Torna la sigla GTO sulla Ferrari 599

UN GRADITO RITORNO - Secondo alcune indiscrezioni la sigla GTO (Gran Turismo Omologata) potrebbe tornare, questa volta sulla carrozzeria della Ferrari 599. L'ultima Ferrari ad utilizzarla fu la 288 GTO del 1984 prodotta in soli 272 esemplari.

A conferma dell'arrivo di una 599 GTO ci sarebbero le foto che ci ha inviato Mauro di Modena (che ringraziamo). Scattate la scorsa settimana proprio nei pressi della cittadina emiliana, ritraggono una 599 con delle camuffature "sospette" sui paraurti e sulle bandelle sottoporta, proprio le aree che caratterizzano esteticamente la 599XX, vettura da cui la 599 GTO dovrebbe derivare. Si notino anche i montanti e il tetto del prototipo "spiato" dal lettore, che sono gli stessi della 599XX (foto più sotto e nella Galleria fotografica).

Le camuffature bianche della foto potrebbero nascondere le modfiche estetiche riservate alla nuova Ferrari 599 GTO.

LA "BOMBA" XX - La 599 XX fu presentata all'inizio del 2009 come una vettura "laboratorio". Non omologata per uso stradale era pensata per un campionato ad essa dedicato, aveva un motore da 700 CV, una trasmissione con tempi cambiata più rapidi, sospensioni, freni e interni da corsa, oltre a una personalizzazione aerodinamica finalizzata ad aumentare l'effetto suolo (lo "schiacciamento" a terra dell'auto man mano che aumenta la velocità).

La Ferrari 599XX, l'auto da corsa presentata a marzo 2009.

PRESTAZIONI SUPER - Secondo le voci che circolano in questi giorni, la 599 GTO dovrebbe essere di fatto una versione stradale della XX, con lo stesso motore 6 litri V12 (a sua volta derivato dalla Enzo) con potenza intorno ai 700 CV (circa 80 in più della 599 GTB) e limitatore a 9000 giri/min. La 599 GTO avrà tempi di cambiata di circa 60 millisecondi (la 599 GTB si "ferma" a 100 millisecondi). Inoltre lo scatto da 0 a 100 km/h dovrebbe scendere dai 3,7 della GTB a 3,2 secondi. Inoltre, se le indiscrezioni venissero confermate, con una velocità massima intorno ai 350 km/h, la 599 GTO sarebbe una delle Ferrari "di serie" più veloci mai costruite, insieme alla Enzo. Le consegne dovrebbero cominciare in maggio a un prezzo di 340.000 euro circa.