Un limite all'espansione della gamma Fiat 500

grazie e saluti anche a te.

Facciamo un po di chiarezza: Giacosa, è morto; Gianni Agnelli, è morto; Enzo Ferrari, è morto ..... Tutti morti. Ora ci sono nuovi dirigenti che, (in alcuni casi) fortunatamente per loro, non hanno avuto alcun bisogno di alzarsi di notte a studiare (come ha fatto il sottoscritto), non hanno alcun bisogno di concentrarsi sul lavoro al punto di non mollare le problematiche risolvendole anche stando al tecnigrafo per 72 ore ininterrotte; oppure restando incollati al compiuter per 42 ore (in entrambi i casi nel mese di agosto, rinunciando alle ferie) per consegnare (professionalmente) entro i tempi (risicati) stabiliti. Oggi l'importante è essere figlio di un avvocato (ne conosco alcuni) magari anche bravo (?) oppure parente di un giudice o di qualche alto ufficiale dei carabinieri (benemerita ?); una volta era benemerita, di quelli da me cconosciuti potrei fare un elenco lunghissimo di tutte queste categorie. Tant'è che non vogliono. Comunque non per parlare di politica ma per fare un po di luce su ciò che molti, loro malgrado, non sanno: 1929 salvataggio della banca di roma (soluzione raddoppiate le banconote in circolazione con gli stessi numeri di serie delle precedenti). Di fatto svalutazione ma non dichiarata; quindi la contabilità dello Stato era "farlocca". Fine della seconda guerra mondiale e sostituzione dei soldi con AMlire (non hanno provveduto ad eliminare il problema). Un governo Italiano negli anni "80 per lanciare i Bot e mantenere stabile il potere d'acquisto alla scadenza dei titoli, si decise di inserire le banconote non valide all'estero ma a corso legale in Italia, ossia le banconote da 100.000 lire, da 500.000 lire e (mai immesse nel circuito bancario) da 1.000.000 di lire. Se consideriamo tutte queste vicende, il cambio lira/€ avrebbe dovuto essere: £. 5000=1€. Il Sig. Prodi (che non è in linea con i miei orientamenti politici - ammesso che io ne abbia) non ha fatto altro che permetterci (a nostre spese) di recuperare l'antico potere d'acquisto non tanto delle banconote, ma della credibilità della banca d'italia. Tutto quanto sopraesposto dovrebbe spiegare per quale motivo L'Ente I.R.I. (fra cui l'Alfa Romeo) non doveva provocare un movimento di valuta che avrebbe compromesso il recupero delle banconote "farlocche". Il discorso dell'I.V.A. al 35% non è stato un beneficio ne per il popolo ne per l'industria Italiana. Infatti chi ha comprato al 35% poteva permetterselo (anche se poi comprava la macchina al 18% e solo il motore al 35% - non chiedetemi come facevano); mentre l'industria Italiana (Tranne Ferrari, Lamborghini e Maserati) non hanno potuto sviluppare tecnologie alte di gamma neppure per i modelli medi inferiori e ciò è andato a beneficio della concorrenza estera (per fortuna qualche volta hanno sbsgliato anche loro). Concludo dicendo che se vogliamo lasciare ai posteri maggiori possibilità, dobbiamo (anche con commenti pesanti) cercare di dare una mano ai nostri industriali a capire quali sono gli orientamenti che dovrebbero seguire per ampliare il loro mercato; se poi lo facciamo da indignati ma con educazione forse riusciamo a vivere un po meglio tutti. Un saluto

su che pianeta scusa?