Lancia Ypsilon 30th Anniversary: buon compleanno

Tanti auguri! :) Ritengo l'attuale generazione la più brutta delle quattro, sembra gonfiata con l'elio. Basterebbero pochi accorgimenti per renderla più appetibile, ho letto che è in corso d'opera un restyling. Che si diano una mossa, anche perchè ormai è rimasta solo questa come Lancia!

bel colore, ma la macchina non si può guardare

Il disegno di partenza (Delta) offriva spunti bellissimi. Di per sè la Ypsilon non è brutta: il problema sono le proporzioni della derivazione Panda (troppo alta, ruotini, troppo stretta). Qualche modifica quà e là nel frontale e le proporzioni da Punto e sarebbe stata tutta un'altra zuppa

Sicuramente andro' controcorrente.. ma non capisco come possa vendere piu' la 500 di questa. Io esteticamente trovo la y molto piu' carina. Ma parecchio. Sicuramente avro' gusti orridi, per carita'.

A me invece mi è sempre piaciuta abbastanza anche se non è mai stata all'altezza della concorrenza complice di finiture un po' troppo economiche per il prezzo. Questo allestimento è carino.

emotion Lancia-Autobianchi1985 :) ...cosa c'è da commemorare? Chiudetela e basta!!!

se rileggete l'articolo dice che al 70% e' guidata da donne che non stanno a vedere i cerchi che riempiono i passaruota ne' spoiler o altro. difatti hanno fatto la momo design per i mascoli. Dire che gli interni sono sottotono e' una forzatura. Ovvio se guardate una silver che costa 12 mila euro e vi da' solo il clima concordo. Buttate un okkio dentro la elle o la platinum poi ne riparliamo. E' una perfetta auto da femmina, corta e stretta, secondo voi perche' ci hanno messo il magic parking? E servirebbe pure a qualche pilota mascolo.....

Non capisco questa continua insistenza nel ritenere la Ypsilon mal rifinita! Ci siete mai saliti? La concorrenza non è affatto meglio rifinita... Certo se la confrontate con vetturette di categoria superiore è ovvio che sia più economica, ma nella fascia delle utilitarie non mi sembra che ci sia chissà che cosa di "più lussuoso"... L'unica cosa brutta degli interni della Ypsilon è il disegno del climatizzatore manuale (un po' cheap), con il clima automatico la plancia fa tutto un altro effetto!

come estetica è molto goffa... speriamo che con il restyling migliori !

quando finiranno di produrla l'automobilismo non avrà perso nulla

...un'altra special edition della Y. Non accadeva da... quanto, due mesi? Che tristezza. FCA dovrebbe darci un taglio a ste buffonate delle edizioni speciali di qualsiasi cosa, non c'è nessun'altra casa automobilistica che fa così.

provate a salire nelle porte dietro senza sbattere la testa nel tetto che scende ..io non ci sono riuscito. come si fa a fare una macchina cosi?la fanno per le mamme che portano dietro i figli a scuola ?di sicuro lo hanno fatto apposta.

Boh, veramente non capisco. La Ypsilon è sempre stata un modello apprezzato in Italia(anche la Musa lo era), anche l'attuale generazione, pur non essendo bella esteticamente come la vecchia(non solo secondo me) e pur avendo interni un po' incasinati, è piaciuta. Ha una sua fascia di mercato, è stata probabilmente la prima delle segmento B "premium", con finiture superiori alla categoria e dettagli alla moda e ora...la stanno facendo morire!? Perchè non investire in quest'auto, creare uno status symbol che già in Italia c'è, continuare a produrre la più bella è più elegante tra le utilitarie, con finiture superiori rispetto alla solita Punto e dettagli chic? Lo stanno facendo tutti con i loro modelli, in questi ultimi tempi le segmento B alla moda e quasi premium sono sempre di più e le case cercano di ritagliarsi uno spazio e una credibilità in questa nicchia. E Lancia invece, pur avendo già un nome nelle segmento B premium, da oltre trent'anni poi, se ne frega, non rinnova la Ypsilon, non crea una nuova versione della Musa. Non fa niente e non capisco perchè. Non penso che ci voglia poi molto a disegnare una nuova carrozzeria per la 500L e a rifare gli interni un po' più lussuosi e chic. La Ypsilon poi è sempre piaciuta, oggi c'è ancora più concorrenza e il segmento che ha occupato per oltre trent'anni sta avendo grande successo: dov'è il modello nuovo o almeno un restyling?! Solo versioni speciali che non servono a niente se non a far vedere che non si hanno più idee e/o modelli nuovi? Non penso che ristlizzare la Ypsilon e ricarrozzare una 500L per fare una nuova Musa sia poi così dispendioso e uno spreco di tempo. Non dico di resuscitarla completamente con nuovi modelli sportivi, una nuova Delta, nuove berline etc, sarebbe troppo bello. Ma penso che la nuova Musa e la Ypsilon aggiornata siano fattibili.

Io rivoglio la mia Y10. Vi prego, il nuovo modello della Ypsilon fatelo ispirandovi alla prima generazione (e riportate il quadro strumenti al suo posto, davanti al volante!)

esteticamente è piacevole, ma sembra le abbiano dato un calcio in c... e si sia incurvata...

tra tutte credo sia la peggiore Y, nemmeno lontana parente della generazione scorsa, secondo me molto più bella! Cmq akira55555 credo che ci sia la libertà di pensiero su questo sito, non è che ogni volte in ogni commento puoi offendere chi esprime un pensiero diverso dal tuo... e che p*lle!!!

ossia non più di 35.000 full optionals.Si vendono cessi come la ion e la c-zero per non parlare della twizy o come ca.z.zo si scrive.E vabbè che VW,renault,peugeot,citroen,hyundai in europa sono molto più conosciute ed apprezzate di questa piccola lancia ma cappero che concorrenza avrebbe in quella nicchia di mercato?la e-up?e poi?i cessi di prima?E fatelo vivere questo marchio lancia,ma che diavolo.Sarà un marchio di nicchia ma continuerà ad avere vita e dignità.Marchionne tira fuori i soldi,basta con la serie speciale della serie speciale,questo è accanimento terapeutico.

A Ginevra potevano benissimo presentare almeno la Lancia restilyng approfittando il 30'esimo anniversario... anche perchè non ha senso presentare la versione speciale della Lancia Y con colore nuovo e "firma" dolce&gabbana visto che non la compra quasi nessuno per la sua bruttezza estetica con quelle linee barocche.... ps: pretendo il licenziamento immediato di Tencone e di Dililio designers di questa barocchissima Lancia Y... era molto bella la Lancia Y del 2003....

La y ha una linea strana, come sempre del resto... Nonostante sia la meno carina, attira l'acquisto... Probabilmente costa quanto una Punto o forse la MiTo... Fatto sta che ho acquistato una Punto Young senza curarmi della Y, ma preventivando la Panda... Dipende molto dal colore, Bianca è brutta, il Nero le sta bene... Non azzardate a darle colori diversi =)

La Ypsilon odierna è un po' sproporzionata per colpa del pianale su cui è costruita, ma spero che con il restyling che è in preparazione riescano a migliorarla.

Hanno fatto fallire un marchio come lancia... Fiat quasi inesistente. Alfa in oblio. Ma i managar 10-15 milioni di stipendio annuo,ahahahah, top.

......a me fa rabbia solo il fatto che questa è l'ultima che sostiene un grande e storico marchio! Non tanto bella, del resto!

....Capisco che ormai è tutto globalizzato, e che probabilmente la LANCIA non esisterebbe più... Ma la FIAT, di LANCIA non ha capito nulla. L'unica LANCIA degna, sotto il "Gruppo" è stata la Delta HF (Deltone), poi più nulla.... Questa neanche la commento.... Mio Padre ha lavorato in LANCIA, anni 60/70. Erano Auto meravigliose, la riconoscevi dal solo rumore della chiusura portiera. Mi racconta di un Camion LANCIA, durato pochissimo, il motore era silenzioso, quando quelli FIAT, erano dei propri trattori. Come per il discorso Alfa (sportiva), il Gruppo FIAT per LANCIA, dovrebbe fare come fa la TOYOTA con la LEXUS. E non prendere una CHRYSLER, cambiare lo stemma, e chiamarla Thema....