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FCA: nel 1° semestre 2017 forte aumento degli utili

27 luglio 2017

Il gruppo Fiat Chrysler ha chiuso il bilancio dei primi sei mesi dell’anno con utili triplicati rispetto allo scorso anno.

FCA: nel 1° semestre 2017 forte aumento degli utili

VENDITE SOSTANZIALMENTE STABILI - Nei primi sei mesi di quest’anno il gruppo Fiat Chrysler Automobiles ha venduto 2,37 milioni di veicoli, appena 6 mila in più nei confronti dello stesso periodo dell’anno scorso. Se poi si considerano soltanto le consegne delle aziende consolidate del gruppo, addirittura il bilancio delle vendite è leggermente in calo (2,216 milioni quest’anno contro 2,261 l’anno passato). Il dato farebbe pensare a una situazione stabile, invece il bilancio economico dei sei mesi mette in luce un formidabile progresso del gruppo. 

PIÙ DI FATTURATO CON TANTISSIMI UTILI - Il fatturato, cioè quanto ricavato dalle attività, nei sei mesi è di 55,644 miliardi di euro contro 54,463 del 2016, con un aumento del 2%. Un risultato positivo ma non sbalorditivo come invece è quello relativo agli utili, cioè a quanto guadagnato una volta sottratti i costi sostenuti per realizzare questo giro d’affari. Il gruppo FCA a fine giugno ha fatto registrare un utile netto, cioè tenuto conto anche degli oneri non legati alla produzione (come quelli finanziari e le imposte), pari a 1,796 miliardi di euro, in crescita di 125%. Un balzo notevolissimo avvenuto in buona parte nel secondo trimestre, quando l’utile netto è aumentato del 260%, sino a 1,155 miliardi, contro gli 834 milioni del 2016. E tenendo conto dei cambiamenti finanziari intercorsi rispetto all’anno scorso (per esempio per i cambi valutari) il valore semestrale si contrae a 1,751 miliardi, pari al 42% in più nei confronti dello stesso indicatore dell’anno scorso.

NORDAMERICA: MENO AFFARI MA REDDITIZI - Nel quadro complessivo il gruppo FCA segna un miglioramento dei ricavi in quasi tutte le aree del mondo. Unica eccezione è l’area nordamericana, dove c’è stata una contrazione del fatturato del 4,14% (da 34,615 miliardi di euro nel primo semestre 2016 a 33,181 in quello di quest’anno). Ma anche in questo contesto, i conti del gruppo riportano sì una contrazione degli utili (da 2,601 a 2,592 miliardi di euro) ma con una percentuale sul fatturato superiore all’anno scorso: nel primo trimestre il margine attivo è stato dell’8,4% contro il 7,9% del primo trimestre dell’anno scorso, mentre nel secondo trimestre la percentuale è passata dal 7,2% al 7,3%. Ciò significa che l’azienda ha saputo sfruttare meglio ciò che ha prodotto e le sue attività in generale.

DEBITO IN DISCESA - Altro dato di rilievo del bilancio semestrale del gruppo è la ulteriore riduzione del debito, che è un po’ la spina nel fianco del gruppo. A fine anno 2016 l’ammontare dei debiti era di 24,048 miliardi di euro, al 31 marzo di quest’anno erano scesi a 21,156 miliardi e ora, al 30 giugno, sono arrivati a 19,140 miliardi di euro. Infine, da sottolineare è anche l’andamento della Maserati che nel semestre ha quasi raddoppiato le consegne, arrivando a 25,1 migliaia di vetture contro le 13,2 dell’anno scorso, con un fatturato che da 1,087 miliardi dell’anno scorso è passato a 2,023 miliardi di euro di quest’anno. 



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Ritratto di Eccomi
27 luglio 2017 - 20:05
Fiumi di bile scorrono copiosi...
Ritratto di basti73
27 luglio 2017 - 21:49
SIIICUURO, sopratutto col gruppo VAG perennemente avanti. Ma smettila.
Ritratto di Eccomi
28 luglio 2017 - 12:56
Confermi che travasi bile pure tu.
Ritratto di impala
30 luglio 2017 - 15:17
... vai FCA vaiiiii !!!!
Ritratto di fxb 89
27 luglio 2017 - 20:16
Ottimi risultati per il gruppo arancione a stelle e striscie, o così dicono. Sicuramente avranno taroccato i dati di vendita, così come i motori della 500x. In qualunque caso i soldi andranno in Olanda e Regno Unito.
Ritratto di Eccomi
27 luglio 2017 - 20:23
Come scrivevo sopra, bile a fiumi!!
Ritratto di Dirk
27 luglio 2017 - 20:55
arancione a stelle e strisce... bellissima. :-) La utilizzerò in futuro.
Ritratto di Kalakamba
28 luglio 2017 - 13:58
Ma smettila, l'hanno capito tutti che sei Gmario.
Ritratto di Dirk
28 luglio 2017 - 14:01
Tutti chi Kampala?? Lei, forse?? Boh!! Già risposto a questa affermazione quindi non la considero nemmeno. Io sono io e questo Gmario non so chi sia ma non certo io.
Ritratto di The Krieg
28 luglio 2017 - 16:22
Tutti lo hanno capito che sei g.mario.
Ritratto di Dirk
28 luglio 2017 - 20:12
Con certa gente non mi abbasso ulteriormente.
Ritratto di Asburgico
31 luglio 2017 - 10:21
Ma gmario il pluribannato misogino vaggaro? Oh my God!
Ritratto di Dirk
31 luglio 2017 - 23:17
E lei chi sarebbe?? Boh!!
Ritratto di Vincenzo1973
28 luglio 2017 - 11:29
@fxb 89 le tasse si pagano dove avvengono le produzioni. in Olanda sono parte degli utili degli azionisti. per capire che non capisci nulla di economia, ma sei solamente un tifoso basta vedere l'export italiano trainato dall'auto (quindi ovviamente da FCA). per concludere l'Italia erano anni che non produceva tante auto come ora, e sono in aumento visto l'incremento dei modelli che stanno per saturare Cassino e Mirafiori. l'unica cosa arancione e' la tua bile come riportato da Eccomi
Ritratto di impala
30 luglio 2017 - 15:25
.... ma guarda chè i piu grandi ladri sono i tuoi cari amici tedeschi : - dieselgate, alleanza dei costruttori per fregare le norme anti inquinamento è anchè la concorrenza, pubblicita o propaganda degna di goebbels, con la complicità dei giornalisti ... ect, ect .... forza FCA
Ritratto di IloveDR
27 luglio 2017 - 20:21
3
un'azienda che ferma la ricerca, che ferma la progettazione di nuovi modelli, che vende, principalmente, ancora modelli progettati da un'altra azienda...riesce a triplicare gli utili. Ma prima o poi dovrà investire e allora saranno dolori...naturalmente, quando i nodi saranno venuti al pettine, l'ad sergio frequenterà ben altre poltrone...
Ritratto di The Krieg
27 luglio 2017 - 20:28
e si, perchè infatti i 5 miliardi che hanno investito su Alfa sono caduti dal cielo.
Ritratto di napolmen4
27 luglio 2017 - 20:28
Rosica rosica...
Ritratto di Eccomi
27 luglio 2017 - 20:29
Peccato che in Cina inizi a commercializzare mezzi ibridi e dal 2019 inizi pure con Maserati. Poi che nuovi modelli non ce ne siano, è una balla che si commenta da se.
Ritratto di Chapman
27 luglio 2017 - 21:50
Speriamo che il Maserati Levante non monti lo stesso cambio cvt della Pacifica PHEV.
Ritratto di Automotive_Jeep
28 luglio 2017 - 11:09
fxb 89 + DR.......è dal 2009 che dite le stesse tr...ate e venite smentiti. Rosicate gente, rosicate
Ritratto di Thresher3253
27 luglio 2017 - 20:30
Eppure i prezzi delle Fiat rimangono molto alti. Potrebbero approfittare degli utili per tagliare un pò i prezzi dei modelli più datati, come Panda e 500.
Ritratto di Eccomi
27 luglio 2017 - 20:36
E perchè, sono campioni di vendite nella loro categoria
Ritratto di Dirk
27 luglio 2017 - 21:04
C’'è chi fa utili per 1,751 miliardi di euro e chi per 8,9 miliardi sempre di euro e alla faccia di chi ne preventivava il fallimento.
Ritratto di Chapman
27 luglio 2017 - 21:51
Prezzi alti? Ma se Panda e 500 costano pochissimo!
Ritratto di The_Duke
28 luglio 2017 - 19:50
15.000 euro una 500 pop 1.2 benzina, non proprio regalata eh....
Ritratto di IloveDR
28 luglio 2017 - 11:35
3
per poter vendere all'estero fanno dumping...in Italia a una larga fascia di popolazione quando gli proponi una macchinetta semplice robusta, affidabile con un indistruttibile Fire e con una buona quotazione da usata, puoi sparare alto nel prezzo...si basa tutto sull'eccellente eredità avuta da quella Fiat fallimentare tanto spesso criticata, ma tutto quello non fatto negli ultimi per 10 anni sta riducendo i tre marchi italiani di FCA in una nicchia sempre più marginale...
Ritratto di NeroneLanzi
28 luglio 2017 - 11:46
Eh signora mia, si stava meglio quando si stava peggio. I bei tempi della Fiat degli anni 90.
Ritratto di IloveDR
28 luglio 2017 - 12:07
3
No, non è questo il mio discorso, Nerone Lanzi, e tu lo sai...non cercare, ingenuamente, di svilire il mio post. Naturalmente quando si cerca su questo sito di improntare un confronto serio ed equilibrato delle Case automobilistiche italiane e la loro situazione, in molti (o uno solo con tanti nick) cercano di portare li discorso sul puerile tifo, sulle offese personali, l'insulto...FCA fa utili, ma FCA è anche Jeep e RAM...
Ritratto di Eccomi
28 luglio 2017 - 12:58
Inizia tu a portare argomenti che stanno in piedi. Per ora non lo hai fatto e vieni smentito dai fatti, rispetto a ciò che hai sostenuto.
Ritratto di 52armando
29 luglio 2017 - 01:20
1
Come avevo scritto in un altro post ti farò questa domanda a ogni tuo intervento: DICCI UNA VOLTA PER TUTTE che ti hanno fatto quelli di FIAT. O te l'ha detto il tuo amico DI RISIO di denigrare la fiat? Perchè non si spiega il tuo atteggiamento. UN'OSSESSIONE COSI è DA MALATI DI MENTE. Non si spiega. IO ho una SLK, una c3 e una Picanto in famiglia. COMPRO quello che fa più per me in quel momento e non mi sognerei minimamente di fare quello che fai tu per qualsiasi marca. Ne tanto meno FIAT, Specialmente ora che sta facendo un ottimo percorso. Perciò o dai una spiegazionE "REALE" oppure risparmaci le tue farneticazioni. Sono anni che ci sfrantumi le p----le.
Ritratto di federico p
27 luglio 2017 - 22:03
2
Fca non la vedo più una cosa italiana visto che ha sede legale in Olanda ( li paga le tasse) l'amministratore delegato risiede in svizzera e inoltre produce gran parte delle auto in paesi esteri quindi bravi ben risultato ma a me non interessa da Italiano
Ritratto di Eccomi
27 luglio 2017 - 22:10
Controlla le ragioni della crescita di pil nell'ultimo trimestre in Italia. Verifica cosa comporta in tasse pagate. Poi continuiamo a ragionare.
Ritratto di Aristide33
27 luglio 2017 - 22:28
Se ti interessa o meno è un fatto personale, però non puoi scrivere cose palesemente non vere. Le tasse si pagano dove si produce il reddito; FCA ha sede in Olanda, ma produce auto e quindi reddito prevalentemente in Italia (Torino, Cassino, Melfi, Pomigliano, Termoli, ecc. ecc.). In Italia FCA ha diverse decine di migliaia di dipendenti ed i progetti principali si sviluppano qui, anche per molte auto prodotte poi all'estero, quindi c'è in ogni caso una fase della produzione che è tassata in Italia. Anche su molte auto prodotte poi all'estero, moltissimi componenti sono progettati o prodotti in Italia. Poi, dove risiede l'amministratore delegato, francamente, mi interessa poco.
Ritratto di Automotive_Jeep
28 luglio 2017 - 11:12
federico p - Ma tu di economia e Pil dovresti informarti e studiare prima di parlare per sentito dire. Il paese cresce con la produzione meccanica e tutto il terziario che la segue.
Ritratto di Ercole1994
27 luglio 2017 - 22:26
Ancora a dire che Fiat e Chrysler sono olandesi. Ma ci vuole tanto a capire che FCA è solo un conglomerato delle 2 aziende? La vera sede Fiat rimane a Torino, così come quella Chrysler a Detroit. Anche il gruppo Renault-Nissan, ha la sede fiscale in Olanda, ma nessuno se ne lamenta.
Ritratto di Dirk
27 luglio 2017 - 23:41
Fiat e Chrysler no ma FCA si. Arancione a stelle e strisce come ha scritto un altro utente.
Ritratto di Eccomi
27 luglio 2017 - 23:54
Non lo ha detto nessun altro utente. È una balla scritta da te. Riposati, ne hai bisogno. Le battute ti vengono male e non hai memoria di ciò che scrivi. E di argomenti zero...
Ritratto di Dirk
28 luglio 2017 - 00:18
Si rilassi e si riposi lei e legga questo prima di spararle grosse: https://www.alvolante.it/news/fca-risultati-primo-semestre-2017-353132. Come può leggere (sempre se lo sa fare, ovviamente) non l'ho scritto io. A volte pensare prima di scrivere falsità non farebbe male ed eviterebbe certe figure. Argomenti a 0°K.
Ritratto di Dirk
28 luglio 2017 - 00:21
P.S.: bastava guardare questo articolo da lei stesso commentato e di fxb alle 20:16 tanto per essere precisi e chiari, Eccomi.
Ritratto di Ercole1994
28 luglio 2017 - 09:15
Dirk, si riferiva a me oppure ha qualche astio verso qualcun altro?
Ritratto di Dirk
28 luglio 2017 - 09:20
E che ne so io? Non sa leggere ciò che scrivono gli altri figuriamoci se sa a chi si è rivolto. E il bello è che ha anche commentato. Astio ne ha verso un po tutti quelli che la pensano diversamente dalle sue idee come molti altri qui dentro. Saranno invidiosi di certi risultati dei soliti ignoti che ignoti non sono?? Probabile.
Ritratto di Ercole1994
28 luglio 2017 - 13:58
Può stare tranquillo Dirk, io non ho astio per nessuno, e ne tantomeno sono tifoso di un unico gruppo. Dico solo le cose come stanno, con la giusta imparzialità. Poi sta alla gente interpretare ciò che dico, sempre col dovuto rispetto.
Ritratto di Dirk
28 luglio 2017 - 14:02
Non era riferito a lei Ercole1994 ma ad Eccomi.
Ritratto di Eccomi
28 luglio 2017 - 08:26
Mi son perso il commento di un altro menagramo come te che confidava di leggere brute notizie su FCA ed invece siete rimasti a bocca asciutta anche stavolta. Ormai siete alle sole battute vuote. Argomenti zero. Pensa a cartelli e bauliere che si allagano. Vai a controllare di aver chiuso bene che se piove la macchina ti diventa un acquario.
Ritratto di Dirk
28 luglio 2017 - 08:28
Lei farnetica. Mai scritto ciò mentre forse sarà rimasto a bocca aperta nel leggere che altri non falliranno. Attento all'acqua.
Ritratto di Claus90
28 luglio 2017 - 00:39
FCA costruisce le migliori ed affidabili auto del pianeta mettetevelo nella testa
Ritratto di Fr4ncesco
28 luglio 2017 - 02:15
2
Pochi modelli per marchio ma un'intera gamma articolata spalmata su tutto il gruppo, di modelli azzeccati e piacevoli. Non mi sorprende il successo. Poi meglio cose fatte pian piano che fatte male e di scarso interesse.
Ritratto di The_Duke
28 luglio 2017 - 07:05
CIG per molti lavoratori italiani, delocalizzazione per diminuire i costi delle maestranza e conseguente defiscalizzazione: la ricetta "italica" di FCA per ottenere utili, ma le vendite sono più o meno le stesse e se non ci fossero FIAT 500 e Renegade, l'intera FCA sarebbe già ridotta come la cenerentola Lancia: all'oblio.
Ritratto di Eccomi
28 luglio 2017 - 08:31
Ti suggerisco di verificare quale sia il contributo alla crescita del pil italiano negli ultimi mesi, visto il balzo in Avanti registrato: l'automotive è la prima voce ed è quasi esclusivamente l'unica voce che ha contribuito a questo balzo. Riguardo I modelli, beh, se non hai capito il contributo che ha dato Jeep (Renegade x gli USA è prodotta in Italia), la Tipo, le nuove Alfa e le Maserati, beh, informati meglio.
Ritratto di The_Duke
28 luglio 2017 - 08:40
No. Informami tu visto che sei così edotto. La Renagade per gli USA prodotta in Italia, infatti ora che il marchio è diventato Made in Italy in USA Jeep vende zero. Che finaccia la Fiat con la cura Marchionne. Non c'è un motivo per cui tornerei a comprare FCA. Il mio patriottismo non ingrassa i manager e gli Elkan. ByeBye
Ritratto di Porsche
28 luglio 2017 - 09:44
Da quello che dicono enonomisti seri Fiat starebbe contribuendo alla tanto vituperata produttività. E' in aumento. Non mi sembra poco
Ritratto di Fr4ncesco
28 luglio 2017 - 10:27
2
Non è corretto, negli USA Jeep ha avuto una crescita pazzesca e la Renegade vende benissimo. I prodotti sotto FCA hanno standard qualitativi più elevati e sono migliorate un po' su tutti gli aspetti senza perdere caratteristiche off road.
Ritratto di Eccomi
28 luglio 2017 - 15:42
"Duca", ti hanno già risposto altri. Non infierirò ulteriormente.
Ritratto di The_Duke
28 luglio 2017 - 15:44
Link. Ahahah i link con i dati di vendita e immatricolazioni
Ritratto di Eccomi
28 luglio 2017 - 16:32
Questi solo i dati di Jeep USA. I dati di Jeep in Europa e Cina puoi controllarli da solo sul sito: http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/jeep/ Quando il riso è in bocca a...
Ritratto di Eccomi
28 luglio 2017 - 16:33
Ed anche: http://carsalesbase.com/us-sales-2017-first-half-subcompact-suv-segment/
Ritratto di Automotive_Jeep
28 luglio 2017 - 11:14
Eccomi - lascia stare di crescita economica e pil qui ne sanno = 0
Ritratto di Dirk
28 luglio 2017 - 11:55
0° K per qualcuno.
Ritratto di Porsche
28 luglio 2017 - 09:45
La delocalizzazione avviene, o dovrebbe avvenire, solo per le utilitarie (bassi margini, bassi costi). VolksWagen docent.
Ritratto di Fr4ncesco
28 luglio 2017 - 10:30
2
O anche FCA. Alfa e Maserati in Italia, Tipo all'estero. I marchi premium tedeschi invece producono spesso all'estero, ma nessuno dice che sono messicano, americane o ungherese.
Ritratto di Dirk
28 luglio 2017 - 12:07
Con la piccola differenza che loro (Mercedes, BMW e Audi) hanno mantenuto le sedi (legali e fiscali) in Germania mentre Lamborghini e Ducati in Italia. La delocalizzazione, poi, è tutt'altra cosa e tutti lo fanno.
Ritratto di Fr4ncesco
29 luglio 2017 - 12:38
2
Infatti, è una piccola differenza perchè conta dove produci non dove hai un ufficio con una decina di impiegati.
Ritratto di Dirk
29 luglio 2017 - 14:27
Vero ma se sono state spostate hanno avuto il loro interesse, ne stia pur certo altrimenti perché le avrebbe spostate?
Ritratto di Fr4ncesco
29 luglio 2017 - 17:09
2
Ovvio, nessuno si sposta per sfizio.
Ritratto di Dirk
29 luglio 2017 - 20:53
Esattamente.
Ritratto di francu
28 luglio 2017 - 11:52
ungheria Györ - A3 Cabrio - TT - TT-S - TT-RS slovacchia - Q7 ------------------------ 59,008 vetture nel 2008.
Ritratto di francu
28 luglio 2017 - 11:55
piu tutti i motori a parte w12 6.2 e il 2.5 r5 in piu in slovacchia escono q7 tuareg porsche
Ritratto di meo_tamigi
28 luglio 2017 - 10:02
Peccato, questo forum ormai è solo un paradiso di troll.... fino a anche 3 anni fa c'erano argomenti e argomentazioni interessanti, ma viene sempre più rovinato da persone con un QI non adeguata neppure per un free forum come questo. Ogni giorno dati inventati, statistiche inadeguate, leggi fittizie di enti inesistenti. Invito i moderatori a ripensare come è fatto il forum perché questo NON È PIÙ un forum...
Ritratto di honda forever
28 luglio 2017 - 20:42
Infatti e proprio cosi.ormai siamo al livello culturale di uomini e donne.Buono da leggere solo per farti un po' di risate
Ritratto di basti73
29 luglio 2017 - 17:14
Meno di un mese fa mi sono permesso di scrivere un commento in cui criticavo la redazione proprio per il problema dei TROLL che sembra stiano ignorando. Risultato? Commento cancellato.
Ritratto di marian123
28 luglio 2017 - 10:40
E ci credo, i modelli di maggior successo come punto e 500 sono datati e li costruiscono con avanzi di magazzino per cui i costi di produzione sono minimi per loro.
Ritratto di GOLFISTASFEGATATO
28 luglio 2017 - 11:22
MA ALLORA I SOLDI PER LA RINASCITA DI LANCIA CI SONO,CARO MAGLIONCINO DEI MIEI STIVALI!!!
Ritratto di francu
28 luglio 2017 - 11:57
ma che te frega tu sei golfista sfegatato anche se rifacessero la delta non te ne puo fregare di meno incazzati piutosto che non fanno piu la printz verde
Ritratto di GOLFISTASFEGATATO
28 luglio 2017 - 13:02
PEZZO DI STRONZ0 TI E' MAI BALENATO IN QUELLA TUA TESTA PIENA DI MERD@ CHE SONO PASSATO ALLA GOLF PERCHE' IL GRUPPO FIAT NON HA PRODOTTO UNA COMPATTA ALLA SUA ALTEZZA?NON PUOI PARLARMI DELLA DELTA,CHE HO POSSEDUTO E CHE RIMPIANGO AMARAMENTE.
Ritratto di Eccomi
28 luglio 2017 - 15:43
No, sei passato a Golf perchè è l'auto più adatta a chi si esprime come te.
Ritratto di GOLFISTASFEGATATO
28 luglio 2017 - 19:04
E SI SCRIVE PRINZ NON "PRINTZ" STRONZ0
Ritratto di Eccomi
28 luglio 2017 - 19:56
Stavo per segnalare l'abuso, visto il tuo urlare e le tue offese. Ma credo sia più divertente lasciare che tutti possano vedere la tua pochezza. Storie di miseria umana...
Ritratto di GOLFISTASFEGATATO
2 agosto 2017 - 13:02
Segnalami pure cazz0ne
Ritratto di lucios
28 luglio 2017 - 16:51
4
Beh, la politica degli alti margini da i suoi frutti. Chissà se sarà una strategia vincente nel lungo periodo perché così si resta piccoli e non si ha, solitamente, grosso potere contrattuale nelle alleanze!
Ritratto di Chapman
28 luglio 2017 - 19:49
Questo forum sta cadendo in basso! Spero che la redazione intervenga.
Ritratto di 52armando
29 luglio 2017 - 00:59
1
Se fosse per gli Agnelli, Marchionne lo terrebbero a vita. Quel che è certo è CHE FA SPENDERE POCHISSIMO E FA GUADAGNARE TANTISSIMO. Il massimo per ogni proprietario d'azienda. Ora una persona non so per quale meccanismo può essere simpatico o meno MA non potete dire che RIUSCIRE A FARE NON SIA GENIALITA'. Saluti
Ritratto di 52armando
29 luglio 2017 - 01:02
1
P.s. errata corrige: RIUSCIRE A FARE QUESTI RISULTATI NON SIA GENIALITA'.
Ritratto di NITRO75
29 luglio 2017 - 11:08
Al di là di tutto, è molto triste leggere commenti come "non c'è innovazione" "chissà dove finiscono i soldi" "azienda arancione a stelle e strisce". Ma vogliamo essere un po' nazionalisti anche noi??? Perchè ci riescono solo i tedeschi o i francesi? Anche in un periodo positivo per FCA, noi siamo sempre lì a fare i menagrami e a gioire solo delle pecche del marchio. Io ho avuto parecchie auto straniere di vari marchi. Non posso negare che siano ben fatte, ma non sono esenti da problemi nemmeno loro. Ora ho un modello del gruppo e devo dire che gli sforzi per risalire la china si vedono e si toccano con mano. In più sono orgoglioso ogni volta che all'apertura della portiera lato guida, leggo MADE IN ITALY. E smettiamola di fare le cornacchie e godiamoci questo momento. Nessuno è santo........
Ritratto di IloveDR
29 luglio 2017 - 12:31
3
due-tre stelle Euro-ncap...di cosa sei felice? che la Jeep americana fa gli utili? con le illusioni non si salva l'Italia.
Ritratto di Eccomi
29 luglio 2017 - 14:32
Le illusioni sono solo le tue. Come pure le allucinazioni. Vedi disastri che non esistono. Anzi.
Ritratto di caronte
3 settembre 2017 - 23:17
Vai Avanti così. Forza FCA.
Ritratto di caronte
10 settembre 2017 - 18:19
Avanti così forza FIAT.