Per la Jeep Cherokee prezzi da 39.000 euro

Ci si adatta alle mode... E' triste vedere SUV di Mercedes che produceva berline lussuose di alta gamma, ma non è altrettanto triste vedere BMW a trazione anteriore??

hai perfettamente centrato il punto ,si capisce dal fatto che jeep vende tanto in america ma pochissimo in europa , il senso di preferire una jeep a trazione anteriore ad un suv della concorrenza quale sarebbe?

Solo 14... Il problema di questa Cherokee comunque è che è fatta per l'America. La i SUV come questo sono apprezzati(non solo perchè sono americani, questa Cherokee ha ottime doti fuoristradistiche nelle versioni TrailHawk e comunque, tutto sommato, è un buon SUV), quindi l'auto in questione è fatta per loro, dove venderà il grosso della produzione. Ultimamente però parecchi costruttori americani stanno cercando di sfondare anche in Europa e Jeep ha le spalle di Fiat per riuscirci...(vedi la Corvette C7, europeizzata o anche le Cadillac) Questa Jeep potrebbe soddisfare i gusti europei, ma offre cose che...qui non interessano: non è una cattiva auto e le qualità fuoristradistiche sono buone(ma dubito che nelle versioni TA vada dappertutto), ma alla maggior parte dei clienti europei di SUV da 40.000€ questo non interessa minimamente. Preferiscono apparire con la loro BMW\Mercedes\Audi, piuttosto che avere un'auto che può andare fuoristrada... Inoltre dovrebbe offrire qualcosa in più delle tedesche per costare lo stesso prezzo, così, come dici tu, da avere qualcosa per essere preferita dai clienti... Invece nella versione base ha TA e, sì una buona dotazione, ma un 140 cavalli contro i 180 delle avversarie e un prezzo molto simile... So che non è fatta per l'Europa, ma con la globalizzazione, credo si debbano accontentare tutti, anche perchè questa Jeep avrebbe tutte le carte in regola per avere successo anche qui, eppure costa troppo, non tanto per quello che offre, ma perchè le manca quello che interessa a noi europei: non è che non abbia niente di buono o che segua i nostri gusti, ma è pensata per gli americani e là le priorità sono altre, giustamente... Non so, sono scelte di marketing, sicuramente in America venderà molto e piacerà, si tratta solo di fare qualche calcolo e vedere se vale la pena accontentare un po' anche gli europei per piazzarne un po' anche qui o se invece è meglio dedicarsi completamente agli americani per massimizzare le vendite e il successo là... Per la Land Rover, sinceramente non saprei. La nuova Cherokee, come più o meno tutte le Jeep, ha dimostrato ottime qualità fuoristradistiche (ovviamente in versione 4WD), non so se sia migliore o meno della LR, ma comunque ci sa fare... Però alla Land Rover non hanno alle spalle un mercato forte come quello americano dove avranno successo quasi sicuramente: infatti offrono la gamma Range Rover per soddisfare i nostri raffinati gusti, perchè a loro conviene fare così... A quanto pare, a Jeep non conviene europeizzare molto la Cherokee: in effetti, qui la concorrenza è forte e rischiano di rimetterci il successo quasi sicuro negli states... LR invece non ha un successo quasi sicuro in un mercato così grande come gli states, di conseguenza deve accontentare anche noi... Non mi sembra ci voglia molto, un'auto deve vendere e quindi la prima domanda da farsi è "perchè dovrebbe vendere più delle altre o comunque per cosa avrà successo?", ma è anche importante capire dove è più...importante avere successo, se rischiare tutto per l'Europa o se non rischiare il successo quasi sicuro negli states...