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La Golf 7 cambierà, ma senza esagerare

04 gennaio 2012

La futura Volkswagen Golf non perderà l’aspetto solido e rassicurante dell’attuale, ma sarà più slanciata e leggermente più lunga, per migliorare l’abitabilità.

ARRIVA A FINE ANNO - La vedremo a dicembre 2012 e sarà tutta nuova, ma come l’attuale porterà la firma del designer italiano Walter De Silva. La linea (qui nella nostra ricostruzione al computer) manterrà l’aspetto sobrio dell’attuale modello, con un’impronta più sportiva, data dalle decise sagomature sulle fiancate e dal muso sottile e appuntito. La carrozzeria della nuova Golf (modello giunto ormai alla settima generazione), sarà più lunga di pochi centimetri rispetto all’attuale (dovrebbe arrivare a 430 cm) e verrà proposta nelle versioni a tre e a cinque porte. Il peso, però, non dovrebbe crescere, grazie all’utilizzo di materiali più leggeri per la scocca e la carrozzeria.

SORELLA DELLA NUOVA AUDI A3 - La base su cui verrà costruita la Golf 7, sarà quella della nuova Audi A3 (attesa per il Salone di Ginevra, in marzo, leggi qui); a partire dalla piattaforma modulabile MQB, adatta a modelli con trazione a due o a quattro ruote motrici, con motori in posizione anteriore.

SAPRÀ FRENARE DA SOLA - Tra le novità, ci saranno parecchi moderni sistemi di sicurezza, come quello che frena da solo l’auto in città quando il veicolo che precede si ferma di colpo, ma anche inedite soluzioni tecniche, come lo sterzo “attivo” che consente di variare il rapporto di sterzata in base alla velocità della macchina.

ANCHE ELETTRICA - I motori saranno un’evoluzione degli attuali turbo a benzina e a gasolio, tutti in abbinamento allo Stop&Start. I cambi saranno il manuale a sei marce, affiancato dal DSG a doppia frizione. Più avanti (accanto alle versioni cabrio, famigliare e monovolume) dovrebbero arrivare anche una Golf ibrida, probabilmente basata su un piccolo diesel 1.6, e una elettrica (vedi qui la prova del prototipo). 

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Ritratto di Cinque porte
4 gennaio 2012 - 12:51
È sempre un pò a anonima!
Ritratto di fabri99
4 gennaio 2012 - 13:10
4
E troppo lunga!
Ritratto di nello13
4 gennaio 2012 - 14:06
7
Troppo lunga... come la Delta!
Ritratto di delta96
9 gennaio 2012 - 15:04
In effetti la Golf era nata come auto sportiva ed invece sta tradendo lo spirito delle origini, mentre la Polo da utilitaria sta diventando sempre più berlina.
Ritratto di nello13
10 gennaio 2012 - 12:16
7
c'è la moda di ingrandire e appesantire sempre più le auto.....Basta che guardo la mia Clio III (motore 1.5 dCi) pesa 1200 kg a vuoto!!!! La mia vecchia Clio II (motore 1.2) pesava 900kg! E le dimensioni maggiori poi..si sentono fin troppo specie nei parcheggi... Mi complimento solo con Peugeot per avere rimpicciolito e alleggerito la 208 rispetto alla 207!
Ritratto di delta96
24 gennaio 2012 - 15:48
esatto... le auto si stanno sempre più ingrandendo
Ritratto di DaveK1982
4 gennaio 2012 - 15:40
7
con i suoi 430 cm sarà una delle più corte del suo segmento! Non fatevi ingannare dalla foto che è solo un'ipotesi.
Ritratto di osmica
5 gennaio 2012 - 15:28
Penso che intendevano della linea. Sembra lunga. Il laterale sembra più proporzionato sulla VI che su questa elaborazione.
Ritratto di gio.G
4 gennaio 2012 - 23:55
20
molto anonima...........preferisco la Leon nuova, non si chiamerà Volkswagen ma almeno ha un minimo di carattere....non mi piacciono le auto solo sostanza....
Ritratto di Gipo
5 gennaio 2012 - 17:50
...chi compera Golf considera la Seat tamarra, non all'altezza della propria "classe", in quanto tipicamente tamarro e privo di classe (chiaro, non tutti, ma una buona fetta sì; basti vedere il successo degli allestimenti sportivi sulle versioni "base"). Per compensazione nevrotica Adleriana questa tipologia di cliente è disposta a fare sacrifici di ogni genere, figuriamoci a rinunciare ad una linea più personale. La sostanza poi, in pratica, sappiamo che è la stessa.
Ritratto di money82
5 gennaio 2012 - 19:13
1
Eh certo, come c'è chi si compra il vorrei ma non posso una bmw...anche a me piace filosofare vedi?
Ritratto di Gipo
6 gennaio 2012 - 09:46
No grazie: la mia è una libera scelta. Il concetto di altro pianeta in termini di qualità posso assicurare che è soggettivo; di oggettivo c'è il cambio dei margini di guadagno e l'acquisto d'un debito legato alla manutenzione periodica per mantenere gli specchi (leggi vetrate tirate a specchio) per allodole della rete di vendita.
Ritratto di money82
6 gennaio 2012 - 11:40
1
Un tagliando ogni 30.000 km o ogni 2 anni a 200 euro non mi sembra uno specchietto per allodole, come non mi sembra uno specchietto per allodole il valore commerciale dopo qualche anno, o vuoi forse dire che una seat si vende tanto quanto una vw? Puoi valutare fin che vuoi i listini e confrontare le differenze di prezzo, ma se per una leon versi 20, dopo due anni non prendi nemmeno 10, se per una golf versi 23, dopo due anni ne prendi ancora 16, semplicemente perchè è più richiesta e la vw è una delle case che tiene meglio il valore.
Ritratto di Gipo
6 gennaio 2012 - 13:41
...sulla politica del service BMW mi sembri un po' troppo ottimista; quei soldi non ti bastano nemmeno per una Aygo; cmq c'è sempre la rete di officine autorizzate e se ne trovi una onesta non è escluso che te la possa cavare con poco (d'altro canto su certe vetture, a prescindere dalla marca, tendono sempre a calcare la mano). Sul mantenimento del valore non posso dirti niente perché è esattamente così: direttamente proporzionale al brand awareness, che per VW, anche per le ragioni suddette, è decisamente maggiore.
Ritratto di money82
7 gennaio 2012 - 14:06
1
No per il tagliando parlavo della golf, come dissi ad un altro utente qualche tempo fa, con la smart pagavo 250 euro all' anno, con un' auto che è il doppio spendo molto meno e ogni due anni.
Ritratto di gio.G
5 gennaio 2012 - 20:58
20
Si, lo so che la Golf è un altro mondo rispetto alla Seat, però quando ti svegli la mattina e pensi che ad aspettarti in garage c'è la solita, perfettamente monotona Golf, magari del colore della foto, non ti verrebbe un po' la tristezza??
Ritratto di Marco90
6 gennaio 2012 - 14:39
Io mi alzo ogni mattina felicissimo di avere quella che tu definisci noisissima golf gtd nera...che mi fa viaggiare comodissimo con tutti i confort,con un motore ed un cambio spettaolari e consumando poco. De gustibus
Ritratto di gio.G
6 gennaio 2012 - 17:05
20
Si, ma tu hai una GTD nuova nera..non è come la normale..
Ritratto di Marco90
6 gennaio 2012 - 19:40
Beh ma se ci metti il pacchetto R anche la base diventa più sportiva...e non è che costi 4000 euro...certo se prendiamo quella da 16 000 allora è un'altra cosa...
Ritratto di money82
7 gennaio 2012 - 14:13
1
Io penso che un' auto, quando è tua, ti dia più soddisfazioni a guidarla che a vederla...poi sono pdv
Ritratto di Cinque porte
4 gennaio 2012 - 12:51
È sempre un pò a anonima!
Ritratto di fanzel
4 gennaio 2012 - 13:35
se fosse così....meglio che tengano l'attuale ma soprattutto non c'era bisogno di De Silva per fare questa specie di Corolla tedesca
Ritratto di Claus90
4 gennaio 2012 - 13:54
In quella foto mi sembra una station wagon, la golf non mi attira proprio. Mi sembra strano che nessuno critica il fatto che con la stessa base si faccia anche l'A3. Invece quando lo fa la fiat la distruggete.
Ritratto di pujentil
4 gennaio 2012 - 22:23
claus90 concordo pienamente con te! che scherzi i fissati delle tedesche guai a chi glie le tocca! quando hanno parlato della bravo che è costruita sul pianale della delta mi ricordo si alzo' un putiferio contro fiat, è gia' di tutte i colori ne' hanno dette...è ma la grande VW non fa certe cose la grande VW è ampliata nella tecnologia nella sicurezza, è nell'affidabilita' ovvio -.-...concludo dicendo che se la golf la fanno cosi' come è in foto è veramente brutta rispetto alla VI di oggi...saluti
Ritratto di Claus90
5 gennaio 2012 - 12:16
Ancora oggi dicono che la mito è una punto più bella quando sono due prodotti totalmente differenti con acquirenti totalmente opposti,ovviamente condividono parte della meccanica ma lo fanno tutti i costruttori, pure la 500 è su base panda io non ci vedo nulla di male, basta che il prodotto finale sia bello,affidabile e di qualità però se lo fa la fiat viene ammazzata se lo fa la vw o altri marchi vengono apprezzati pur avendo la stessa filosofia, boh valli a capire i criticatori e pure te lo dice uno che del marchio fiat non è un estimatore però mi piace essere coerente ed obiettivo nelle cose, saluti.
Ritratto di Sbyro87
4 gennaio 2012 - 14:03
che auto anonima...che tristezza che fa solo a guardarla...
Ritratto di osmica
5 gennaio 2012 - 15:31
e alla Vw faranno scintille... Come "la tanto antonima odierna, brutta, sempre la stessa" che però vende 450/500.000 vetture all'anno. Che tristezza. Meglio vendere 70.000 all'anno...
Ritratto di Sbyro87
6 gennaio 2012 - 15:59
Ma che cosa c'entra? Per me é e rimane anonima, sia le versione attuale sia la prossima...se tante persone poi la comprano non mi interessa, quindi é inutile che attacchi!!! Molto meglio una bella Delta o una 308 rispetto a questa Golf...la qualità non é da meno, la linea poi non ne parliamo, la superano senza se e senza ma!!! Se la gente la compra é perché va dietro alla moda e perché é uno status symbol!!! Questo é il mio parere, quindi é inutile che spari numeri...Saluti!!!
Ritratto di osmica
6 gennaio 2012 - 22:44
Guarda che non ho sparato numeri a caso, ma i dati delle vendite... Ma per non vedere la realtà li usi offendondo... Per vendere devi produrre prodotti per la domanda (non per l'occhio di una piccolissima percentuale)... I numeri parlano chiaro. La Golf piace. La Delta assolutamente no. La non-linea piace. La non-linea vende (o vuoi dire che la strepitosamente bellissima Delta vende?). E' semplicissimo. Ma avanti a dire le solite critiche "golf anonima" e blablabla, "la Delta è la macchina più bella del mondo"... quando vendono 1 Delta ogni 20 Golf vendute. p.s. la qualità della Delta e 308 è inferiorie. Basta aprire la portiera oppure qualsiasi giornale (e non scrivere di propria iniziativa il contrario). Saluti!
Ritratto di yeu
6 gennaio 2012 - 23:12
La delta,meccanicamente,non è inferiore alla golf come non lo è la 308 nella maniera più assoluta.La differenza,semai,sta nelle finiture che sono curatissime.In quanto alla linea è soggettiva.La tedesca vanta il fatto che è uno status symbol ma non vende come una volta per il semplice motivo che questo tipo di auto sono in calo di vendite in tutta europa a favore di suv medie vedi il successo qashqai.Secondo me in questa categoria ne rimarranno poche e golf sarà sicuramente fra queste.Un esempio,la nuova bravo riprenderà il concetto della nissan che ha sostituito l'almera con successo, la citroen con la c4 molto più alta e così via.Stiamo assistendo a un cambio di gusto della clientela a favore dei sempre più venduti suv.Un'altro esempio è la panda che,proprio per questa tendenza,ha fatto faville come vendite e che ancora,nonostante l'età,vendeva e il nuovo modello riprende questo concetto,quindi alta e versatile.PS specifico che è una mia personalissima opinione e non ho dati ufficiali ma per quello che vedo il mercato sta cambiando radicalmente.
Ritratto di osmica
6 gennaio 2012 - 23:25
Non ho mai parlato della meccanica. Per qualità intendevo la qualità dei materiali e l'assemblaggio. La Golf è ancora la migliore . Delta e 308 sono entrambe molto ben fatte, ma ancora un gradino sotto (da stimolazione per i progettisti lancia/peugeot). La linea è soggettiva! Meno male che c'è uno che lo menziona... Ma c'è differenza tra "mi piace" e "piace al mercato". E il produttore deve produrre un prodotto che piace al mercato (che insegnano alla prima lezione alla Economia). Quanto hai scritto è tutto corretto. Non so quanto (e se) la Golf "perde" le vendite (presumo che è possibile, i nuovi settori, quashqai e compania bella, vendono e acchiappano altri clienti), ma forse perde meno che delta/focus/astra e simili. Il mercato è bello perche varia. E sta ai produttori di stare al tempo (con il mercato!) - c'è chi riesce e chi no. La Golf vende anche perchè è uno status-symbol... Ma per diventare status symbol devi aver prodotto prodotti che hanno più che soddisfatto. Far diventare un prodotto stus symbol dovrebbe essere l'obiettivo del produttore ogni singolo giorno quando suona la sveglia. E qualcuno ci e' ruscito.
Ritratto di Sbyro87
7 gennaio 2012 - 15:51
che devi produrre quello che il mercato richiede, ma infatti il mio era un parere strettamente personale!!! Riguardo ai numeri, lo so che erano i dati di vendita, ma non c'entravano con quello che dicevo! La Delta non é stata capita e paga ancora la cattiva pubblicità dei modelli precedenti che hanno messo in cattiva luce il marchio in diversi paesi (ricordo ad es. il fatto che la Lancia si era dovuta ritirare negli anni 90 dal mercato inglese per i problemi di ruggine che soffrivano alcuni modelli)...!!! Continuo a ripetere che il mio era un parere personale: la Golf é triste! Punto e basta! Saluti.
Ritratto di wiliams
4 gennaio 2012 - 14:03
Quella in foto è solo una ricostruzione fatta al computer,non è ne una foto semi-ufficiale ne una foto rubata da chissà dove,è stata fatta solo in base alle solite indiscrezioni o voci da corridoio,quindi ogni commento in tal proposito è da considerarsi inutile.Aspettiamo foto più o meno ufficiali prima di dare giudizi.....
Ritratto di fabri99
4 gennaio 2012 - 17:13
4
Non credo che alVolante raccolga "voci da corridoio". Comunque anche se fosse io stavo commentando la "ricostruzione fatta computer", che sicuramente non è stata fatta secondo quello che passava per la testa del "ricostruttore a computer". Certamente si tratta di sole indiscrezioni, ma comunque la ricostruzione sarà molto simile, anche visto che si parla di Golf, alla realtà.
Ritratto di Marco90
4 gennaio 2012 - 18:44
Questa è proprio un'immensa ca**ata. Questo è un modello proposto da al volante e basta e l'unica cosa che si sa è che non ci saranno stravolgimenti e che sarà più sportiva ma nessuna indicazione su come saranno fari o altro (tanto per chiarire il posteriore sembra quello della sw e la mascherina davanti è quella della golf base da 16 000 euro con i fari allungati). è come per l'iphone 4s di cui giravano chissà che prototipi e poi invece è rimasto ancora lo stesso...questo modello è pura fantasia
Ritratto di wiliams
4 gennaio 2012 - 20:04
AL VOLANTE e tutte le varie riviste automobilistiche non possono fare altro che raccogliere indiscrezioni o voci di corridoio quando si tratta di parlare di un futuro modello di auto,di qualsiasi marca ovviamente.Anche perchè le stesse case automobilistiche tengono nascosto e in modo segreto fino in ultimo tutte le caratteristiche principali dei loro futuri modelli di auto.Quindi quella in foto altro non è che una ricostruzione della GOLF 2012-13 fatta su voci di corridoio e foto di prototipi in prova ancora molto cammuffati per non svelare le linee definitive.
Ritratto di andy962
4 gennaio 2012 - 14:04
A chi giova cambiare un modello vincente da diversi decenni?
Ritratto di Tecnofolle88
4 gennaio 2012 - 14:45
Adesso si che è un'auto diversa e che suscita emozioni bhuahahahahah comunque è un semplice render,aspettiamo foto piu' ufficiali e vedremo se a Wolfsburg saranno stati baciati dalla dea originalità (era pure ora)
Ritratto di Mario85
4 gennaio 2012 - 14:46
Sembra la croma !
Ritratto di giovanni1973
4 gennaio 2012 - 14:58
Ha giudicare .....e sopratutto criticare una foto con una ricostruzione dell'auto di come dovrebbe essere. Aspettate almeno...le prime foto dell'auto vera...e poi scatenatevi... cosa è già paura di prendere un'altra bastosta anche dalla Golf 7.....
Ritratto di sharry
4 gennaio 2012 - 16:09
1
Non mi piace, sembra un mix tra VW, BMW e Opel
Ritratto di ilovenaples89
4 gennaio 2012 - 16:09
sarebbe la prima golf brutta da 35 anni a questa parte
Ritratto di fabri99
4 gennaio 2012 - 17:20
4
Se si contano pure queste: Golf cross: http://www.google.it/imgres?q=golf+cross&um=1&hl=it&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:it:official&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=jad2axpI6qcKIM:&imgrefurl=http://www.autoblog.it/post/6751/volkswagen-cross-golf-foto-e-dati&docid=OyKAL_MWgozLlM&imgurl=http://static.blogo.it/autoblog/volkswagen-cross-golf/vw_cross_golf_03.jpg&w=432&h=288&ei=qnsET5vXOuXd4QSpmoCTCA&zoom=1&iact=hc&vpx=417&vpy=115&dur=220&hovh=183&hovw=275&tx=172&ty=137&sig=115978623187559146526&page=1&tbnh=144&tbnw=219&start=0&ndsp=10&ved=1t:429,r:6,s:0 Golf cabrio: http://www.google.it/imgres?q=golf+cabrio&num=10&um=1&hl=it&client=firefox-a&rls=org.mozilla:it:official&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=D855LPk52NpWAM:&imgrefurl=http://www.quattroruote.it/francoforte2009/articolo.cfm%3Fcodice%3D107583&docid=aEunvj_oSje7KM&imgurl=http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/107583_8765_big_GolfCabrio1.jpg&w=468&h=312&ei=5HsET5DRMc3Y4QSawt2NCA&zoom=1&iact=hc&vpx=870&vpy=186&dur=727&hovh=183&hovw=275&tx=180&ty=117&sig=115978623187559146526&sqi=2&page=1&tbnh=145&tbnw=220&start=0&ndsp=10&ved=1t:429,r:3,s:0 Fanno entrambe schifo!
Ritratto di fabri99
4 gennaio 2012 - 17:20
4
Se si contano pure queste: Golf cross: http://www.google.it/imgres?q=golf+cross&um=1&hl=it&client=firefox-a&sa=N&rls=org.mozilla:it:official&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=jad2axpI6qcKIM:&imgrefurl=http://www.autoblog.it/post/6751/volkswagen-cross-golf-foto-e-dati&docid=OyKAL_MWgozLlM&imgurl=http://static.blogo.it/autoblog/volkswagen-cross-golf/vw_cross_golf_03.jpg&w=432&h=288&ei=qnsET5vXOuXd4QSpmoCTCA&zoom=1&iact=hc&vpx=417&vpy=115&dur=220&hovh=183&hovw=275&tx=172&ty=137&sig=115978623187559146526&page=1&tbnh=144&tbnw=219&start=0&ndsp=10&ved=1t:429,r:6,s:0 Golf cabrio: http://www.google.it/imgres?q=golf+cabrio&num=10&um=1&hl=it&client=firefox-a&rls=org.mozilla:it:official&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=D855LPk52NpWAM:&imgrefurl=http://www.quattroruote.it/francoforte2009/articolo.cfm%3Fcodice%3D107583&docid=aEunvj_oSje7KM&imgurl=http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/107583_8765_big_GolfCabrio1.jpg&w=468&h=312&ei=5HsET5DRMc3Y4QSawt2NCA&zoom=1&iact=hc&vpx=870&vpy=186&dur=727&hovh=183&hovw=275&tx=180&ty=117&sig=115978623187559146526&sqi=2&page=1&tbnh=145&tbnw=220&start=0&ndsp=10&ved=1t:429,r:3,s:0 Fanno entrambe schifo!
Ritratto di giuseppe26
4 gennaio 2012 - 16:22
orrenda moltoooooo mejo la nuova A3
Ritratto di Bracalone
4 gennaio 2012 - 23:10
....
Ritratto di Raven_78
9 gennaio 2012 - 12:32
Ma se sono uguali!
Ritratto di money82
4 gennaio 2012 - 17:26
1
In rete si trovano decine di ricostruzioni...questa è solo una delle tante. Sembrava che dovesse uscire a gennaio 2012 e invece sarà presentata solo a dicembre, arriverà nelle conce nella primavera del 2013. Se sarà interessante e migliorata rispetto all' attuale potrei pensare di aggiornare la mia.
Ritratto di Zack TS
4 gennaio 2012 - 19:22
1
a me pare la ricostruzione di una (non so quanto probabile) golf variant
Ritratto di money82
5 gennaio 2012 - 11:38
1
Si infatti forse è il caso di rivedere le dimensioni :)
Ritratto di jb007
4 gennaio 2012 - 17:26
alla volks fanno le auto così anonime?le auto nn sn malaccie,anzi,sn ottime,ma,diamine,sn auto k fan venir la bavina alla bocca dalla noia!molto meglio l'a3!!!
Ritratto di FED 88
4 gennaio 2012 - 17:49
cavolo ma cosa ci vuole a disegnare una macchina completamente nuova???... questa è peggio dell'audi A3.... mi immagino gia come saranno tristi gli interni
Ritratto di Marco90
4 gennaio 2012 - 18:46
Perchè stravolgere se ha sempre e comunque un gran successo?per far felici 500 persone e scontentarne magari 1 000 000?finchè il mercato da ragione alla golf non c'è alcun motivo di sconvolgere la linea
Ritratto di Raven_78
9 gennaio 2012 - 12:34
Perchè non fare più la Fiat Uno , visto che aveva successo?? Che discorsi sono? Si deve cambiare, evolvere, rinnovare...
Ritratto di fogliato giancarlo
10 gennaio 2012 - 00:09
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di sofylove
4 gennaio 2012 - 18:46
E' sempre lei, la regina, e come al solito sarà pure anonima, ma venderà, piacerà e continuerà a far rosicarele concorrenti e non solo ahahah Grande Golf, Das Auto!
Ritratto di gig
4 gennaio 2012 - 19:19
.... questa stupenda. Volkswagen Das Auto
Ritratto di gig
4 gennaio 2012 - 19:25
... pare una Bravo, ma è molto meglio!
Ritratto di athepilot
4 gennaio 2012 - 19:53
Ma lo volete capire o no prima di sparare a zero senza aver visto neanche un disegno ufficiale?
Ritratto di Boys
4 gennaio 2012 - 20:44
1
ENNESIMA "NUOVA GOLF"....ma poi è quasi uguale alla precedente tranne un pochino i fari e poco altro, sia chiaro la qualità è indiscutibile ma forse è ora a livello esteriore di cambiare qualcosa dopo.....tanti anni...
Ritratto di osmica
5 gennaio 2012 - 15:35
La Golf attuale vende 450/500.000 vetture all'anno (considerando tutte le versioni; la più importante è la 5porte). Se vende tanto, ogni anno, e da tanti anni è molto simile, perchè dovrebbe cambiare? (cerca di metterti nei panni dell'imprenditore Vw)
Ritratto di bigshaft
4 gennaio 2012 - 22:52
...squadra che vince non si cambia, i risultati le danno ragione(nelle vendite), tutto il resto sono chiacchiere a vanvera.
Ritratto di fogliato giancarlo
4 gennaio 2012 - 23:56
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di alfa_juve
5 gennaio 2012 - 00:00
"squadra che vince non si cambia"....attenta merd@ vw...perché poi succede come quella squadra di milano con i colori nero azzurri...viva l'Italia forza alfaaaa ciao ciao
Ritratto di Cinque porte
5 gennaio 2012 - 08:59
Penso che hai letto il pensiero della Volkswagen! Ma dovrebbe stare molto attenta se no finisce come l'Inter....
Ritratto di juventus94
5 gennaio 2012 - 12:26
.
Ritratto di money82
5 gennaio 2012 - 20:43
1
E' assodato dai fatti che avete comprato le partite, almeno statevene zitti che fate più bella figura.
Ritratto di alfa_juve
5 gennaio 2012 - 22:47
il calcio italiano era tutto malato "e forse ancora adesso"...te le sei dimenticate le telefonate di f@cchetti e m@ratti...la squadra nero azzurra di milano è stata incriminata, però è caduta in prescrizione "nascondendo le telefonate ed ecc.. ecc.."...PRESCRIZIONE NON VUOL DIRE ASSOLUZIONE.....la juve era formata da buffon zebina cannavaro thuram zambrotta emerson vieira nedved camoranesi trezeguet del piero e "udite udite" ibra in panchina, allenatore capello, che squadra che era!!! p.s prima o poi spero che pagherete anche voi...e giustizia sarà fatta...la juve ha già scontato la sua pena milioni di $ volatilizzati, è stata derisa, squadra squarciata serie B ecc...se sei obiettivo ammettilo!!!!...io cerco sempre di esserlo,quindi se non fosse così non lo scriverei ANCHE SE SONO FIERO E ORGOGLIOSO DI ESSERE GOBBO!!!!...viva l'Italia forza alfaaaa ciao ciao
Ritratto di Cinque porte
6 gennaio 2012 - 09:47
1°:Io sono milanista. 2°:Io ho solo fatto un paragone con l'Inter. 3°:Vorrei che qua si parlasse di auto e non di calcio.... :)
Ritratto di bubu
5 gennaio 2012 - 08:54
fra un pò la fanno più lunga della variant.. e comunque non mi piace, perde sempre più personalità... le modifiche rispetto all'attuale, abbastanza anonima, sono minime...preferisco senza ombra di dubbio l'audi A3!!
Ritratto di poliedrico
5 gennaio 2012 - 09:40
sembra un carro funebre....si', questo modello preannuncia la FINE di un'auto che e' stata sempre sopravvalutata..ma che resta comunque una normalissima auto...che a dire il vero non emoziona nemmeno... :) :) :) :)
Ritratto di Porsche
5 gennaio 2012 - 10:01
Le foto di quattroruote sono più veritiere, queste sono esagerate.
Ritratto di juventus94
5 gennaio 2012 - 12:23
... come è possibile che quest'auto venga ancora considerata un"must" da milioni di persone nonostante sia : anonima da almeno 5 generazioni,poco personale, costosa, tamarra,fredda, ma soprattutto brutta...... forse sono io che sono esagerato visto che quando sento qualcuno parlare della golf come una supercar mi incazzo come una animale, però dai ...... 12834601264miliardi di volte meglio la giulietta: all'avanguardia , bella, affascinante, personale,più economica , ma soprattutto un'ALFA e non un pezzo di metallo dei crucchi- stesso discorso per le ugualmente anonime leon e A3 , golf ricarrozzate e più costose: FURTO
Ritratto di Marco90
6 gennaio 2012 - 12:26
Tutto molto soggettivo...per te sarà anche brutta ma per me con i fari led fronte retro,il pacchetto R e qualche altra aggiunta è stupenda...affidabilità unica,motere spettacolare e cambio dsg ancora di più...io ho preso la gtd da un anno e non ho avuto un problema che sia uno...faccio in media piu di 18 km con un litro...auto comodissima nei viaggi e anche molto divertente da guidare...tamarro è chi la guida al massimo non l'auto...non mi pare abbia l'alettone di 2 metri,passaruota pronunciati,cerchi alla "pimp my ride" e i neon sotto la scocca...quindi che ti piaccia di più l'alfa ok ma almeno non dire caz*ate...e anche per quanto riguarda il prezzo fatti un preventivo e vedrai che la differenza non è molta...
Ritratto di Robx58
5 gennaio 2012 - 12:33
13
sono questi italo-tedeschi che progettano auto stile militare ( tutte uguali ) all'avanguardia della tecnica ( a che prezzi ) ma di uno squallore da oscar. Spero che gli interni non siano come le foto della sorellastra A3 , altrimenti, sono proprio caduti in basso. Leggendo altri forum, ho letto una frase giusta e recitava così : i prodotti tecnologici tedeschi negli anni 80 erano rinomati e ricercati ( fotocamere, televisori, frigoriferi, lavastoviglie ecc... ) con l'avvento della tecnologia asiatica, nessuno più compra i prodotti made in Deutschland, ma si è orientato in marchi Coreani, Giapponesi, ecc... ACCADRÀ' ANCHE PER LE AUTO!? se seguiranno queste scelte stilistiche e questi prezzi ( Mercedes, Bmw, Audi, Vw ...) credo che andranno per quella strada.
Ritratto di damiangiu
5 gennaio 2012 - 12:35
sicuramente c'è chi mi criticherà ma sinceramente per me le ultime serie della golf fanno pena, è passata da un aspetto sportiva elegante a solo eleganza anonima -.- e poi sono tutte e fotocopia
Ritratto di Sbyro87
6 gennaio 2012 - 16:04
finalmente qualcuno che la pensa come me...concordo pienamente fanno pena, poi criticano il gruppo Fiat o il gruppo PSA, ma nel gruppo VW come fantasia 0 assoluto, é tutto un copia incolla tra i vari modelli!!!
Ritratto di Marco90
6 gennaio 2012 - 19:45
1.6 td + pacchetto R (quindi non gtd/i o R): http://media03-ak.vivastreet.com/classifieds/23/4/39222348/large/1.jpg?dt=c510f4f51430158bb4d4960703b475e6 non è sportiva così?o servono alettoni e neon?
Ritratto di Sbyro87
6 gennaio 2012 - 20:05
ma che c'entra ora?stiamo parlando che é un'auto anonima...punto e basta! Molto meglio Delta o 308...per renderla decente la Golf devi aggiungere pacchetti sportivi o prendere le versioni GTI o GTD, Delta o 308 sono belle già dalla versione base!!! La linea é senza se e senza ma, non come la Golf!!! Quasi tutte le auto diventano carine con i vari pacchetti sportivi...Saluti
Ritratto di Marco90
7 gennaio 2012 - 11:20
1) tu hai scritto che non è sportiva e ti ho fatto vedere un modello base con un pacchetto che non costa chissà quanto che rende l'auto sportiva... 2)il fatto che 308 e delta siano tutt'altra cosa è puramente soggettivo...a me personalmente la delta non piace per nulla la linea esterna,belli gli interni ma con quel posteriore fa veramente schifo; la 308 ancora peggio...almeno mi dicevi la giulietta (che è una gran bella auto) allora potevo capire ma le due che hai citato sono veramente inguardabili
Ritratto di Sbyro87
7 gennaio 2012 - 15:42
Delta o 308 ma potevo anche dire Giulietta che il discorso non cambiava...a te non piace la Delta o la 308, ognuno ha i propri gusti! Saluti
Ritratto di Limousine
5 gennaio 2012 - 13:22
Perchè, se così fosse, la Golf - stavolta - ha (stilisticamente) STRA-TOPPATO alla grande!!! Sulla tecnologia sotto pelle e il livello qualitativo, quasi certamente, l'auto sarà sempre al TOP (anche perchè la concorrenza è cresciuta parecchio, ultimamente), ma per il design auspico qualcosa di meglio di questa insipida ricostruzione grafica. Ok qualità e tecnologia, ma pure l'occhio vuole la sua parte. Buon lavoro Volkswagen!!!
Ritratto di hornet72
5 gennaio 2012 - 18:41
Le Golf mi hanno sempre affascinato, ma questa non dice nulla!
Ritratto di emy82vts
5 gennaio 2012 - 18:59
è uguale alla golf 6! è ora di cambiare... basta co sta minestra riscaldata!! noi italiani gli facciamo scuola a sti crucchi!!
Ritratto di diego.sergio
5 gennaio 2012 - 21:46
senza sentimento stà macchina. pensavo che i tedeschi si impegnavano di più. gli dò 6 e mezzo
Ritratto di maverick1980
6 gennaio 2012 - 09:54
Non è una foto ufficiale , inutile continuare a dire non mi piace ecc... ! e' una ricostruzione fatta da Al volante! anche se dubito che la Golf cambierà radicalmente. Visto che il mercato gli dà ragione, fanno bene a non stravolgere la linea. Poi ognuno è libero di comprarla o meno. Andando avanti di alternative alla Golf ce ne saranno sempre di più , visto che anche le coreane stanno sfornando modelli qualitativi e dalle linee finalmente convincenti.
Ritratto di Marco90
6 gennaio 2012 - 15:33
Si ma poverini non ci arrivano a capire che è un prototipo fatto da al volante...parlano come se queste fossero le foto ufficiali
Ritratto di Cinque porte
7 gennaio 2012 - 20:27
Così non potremmo manco commentare! Se le prime foto sono queste,noi le commentiamo!!! Altrimenti il 50% delle news non sarebbe commentata!
Ritratto di emy82vts
8 gennaio 2012 - 12:52
sei qui a commentare auto o per insultare gli altri?? non ci arriviamo? e ce lo dovevi dire tu che era un prototipo? grazie non lo sapevo!! logico che non sono foto ufficiali, evita ste uscite infelici!!
Ritratto di Cinque porte
8 gennaio 2012 - 18:59
Ce l'hai con me? ;0
Ritratto di emy82vts
8 gennaio 2012 - 19:08
ce l'ho con marco90! tu hai detto bene!!
Ritratto di stefanopel
6 gennaio 2012 - 19:00
..è solo una ricostruzione al computer di AlVolante!! inutile dire :è tropo lunga ,è troppo larga è meglio questa o quella
Ritratto di Orobica
6 gennaio 2012 - 22:40
La VW ne venderà comunque milioni di modelli semplicemente perchè è una "Golf"
Ritratto di TexWiller
6 gennaio 2012 - 22:45
sicuramente ma non penso che ne vendano tante come la golf 4 e tutte le altre (3-2-1)comunque preferisco la 5...gti ovviamente...
Ritratto di Raoul4x4
7 gennaio 2012 - 11:37
Ma è una semplice ed ipotetica riscostruzione grafica , come si fa a dire larga, corta , alta ecc !! Che sarà l'ennesima ottima auto non lo escludo, spero solo che usino un pò di fantasia in più , visto che le ultime golf sono esteticamente molto simili. Eppure il mercato ha sempre premiato quest'auto che si è evoluta sempre e solo sottopelle, quindi non saprei come dare torto alla ww.
Ritratto di IloveDR
7 gennaio 2012 - 12:49
3
4 serie del 1997
Ritratto di Raven_78
9 gennaio 2012 - 12:35
Auto triste per persone tristi! :( Che depressione! Che noia!
Ritratto di gcioni
9 gennaio 2012 - 12:43
Golf auto più venduta in Europa. Perchè?
Ritratto di pujentil
13 gennaio 2012 - 17:46
fa schifo se la fanno cosi'...troppe golf in questi anni sono uscite..la migliore era la golf 4 sia di estetica che di motori...saluti
Ritratto di jama71
14 gennaio 2012 - 18:37
Nn vedo l'ora ke esca......così compro la golf 6 sperando di risparmiare un po' sul prezzo.......
Ritratto di angelo 69
17 gennaio 2012 - 23:51
penso che per l'ennesima volta sarà l'auto di riferimento per tecnologia sicurezza e qualità altro che parole....non a caso le golf si vendono bene anche dopo 10 anni di vita...certo la 3 porte è piu sportiva la foto non è quella della golf ma una ricostruzione al computer ...che commenti fate su questa foto ? siamo seri aspettiamo le foto ufficiali per giudicare ,poi parlando delle audi non aspettatevi che la a3 nuova sia diversa da quella attuale ci sono gia le foto ufficiali in giro plancia minimalista(tipo alfa mito) e fari esterni a led ecco le novità ...
Ritratto di angelo 69
17 gennaio 2012 - 23:53
io ho una scirocco tutta un 'altra storia ....sia come linea che freschezza di progetto rispetto alle audi a3 ...
Ritratto di Savsta
16 marzo 2012 - 21:46
nulla di che la solita pastoccia ritoccata,pollice verso e poi ho avuto una golf e..........................non dovrebbero essere le macchine perfette?ma per favore,l'ho cambiata per la disperazione,pessima esperienza
Ritratto di bmw73
23 giugno 2012 - 10:23
questa auto è molto più lunga dell'attuale e spero che questo modello abbia successo come l'attuale