Parte la produzione della Fiesta ST

ok...forse ho esagerato con i toni,e mi scuso. ciò che voglio farti capire,se riesco a spiegarlo a "lettere" qui è che chi va in pista è ha la mini è logico che ti dice: questa non la batte nessuno!poi invece la prende da tutte le concorrenti,quasi da tutte...non sto dicendo che non sia valida,così come nn ho mai detto che non sia valida la GTI ok?ci siamo giusto?bene :-) ok passi pure x il fatto che magari l'aspirato non ti piace,ma la clio rs cup e le Nurb sono le attuali regine,se la giocano li li :-) io ti paragono le versioni più estreme e meglio fatte,quindi clio rs cup,opc nurb, jcw ...il resto A1tfsi, polo gti,abarth punto evo scorpione,500 abarth 180cv vengono dopo. fra le prime 3,attualmente la mini come caratteristiche su pista sta dietro le prime due. dato che non mi hai risposto te lo spiego subito (non sto dicendo male,va a finire uno nn lo sa e nn c'è nulla di male ok?): per "telaio ad alte prestazioni" (quindi cup oppure nurb) si intende semplicemente ciò: assetto ribassato e rigido,sterzo meglio controllato e più diretto, rivista della messa a punto della "trazione"...ecco,non è nulla di che! non si intende il telaio come scocca,ma solo stupidagini :-) se tu mi dici che hai provato la opc normale e mi dici di aver provato clio rs normale e poi cooper s normale ecc ecc,ti assicuro che non c'entrano niente con quelle più performanti :-) il telaio inteso come scocca per tutte resta uguale alle versioni normali,ma la messa a punto di assetto sterzo e qualche aggeggino in più comportano le doti eccezionali su pista,cosa che la mini attualmente non ha,o meglio ha ma nn è a tali livelli...e tra l'altro costa molto di più offrendo molto di meno...ma ora mi sto soffermando sulle piccolezze,tutto sommato validissima ok? dammi retta,non sentire le chiacchiere,alza le macchine e noterai le differenze... il gruppo VW come sportiva va bene,su questo non discuto siamo entrambi d'accordo...ma non è classificata fra le migliori.ma resta il fatto che come dici tu,hai voluto una macchina sportiva ma allo stesso tempo anche confortevole :-) di gente che va su pista ce ne sono tante,ma poche sanno ammettere quale auto sia migliore...io pure la pensavo come te credimi,ma poi ho conosciuto gente che mi ha spiegato tante cose e ammetto che sono rimasto sorpreso... per quanto al fatto che la jcw al mio amico gli scrikkiola non è dovuto al fatto che sia rigida,io ho la macchina ancora peggio,leggi la recensione...eppure non scrikkiola x niente...se uno deve spendere 30000€ per quella,allora ti do la mano e ti dico: hai fatto bene tu a spenderli x la golf!!!