Guida autonoma: 4 incidenti in California

Chi era colui che diceva che il computer non sbaglia mai?

statisticamente rilevante, ma 4 su 48 è un bel numero...

Comunque, se ho letto bene, la colpa è dell'auto senza guida autonoma..

Io non vedo l ora che arrivino anche da noi!!! Tanto prima o poi... il futuro e' questo!!! E io non vedo l' ora di potermene stare tranquillamente a casa sul divano, mentre la mia auto se ne va in giro da sola!!!!!!

E vanno ancora a velocità moderate, su percorsi prestabiliti e sotto l'osservazione dei tecnici. Ricordo ancora di navigatori satellitari che hanno fatto imboccare vie contromano, strade vietate e inesistenti, qualcuno è anche finito nei burroni. Quante volte i nostri smartphone e i nostri pc vanno in tilt? Gli uomini fanno errori, ma anche i computer.

Ecco questa è la cosa che mi ha fatto più male leggere: Deturpare le splendide,filanti linee di una RX è un peccato mortale, per chiunque lo abbia commesso.

Sono notizie che non interessano a nessuno, tanto questa "tecnologia" non prenderà Mai piede, potrebbe essere usata in quelle zone a traffico limitato, o aree private, tipo Expo, per il resto la vedo dura.

E' che ora arriveranno "orde" di utenti, a sbraitare contro questi dispositivi, tirando il ballo il piacere di guida dell' essere umano.. boh, io vorrei sapere quale piacere uno possa trovare guidando un suv.. o un 1.6 o 1.9 a nafta.-... ovviamente parere personale.

...basterebbe leggere l'articolo prima di commentare: "le auto coinvolte non erano in condizioni di torto". Significa che gli incidenti NON sono stati causati dalla guida autonoma, ma da guidatori "umani" che hanno (presumo) urtato a bassa velocità (sotto i 16km/h, stando all'articolo) le vetture computerizzate.

Sinceramente NON trovo irrilevante un dato di 4 su 48. Considerato che poi "l'autista" dovrebbe essere lo stesso. Di qui a colpevolizzare a priori un'innovazione che giocoforza in un periodo di tempo variabile ma prossimo ci troveremo a dover subire, il passo è lungo. Spero solo di avere a lungo prima le capacità fisiche di guidare e poi quelle economiche per assoldare un autista...

Una volta ho avuto una piccola discussione con uno che elogiava la guida automatica ed io avevo affermato che, nel passaggio dalla guida tradizionale a quella automatica, per un periodo sulle strade circoleranno auto con tutti e due i sistemi di guida e ci potranno essere delle incomprensioni da parte dei guidatori umani e che probabilmente le auto a guida automatica non erano perfettamente in grado di cogliere al 100% le intenzioni istintive dell'umano, colui mi ha risposto che era impossibile che si verificasse un fatto del genere... Logicamente 4 incidenti su 48 macchine circolanti sono quasi irrilevanti, qui c'è scritto che è stato un errore umano a causare le toccatine, ma nei due casi in cui c'era la guida automatica inserita non può essere che il computer abbia interpretato male qualcosa ed abbia bloccato la macchina? Di conseguenza quello vicino si è trovato la via bloccata in tal caso... Questo non viene specificato.

Scherzi a parte, mi preoccupa un'eventuale manomissione da parte di hacker; a quel punto, altro che piccoli incidenti! Metti caso che sei su un'autostrada, ad una certa velocità: sarebbe una strage!!!!!

A prescidere dal fatto che questi incidenti siano rilevanti o meno (anche se per me lo sono), io comunque preferirò sempre le "vecchie" auto a guida manuale, anche quando quelle a guida autonoma saranno più diffuse; un futuro, comunque, non tanto vicino, di questo passo. I "progressisti" mi diranno che sono uno dalla mentalità arretrata, ma non mi importa, so bene quello che voglio e quello che mi piace. E le auto a guida autonoma non mi piacciono affatto. Poi, ovviamente, ognuno pensi quello che vuole...

4 su 48 è migliore di certe città in Italia dove il rapporto è 1 a 2

Non so come funzionano le macchine a guida autonoma ma ho notato che hanno un radar che funziona a fasci laser sopra il tetto che dovrebbe "vedere" quello che c'e' intorno. Mi inquieta parecchio il fatto che gli "occhi del guidatore" dipendano da quel coso. Mi viene facile immaginare una bella cagata di gabbiano sopra il laser per far si che accada un incidente (come potrebbe essere la neve o qualsiasi altra cosa che ostacoli il raggio). Senza contare che i test sono stati fatti nelle strade deserte americane e che se ad esempio lo facessero a roma gia' immagino i problemi che causerebbe ( ad esempio magari il classico scooter che ti sfreccia davanti nel traffico a bassa velocita): noi siamo abituati a vederlo ma il laser una volta individuato penso che, rilevandolo come un pericolo, dia giu' una bella inchiodata che causerebbe parecchi fastidi a quelli dietro. Senza contare che se questo prodotto ha successo ne faranno molti e la produzione in serie si sa che lascia nel suo cammino "mele marce". Mele marce in questo caso davvero pericolose!