è bene che se le tengano per se.
Ritratto di supermax63
10 agosto 2013 - 07:43
ennesima macchina senza senso o meglio ennesima cineseria dalla quale stare alla larga.Molto meglio orientarsi su un usato sicuro piuttosto che questa quattro ruote cinese nuova
Ritratto di giòav
14 agosto 2013 - 13:20
Dalle immagini della nuova DR CROSS sto valutando di provarla appena presente in concessionaria, ma dai commenti che leggo inizio a spaventarmi e ripensarci, forse sul mercato trovo di meglio ad un prezzo sempre abbordabile........
Ritratto di sagittario32
17 agosto 2013 - 05:47
Ciao! Non ti devi spaventare dai commenti, certo non sono ai livelli delle europee, ma se uno non prova, non potra mai saperlo, e poi chi ti da tanti accessori!! Cmq anche io stò valutando di acquistarne una, ognuno deve pensare cn la propria testa, senza farsi influenzare dagli altri. Buona giornata!!
Ritratto di gerrygm0
17 agosto 2013 - 12:13
La macchina è davvero carina (almeno in fotografia), ma a mio parere il prezzo di listino è caro visto la cattiva fama della marca. Poi vabbè non saranno macchine tecnologicamente aggiornatissime, ma faccio presente, che fino a tre anni fa andavamo in giro con solo 2 airbag e senza esp, senza tanti scandali. Quello che mi preoccupa di più è la rete di assistenza che è dratsricamente diminuita (a Brescia non c'è nemmeno più la concessionaria Dr)
Ritratto di sagittario32
19 agosto 2013 - 14:59
Anche qua in toscana sono diminuiti i concessionari, prima c'erano 5 ora ne è rimasta una e a lucca, dimmi te se uno deve andare a là x comprarla.
Ritratto di lecittàdelsud
19 agosto 2013 - 09:11
state tutti gettando fango su una casa automobilistica meridionale e su un auto prima ancora di aver sentito le recensioni di una prova su strada. questo non è un bel modo di aiutare un'azienda che con tanta fatica sta creando posti di lavoro al sud. se poi questi commenti negativi sono fatti da meridionali è ancora più grave
Ritratto di lecittàdelsud
19 agosto 2013 - 09:15
in Italia non vogliono una concorrente della FIAT e per questo stanno facendo di tutto per distruggere la DR. Anche l'accordo di Termini Imerese è saltato per impedire alla DR di crescere e diventare una possibile concorrente della FIAT.
Ritratto di sagittario32
19 agosto 2013 - 14:57
Bravoooooo!!!!!!!!!!!!!!!! Di Risio aveva chiesto alle banche un prestito di 15 mln di euro che gli mancavano x convertire gli impianti, e che hanno fatto non lo hanno concesso, ed ecco che è saltato l'accordo, poteva inconminciare ad essere un costruttore al 100%, invece.....
Ritratto di giacomo della monica
10 settembre 2013 - 10:07
la dr city cross io l'ho visionata alla concessionaria dr ad Isernia e posso dire che non e' male. ha un bagagliaio abbastanza capiente e gli assemblaggi mi sembrano migliori rispetto al passato. certo per l' estetica i gusti sono personali anche se devo dire che secondo me e' piu' piacevole di qualche altra auto conosciuta e piu' costosa. di sicuro chi acquista un'auto del genere non bada alle apparenze, alla moda,.non vuole o non puo' soprattutto con i tempi che corrono spendere molti soldi .comunque la qualita' e l' affidabilita' delle dr e' migliorata di tanto e faccio un augurio a Di Risio anche perche' sono un felice possessore di una dr5 1.8 gpl da un anno con all' attivo 34000 km percorsi e non mi ha dato nessun problema di alcun genere
Ritratto di gelonet
12 novembre 2016 - 14:13
A rileggere tutto sto thread mi viene da cacare.. quanti fenomeni in giro, onniscienti, sapiento, criticoni, e manco l'hanno mai vista sta macchina!! ecco a tuitti loro vorrei far notare una cosuccia, in giro ci sono molte più macchine esotiche ma taroccate da europee di quanto voi pensiate.. vogliamo parlare delle cina-peugeot?? o delle tata-jaguar.. o delle tata-rover??? O perché non parliamo delle tanto fantastiche Volvo di proprietà (al 100% niente popò di meno che della Zhejiang Geely Holding Group!!!! Via bimbi non diciamo fesserie! che le dr non siano auto di spicco posso anche darvi ragione, ma che siano peggio (e soprattutto meno cineserie) delle fiat, su questo ho dei seri dubbi (il mio portafoglio lo sa bene!!).
Ritratto di SHVRENTZ
31 dicembre 2018 - 00:12
Citando una grandiosa scena di "Ecceziunale veramente" è una m***a, si ribalta in parcheggio.