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Fiat Toro: prima immagine dell’abitacolo

24 gennaio 2016

Dal Brasile arriva la prima foto della plancia del Fiat Toro, che appare simile a quella di altri modelli della FCA.

Fiat Toro: prima immagine dell’abitacolo

CURA MOLTO ELEVATA - La Fiat ha diffuso per il momento solo due immagini del pick-up Fiat Toro. Le fotografie mettono in evidenza le forme esterne, ma non consentono di valutare alcun dettaglio relativo all’abitacolo. Questa mancanza viene colmata dal sito brasiliano Noticias Automotivas: il portale è entrato in possesso di un’immagine scattata alla plancia, che denota un’impostazione di stampo automobilistico ed una buona cura per il dettaglio per un veicolo di questa tipologia, riservato ad attività professionali ma anche al tempo libero. Il Fiat Toro è stato progettato in Brasile e verrà costruito nell’impianto di Pernambuco per il mercato sud americano. Ad aggi non è prevista l'importazione in Italia.

C'È ANCHE LO UCONNECT - L’esemplare fotografato del Fiat Toro prevede dettagli color rame ed una dotazione di buon livello, nella quale spiccano lo schermo dell’impianto multimediale Uconnect, il cambio automatico, i sedili in pelle ed il sistema d’accensione senza chiave. Di stampo automobilistico è anche il quadro strumenti, caratterizzato da quello che in gergo viene definitivo binocolo: con questo termine si intende una coppia di profondi cilindri, alla base dei quali si trovano contagiri, tachimetro e tutte le spie. Il Toro verrà presentato alla stampa brasiliana il 15 ed il 16 febbraio. Non vi sono ancora informazioni certe sui motori disponibili, ma si parla del benzina 1.8 Flex (138 CV) e del diesel 2.0 MultiJet (170 CV). Il Fiat Toro è lungo 491 cm, ha una capacità di carico pari ad una tonnellata e sarà molto probabilmente disponibile nelle versioni a due o quattro ruote motrici.

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Ritratto di Ercole1994
24 gennaio 2016 - 12:36
Assolutamente da importare in Italia. La plancia è molto somigliante a quella del Renegade e, sembra fatta molto bene. Ottimo anche il 2.0 multijet,adeguato alla sua mole.
Ritratto di Davelosthighway
24 gennaio 2016 - 13:01
Vero. a vederlo così fin troppo ricercato esteticamente per l utilizzo che deve avere.
Ritratto di JTD16
25 gennaio 2016 - 21:15
bè,questo non è propriamente un mezzo da lavoro( non ha la scocca separata dal telaio), è concepito principalmente per divertirsi nel tempo libero....e gli interni ricalcano giustamente questo spirito
Ritratto di Fedo
24 gennaio 2016 - 13:12
Secondo me chiudendo il cassone sarebbe l'erede perfetto del Freemont
Ritratto di AMG
24 gennaio 2016 - 13:19
Niente male, anche se la qualità poi va toccata con mano... Comunque interni dal sapore Fiat, simil Renegade ma con un tocco alla Ford F150
Ritratto di Pelide
24 gennaio 2016 - 13:35
Probabilmente ho dei pregiudizi sugli interni fiat, ma anche in questo caso li trovo bruttarelli...meglio della tata xenon se è questa la sua rivale, ma che ci vuole a farli un po' piú eleganti?
Ritratto di Gasswagen
10 aprile 2016 - 11:24
Ah, non sono eleganti? Ma dai, sei proprio un itagliano prevenuto.
Ritratto di ghighen
24 gennaio 2016 - 13:38
Il mezzo è molto originale e propone finalmente qualcosa di innovativo nel settore dei pick-up. Spero che il management FSA, in uno slancio di coraggio, ne decida l'importazione in Europa. Anche la produzione, a mio avviso, ci potrebbe stare. L'unica nota stonata che si può osservare dalle foto, è l'immancabile schermo da rabbino di soli 5 pollici proposto al centro della plancia. Francamente non se ne può proprio più ! Oramai anche il più chip degli smartphone propone schermi più grandi.
Ritratto di hulk74
24 gennaio 2016 - 13:54
Cheap
Ritratto di ghighen
24 gennaio 2016 - 14:12
Thanks, but the problem remains the same!
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