ALL'ATTACCO - In Cina il mercato dell'auto “corre” e le case locali non stanno certo con le mani in mano. Così, la Great Wall, uno dei primi costruttori cinesi a sbarcare in Italia, al Salone di Pechino ha presentato la sua nuova strategia commerciale per sferrare l'attacco ai concorrenti asiatici e non solo. La Great Wall ha deciso di dividere in due “sotto marchi” i suoi modelli: Voleex per le berline e le utilitarie, e Haval per le suv, le crossover e i pick-up.

PER LA CITTÀ, MA NON SOLO - Si chiama Phenom (foto in alto), la produce la cinese Great Wall ed è una nuova auto che va a inserirsi nel combattuto segmento delle utilitarie. Il motore, fatto dalla stessa Great Wall, è un milletré da 87 cavalli, ma è già previsto anche un "1500" da 104 CV; entrambi, a detta della dalla Casa, dovrebbero far toccare I 160 km/h.