GIÀ SU STRADA - Con il debutto atteso al Salone di Ginevra, in programma a marzo, iniziano ad intensificarsi gli avvistamenti della Fiat Ellezero su strada per i canonici test di sviluppo. Come dimostrano le foto inviateci dal nostro lettore Angelo, che ringraziamo, anche se gli esemplari sono ancora pesantemente camuffati, si può notare che la Fiat Ellezero avrà una linea che ricorda quella della 500 (nel frontale) e della nuova Panda, della quale riprende le forme arrotondate.
ANCHE CON IL TWINAIR - Lunga circa 430 cm, la nuova monovolume della Fiat, che potrebbe chiamarsi Gran 500 o Ellezero (dalla sigla del progetto), sarà costruita nella fabbrica serba di Kragujevac. La gamma motori sarà composta da quattro unità: due a benzina (il bicilindrico 0.9 TwinAir turbo da 85 cavalli e il quattro cilindri “1400” da 105) e due turbodiesel (il “1300” da 95 CV e il “1600” da 105), tutti con lo Stop&Start. Il cambio sarà a sei rapporti, tranne per il 1.3 Multijet, che sarà accoppiato a un cinque marce.
TANTE RIVALI - La Fiat Ellezero, che dovrebbe essere disponibile da settembre con prezzi da circa 16.000 euro, si inserirà in una fascia di mercato ricca di conconrrenti: Citroën C3 Picasso, Opel Meriva, la futura Ford B-Max, la Hyundai ix20, la Kia Venga, la Toyota Verso-S e la Renault Modus.
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