Ferrari: Arrivabene nuovo responsabile della F1

Il box Ferrari è nel caos. Il mio lancio parte ovviamente come impressione personale, ma, dato che storicamente continui "giri di valzer" non hanno mai risolto i problemi se non li si affronta direttamente, potrebbe essere anche un dato di fatto. Cosa che non mi auguro, invocando anche la cabala del nome "Arrivabene". Questo Mondiale appena concluso ha manifestato molte pecche della Rossa, oserei scrivere carenze strutturali, condite da errori vari che hanno portato al deludente risultato che tutti abbiamo visto. Domenicali, Mattiacci, Montezemolo, Alonso, Vettel, senza contare i motoristi... cambi che finora non hanno sortito gli effetti desiderati e per giudicare alcuni bisogna aspettare l'anno prossimo. A referto vanno i fatti non le buone intenzioni ed i fatti dicono che piloti dati per finiti come sono andati a correre altrove (Barrichello, Massa) hanno avuto ottimi risultati, frutto principalmente del mezzo meccanico in tutte le sue sfaccettature. Il sistema delle PU introdotto quest'anno ha creato un baratro: ieri i meccanici Lotus ridevano dell'ennesimo motore Renault andato in fumo, visto che non l'avrebbero più avuto, di contro la Mercedes ne produrrà uno ancora più potente e, spero per loro, affidabile. La Ferrari deve essere rifondata e bisogna accontentarsi di quello che Lui (Maglionne) decide: Vettel dovrà dimostrare che non erano solo le auto che ha guidato in 4 anni a renderlo invincibile, Arrivabene dovrà invece far capire che tanti anni a contatto della F1 siano serviti a far esperienza (ma un po' ne dubito, ho preso il treno per 11 anni ma non lo saprei guidare...). Auguriamoci che sia la volta buona e che le stagioni buie si interrompano qui.

ma se dietro questa nomina c'è quel grande P.d:M. di Sergio M. le cose si mettono male in casa Ferrari

Secondo la mia sensazione negli ultimi anni Montezemolo e company hanno voluto investire di più nei Luna Park mentre per la vettura si è voluto investire poco o niente.... P.U. di dimensioni limitate rispetto alle P.U. della concorrenza per contenere il peso con la conseguenza di avere una vettura con meno cavalli della concorrenza limitando anche gli assetti vettura per la trazione.

Visto che la F1 la conosce, speriamo si faccia valere in sede Fia dove, ultimamente, si è dato ascolto ad altri per la stesura dei regolamenti...

Spero che in Ferrari avessero chiaro da tempo che il ruolo di Mattiacci fosse quello di semplice traghettatore e che a fine stagione sarebbe stato sostituito... altrimenti vorrebbe dire che a Maranello c'è ancora un caos inimmaginabile. In ogni caso spero che Arrivabene riporti un po' più di calma e serietà nell'ambiente, per il bene della Ferrari.

Vogliamo parlare dei piloti della prossima stagione sulla rossa?Sono i due che si sono "adattati" peggio a guidare col motore turbo.....Vi ricordate Kimi l'ultimo anno di Lotus?Sì anche col mal di schiena (vedi Singapore 2013) era un fenomeno....quest'anno?????e Seb??l'anno scorso volava su ogni circuito....quest'anno???Bene l'epopea del turbo ha già fatto 2 vittime illustri....

Arrivabene, speriamo che oltre al nome sia il risultato Ferrari della prossima stagione...

Sarà un uomo che conta, però avrei preferito uno che proviene più dal mondo dei motori tipo Jean todt che non quello delle sigarette!!

cosa può capire di F1 una persona che arriva dalla Philip Morris?? Credo che alla ferrari stiano fumando robbaccia!!!