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La Golf a quota 100.000 ordini

16 gennaio 2013

Boom di prenotazioni per la reginetta europea che dalla presentazione a settembre a oggi ne ha già raccolte 100.000.

La Golf a quota 100.000 ordini

LEADER INCONTRASTATA - Se è vero che il buongiorno si vede dal mattino, alla Volkswagen possono dormire sonni tranquilli. Dal lancio di settembre a oggi, la settima generazione della Volkswagen Golf ha già fatto registrare 100.000 ordini in tutta Europa. Risultato sperato quanto inatteso. Numeri impressionanti quelli della Golf che da nove anni risulta essere la vettura più venduta in Europa e da ben 37 anni leader del mercato tedesco. Lanciata 38 anni fa, la Volkswagen Golf è stata venduta in tutti i cinque continenti, in 120 paesi del mondo e ha raggiunto le 29,4 milioni di unità divise tra berlina, cabrio, wagon e monovolume. 

AL PASSO COI TEMPI - La settima generazione della Volkswagen Golf, se per il design si è limitata ad un’evoluzione delle linee della sesta generazione, ha compiuto un netto passo in avanti in termini tecnici. È tutta nuova, più leggera, più efficiente (consumi tagliati del 23% secondo la casa), ha una guida più dinamica (sospensioni ridisegnate e sterzo attivo) e ha fatto passi avanti in termini di elettronica (schermo touch in tre formati, sensori di prossimità, navigazione Wi-fi) e di sicurezza. Altre frecce al suo arco sono le 5 stelle nei crash test Euro NCAP, i sistemi (optional) di assistenza al mantenimento della corsia, cruise control attivo e di frenata automatica. Ampio e ben variegato il listino: si va dai 17.800 euro del 1.2 TSI da 105 CV in allestimento Trendline ai 27.100 euro della 2.0 TDI Highline da 150 CV. 
 
 
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Ritratto di Gordo88
16 gennaio 2013 - 15:43
1
Chissà quale novità che la golf vende tanto?? Che noia.. scherzi a parte la golf rimane sempre il punto di riferimento tra le compatte e questa settima generazione non è da meno, auguri a tutte le concorrenti..
Ritratto di Motorsport
16 gennaio 2013 - 19:05
Tra megane, astra, giulietta, 308, civic, focus ecc qual è la migliore???? La golf... Manca una vera concorrente.... invece tra una serie 1 o una golf non ho dubbi... Peró la serie 1 costa molto di più.... Quindi...
Ritratto di elioss
17 gennaio 2013 - 00:29
4
mettici un marchio tipo dr_ su questa macchina e vedrai che non vende più... guarda la foto sopra e dimmi cosa ha di bello questa golf? era meglio la precedente e già non mi piaceva... è solo nome e marchio.... fa tendenza...
Ritratto di Gordo88
17 gennaio 2013 - 09:23
1
Se vabbè "tendenza" sono almeno 15 anni che è la compatta più venduta in Europa!! Questo per un mix di design equilibrato tra sportività ed eleganza ed una qualità quasi a livello delle premium, cosa che le altre sue contendenti ci provano ma non riescono a fare altrettanto bene
Ritratto di elioss
17 gennaio 2013 - 10:33
4
In 15 anni si è fatta un nome, comunque son piu di 15 :), ma intendo dire proprio quello, 10 anni fa forse la golf era la migliore, almeno per me la parola migliore si applica per l auto col miglior rapporto qualità prezzo, perche se cerchi solo qualità vai su auto premium, parlo di medie generaliste, dicevo quindi che 10 anni fa lo era, quando c era ancora molta differenza fra un marchio e l altro, oggi sono tutti o quasi alla pari, anche la Hyundai, marchio che al 90% degli italiani e nn solo fa storcere il naso, oggi è alla pari della golf, e questo perchè la maggior parte delle persone che acquista un auto nn si informano minimamente su che auto sia la migliore per loro ma vanno per nomea o perchè è famosa. quante persone hanno una BMW perchè ha quel marchio e le vedi girare con le catene sulle ruote anteriori? e magari non sanno che hanno pagato 3000€ di piu per farsi spingere invece che tirare, se tutti quelli che comprassero un auto fossero informati ti assicuro che i prezzi sarebbero tutti uguali e molto piu bassi, perche auto come la golf che dentro non affascina, alla guida è troppo tedesca e fuori nn la noti tranne se è GTI, nn venderebbe, invece vende! non ho niente contro la golf, nn sono simpatizzante per nessun marchio, sono oggettivo, faccio un altro esempio, la nuova panda, se non si chiamasse panda per me nn venderebbe mai... ha il nome che si è fatta e molte persone vanno in concess. e chiedono quanto sta una panda? 10000€ e cosa ha? Le ruote! poi il signore fa un preventivo completo e risulta 16000€, scontata 13000, e pensa buono! Una panda a 13000€, peró ho una panda! ci sarebbero altre 10 macchine piu belle della panda che costano meno e danno piu cose... se uno gira o si informa al 90% cambia idea di che macchina compra... opinione personale :)
Ritratto di Valerio Ricciardi
17 gennaio 2013 - 10:30
...intanto da quando, studiandosi il "fenomeno" 128 Fiat che inventò la vettura da famiglia compatta a trazione anteriore, VW commissionò la prima Golf a Giorgetto Giugiaro (una vettura che i più giovani non riconoscerebbero come tale, meno di 3 metri e 80) divenne "la macchina da battere", alla quale dovevano riferirsi tutti i concorrenti se volevano sperare di vendere... Dici "sarà il marchio"... ti sei risposto da solo. Mia madre mi diceva "lavora per ala tua reputazione, poi un giorno la tua reputazione lavorerà per te". Cos'ha di bello? Nulla! Non DEVE avere nulla di BELLO, dev'essere una macchina che dà un senso di sicurezza e di soldi ben investiti. E come per la Golf, anche per la Octavia gli "aficionados" che finita di "consumarne" una se ne ricomprano un'altra della generazione successiva, si moltiplicano. C'è uno che con una Octavia 1.9 Tdi ha superato i 500.000 km un anno e mezzo fa, e ancora va bene. Ha già detto che la prima vettura sarà una Octavia. E se non sarà abbastanza simile al modello precedente, in modo da dare un senso di affinamento, di evoluzione ma mai di rivoluzione, di "tentativo speriamo che vada bene", NON la comprerà. Quanti family feeling nel design ha cambiato Seat, mutando styling in modo radicale da una generazione all'altra? Quanto vende Seat? E' l'unico marchio che dà pensieri al gruppo VW. Eppure i ragazzini le trovano belle, aggressive, originali. Ma i ragazzini non hanno in tasca i soldi per comprare una Seat (che costa grossomodo quanto una Skoda e poco meno di una VW). Chi ha il potere d'acquisto per comprare una Golf o una Giulietta, non vuole "macchine strane" ma un senso di continuità col passato (come anche la Giulietta dà, con un misto di gusto vintage e modernità. Ai bimbi buoni, le cose strambe low cost, come la Chevrolet Spark, che non è un caso che MAI potrebbe avere marchio VW. Hai visto quanto la Up! ha linee squadrate ed essenziali, senza alcuna apparente fantasia? Tutta squadrata e dritta (però è funzionale al volume interno). La cosa E' VOLUTA, accuratamente studiata. Le VW vengono disegnate per sembrare "buone e toste" (che lo siano o meno non riguarda il marketing), non per far fare "ooooh! Fighissima!", perché chi ha bisogno di esclamazioni di stupore... tanto non se le può comprare. Perciò ai dirigenti non interessa. Non so più contare quante volte, ogni volta che è stata presentata un Audi, una VW o una Mercedes di aspetto "troppo poco innovativo" sui blog ho letto vaticini di flop, puntualmente smentiti dalle vendite. Le Case automobilistiche i bilanci li fanno con gli assegni che vengono staccati dal concessionario, non dai pareri entusiasti di ragazzotti di 25 anni che sognano la Mini Cooper S e girano con la Matiz di seconda mano. Quelli interessano... BMW quando disegna la Mini Cooper S. Infatti il cruscotto di tutte le Mini, i pannelli porta, tante finiture dell'interno... sembrano copiate da un radioregistratore degli anni '90 di quelli tutti bombati e pieni di griglie, in plastica color argento. E' un gusto kitsch, "esagerato", fatto per colpire, adatto al target che ha bisogno di cose vistose. Uno che compra una Golf, la Mini la schifa non fosse che perché dietro due ragazzini di 13 anni stanno già con le ginocchia in bocca. Anche se è stabile, brillante eccetera. Le macchine son fatte a misura di coloro cui si vorrebbero vendere.
Ritratto di elioss
17 gennaio 2013 - 10:45
4
Non mi ha messo un commento ma sperando me lo posti e non lo vedo solo io, mi rifaccio a quello, hai detto bene che ha preso l idea da un auto di piu di 30 anni fa e si è fatta un nome, allora siamo d accordo, stiamo dicendo la stessa cosa, il nome che si è creata la fa vendere, se mettessi su quell auto un altro marchio e un altro nome nn venderebbe! la golf non è l unica auto fatta per piacere al pubblico, sono poche le auto fatte per non piacere, peró le hanno fatte lo stesso, ho già detto che 10 anni fa la golf era la migliore, in 10 anni il mondo Dell auto è cambiato radicalmente tanto che oramai i fornitori dei pezzi sono gli stessi per molti marchi e chi li unisce meglio vende, il problema è che l oggettività non è di molti ma a volte il tifoso di qualcosa non vede la verita, la golf come dici tu potrebbe anche avere la forma della vel satis e vendere lo stesso perche chi la ama direbbe che è una forma voluta ed è sempre una golf... con i pochi soldi in tasca di questo periodo fossi nelle persone sceglierei bene prima di uscirli... invece si compra senza pensare
Ritratto di Gordo88
17 gennaio 2013 - 14:47
1
La golf vende tanto perchè ha sempre dimostrato nelle sue edizioni di valere i soldi che costa, poi non piacerà a te ma alla stragrande maggioranza della gente la considera un' auto dalla linea gradevole ed equilibrata e che non stanca anche a distanza di anni. Pensi veramente che in europa siano tutti pecoroni da spendere 20-30 mila euro in una macchina che è brutta e che non li vale??
Ritratto di elioss
17 gennaio 2013 - 15:07
4
dimmi quante persone conosci che capiscono veramente di auto... io 2 o 3... mia madre ha preso una GP perchè era l'unica auto blu nel concessionario, e come lei molte altre persone vanno al concessionario più vicino e prendono l'auto consigliata dal venditore... questo per le usate, per le nuove c'è una leggera informazione in più, solo perchè si spendono più soldi, poi sei mai entrato in un concessionario VW? appena entri e chiedi qualcosa parlano come se stai comprando un gioiello, è quello che fa vendere, mettere in mostra i profili e le saldature, le paratie sottoscocca, ecc...se entrassi in un concessionario fiat e il venditore ti direbbe questa è la punto! l'auto più venduta in italia da 10 anni, ha un motore tecnologico con i consumi più bassi del segmento, interni soft touch ecc, invece no se entri in un conce fiat ti dicono come la vuole? blu o rossa? il rosso però è terminato! E' la serietà che sta dietro al marchio a far vendere, ma secondo me la linea è una delle ultime cose per cui compri una golf... almeno la sette... non ho mai detto che non mi piace, ad esempio la golf 5 mi piaceva.... aveva delle linee curve e un minimo di dinamismo... la 6 mi piaceva solo nel frontale, la 7 non mi piace. Tecnologia a parte...
Ritratto di Valerio Ricciardi
17 gennaio 2013 - 18:23
...ossia che la continuità stilistica che rende immediatamente riconoscibile un aGolf da un'altra vettura è la chiave del suo successo, stante il tipo di target, e che se avesse la forma della Vel Satis NON venderebbe altrettanto bene. Le Golf I, II, IV e VI prima di questa son state le migliori come gradimento del pubblico, le II (peraltro la prima con criteri di sicurezza passiva moderni) e la V (con difettosità in produzione superiori alla "media Golf") quelle di minor successo. Peraltro, penso che quella di comprare Golf, benché abbastanza cara, sia una scelta in cui la razionalità prevale nettamente sugli aspetti emotivi (a cominciare dall'alto valore residuo quando la vendi). Ti prego di non attribuirmi opinioni non mie. PS/ Mai avute vetture del gruppo VW, incidentalmente. Né lavoro per loro. ;-)
Ritratto di elioss
18 gennaio 2013 - 01:32
4
comunque è una mia opninione e sostengo che fra 5 anni la golf non sarà più l'auto di oggi, forse dovuto anche alla 7 serie :) fra 5 anni ne riparliamo, la crisi sta spingendo i consumatori a spendere meno e meglio, quindi se avessi ragione io e la mia idea sarebbe giusta in 5 anni si realizzerà ciò che dico, altrimenti avresti ragione tu :) idem come te non ho mai avuto vetture di wolfsburg, l'unica che attualmente prenderei è la polo, che ha una linea equilibrata, anche se gli interni sono troppo tedeschi... sulla qualità non si discute...
Ritratto di donato-614
17 gennaio 2013 - 13:20
di chi l'ha progettata,cioè De Silva. Poi in quanto a Km percorsi,c'è un'amico mio che con l'Alfa 156 ha raggiunto la bellezza di 580'000 km,e va ancora bene.Perciò non ci sono solo le tedesche.Ha prima di offendere il made in Italy,ricordati che dietro a questo schermo ci sono io che sono Italiano.
Ritratto di Greenstone
29 gennaio 2013 - 21:47
completamente d'accordo.
Ritratto di H-ROSSA無限
17 gennaio 2013 - 01:49
1
Tutte hanno i loro pro e i loro contro, ma comunque secondo me, meglio della Golf sono: la Serie1, la Impreza, la Civic e la nuova ClasseA....ognuno di loro sono le migliori in qualcosa
Ritratto di francmel
17 gennaio 2013 - 12:50
Peccato che la serie 1 sia orrenda esteticamente.
Ritratto di H-ROSSA無限
17 gennaio 2013 - 13:14
1
Sinceramente era piú bella la vecchia Serie1 ma resta comunque gradevole
Ritratto di donato-614
17 gennaio 2013 - 13:02
meglio la Golf.
Ritratto di H-ROSSA無限
17 gennaio 2013 - 13:17
1
Qualità degli interni?
Ritratto di donato-614
17 gennaio 2013 - 14:00
interni e motori.
Ritratto di H-ROSSA無限
17 gennaio 2013 - 15:48
1
Bhe, gli interni sono fatti con cura, lo ammetto, ma sò per certo che i motori VW non sono molto affidabili, ma non conosco molto bene i motori Mercedes perciò non posso esprimere un giudizio obiettivo
Ritratto di donato-614
17 gennaio 2013 - 12:58
che la Skoda Golf non vende più.
Ritratto di Motorsport
17 gennaio 2013 - 16:44
Concordo con te... A me personalmente la nuova golf non mi piace.. Soprattuto davanti.. sembra una polo.. Invece al interno e fatta davvero bene... Peró io non la prenderei mai xchè mi piacciono le Bmw :-)
Ritratto di arciduca76
17 gennaio 2013 - 23:19
Ciao Motorsport, capisco che la bmw è una bella macchina soprattutto nella guida ma, per esperienza, la serie 1 normale (non coupè) è veramente una schiappa
Ritratto di Motorsport
17 gennaio 2013 - 23:45
In cosa e una schiappa??? Io ho provato la120d OTTIMO motore e prestazioni MIGLIORI della sua categoria... ho provato anche la 130i con un piacere di guida UNICO nella sua categoria per non parlare del motore.... quindi...
Ritratto di arciduca76
20 gennaio 2013 - 09:54
Ciao, nessuno mette in dubbio la qualità generale ed costruttiva dell'auto, io penso che siamo offuscati dal marchio tedesco e non si cerca l'obbiettività di ogni singola auto, hai mai provato la tua 120d in pista o la tua 130i è una schiappa. Penso che il tuo disaccordo resta nel fatto che le tue prove sono stradali ma, se avresti occasione di portarla su un circuito te ne accorgeresti subito ciao
Ritratto di Greenstone
29 gennaio 2013 - 21:46
ti sbagli.....se permetti tra Megane, Astra, Giulietta, 308, Civic, Focus, Golf e serie 1 la migliore è senza ombra di dubbio la Giulietta!.....
Ritratto di RobVr
16 gennaio 2013 - 15:50
Già....E vista dal vivo è ancora più bella,oltre a dare una sensazione di solidità notevole. Questa Golf VII e veramente il punto di riferimento per tutte le concorrenti del segmento.
Ritratto di carmelo.sc
16 gennaio 2013 - 16:52
io l'ho vista per strada, quindi al di fuori di una concessionaria scintillante dove anche la fox sembrava bella, e devo dire che in versione "base" con i copricerchi è davvero insipida ed anonima, così come la golf 6 del resto..ovviamente sulla qualità non si discute
Ritratto di MatteFonta92
16 gennaio 2013 - 16:24
3
Sinceramente a me piace meno della precedente e secondo me ci sono auto migliori in questo segmento, anche se ormai è l'immagine che contribuisce a vendere. Comunque, faccio sportivamente i complimenti alla VW per questo ennesimo successo.
Ritratto di tomkranick
16 gennaio 2013 - 16:37
di queste, quante ne arriveranno in Italia?
Ritratto di donato-614
17 gennaio 2013 - 13:07
La Golf non piace neanche a me,ma come qualità in generale è ancora un'auto molto affidabile,penso che molti la acquistano solo per il fatto di affidabilità e notorieta che si è fatta con il tempo,ma con ciò non vuol dire che sia una bella macchina.
Ritratto di donato-614
17 gennaio 2013 - 14:20
Giugiaro e De Silva sanno molto bene che non possono metterci nello stile calore tipico dei nostri paesi Latini,se no i tedescofili incominciano a snobbarla. Cmq In quanto a finiture,qualità è irraggiungibile solo per i tedescofili.
Ritratto di gilrabbit
19 gennaio 2013 - 16:38
anche perchè oggi non c'è più un concetto di affidabilità proprio di una o dell'altra casa. Notori e montaggi tutti uguali dalla coreana alla tedesca o italiana. Non c'è più una casa che si distingue per un qualcosa di diverso. Motori costruiti in catene di montaggio tutti con lo stesso schema e materiali espesso costruiti da questo o quel produttore. Vedi i motori Renault per Mercedes. 20 anni fa era impensabile un accordo simile mentre domani sarà la norma come ai tempi della mInarelli che faceva motori per tutti. Quindi se si acquisat Golf perchè piace o perchè da un senso di sicurezza e garanzia di rivendita posso essere d'accordo ma se chi acquista Golf è convinto di stare un gradino più in alto di altri sbaglia id grosso perchè chiunque oggi è in grado di costruire un'auto tale tale e quale e vorrei vedere se la Golf domani portasse sul cofano al posto della W un'altro marchio magari del suo gruppo. Lo ripeto, è un'ottima auto ma da sempre sopravvalutata. Ad esempio una Citroen C4 cosa ha di meno?? Eppure è schifata da tutti!!
Ritratto di osmica
16 gennaio 2013 - 16:38
E poi dicono che non vende...
Ritratto di DaveK1982
16 gennaio 2013 - 17:24
7
100'000 da settembre a gennaio = 200'000 al mese? intendevi 20'000?
Ritratto di Merigo
16 gennaio 2013 - 17:54
1
L'articolo parla di prenotazioni, non di consegne, e guarda caso è lo stesso numero dichiarato da Mercedes dopo altrettanti pochi mesi dal lancio della nuova Classe A. 20.000 pezzi al mese sono circa 900 al giorno (20.000 diviso 22 gg lavorativi mesi in media) quindi molti per un'auto media ma non moltissimi. Mostrare i muscoli è legittimo ma chi lo fa in genere è perché deve nascondere qualcosa. Purtroppo per tutti i produttori di auto, anche la prima della classe soffre di una tale concorrenza che il numero di vendita è frammentato e non è più quello che vorrebbe il Ragioniere, anche parlando di auto di enorme successo come Golf VII e Classe A III. Ricordo che la Punto, prima della classe in quelli che sembrano secoli fa, il primo anno, il 1993, fu prodotta e consegnata in 900.000 esemplari (non prenotata, si badi bene, ma prodotta e consegnata!), cioè più di 4.000 al giorno (considerando una media di 220 gg lavorativi annui): numeri impensabili oggi. Oggi una buona auto riesce a svangare se tutto va bene 100 pezzi/giorno, cioè 22.000 anno, cioè a malapena il punto di pareggio. E solo se non hai grane in garanzia, richiami gratis, vendite a km 0, ecc., ecc., ovviamente.
Ritratto di osmica
16 gennaio 2013 - 18:58
Intanto, si 20.000. Non so perchè ho scritto 200.000... Merigo: concordo. Non credo che qua c'è qualcuno che cerchi di mostrare i muscoli (e di nascondere qualcosa), ma era solo citare il primo numero tondo raggiunto. Buon per loro. Sulla citazione "ordinate" e "consegnate" si potrebbe aprire un intero dibattito. Ma in sostanza non cambia nulla (le ordinate veranno prodotte e consegnate). Magari tra di loro ci sarà qualcuno che riscende il contratto. D'altronde tra le "ordinate" non ci possono essere le kmO (che sono già immatricolate) e sono prodotte direttamente dalla casa e consegnate alle concessionarie (e chi sa se queste rientrano tra le "ordinate"). Cmq sia, se oggi tutti usano il termine "ordinate" la sostanza è sempre la stessa, cambierebbe se ognuno userebbe un termine differente. Arrivando alla Punto '93, all'epoca il mercato italiano vendeva molto di più che oggi. La Punto I ha anche segnato una svolta nella gamma Fiat, infatti era anni luce differente dalla Uno. La novità era tanta. La Golf, invece, è ormai uguale da anni (indubbiamente piace così), ma tra un modello e l'altro non c'è una reale differenza, e non c'è una svolta tra i modelli differenti.
Ritratto di Merigo
16 gennaio 2013 - 19:17
1
Il "portafoglio ordini" è un numero importantissimo industrialmente perché da quel numero derivano le necessità di risorse, cioè gli acquisti, le maestranze, l'energia. Ma il "fatturato" è un numero certo, anzi, è l'unico numero certo, e non c'è nessun dibattito da aprire. Un automobile non è uno scontrino da emettere, ma un bene complesso che se è ancora da produrre e consegnare è ancora molto lontano dall'essere fatturato e monetizzato. Certamente c'è una situazione peggiore, che è quella di produrre senza portafoglio ordini, ma questo ormai non succede più perché tutti producono (o cercano di produrre) just in time. Ripeto, tutto il massimo rispetto per il numero di 100.000 Golf VII "prenotate", ma il numero vero che conterà sarà averne "consegnato" le prime 100.000 e sulle capacità di VW di farlo non c'è il minimo dubbio, ma sarà comunque diverso, anche per il loro Ragioniere.
Ritratto di ciaociaociao
16 gennaio 2013 - 16:49
anche se con contenuti tecnici molto buoni non comprerei mai un auto così brutta
Ritratto di Rick65
16 gennaio 2013 - 16:56
... ma quest'auto, di una banalità e di una tristezza inenarrabili, non entrerà mai in un mio garage. :-)
Ritratto di alby77
16 gennaio 2013 - 20:42
scusa se te lo chiedo, ma tu in garage che macchina hai? cmq la golf esteticamente non è il massimo, però per quanto riguarda la tecnologia e l'affidabilità penso che sia la migliore del segmento.
Ritratto di marian123
31 dicembre 2013 - 15:27
sei un fiattaro. Basta vedere il "bolide" che hai nella foto del profilo. Quella si che è una macchina caxxo, infatti hanno dovuto raddoppiare la produzione perché la domanda era troppo elevata...di km0 che invecchiano nei piazzali
Ritratto di sharan_TDI
16 gennaio 2013 - 18:01
Io, da fiero possessore di ben tre VW negli ultimi 18 anni, confermo quanto detto di buono sulle sue vetture. Razionali, sicuri, di ottima qualita' e senza fronzoli sono auto davvero impeccabili. Mi sono trovato sempre alla grande con le auto di Wolfsburg. Continua cosi' VW, complimenti!!
Ritratto di alfista1996
16 gennaio 2013 - 18:17
1
Di questo passo venderà 1 milione e mezzo di vetture l'anno. Complimenti alla Golf,la miglior segmento C di sempre.
Ritratto di superblood
16 gennaio 2013 - 22:10
Non per farmi gli affari tuoi, ma quanti mesi ha il tuo calendario?
Ritratto di alfista1996
17 gennaio 2013 - 15:10
1
Ma di sicuro non venderà meno di 300.000 vetture l'anno. La Golf è la Golf......
Ritratto di Jinzo
16 gennaio 2013 - 18:22
in 4 mesi ha già recuperato l'investimento che è servito a produrla...ora è solo utile positivo... la panda per recuperare l'investimento deve vendere almeno 70.000 vetture per raggiungere gli 850milioni che ci sono voluti
Ritratto di fabri99
16 gennaio 2013 - 18:41
4
Non vorrei sbagliarmi e spararla grossa, ma nel primo semestre del 2012, la Panda è stata l'auto più venduta con 74.000 e qualcosa unità, Punto seconda con 55.000... Complimentoni a Volkswagen, ma, non per difendere la Fiat, complimenti anche alla Panda che vende sempre bene... Ciao ;)
Ritratto di P206xs
16 gennaio 2013 - 18:31
1
Io sinceramente non ho ancora capito se ho già visto in giro la nuova Golf o il modello precedente.......??!!
Ritratto di anton79
16 gennaio 2013 - 19:23
la 1.6 tdi sempre a 5 velocita ??? ma...ci prendono x il sederino e....alla grande anche.....boh....
Ritratto di money82
16 gennaio 2013 - 19:50
1
E' una vettura completa e qualitativamente, come dice del resto lo stesso articolo, è migliorata molto tecnicamente, dalla versione precedente. Aspettiamo con ansia il confronto al ring con la giulietta.
Ritratto di fc.studio
18 gennaio 2013 - 20:31
Sicuramente è una vettura valida, ma concordo con chi sostiene che oggi non ci sono più quelle differenze che c'erano dieci o più anni fa rispetto alla concorrenza. Tecnicamente il ponte torcente al posteriore è un passo indietro ed equivale a quello utilizzato sulle utilitarie. Occorre un allestimento highline per avere il multi-link che precedentemente tutte le golf 6 avevano di serie. Diversamente dalla maggior parte dei concorrenti, considerando il solo esterno, anche sugli allestimenti migliori acontinuano a mancare finiture come maniglie cromate, bordatura cromata cristalli laterali, terminali cromati... Sono conferme che anche VW ha intrapreso la via del risparmio e ha fatto bene perché tanto Golf continuerà a vendere.
Ritratto di Renault90
16 gennaio 2013 - 20:15
A me non piace per nulla questa nuova se cosi la si può definire perchè a questo punto preferivo la golf 5 o 6 ma questa 0.
Ritratto di lorenz23
16 gennaio 2013 - 20:44
oremai la golf è l'auto ufficiale dei truzzi che fanno i fighetti il sabato sera anche se dovessero farla di m***a la gente la comprerebbe lo stesso solo perchè dietro c'è una targhetta con scritto golf
Ritratto di marcoVB
16 gennaio 2013 - 20:48
si sapeva che avrebbe venduto tanto, ma vende per l'immagine (e ci sta, per carità...) più che per i contenuti. Contenuti validi assolutamente, ma sempre gli stessi. Io ci avrei pensato se solo non fosse per quell'orribile posteriore... peccato perchè rispetto alla Golf VI gli interni sono notevolmente migliorati (i precedenti erano di una bruttezza fuori dal normale). Non riesco ancora a lasciarmi convincere al 100% dalla Golf. In quel segmento preferisco ancora Astra e Focus.
Ritratto di marcoVB
16 gennaio 2013 - 20:48
si sapeva che avrebbe venduto tanto, ma vende per l'immagine (e ci sta, per carità...) più che per i contenuti. Contenuti validi assolutamente, ma sempre gli stessi. Io ci avrei pensato se solo non fosse per quell'orribile posteriore... peccato perchè rispetto alla Golf VI gli interni sono notevolmente migliorati (i precedenti erano di una bruttezza fuori dal normale). Non riesco ancora a lasciarmi convincere al 100% dalla Golf. In quel segmento preferisco ancora Astra e Focus.
Ritratto di ilovemultijet
16 gennaio 2013 - 21:03
2
con quell'azzurrino non mi piace molto,meglio il classico grigio "teutonico"...è una vettura solida ed elegante,poco originale,ma tant'è...è sempre il punto di riferimento della categoria...auguri a vag
Ritratto di wiliams
16 gennaio 2013 - 21:37
E' chiaro che a molte persone piace prenderlo nel posteriore dai tedeschi,come si fa ad acquistare un auto sempre uguale da anni?Tutte le GOLF altro non sono che dei RESTYLING,tra l altro VOLKSWAGEN non tratta i clienti allo stesso modo,ai "poveracci" dà una GOLF con il retrotreno a ponte torcente,mentre chi se lo può permettere dà una GOLF con il retrotreno MULTI-LINK,ma ormai i tedescofili sono talmente abituati a prenderlo nel posteriore che a loro non fa più differenza.E non venite a raccontarmi che il retrotreno diverso è per una questione di peso,perchè allora lo dovevano utilizzare su tutta la gamma,e poi ormai non ci crede più nessuno a questa storiella del peso.
Ritratto di bitomboli
16 gennaio 2013 - 21:48
1
...se la gente spende 25 k euro x una carretta dovè la crisi??
Ritratto di superblood
16 gennaio 2013 - 22:21
Raggiungerà Grandi numeri! Senza dubbio la Golf è una grande auto con tante buone caratteristiche, però ... io ci son salito e mi ha trasmesso banalità e freddezza, nessuna emozione nemmeno alla guida, nulla di nulla, il piattume. Ho poi trovato una Golf 6 2.0 TDI con pacchetto sportivo bianca, mi attizzava molto, poi sono salito e anche quella mi ha dato subito l'idea di un'auto da rappresentante con qualche tocco sportivo. Poi sono andato a vedere una Giulietta 2.0 JTDM, ho fatto un giro di prova e la ho acquistata senza pensarci troppo. Mi ha trasmesso subito feeling e sensazioni, la ho sentita mia, come la 118d che ho provato, ma che ho scartato per altri motivi. L'auto o la ami, o la vedi come un mezzo di trasporto, ecco, io le mie auto le ho sempre amate e le ho scelte in base ai miei parametri, senza seguire mode o altro, a sensazione e penso che uno che ama le auto difficilmente prenderà una golf, ma la prenderà per altri validissimi motivi.
Ritratto di H-ROSSA無限
17 gennaio 2013 - 02:11
1
Ti capisco, al cuor non si comanda e la Giulietta é una gran macchina, come tutte le Alfa.
Ritratto di Paolo_1973
16 gennaio 2013 - 22:39
22.000 al mese per la Golf non sono molte. Questi toni trionfalistici mi sembrano fuori luogo e abbastanza ridicoli. Che la Golf stracci tuttora tutte le concorrenti europee, è certo. Che anche lei stia soffrendo il mercato europeo, mi sembra anche evidente dal numero degli ordini ricevuti in quasi 5 mesi. Guardate i dati di Dicembre (li trovate su Acea). Fiat perde meno di GM, Ford Renault e PSA, e quasi come VW. Addirittura il Brand Fiat perde MENO del Brand VW. Non lo avevate notato??? E sapete perché??? Perché a Dicembre l'italia non è stata l'unico mercato europeo importante a crollare. Ci si è messa anche la Germania. E allora fare bella figura è diventato difficile anche per gli altri generalisti. Adesso vedremo come inizia il 2013.
Ritratto di H-ROSSA無限
17 gennaio 2013 - 02:02
1
Oltre agli assemblaggi curati della plancia non vedo cosa ci sia di bello in questa VW. Il preistorico TDI se é lo stesso della VI allora non é neanche paragonabile al multijet, per non parlare con i problemi alla testata e alla turbina cui sono state colpite alcune Golf e Passat...per il resto sembra un auto normale e noiosa
Ritratto di scgaudino
17 gennaio 2013 - 04:48
Che dire io sono andata a provarla prima di natale perche vorrei cambiare la mia auto e sinceramente ero indeciso se prendere una GIULIETTA oppure la Nuova GOLF ed il risultato è stato che dopo averla provata ...... i miei dubbi si sono subito risulti a favore della tedesca LA GOLF E SEMPRE LA GOLF
Ritratto di madeinitaly73
17 gennaio 2013 - 09:33
...ignorantità, disse quello!!! FATTI IL NOME E VENDI IL VINO ACETO! Si dice dalle mie parti e non solo...ma le cose stanno cambiando. GIULIETTA TUTTA LA VITA!!!
Ritratto di osmica
17 gennaio 2013 - 20:28
Non so chi disse così, ma dalle mie parti parlano di ignoranza...
Ritratto di madeinitaly73
18 gennaio 2013 - 01:15
...SI CHIAMANO BATTUTE SARCASTICHE... Non mi sbagliavo, benedetta...
Ritratto di NINNILLO90
18 gennaio 2013 - 17:29
in un anno ho visto 3 giuliette incendarsi sull'autostrada.....in vent'anni non ho mai visto una Golf prendere fuoco....VIVA la giulietta se vuoi morire
Ritratto di fc.studio
18 gennaio 2013 - 20:49
W coloro che credono che Golf sia perfetta. Ti farei parlare con alcuni conoscenti che assolutamente non compreranno mai più VW...
Ritratto di gilrabbit
19 gennaio 2013 - 16:52
Pensa io in 2.000.000 e più di kilometri su tutte le strade ed autostrade d'europa ho visto una sola macchina prendere fuoc ed era una vecchia macchina per le strade di Roma. E tu hai visto 3 Giuliettte 3 prendere fuoco e tutte in un solo anno? In vita mia ho avuto 3 Alfa e l'unico fuoco lo facevano bruciando le gomme sull'asfalto con gli altri che guardavano da dietro e da lontano!!!!
Ritratto di SERENA
17 gennaio 2013 - 10:46
belli gli interni ma il design esterno, se non fosse per la forma dei fanali frontali, è veramente poco accattivante!
Ritratto di blve
17 gennaio 2013 - 10:51
1
La Golf secondo me è l'auto di Mediomen, perciò ne vendono tante!
Ritratto di opinionista
17 gennaio 2013 - 10:55
2
Mi stupisco che nel 2013 possa ancora piacere un auto con un design del genere, quando altri sanno fare sicuramente meglio ma non hanno la doppia W sulla calandra. Si d'accordo ... contenuti, solidità e mettici tutte le altre false congetture che si porta dietro ma esteticamente più la guardo più non trovo nulla di interessante, non trasmette nessuna sensazione, passa da perfetta anonima nella giungla urbana.
Ritratto di preoccupato
17 gennaio 2013 - 11:15
Senza ombra di dubbio la qualità e l'aspetto robusto c'è,in Italia visto la crisi non faranno il pieno delle vendite.Personalmente preferisco la classe A della mercedes e la serie 1 della BMW.
Ritratto di francmel
17 gennaio 2013 - 12:54
Solo un cieco potrebbe preferire la serie 1 :-)
Ritratto di Lupo TDI
17 gennaio 2013 - 19:15
Concordo la serie 1 vista dietro sembra una polo con il culo più grande, la classe la vedo tutte le mattine al parcheggio dell'università (solo il frontale per la strada che faccio, adiacente al park) ed e accattivante con quella mascherina con la bocca grande...rispetto alla vecchia (un ferro da stiro) credo che qlc la Mc l'ha migliorata...però da fan e ovvio che mi piace la golf pur essendo obbiettivo (credo) sulle altre auto
Ritratto di pettirosso
17 gennaio 2013 - 19:34
Ecco ora siamo tutti contenti che la golf va a gonfie vele poi ci lamentiamo che l'Italia non va e la crisi aumenta pero ce anche un pero la Germania va bene e noi Italiani siamo contenti e felici.che popolo bello ed orgoglioso che siamo.che pena
Ritratto di Lupo TDI
17 gennaio 2013 - 19:54
e certo l'italia va male perche uno compra la golf...l'italia va male per 20 anni e piu di politiche sbagliate, di emulazioni (verso l'austerità tedesca) che non siamo in grado di fare, e questo non lo dico io, ma lo sanno tutti...i tedeschi hanno capito che i furti in primis avvenivano in politica e infatti la loro presidenza della repubblica costa 20 mln l'anno mentre la nostra 250 mln (trova le differenze)...e poi non ci lamentiamo che fiat si e f.....a miliardi di euro di finanziamenti e ha kiuso le fabbriche mentre maglioncino guadagna na barca di soldi l'anno...vw si e fregata pure i finanziamenti ma ti ricordo che ha assunto 30000 lavoratori (un articolo di alVolante di qlc tempo fa)...come vedi non siamo noi italiani ad essere scemi, ma chi sta sopra noi, e non ci vuole il bocconiano per capirlo, ma anche uno che frequenta l'unicz di catanzaro o altro
Ritratto di osmica
17 gennaio 2013 - 20:22
Cmq è bello leggere che la colpa se l'economia in Italia va malissimo è di compra la Golf e non la Giulietta... quando sarebbe più oppportuno chiedersi perchè la Golf vende di più? Cercare una risposta e agire di conseguenza. No! Si deve criticare e offendere chi non compra le vetture italiane (o italianizzate)! Non si rendono neppure conto che tale comportamente infantile giocherà solo a loro sfavore. Dubito che una persona che viene ripetutamente offesa per l'acquisto effettuato (e chi ha intenzione di acquistare) tornerà o comperà nazionale. p.s. prima di criticare ogni volta possibile la Germania o i prodotti tedeschi, fatti togliere le accise per guerre dell'altro millennio, crisi di Suez ecc ecc, e fatti togliere anche il 21% di Iva sulle accise! Non conosco un altro stato che tassa la tassa!
Ritratto di gilrabbit
19 gennaio 2013 - 17:04
Siamo il primo paese che accoglie le esportazioni della germania quindi basta ridurre il gettito verso le loro casse per metterli in crisi ed obbligarli a ricontrattare l'euro che i nostri politici pecoroni hanno voluto a misura dei tedeschi. Oramai c'è una battaglia aperta tra nord e sud europa come è sempre esistita tra tutti i nord e sud del mondo. Quindi o abbassano le penne o noi per seguirli andremo allo sfascio. Forse le banche avranno i soldi in cassa come ha voluto il bocconiano di cac@a ma le famiglie non hanno i soldi nemmeno per comperare una motosega e il 2013 sarà ancora peggiore. Forse un bel default e ritorno alla liretta ci rimetterebbe in corsa. Ci vorranno almeno 5 anni e più ma poi potremo ritornare a rompere le orecchie ai tedeschi perchè antropologicamente checchè se ne dica siamo migliori!!!
Ritratto di osmica
21 gennaio 2013 - 14:47
Ma allora bisogna finirla anche di esportare i prodotti italiani (quelli veri) in Germania. Bisogna chiudere anche tutti i ristoranti e le pizzerie italiane in Germania! Bisogna finirla di esportare il vestiario italiano! A me questo come il tuo discorso fa solo ridere. Io, sono un consumatore, e mi compro il prodotto che più mi si addice. E fino a prova contraria l'Italia è ancora al nord (sia fisicamente, sia economicamente). E del tuo duello Italia Germania non mi può imprtare di meno. Ripeto: prima fatti togliere le accise inutili e l'Iva sulle accise. Almeno fai un qualcosa di concreto: togli parte di tasse "irregolari" e in più non fai tassare la tassa. Non conosco un altro paese che mette la tassa sulla tassa.
Ritratto di gilrabbit
22 gennaio 2013 - 05:20
Partiamo dal fatto che l'Italia è al sud in europa e sulla geografia credo non ci siano dubbi ne discussioni. Partiamo dal fatto che siamo costretti in un sistema economico dove il punto di arrivo è la riduzione del debito pubblico e questo sistema ci sfavorisce su tutti i fronti anche perchè i tedeschi avevano nel 2000 il marco a mile lire e si sono trovati nell'euro pari e patta emnte noi abbiamo dimezzato il valore della nostra moneta. Le nostre disgrazie partono da quel giorno con sempre maggiori svantaggi in quello che era il nostro made in italy e sempère maggiori svantaggi per le famiglie italaine costrette a svenrsi per tenere un passo che sarà impossibile perchè se noi facciamo +1 i tedeschi in automatico e senza sforzo raddopiano. le loro banche si comprano il nostro debito e mentre gli interessi sul loro sono risibili quelli sul nostro li fanno diventare ricchi. Immagina se tu da domani potessi prestare il tuo stipendio a qualcuno che nel giro id un mese te lo raddoppia. Questa è la germania nei nostri confronti. Non è questione di campanilismo ma solo id economia. Oggi sono salvi e vanno a gonfie vele solo i paesi fuori dall'euro. Di questo passo Polonia, Rep Ceca ,Slovenia e altre da quì a qualche anni ci sovrasteranno e torneremo l'italietta di sempre. La nostra forza era era il debito pubblico e la sua gestione e la favola che si riperquotesse sulle future generazioni non regge perchè le teorie Keinesiane e Mmt dimostrano il contrario. Del resto il giappone con un debito del 200% sul Pil sta benissimo e non conosce crisi economica e lo stesso vale per gli Usa che in quattro e quattrotto si sono ripresi dalla crisi finanziaria che non è economica malgrado abbiano u debito mostruoso. Quindi o si ricontratta il tutto a livello europeo con un governo centrale europeo VOTATO dai cittadini e non con 4 burocrati sconosciuti a Bruxelles e con una moneta unica VERA battuta da una banca centrale. A quel punto saremo tutti uguali nord e sud e si sarà compiuta la libera circolazione di popoli e merci. Così come siamo oggi non può andare e chi ne trae vantaggio è solo la germania con il suo teutonico rigore. Ricordo che nel 1932 in germania si ragionava in questo modo e abbiamo visto cosa è successo con l'arrivo del'uomo con i baffetti. Il rigore porta populismi e i populismi da che mondo è mondo sono pericolosi. Meglio pensarci prima oppure meglio ognun per se. Credo a questo punto che non ho nessun preconcetto nei confronti della germania ma ce l'ho contro un sistema che non mi piace e non è levando qualche accise quà e là che si risolve la questione.
Ritratto di superblood
21 gennaio 2013 - 11:28
Dal tuo commento scaturisce infantilismo sinceramente. Dici che chi viene offeso o criticato perchè acquista tedesco poi non comprerà mai più Italiano, come se il parametro per acquistare o meno un prodotto fosse dato da quello che dicono gli altri o dalle mode. Sei tu che non capisci secondo me il discorso di fondo, ma te lo riassumo con un semplice schemino: 1) Non partecipi alla vita politica 2) Risolvi i tuoi problemi cambiando stato 3) Non compri le uniche auto che vengono prodotte nel tuo stato, che creano gettito fiscale nel tuo stato, che creano posti di lavoro nel tuo stato. Sommando i 3 punti puoi ottenere tranquillamente la risposta al "Di chi è la colpa se l'Italia va male?" DEI CITTADINI, che NON sono patriottici al punto tale di osannare i prodotti e tutto in generale degli altri stati! Io non sono qui a fare la morale a nessuno, io ho preso la mia bellissima Giulietta e ne sono fiero, è italiana al 100% e non ha nulla da invidiare alle pari categoria estere! 159 e Giulietta sono prodotti riusciti e chi non ne capisce il valore probabilmente vive con le fette di prosciutto agli occhi con il marchio VW o BMW. Ognuno poi è libero di fare ciò che vuole, ma si deve essere coscienti del fatto che ogni nostra scelta, anche se all'apparenza piccola ed insignificante, ha delle conseguenze! Se posso compro Italiano, evito i prodotti cinesi e quelli provenienti da qualsiasi altro tipo di nazione, non perchè sono razzista, ma perchè so cosa vuol dire trovarsi senza lavoro e non tirare la fine del mese. Comprare prodotti esteri significa dare lavoro all'estero a discapito delle famiglie dello stato d'appartenenza. E con questo ho espresso ciò che penso. W l'Italia degli Italiani!
Ritratto di osmica
21 gennaio 2013 - 15:26
Intanto partiamo dal dire che non sai di cosa parli. Giusto per chiarirti le idee, vai un giorno a vivere su un qualsiasi territorio di confine. Vedrai che gli italiani vanno a fare la spesa, benzina, comprare vestiti ecc all'estero. Suppongo che sei fiero e strafelice di pagare le accide per guerre di altri secoli e pure di pagare l'Iva su queste accise!). Gli stranieri vengono in Italia per comprare del cibo che in Italia costa di meno, vestiario italiano. E quando uso l'espressione "vanno all'estero" oppure "vengono in Italia" parlo di 10-15 km. Vivo sul confine, un territorio che ha tutte le conseguenze difficile delle guerre. Quindi adesso, tu, hai il diritto di commentare ciò che faccio? Ti rispondo per i tuoi 3 subdoli punti. 1) Partecipo ancora alla vita politica. Seppur sono apolitico (ma ti rendi conto che cosè la politica, a livello nazionale, in Italia?!?) vado cmq a votare in quanto è un mio diritto (o sei pure contrario alla Costituzione della Reppublica?) 2. Risolvo i miei problemi, come risolvono le restanti persone i loro. Secondo te, se ho ereditato un terrendo edificabile all'estero (a 3 km dal confine), devo prendermi un muto per comprarne uno in Italia per poi spendere cifre elevate per costruire una casetta. Per poi pagare 1000€ per un RCA minimo quando spendo 750€ per RCA, Furto incendio, fullfullfull kasko, 10€ per un passaggio di proprietà contro i 300-500€? Contento tu. Evidentemente spandere a questi livelli deve essere divertentissimo. 3. Non compro le uniche vetture prodotte nel tuo stato. No. Non mi piace la Giulietta, hai qualche problema in merito? Compra quello che vuoi, ma non venirmi a fare il moralizzatore del nulla.
Ritratto di Lupo TDI
21 gennaio 2013 - 17:45
Calmi figliuoli...la storia del gettito se da na parte e vera, dall'altra no perché come dice qualcuno per ridurlo dovremmo comprare italiano...va bene, xro ricordo a questo qualcuno che a questo punto lo stesso discorso vale per noi, xke una citycar italiana ke e una schifezza (sarà comoda quello ke vuoi) e la più venduta in Europa tra le citycar (
Ritratto di Lupo TDI
21 gennaio 2013 - 17:50
Calmi figliuoli...la storia del gettito se da na parte e vera, dall'altra no perché come dice qualcuno per ridurlo dovremmo comprare italiano...va bene, xro ricordo a questo qualcuno che a questo punto lo stesso discorso vale per noi, xke una citycar italiana ke e una schifezza (sarà comoda quello ke vuoi) e la più venduta in Europa tra le citycar (parlo della panda)...a questo kiudiamo i mercati e torniamo all'età delle candele e altro (xke ricordiamoci ke ki ci governa importa il 60% del fabbisogno energetico italiano, x tenersi cari alcuni amici)...invece di criticarci per quello che compriamo, quando andiamo a votare usiamo la matitina e cerchiamo di cambiare il paese all'apice...ricordo a molti fiattari che la libertà di scelta esiste, non siamo sotto fascismo
Ritratto di superblood
22 gennaio 2013 - 00:17
Caro Lupo, perdi il pelo ma ... ah no! Ma chi dice di chiudere i mercati? Ma scherzi? Ho semplicemente detto che il prodotto Italiano che fa fronte alla concorrenza c'è, e chi non ne capisce il valore non è obiettivo, poi che uno si compri la Golf o la Giulietta, quelli sono beneamati suoi, rimane il fatto che una realtà come FIAT, crea beneficio all'Italia per tantissimi motivi e che in un periodo come questo essere patriottici potrebbe essere d'aiuto. Qui ci sono persone che vanno a spada tratta contro FIAT, qualsiasi cosa essa faccia, che sia dal bidet con le ruote duna, ad una buona auto come la Giulietta o la 159 o la Bravo. Caro Osmica, non sapevo tu non vivessi in Italia, il mio era un discorso GENERALE, il non partecipare alla vita politica e tutti gli altri punti erano legati ad un discorso GENERALE e volti più alla Germania, non mi permetterei mai di parlare di cose che non so! Per quanto riguarda gli oriundi poi ... io lo ero poi sono tornato, e ho parenti in tutto il mondo e sono strafelice che votino, anzi li sprono io a farlo. Io non sono felice di pagare le accise e le tasse su di esse o tutto quello che hai detto tu, ma dico solo che la soluzione a questi problemi è farsi sentire, muovere un po' le acque per vedere se sotto il torbido si muove qualcosa, io con tanti altri ragazzi ci sto provando e qualche risultato s'è visto in giro per l'Italia. Non la vedo la soluzione finale, ma almeno serve a dare uno scossone agli animi della gente che è a pecora da troppo tempo. Comunque sia, anche dai vostri commenti traspare il fatto che ancora non avete capito che la politica SIAMO NOI, lo stato SIAMO NOI, e non è barrando una casella che risolveremo le cose. Io sono piuttosto pratico e penso che se non si trova la soluzione dandosi una mossa in prima persona, prima o poi, i sanpietrini li dovremmo rispostare tutti quanti! Sono felice per te che tu abbia trovato casa in .... Slovenia (immagino di si visto che hai parlato di guerre)?!?! e che tu ti trovi bene. Non intendevo offendere nessuno con il mio Intervento, se è successo allora mi scuso.
Ritratto di Lupo TDI
22 gennaio 2013 - 10:42
La politica siamo noi ecc, intanto vedo ke facciamo sempre lo stesso errore di rivotare i soliti volti...gli sprechi lo sappiamo dove sono, non prendiamoci in giro, non e la simpatia per un auto o un altra che gioverà all'economia...
Ritratto di gilrabbit
22 gennaio 2013 - 05:32
La tua situazione non fa testo. Vivi su un confine traendone solo i vantaggi. Paghi tasse luce gas e altro di la e probabilmente vieni a lavorare di quà. Così è facile vivere e non servirebbe una laurea in scienze economiche per capirlo. Personalmente conosco benissimo le tue zone e ho il sogno che purtroppo resterà chiuso nel cassetto di andare a vivere in Ungheria. Sai perchè? Perchè come tutti i cittadini italiani lontani dai confini ho radici e peoprietà che essendo "immobili" mi obbligano a stare come le lumache con la casa sul groppone. Se fossi stato preveggente 10 anni fa al clou del valore del mattone potevo vendermi tutto e conprarmi una villetta in Istria a 50 km da casa tua e starmene in pace a guardare il mare. Putroppo in Istria ( è un buon esempio) in 60 milioni staremmo stretti ed ecco che siamo condannati a restarcene quì. Vivo a Roma a 6 km dal parlamento. Secondo te i nostri politici potrebbero uscire da quell'alveo senza rischiare la pelle? Pensi che quì siamo una massa di cretino felici di essere sodomizzati da cotanti delinquenti? Pensi che a noi gente che sta un pò più a sud di dove sei tu non piacerebbe una nazione ordinata, pulita, corretta, con leggi certe e politici che rispettino i cittadini? Come ho più volte detto vado spesso in germania e pur non amando i tedeschi in particolare mi devo inchinare al loro ordine e rispetto per le regole fondamentali e porto ad esempio i cessi sulle autostrade!!! Ad esempio: tra Berlino e Monaco ci sono se non erro 4 autogrill in 500 km. In Italia ce ne sta uno ogni 25......! Basta questo per meditare sulla nostra stupidità!!
Ritratto di osmica
22 gennaio 2013 - 20:18
La sostanza è che non hai idea di cosa parli, ma parli allegramente a vanvera. Intanto pago le tasse anche in Italia, visto che ho ancora la residenza in Italia. Secondo, non lavoro in Italia, ma ho un'impresa all'estero. Terzo, luce, gas, acqua la pago anche in Italia (ovviamente quella consumata in Italia). Vivo sul confine e traggo i vantaggi e anche gli svantaggi. Per lavoro, permessi, assicurazioni ecc devo conoscere le norme di entrambi i paesi, e la burocrazia (di entrambi ovviamente) non migliora di certo la situazione. In Italia le assicurazioni sono carissime? Quanti sono le truffe? Ti piacerebbe una nazione pulita? Hai guardato quanto immondizia viene buttata ogni giorno direttamente per terra (sia dai pedoni che dagli automobilisti) - mozziconi di sigarette, cicche, celofan di non so che cosa, ecc ecc? Concordo che manca una politica seria, il rispetto del cittadino, ma dovrebbe esserci anche il rispetto reciproco tra i cittadini e il senso comune delle cose. Non è solo come vengono puliti i bgani degli autogrill, ma cosa e come vengono utilizzati.
Ritratto di gilrabbit
23 gennaio 2013 - 15:53
Mi sa tanto che dovendoti confrontare con 2 lingue hai difficoltà nella lettura e comprensione dell'italiano. Sei tu che dichieri di vivere fuori dal confine e di esserne felice. Dici che siamo un popolo di truffatori e di sporcaccioni così come fano per stereotipi in molti paesi dove siamo spaghetti e mandolino. Fortunatamente non è così. Dici che vivendo sul confine devi conosce lelggi e burocrazie di 2 paesi. Pensa io per lavoro devo conoscere a menadito molte leggi a livelllo europeo ma non me ne vanto anche perchè spesso sono leggi fatte da burocrati che nemmeno sanno di cosa sparlano e purtroppo ne pagniamo ogni giorno le spese. Quì siamo sui 17 gradi e dopo un pò di pioggia rispunta il sole tanto che alle 16 ancora posso tenere i riscaldamenti spenti e risparmio! Buona giornata!
Ritratto di osmica
23 gennaio 2013 - 18:14
Francamente, ho fatto un due esempi, ma la situazione non è molto diversa. Mai dichiarato che sono felice di essere sul confine. Ho solo citato di vivere sul confine in quanto qualcuno dice che non pago le tasse, che rubo il lavoro e quant'altro possa venire in mente pur di essere arroganti. Francamente non parlo due lingue, per lavoro ne parlo altre 4. L'esempio del conoscere la burocrazia di due paesi, era riferita oltre al lavoro. Devo ricordarmi del bollo italiano, di quell'altro dell'altro paese, dell'immondizia italiana, dell'immondizia straniera, avere i documenti in regola, ecc ecc. Sempre oltre al lavoro. Qui siamo a 5 gradi, i pellet me li produco da solo e all'anno pago 50€ di gasolio (per la raccolta per la produzione del pellet), il riscaldamento è quasi sempre al minimo, seppur fuori posso avere -10 e bora a 130 km/h... basta mettere un buon capotto.
Ritratto di gilrabbit
23 gennaio 2013 - 19:25
a Villa Opicina c'eraun picco auroporto militare con si e non un solo aereo da ricognizione. La notte si partiva dalla caserma di Via Rossetti e si saliva su un camion per raggiungere questo aeroporto e si facevano i turni di guardia in cima ad una altana fatta ondeggiare dalla bora. Ero talmnete coperto che spuntavano solo gli occhi. Altre notti partivamo e andavamo dalle parti di grotta gigante in mezzo a quei boschi e camminivamo in fila indiana sulla riga di confine con mitra spianato. Di solito durante in percorso ci incontravamo con la pattuglia degli slavi. Noi gli davamo qualche sigaretta di quelle buone e loro ci davano un pò di una mezza specie di grappa. Scambiatici la buona notte, sempre con mitra puntato, si proseguiva. Freddo da morire e bora che ti buttava in terra. E chi se lo scorda! Lo scorso anno sono passato da quelle parti ma non ho riconosciuto nulla. L'unica cosa che mi ha fatto piacere è stato vedere una Trieste completamente restaurata con la zona di Cavana divenuta un bel luogo di passeggio con molti locali e mi è piaciuta molto l'illuminazione di piazza dell'unità. Insomma quest'Italia non è poi così brutta anzi! Un saluto.
Ritratto di osmica
23 gennaio 2013 - 20:09
Non dico che l'Italia è brutta, ma che con pochi accorgimenti potrebbe essere molto meglio e un paese più civile (che non vuol dire che è incivile). La gente, in generale, ha poco rispetto delle altre persone (es. prepotenza alla guida dei veicoli, e i motorini a Trieste potrebbero essere un ottimo esempio), e poco rispetto per le cose in comune (il marciapiede. Oltre alla zona Cavana - Rive, vai in un rione popolare e non guarderai i palazzi ma guarderai per terra per non pigiare qualcosa che dicono che porti fortuna). Le Rive potrebbero essere fatte molto meglio, (seppur con un'illuminazione abbastanza criticata, che ha me piace), visto che sono state rifatte completamente. Ad una pioggia più intensa la strada si allaga e anche piazza Unità diventa Venessia. Parte della strada viene chiusa al traffico (altezza hotel Savoia - teatro Verdi). Parlando di opere pubbliche hai visto il nuovo ponte sul canal Grande? Ecco, tale ponte era anche sui Tg nazionali. Tornando alla tua esperienza del 72. Per fortuna non ci sono più confini, fili spinati, soldati armati e quant'altro. E non ci sono giovani soldati che stanno ore in quelle condizioni. Vivendo in questi posti, amo la bora e non quando sono via mi manca.
Ritratto di gilrabbit
24 gennaio 2013 - 11:03
Ogni tanto vado a trovare i miei amici a budapest e passo per Trieste. Mi sono fermato all'NH es Hotel Jolly in una serata con un caldo bestiale che ho passato a passeggiare sulle banchine del lungomare. la vista dela città di notte è stata di grosso impatto. Mi piace molto anche la slovenia con la suo pulizia, ordine e paesaggi però dobbiamo considerare che lì ci vivono poche persone ed è evidente che sono più corrette. Però ti garantisco che basta farsi un giretto per paesi di Umbria Toscana e Marche per vedere una pulizia e una correttezza dei cittadini impensabile per chi vivendo all'estero ha una concezione distorta dell'Italia. E' anche il motivo per il quale le case delle campagne di questi paesi sono prese d'assalto da cittadini stranieri che una volta arrivati in Italia decidono di non andare più via. Ho un'amica che inglese che dopo aver vissuto e lavorato a Parigi per anni oggi si è ritirata in un paesino della Toscana e asentirla parlare non scambierebbe Parigi con la sua nuova casetta. Comuque tutto il mondo è bello dove si sta bene compreso la dove tira la bora.
Ritratto di Greenstone
31 gennaio 2013 - 01:12
ormai l'Ungheria è come una seconda patria e la conosco come le mie tasche, visto che ho una moglie ungherese. Bellissima nazione con mentalità completamente differente dalla nostra. Gli italiani purtroppo conoscono solo Budapest, ma ci sono altre città e luoghi da vedere.
Ritratto di madeinitaly73
21 gennaio 2013 - 10:54
...ci vuole pazienza, e poi sono i soliti noti...sempre gli stessi che remano contro!!! W L'ITALIA!!! ...gli ITALIANI sono altri.
Ritratto di madeinitaly73
21 gennaio 2013 - 10:54
...ci vuole pazienza, e poi sono i soliti noti...sempre gli stessi che remano contro!!! W L'ITALIA!!! ...gli ITALIANI sono altri.
Ritratto di juvefc87
17 gennaio 2013 - 21:19
che in pubblicità facciano vedere la golf da 30mila euri... e i polli poi ci cascano, giulietta o v40 tutta la vita!
Ritratto di lucios
17 gennaio 2013 - 22:36
4
.......nonostante la linea risale al 74...........la qualità conta molto per questo modello......pero' difficilmente la comprerei.....
Ritratto di preoccupato
17 gennaio 2013 - 22:57
Sembra la polo ingrassata,venduta in Italia un bel pò di quattrini,purtroppo la politica nel nostro paese è marcia,vergognoso pagare le accise sul carburante sui disastri di 40 e passa anni fà,pagare l'esercito con ufficiali,sottoufficiali,truppe,mezzi corazzate,cucine da campo,che paghiamo con le accise e tasse varie per mantenere gli interessi degli U.S.A.il nostro governo tende a spendere tassandoci ancor più per rinnovare le missioni all'estero.Roba da matti.Noi automobilisti siamo vessati da continui aumenti sia sui carburanti ,assicurazioni,bollo auto,a proposito a cosa serve pagarlo,fra non molto aumenteranno l'iva l'altra porcata proposta dal governo dei tecnici.
Ritratto di preoccupato
17 gennaio 2013 - 22:57
Sembra la polo ingrassata,venduta in Italia un bel pò di quattrini,purtroppo la politica nel nostro paese è marcia,vergognoso pagare le accise sul carburante sui disastri di 40 e passa anni fà,pagare l'esercito con ufficiali,sottoufficiali,truppe,mezzi corazzate,cucine da campo,che paghiamo con le accise e tasse varie per mantenere gli interessi degli U.S.A.il nostro governo tende a spendere tassandoci ancor più per rinnovare le missioni all'estero.Roba da matti.Noi automobilisti siamo vessati da continui aumenti sia sui carburanti ,assicurazioni,bollo auto,a proposito a cosa serve pagarlo,fra non molto aumenteranno l'iva l'altra porcata proposta dal governo dei tecnici.
Ritratto di pierogiorgio
17 gennaio 2013 - 23:01
al di la del ragionamento che l'auto più venduta non è detto che sia la migliore ma quante golf hanno acquistato le concessionarie per fare numero? stesso ragionamento che è stato se vi ricordate per mercedes classe a.bisogna vedere comunque quante ne hanno consegnate è quello che conta .
Ritratto di arciduca76
17 gennaio 2013 - 23:32
Gli ordini sono stati sempre alti per quanto riguarda le golf; mi aspettavo veramente una golf diversa invece, gli interni sono tipici del Suv Touareg con qualche qualità in più che non le mancava, gli esterni nelle forme è cambiato qualcosa ma non di molto. Quindi mi chiedo cosa è veramente cambiato?! Preferisco la Giulietta che ai fini di cambiamenti si è fatta una scelta radicale del tutto nuova è rischiosa ma, almeno è piaciuta al pubblico e alla clientela sia italiana che straniera
Ritratto di arciduca76
17 gennaio 2013 - 23:34
Gli ordini sono stati sempre alti per quanto riguarda le golf; mi aspettavo veramente una golf diversa invece, gli interni sono tipici del Suv Touareg con qualche qualità in più che non le mancava, gli esterni nelle forme è cambiato qualcosa ma non di molto. Quindi mi chiedo cosa è veramente cambiato?! Preferisco la Giulietta che ai fini di cambiamenti si è fatta una scelta radicale del tutto nuova è rischiosa ma, almeno è piaciuta al pubblico e alla clientela sia italiana che straniera
Ritratto di YesMan
18 gennaio 2013 - 01:38
Le prime 2 golf sono state le migliori,la 3°-4° erano già uno scalino sotto la 5°-6°...insomma iniziarono a sembrare già non più Golf,la 7° non dico che sia la solita minestra ma quasi,stanno vivendo di rendita dalle prime 4 Golf. Stanno emergendo nuove compatte che qualitativamente parlando sono al livello della VW,solo che non godono dello stesso nome.
Ritratto di preoccupato
18 gennaio 2013 - 07:01
Concordo che la giulietta sia superiore alla golf.
Ritratto di preoccupato
18 gennaio 2013 - 07:01
Concordo che la giulietta sia superiore alla golf.
Ritratto di NINNILLO90
18 gennaio 2013 - 17:25
ci sta poco da dire e poco da fare...la Volkswagen è una delle migliori case costruttrici
Ritratto di bitomboli
18 gennaio 2013 - 20:20
1
forse le audi sono buone, le vw, anche se usano buona parte della stessa componentistica, sono auto fallate in molti casi, peggio anche delle italiane!
Ritratto di gilrabbit
19 gennaio 2013 - 11:36
Ho avuto la mitica prima serie nel 78 rivenduta per la disperazione a causa di un difetto elettrico anche se era valida coem auto. Va detto che la sua manutenzione con i ricambi che costavano il quadruplo se non più dei Fiat era abbastanza impegnativa. Poi ho avuto la III serie diesel ed era poco più che un mulo e nioente più. Comunque da semrpe è la più venduta ed il motivo è semplice: in germania ci aono 80.000.000 di abitanto che hanno la Golf come noi abbiamo la Punto. Negli anni 80 andavo in germania e vedevo le Golf usate per andare a fare la spesa al supermercato cosa che noi facevamo con la 850. Erano Golf benzina e di modello base in quanot considerate poco più che seconde auto mentra de noi imperversavano i GTI considerate oggetto di culto. Li le auto erano mercedes e bmw!! Consideriamo poi, e l'ho detto mille volte, che influenza ha il gruppo Vw nei paesi dell'est dove uno appena può si fa o la Golf o megli l'Audi considerate auto di arrivo. Addirittura in Ungheria ho visto tantissime Seat. Ho chiesto ad un amico come mai e mi ha risposto che secondo loro sono Golf che costano meno. In romania unica casa che non sia Vag o Bmw è la Renault con i modelli costruiti espressamente per loro e nel loro paese. Unico paese dove gira qualche Fiat è la Polonia ma li la conoscono perchè le hanno avute in casa ma stando a 100 km da Berlino è facile avere un'influenza tedesca considerando che molti cittadini polacchi lavorano in germania. A Roma nessun romeno ha una Fiat che considerano auto di monnezza. Girano in Bmw e fanno la spesa all'hard discaunt mangiando li la vera monnezza. Faccio questo discorsi tenendo come punto fermo la buona qualità della Golf anche se credo che oggi come oggi con i metodi costruttivi unificati le auto siano pressochè tutte uguali con nessuna che eccelle sulle altre.
Ritratto di tetaur
19 gennaio 2013 - 14:46
1
AL VOLANTE DI FEBBRAIO 2012 SEMBRA UN AUTENTICO INNO DI SUDDITANZA A QUESTO SCARABOCCHIO, CHE MOLTI HANNO PURE IL CORAGGIO DI CHIAMARE AUTO.................. VERGOGNATEVI!
Ritratto di gilrabbit
22 gennaio 2013 - 05:14
Partiamo dal fatto che l'Italia è al sud in europa e sulla geografia credo non ci siano dubbi ne discussioni. Partiamo dal fatto che siamo costretti in un sistema economico dove il punto di arrivo è la riduzione del debito pubblico e questo sistema ci sfavorisce su tutti i fronti anche perchè i tedeschi avevano nel 2000 il marco a mile lire e si sono trovati nell'euro pari e patta emnte noi abbiamo dimezzato il valore della nostra moneta. Le nostre disgrazie partono da quel giorno con sempre maggiori svantaggi in quello che era il nostro made in italy e sempère maggiori svantaggi per le famiglie italaine costrette a svenrsi per tenere un passo che sarà impossibile perchè se noi facciamo +1 i tedeschi in automatico e senza sforzo raddopiano. le loro banche si comprano il nostro debito e mentre gli interessi sul loro sono risibili quelli sul nostro li fanno diventare ricchi. Immagina se tu da domani potessi prestare il tuo stipendio a qualcuno che nel giro id un mese te lo raddoppia. Questa è la germania nei nostri confronti. Non è questione di campanilismo ma solo id economia. Oggi sono salvi e vanno a gonfie vele solo i paesi fuori dall'euro. Di questo passo Polonia, Rep Ceca ,Slovenia e altre da quì a qualche anni ci sovrasteranno e torneremo l'italietta di sempre. La nostra forza era era il debito pubblico e la sua gestione e la favola che si riperquotesse sulle future generazioni non regge perchè le teorie Keinesiane e Mmt dimostrano il contrario. Del resto il giappone con un debito del 200% sul Pil sta benissimo e non conosce crisi economica e lo stesso vale per gli Usa che in quattro e quattrotto si sono ripresi dalla crisi finanziaria che non è economica malgrado abbiano u debito mostruoso. Quindi o si ricontratta il tutto a livello europeo con un governo centrale europeo VOTATO dai cittadini e non con 4 burocrati sconosciuti a Bruxelles e con una moneta unica VERA battuta da una banca centrale. A quel punto saremo tutti uguali nord e sud e si sarà compiuta la libera circolazione di popoli e merci. Così come siamo oggi non può andare e chi ne trae vantaggio è solo la germania con il suo teutonico rigore. Ricordo che nel 1932 in germania si ragionava in questo modo e abbiamo visto cosa è successo con l'arrivo del'uomo con i baffetti. Il rigore porta populismi e i populismi da che mondo è mondo sono pericolosi. Meglio pensarci prima oppure meglio ognun per se. Credo a questo punto che non ho nessun preconcetto nei confronti della germania ma ce l'ho contro un sistema che non mi piace e non è levando qualche accise quà e là che si risolve la questione.