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Fiat 500X: arriva l’allestimento S-Design

19 giugno 2017

La Fiat introduce una versione della 500X denominata S-Design, che pone l'accento su una maggiore sportività.

Fiat 500X: arriva l’allestimento S-Design

FINO A 140 CV - La Fiat 500X è ordinabile da pochi giorni anche in allestimento S-Design (nelle foto), disponibile con gli stessi motori presenti finora a listino: sono i diesel 1.3 MultiJet da 95 CV, 1.6 MultiJet da 120 CV, 2.0 MultiJet da 140 CV e il benzina-Gpl 1.4 T-Jet da 120 CV. Il nuovo allestimento prevede dettagli sportiveggianti e la nuova vernice opaca Verde Alpi (1.300 euro), oltre ai vetri posteriori oscurati e ad una serie di particolari esterni ad effetto brunito, a partire dalle maniglie apri-porta fino al baffo anteriore e alla cornice dei fanali posteriori. La Fiat 500X S-Design è ordinabile nelle versioni con estetica più cittadina (City Look) o ispirata al fuoristrada (Off-Road Look): nel primo caso le ruote di serie misurano 17 pollici e hanno un trattamento lucido, nel secondo raggiungono i 18 pollici e sono bicolore. La versione Off-Road Look adotta di serie anche le barre al tetto nere.

PREZZO PROMOZIONALE - L’allestimento S-Design della Fiat 500X prosegue all’interno con la fascia sulla plancia in nero opaco, dove è presente il logo 500 ad effetto rame. Lo stesso colore si ritrova nelle cuciture e nel logo 500 marcato sui sedili, rivestiti in tessuto nero con fantasia a triangoli, mentre a richiesta si possono avere il rivestimento misto tessuto-ecopelle e la pelle nera o tabacco. L’equipaggiamento di serie include anche i fari anteriori allo xeno, ma si pagano a parte il climatizzatore automatico bizona (400 euro) ed i sensori di parcheggio posteriori (400 euro). La Fiat 500X S-Design parte da un prezzo di 22.500 euro e supera i 25.500 euro quando abbinata al cambio automatico doppia frizione DCT, anche se nelle prime settimane di vendita resterà in vigore il prezzo promozionale di 19.950 euro. La versione S-Design è ordinabile anche per la Fiat Tipo.

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Ritratto di nicktwo
19 giugno 2017 - 13:46
a prescindere da ciò himo concorderemo che resta la più alcattivante delle categorie... poi comunque io preferisco le berline come la tipo sedan, ma è un altro discorso... saluti
Ritratto di Damien
19 giugno 2017 - 13:53
4
Già, chi mai vorrà più la RS Q3 da 367 cv e 0-100 in 4,4 secondi quando ora c'è l'accattivante 500X S-Design con i mega prestazionali 2.0 MultiJet da 140 CV o benzina-Gpl 1.4 T-Jet da 120 CV. Comunque anche a me i crossover e compagnia fanno schifo, se vuoi un suv e te lo puoi permettere prendi un vero suv come il Levante da almeno 430 cv, o la X6 M da 585 cv, ecc.. non dei ridicoli crossover da neanche 200 cv
Ritratto di nicktwo
19 giugno 2017 - 14:09
si ma magari uno ha figli o parenti neonpatentati,,, erghon in tali casi fiat è fra le poche a proporre "la soluzione"... vedi ad esempio la tipo sedan 1.3mj, il piacere di avere una berlina (che himo in certi frangenti somiglia anche alla serie 3) a un prezzo stracciabile, costi di mantemimento irrisorici, e che, soprattutto, può giidarla anche la fidanzata fresca di patente... saluti
Ritratto di Damien
19 giugno 2017 - 14:41
4
Non so che "fidanzate" conosci tu, la mia guida benissimo anche auto da 440 cv...
Ritratto di gilrabbit
20 giugno 2017 - 10:44
La scorsa settimana alle 4 del pomeriggio in quel di Valdichiana sull'autosole viaggiavo con la mia macchinina rigorosamente a 130 tra tir e auto uno sull'altro quando dopo una curva in discesa in un tratto rettilineo mi cadono gli occhi su una pattuglia della stradale acquattata in una piazzola di sosta e con davanti al cofano della loro auto un cavalletto autovelox tenuto a meno di un metro da terra giusto giusto sulle targhe e ho pensato a Damien e a tutti i mostri da 200 cv in su che gli ronzano in testa e a tutti coloro che credono che un auto sia solo cavalli e scatto da 0 - 100. Pensavo a Damien e alla mia vecchia MB 280 E che di cavalli malgrado il motore sia un 3 litri 6 cilindri abbia si e no 170 cv che detto tra noi sono anche troppi. Poi penso a Damien quando sulle autobahn vengo incanalato per km e km a 60 all'ora in fila per 3 come i soldatini e poi il cartello luminoso segna 80 e via tutti a 80 in una folle corsa verso i 100. Penso a Damien quando il crucco con la sua Audi 100000 cavalli mi cammina appaiato per 10-20-30 km con la favola della libera circolazione che è quasi una rarità visto il traffico caotico.
Ritratto di mika69
19 giugno 2017 - 14:02
Ma perchè dovremmo concordare che resta la più accattivante? Dobbiamo avere tutti quanti i tuoi gusti? Ma riesci a giudicare un'auto per quel che è e non da tifoso? Tu concordi con me che le Subaru sono auto piene di personalità? Non credo, e credo che ben pochi potrebbero concordare. Eppure per me lo sono..
Ritratto di nicktwo
19 giugno 2017 - 14:17
no,,, era per dire che magari altri difetti quali ad esempio che non ha i full led o che non ha motorizzazioni spinte tipo il suddetto q3 glie lo possiamo inputare ma che ha una linea estetica che fondamentalmente piace è altre tanto pacifico,,, poi ovviamente c'è sempre l'eccezione a cui può non dire niente (pure io per esempio quasi tutti comprano e comprerebbero suv, io invece preferisco le berline)... himo... saluti
Ritratto di mika69
19 giugno 2017 - 14:35
Una 500X da 300 cv non la comprerebbe nessuno. Fanno bene a non farla. Anche perchè telaisticamente non sò come sia messa. La FCA faccia la FCA e l'Audi che faccia cosa vuole. Quel che contesto alla 500X è la distribuzione dei pesi fatta a casaccio, con molto beccheggio anche nelle frenate non eccessivamente potenti, probabilmente il motore è messo in posizione infelice. Molto fastidioso. In più ha un lane assist che funziona in maniera anomala, in ritardo e con spie vedo e non ti vedo. Abituato con la mia Subaru e il suo Eyesight, la differenza è enorme.
Ritratto di Mbutu
19 giugno 2017 - 17:58
Anche perchè, al di la del gusto personale, se fosse così accattivante non sarebbe un flop in usa ed in europa non starebbe a distanze siderali dalle top seller del segmento.
Ritratto di Claus90
19 giugno 2017 - 13:28
L'allestimento è molto sfizioso i contrasti cromatici sono deliziosi e i cerchi in lega molto belli, unico neo la vernice opaca sulle auto che si utilizzano tutti i giorni è davvero poco durevole, avrei preferito una vernice metallizzata,perla o tristrato particolare.
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