11 marzo 2010
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Politica e trasporti

Richiamo e ammenda per la Fiat in Brasile

Pubblicato alle 13:42 in:

La Casa torinese deve richiamare 60.000 Stilo e pagare 1,2 milioni di euro di multa per un problema ai dadi di fissaggio delle ruote posteriori della Stilo. Ma la Fiat si dichiara "non colpevole".

RICHIESTE PESANTI - Il Dipartimento di Protezione e Difesa dei Consumatori Brasiliani (Dpdc) ha chiesto alla Fiat di richiamare le Stilo prodotte dal 2007 al 2009 per quel mercato. Le auto presenterebbero dei difetti ai bulloni delle ruote posteriori: secondo il Dpdc avrebbero causato in questi tra anni 13 incidenti mortali. Ma non solo: è stato richiesto anche che la Fiat paghi una multa di 1,2 milioni di euro. Un “pasticcio”, dal quale però il Costruttore si chiama fuori.

LA DIFESA - Attraverso un comunicato ufficiale, il Gruppo torinese ha fatto sapere che  presenterà un ricorso alle richieste avanzate dal Dpd, ma attuerà comunque un richiamo per le Stilo interessate, solo per venire incontro alle preoccupazioni dei clienti. Come riporta il Sole 24 Ore, la Fiat si è dichiarata “sorpresa della decisione del Dpdc, basata su una relazione del Cesvi (un ente indipendente che si occupa di sicurezza stradale).” A sua difesa, la Fiat ha comunicato che “sono state presentate varie relazioni che comprovano come non esistano i difetti contestati e che gli incidenti collegati non sono stati causati da un malfunzionamento meccanico.”

11 marzo 2010 16:17:30
se il Dpdc avrà ragione, sarà un disastro x la fiat che per aver provocato 13 incidenti mortali si meriterebbe ben più di una multa da 1,2 milioni di euro......e poi si parla tanto di stelle euroncap, airbag o esp mentre le ruote restano svitate....
20 marzo 2010 09:45:50
giustissimo ciò che sostieni.Il fatto è che ti riempiono l'automobile di sistemi di sicurezza utili ma anche di tante c*****e spacciate per indispensabili necessità,es: clima bizona,fari autodirezionali,vivavoce,specchietti retrattili,tcs mps sms rps ssps ppss tti... e poi ti ritrovi sempre con gli stessi onerosi e insopportabili problemi d'affidabilità maccanica.Andiamo a vederci lo spazio dedicato di "ditelo AlVolante".tutta sta complicanza meccanica (sofisticanze meccaniche come assetti,trasmissioni,avantreni e retrotreni),e tecnologica solo in parte la usiamo e comunque ci ricordiamo di averla.
11 marzo 2010 16:40:45
giusto punire la fiat, e giusto che paghi, in fondo lo scorso anno in f1 è stata punita tutta la renault f1 per un bullone avvitato male da un meccanico
11 marzo 2010 18:23:29
Già il fatto che fiat effettui ufficialmente il richiamo è una "mezza" ammissione di colpa. cmq resta il fatto c he è grave che ciò accada ede è giusto che paghi.
11 marzo 2010 18:55:25
La notizia è apparsa ieri su AUTOBLOG.it e parlavano di 40649 vetture tra il 2007 e il 2009, oggi su AL VOLANTE siamo già a 60000, domani su un altro sito a quanto? Ieri si leggeva che non c'erano richiami ufficiali, anzi potevano essere solo "voci di corridoio", oggi già c'è la conferma ufficiale di FIAT, domani cosa succederà su un altro sito? Poi guardacaso, prima del disastro TOYOTA, non se ne sentivano di richiami, adesso invece se ne sentono a bizzeffe (Nissan, Honda, GM ecc.) ma saranno realmente tutti veri? O alcuni sono solo una propaganda giornalistica, come spesso accade, e gonfiati per vendere giornali? Possiamo leggere e credere ai giornalisti o dobbiamo filtrare tutte le parole degli articoli? BASTAAAAAAAAAAAAAA!!!!!
11 marzo 2010 22:01:52
sono d'accordo sulle notizie gonfiate per vendere giornali ;-))....nel caso Toyota il discorso è più complesso perché c'è in mezzo anche il governo americano
11 marzo 2010 20:10:10
devo dire di aver giudato molte fiat, sia per lavoro, sia per svago e anche per volontariato e devo dire che la stilo, a parte una prima incertezza nella linea, poi mi ha soddisfatto al 100%!!! non 1 difetto, mai un problema, andava come un treno, nel vero senso della parola e dava delle sensazioni di guida sincere e tutte nel massimo della sicurezza!mi è pianto il cuore cambiarla perchè 135000km in 3 anni e senza mai, ripeto mai, un problema non si trovano facilmente in un'auto media!
11 marzo 2010 22:35:02
bah aspetta, in italia, andare nel vero senso della parola come un treno, non è mica un pregio eh
11 marzo 2010 20:25:15
Sapete già come la penso, tutte le case sbagliano, siano esse americane giapponesi o europee, quindi...
11 marzo 2010 22:11:32
che la fiat fa schifo!! dovrebbero andare tutti in galera!!
11 marzo 2010 23:20:27
Emy, vedi la Vw ha avuto un problema simile su 250000 auto al retrotreno, sempre in brasile non meno di un mese fà (notizia comparsa su auto.it) fanno schifo anche loro? dovrebbero andare anche loro in galera?
11 marzo 2010 23:24:36
non lo sapevo! cmq la fiat è sempre in prima linea sui difetti credimi!
11 marzo 2010 23:45:27
Anche la Toyota era la più affidabile. . .
11 marzo 2010 23:50:18
Visto gli ulimi eventi non saprei chi fosse in prima linea ( nissan,toyota,gm e la stessa fiat e la citroen con peugeot che in comune con toyota hanno c1 e 107)
11 marzo 2010 23:52:47
che sti costruttori ne stanno facendo di errori!
13 marzo 2010 08:54:56
prima di parlare (male) informati che poi come vedi la figura di m....a è sempre in agguato!
12 marzo 2010 08:48:22
tutte la case fanno richiami per problemi meccanici delle loro auto ( si parla di fiat come quella con più difetti? ..bè se andiamo a vedere alla vw hanno avuto un bel pò di problemi poco tempo fà con il loro cambio dsg tanto da richiamare gran parte delle vetture del gruppo, pongo un velo pietoso su toyota, citroen, nissan, peugeot, renault..ecc.. ), sono tutte uguali non c'è una che sia meglio dell'altra. Unica cosa importante è che i manager delle famigerate marche automobilistiche non fanno un vero controllo qualità sulle loro vetture, tanto più che vengono oramai costruite nelle parti più disparate del mondo con una professionalità operaia dubbia, e parecchi componenti provengono da fabbriche satelliti ( il famoso indotto) e pure queste dio sà dove stanno. Alla fine della filiera chi c'è ? Noi automobilisti che compriamo le loro costose auto con tanta fatica e che ci andiamo in giro a nostro rischio e pericolo ...è qui è lo scandolo dei signori delle fabbriche auto che non gli importa niente della qualità delle loro auto e stanno con la speranza che niente succeda. Poi quando accade qualcosa di grave allora eccoli che intervengono in pompa magna con richiami ecc..ecc.. ventilando serietà del marchio .....LA SERIETA' E CONTROLLO DEVE ESSERE A MONTE PRIMA DELLA VENDITA...e non dopo, e nella peggiore delle ipotesi piangedo qualche nostro caro...
12 marzo 2010 14:13:32
è propio cosi!!
12 marzo 2010 17:00:13
alla fiat sono dei pezzenti!!! basta che si fanno pagare le loro initili carrette e poi mettono materiali di pessima qualità...altro che 1,2 milioni di euro...6 mila dovrebbero essere!!!!
12 marzo 2010 17:00:15
alla fiat sono dei pezzenti!!! basta che si fanno pagare le loro initili carrette e poi mettono materiali di pessima qualità...altro che 1,2 milioni di euro...6 mila dovrebbero essere!!!!
12 marzo 2010 22:26:16
e' inutile confrontare fiat con vw in questo caso perchè i volumi di produzione e vendita sono agli opposti...il richiamo che la fiat ha fatto sulle 500.000 punto potrebbe essere paragonabile ad un richiamo di 2.000.000 di golf del gruppo vw...e una cosa così non s'è mai vista. Ora anch' io dico che i richiami possono essere "normali", però mi domando come faccia a piacere la stilo...a me non è mai andata giù...mah.
13 marzo 2010 08:57:36
ma credo che il tuo gusto in fatto di auto non interessi a nessuno! Considerando poi la scatoletta di tonno con cui vai in giro che costa come uno scatolone di caviale!
13 marzo 2010 12:27:58
ha avuto tantissimi problemi sulle testate dei suoi "tanto vantati" 2.0 TDI Common rail. La notizia l'ho letta sull'ultimo numero di QUATTRORUOTE e per quando riguarda la soddisfazione dei clienti sull'A4, riporta un misero 6,1 così come pure per la 159! Prezzo superiore e soddisfazione uguale?
13 marzo 2010 14:08:36
con la scusa del "mal comune mezzo gaudio". Indipendentemente dalla casa automobilistica non è accettabile che nel 21° secolo si facciano degli errori così gravi ed evitabili.