Fiat 124 spider: ecco l'Abarth

NERO COME IN PASSATO - Se già la “normale” Fiat 124 Spider non delude nella guida (qui il primo contatto), la versione Abarth promette ancora di meglio. Un disegno (qui sopra) ne anticipa l’aspetto: saltano subito all'occhio il cofano nero (opaco e non lucido, come sulla omonima vettura degli anni 70) e le griglie a nido d'ape sulle prese d'aria, più grandi e di forma appuntita. Le luci diurne non saranno poi più in blocco con i fendinebbia (che diventeranno piccoli e tondi), ma appena sotto i fari. Specifici anche i cerchi, che non supereranno i 17'' (quelli di 18'' non sono “ammessi”: ne parliamo qui).

 

1.4 “POMPATO” - La novità più succosa dell'Abarth 124 Spider sarà però l'iniezione di cavalli che riceverà il 1.4 turbo Multiair, raggiungendo circa 170 CV; uno specifico scarico sdoppiato, a quattro uscite, promette di diffondere nell'aria “note” decisamente aggressive. Le sospensioni avranno poi una taratura specifica, al pari dell'Esp. Per migliorare la precisione in curva non mancherà una barra duomi anteriore, mentre il differenziale libero lascerà il posto a un autobloccante di tipo Super LSD: già usato sulle MX-5, combina l'efficacia di quelli a lamelle con la resistenza all'usura tipica dei Torsen. Per vederla dal vivo ci sarà da attendere il Salone di Ginevra, dove è previsto il debutto al pubblico; le consegne non dovrebbero invece iniziare prima della tarda estate.