A Detroit la Infiniti lancia la Q50

BERLINA SÌ, MA MOLTO CATTIVA - Non proprio una nuova tipologia di vetture, ma una nuova famiglia con personalità particolare  e spiccata, certamente sì. È la nuova Infiniti Q50, che sostituisce l'attuale berlina denominata G, una berlina lunga 478 cm e con passo di 285 cm, ma con impostazione da sportiva. E del resto sotto il cofano c’è un sistema moto-propulsore che conferma questa seconda personalità della vettura. Due sono le proposte in tema di motori: un V6 3.7 fa 328 CV, con sistema di controllo continuo della fasatura delle valvole; oppure un sistema ibrido costituito da un V6 3.5 a benzina, da 296 CV e da un motore elettrico da 67 CV, funzionante mediante un pacco di batterie agli ioni di litio.  

SVILUPPO IRIDATO -  Due opzioni anche per la trasmissione della Infiniti Q50: trazione posteriore oppure trazione integrale. Il cambio automatico a 7 marce con controllo automatico ma anche con levette di controllo al volante per una guida “da Formula 1”. Il riferimento alla massima formula si impone, dal momento che per lo sviluppo della nuova Q50 l’Infiniti dice di esseresi avvalsa anche del contributo come collaudatore del campione del mondo Sebastien Vettel. In modo particolare la Infiniti informa che il pilota tedesco ha lavorato sulle sospensioni e sul comportamento stradale.