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Lexus NX: più “cattiva” dopo il restyling

20 aprile 2017

La Lexus rinnova leggermente la NX, promettendo una migliore esperienza di guida e rinnovati sistemi di sicurezza.

Lexus NX: più “cattiva” dopo il restyling

LEGGERA RINFRESCATA - La Lexus aggiorna la sua suv media, la NX, con nuovi particolari estetici e con miglioramenti meccanici. Lanciata sul mercato nel 2014, la Lexus NX dopo il fresco restyling (nelle foto) svelato al Salone di Shanghai, ha la griglia frontale “ a clessidra” ridisegnata e con dimensioni maggiori; nuovi anche i gruppi ottici anteriori che ora comprendono i fendinebbia nella parte inferiore. Continuando a osservare il frontale, si notano le nuove prese d’aria che donano un ulteriore tocco di aggressività aggiuntivo a questa suv. Nel posteriore, spiccano i nuovi fari cromati, i fari a LED ridisegnati ed allungati così come lo spoiler. Arrivano anche due nuovi tipologie di cerchi da 18 pollici con disegno inedito.

SOUND SPORTIVO - Andando sotto la carrozzeria, la casa giapponese promette una migliorata esperienza di guida della Lexus NX grazie al sistema di sospensioni adattive ribattezzato Adaptive Variable Suspension. I motori, almeno secondo quanto visto a Shanghai, restano i già noti 4 cilindri 2.0 litri turbo e 2.5 aspirato abbinato a due motori elettrici supplementari. Da noi, va precisato, c’è a listino solo quest'ultima versione ibrida. Il sound del motore è stato migliorato grazie al sistema Active Sound Control che è in grado di trasmettere il rombo del propulsore all’interno dell’abitacolo. 

AUMENTA LA SICUREZZA - Tra i tanti sistemi di sicurezza e di ausilio alla guida, ci sono il regolatore di velocità adattivo che mantiene la distanza automaticamente dal veicolo che precede (Dynamic Radar Cruise Control System), il sistema che mantiene la vettura nella carreggiata (Lane Departure Alert), i fari abbaglianti che si azionano automaticamente quando le condizioni lo permettono (Automatic High Beam) e il sistema che monitora la strada con radar e telecamera e frena automaticamente la vettura in caso di emergenza (Pre-Collision System). Due gli allestimenti previsti per la Lexus NX con restyling: la 300h e la F Sport. Entrambe arriveranno nelle concessionarie nella seconda metà del 2017.

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Ritratto di AMG
20 aprile 2017 - 15:38
Il sound del motore quindi verrà riportato all'interno dell'abitacolo attraverso l'impianto audio? Vabeh, tralasciando ciò il restyling gli dona, ma era anche abbastanza superfluo sbaglio? Due fanali nuovi davanti, griglia e paraurti un poco ridisegnati... Il risultato non cambia poi troppo quello che era prima, non so se era così necessario a un'età relativamente giovane dal lancio. I fanali posteriori cambiano di pochissimo e guadagnano il led, ma sembra più un optional che altro sul mercato europeo.. così come due cerchi nuovi o le sospensioni adattatore riviste. Non so, alla fine rimane sempre quella fondamentalmente, la novità di rilievo sono quelle grandi prese d'aria finte sotto i fanali, che possono piacere o non, io adesso non riesco a decidermi se era meglio prima o adesso, dovrei vederle a fianco.
Ritratto di MAXTONE
20 aprile 2017 - 17:25
Verissimo: ho avuto modo di guidare CT 2011 e 2015 e c'è talmente tanta differenza nella precisione di guida e di sensazione di forte compattezza dell'insieme scocca/pianale che sembra di guidare 2 generazioni diverse di auto e non un semplice restyling.
Ritratto di MAXTONE
20 aprile 2017 - 20:20
Ricordo a tal proposito, nel 2009, quando uscì il restyling di IS seconda serie e la 220d, la quale solo in allestimento Sport aveva un cambio a rapporti corti e dunque fulminea in ripresa mentre sulla Luxury aveva rapporti da camion e ripresa lenta, adotto' il cambio a rapporti corti su tutti gli allestimenti. Immagino che una cosa del genere sia accaduta anche sulle sospensioni di NX adesso perché è vero che il cliente della Executive non cerca la dinamica della F Sport tuttavia non trovo neanche giusto dargli un feeling di guida turistico/generalista tipo RAV4 per quanto per carità, il RAV4 non è niente male in handling per essere un suv.
Ritratto di MAXTONE
20 aprile 2017 - 17:20
Come accaduto a Mercedes-Benz col restyling della Serie S, stilisticamente un capolavoro di semplicità, classe e proporzioni, hanno toccato pochissimo l'esterno di quello che in molti hanno ritenuto essere il SUV più bello del mondo e hanno fatto benissimo. In realtà pur non amando i suv ho sempre visto l'NX inquietante, sinistro e quasi irreale nella sua atemporalita', per questi motivi mi ha sempre molto affascinato. Ottimo l'aver messo mano alla taratura delle sospensioni, ora molto più sportive che in passato grazie all'adozione di nuove barre antirollio e fantastico il nuovo infotainment con lo schermo più grande nel suo segmento, ben 10,3 pollici, mutuato dai modelli di classe superiore.
Ritratto di autolog
21 aprile 2017 - 15:01
Il SUV più bello del mondo? Mi sembra un pò forte come affermazione.... è chiaro che un design molto originale crea sempre divisione, tra chi lo apprezza molto e si identifica col marchio e chi invece lo trova irritante e lo disprezza. Io non sono un fan di Lexus dal lato estetico, anche se il suo esotismo tutto sommato lo preferisco alla noia di Audi e mi incuriosisce. Ma a confronto con l'estetica di una Levante, tanto per dire, non c'è storia per me. Stravince Maserati.
Ritratto di francu
26 aprile 2017 - 14:11
per maxtone se la multipla era marchiata toyota dicevache era la linea piu bella e innovativa del panorama automobilistico
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
20 aprile 2017 - 18:27
Cioé sound riprodotto dalle casse audio? :D :D oddio! Ahahahah dottore aiutoooo! Un giocattolo per bamboccioni, Esiste la play station ragazzi, é decisamente piu divertente! E poi la linea! Banale e sgraziata
Ritratto di MAXTONE
20 aprile 2017 - 18:40
"linea banale e sgraziata" :Diciamo che se sei fan della musica neomelodica difficilmente apprezzerai David Bowie.
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
20 aprile 2017 - 19:35
Cosa centra il Duca Bianco, buon anima, lo sai soltanto tu...
Ritratto di MAXTONE
20 aprile 2017 - 20:23
Un allegoria, una metafora. Quello che vuoi.
Ritratto di mirko.10
20 aprile 2017 - 20:25
3
Lorenzo, su di una lexus, casa maestra capace di concepire modelli con qualità costruttiva e insonorizzazione superlariva interna, la sonorità magniloquente del suo fanky rock elettronico sempre d'avanguardia non rende e non si può apprezzarlo su qualsiasi auto.
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
20 aprile 2017 - 20:33
Lexus maestra? Forse non sei mai salito su una Mercedes o una volvo....lascia stare fidati,pur considerando un ottimo livello quello raggiunto da lexus ora ma per adesso ancora non c'è storia
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
20 aprile 2017 - 20:35
E non parliamo di V40 o classe A/B per favore...parliamo do auto non di utilitarie
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
20 aprile 2017 - 20:29
Ripeto, saresti capace di dire che la multipla ,se fosse stata prodotta dalla toyota lexus ,sia una opera d'arte( e comunque la multipla é decisamente piu bella delle varie auris, prius, e dell'attuale rav)....io non amo marchi, ho avuto la y10 a 18 anni, la delta integrale a 21, poi la Mitsubishi L200 , poi la Bmw 330D poi la Mercedes gl 320 cdi ed ora la volvo xc90 , ho visto l'ultima ammiraglia sw volvo ispirata alla mia e la trova decisamente sgraziata, brutta come poche, prendo l'auto che mi piace quando il momento di cambiarla , ho bisogno anche di presenza per il lavoro che faccio e non potrei mai presentarmi con determinate auto come sono quelle che ti costringibdi amare te, solo e soltanto toyota/lexus , non posso dirti che tra 4 anni quando cambierò questa non comprerò una Toyota lexus, magari ne faranno una bella e performante, per ora di guidare auto da pensionati a 40 anni con motori hatkinson (o come diavolo si chiamano) aiutati da dinamo come le bici anni '60 il tutto condito con un "cambio" polini come i variatori /frizioni dei piaggio Si proprio non fa per me, ci sará tempo per fare il capofila e far smadonnare chi segue
Ritratto di AMG
20 aprile 2017 - 20:56
Ma e tu chi sei? Curioso, se non altro sei curioso ecco. Avrei innanzitutto giurato che tu non eri salito né su una Mercedes (seria) né su una Volvo (seria) e soprattutto non su una Lexus. E pertanto i tuoi commenti in merito sarebbero del tutto superflui. Il comfort di viaggio Lexus e la sua insonorizzazione sono riconosciuti, non sono opinioni da partito preso. Inoltre il tuo commento sulle performance delle Lexus (che sono importate in Italia solo con l'ibrido) mi pare una gran ... "sciocchezza" (per essere gentili) perché probabilmente non conosci la LEXUS LC... un capolavoro. Ma i OGNI CASO prendendo per vero quanto dici, se davvero hai guidato il GL 320 (detto anche il gl dei poveracci..) non mi pare proprio che tu possa dire niente su "auto belle performanti" visto che hai preso un'auto abnorme con il motore più inadeguato del listino. Poi la tua perla sulla nuova V/S90 ribadisce la precedente opinione che potevi ipotizzare sul tipo di soggetto.
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
20 aprile 2017 - 21:39
Spero che un giorno anche te potrai avere la possibilità di poter comprare un'auto premium nuova e cambiarla ogni 4/5 anni con percorrenze kilometriche che superano i 70-75.000km annui....per il momento leggi riviste, ascolta chi va e compra e dai pure le tue opinioni senza avere su ciò che vuoi....ti riesce bene....se vuoi una GL 320 cdi ora con 10-15.000€ la porti a casa, la mia l'hanno valutata 9000 per la volvo e devo dire che la XC é un netto passo avanti, i fari bi led autodirezionali, solo quelli....solo per quelli, rispenderei i 58.000 euro che l'ho pagata...oddio ho altri 2 anni di rate, ma va beh
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
20 aprile 2017 - 21:48
Poi é da riconoscere che voi siete capaci di giudicare premium una ct 220 che non é altro che una prius fistolizzata, offerta in una sola motorizzazione e che sembra una vecchia tipo reinterpretata in chiave moderna....forse il concetto di premium é solo un abbaglio lontano anni luce, premium significa sedersi davanti ad un venditore. E sentirsi dire, come per esempio in bmw, "vuole una serie 3?" Ok, diesel? Benzina? Da 150 fino a 450cv" cerchio 17?18?19?20? Fari alogeni? Xenon? Led? Ecc ecc ecc....avere tutto a disposizione, dai pack lusso a quelli sport altro che ct 200....ma siamo seri
Ritratto di Zot27
20 aprile 2017 - 21:58
Premium non è proprio questo. E la media delle opinioni mondiali mette al primo posto delle premium proprio la Lexus
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
20 aprile 2017 - 22:03
Guarda in tutta sincerità ad una Ct 200 o 220...come si chiama non ricordo, preferisco di gran lunga una serie 1, assolutamente senza storia la disputa
Ritratto di Zot27
20 aprile 2017 - 22:23
Hanno caratteristiche e connotati diversi, premium la prima, sportiveggiante la seconda
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
20 aprile 2017 - 20:51
https://www.alvolante.it/prova/volvo-xc90-2-d5 magari ti farebbe bene uscire dai tuoi loghi comuni....altro che NX
Ritratto di Jumputer
20 aprile 2017 - 22:52
Credo che la XC90 sia da confrontare con questa https://www.alvolante.it/primo_contatto/lexus-rx-450h e allora CIAO CIAO Volvo con un 2000 4 cilindri....
Ritratto di AMG
21 aprile 2017 - 08:37
Appunto... Ma tranqiullo che lui di premium sa poco o niente e ha scelto ben due auto con motori sottodimensionato alla mole del veicolo.... Ma ha svelto l'auto per i fanali led. Ho detto tutto, non vale la pena nemmeno di commentare
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
21 aprile 2017 - 09:17
Certo che di 3 meningi chissà se unite se ne fa una.....la lexus rx da 76.000€ a confronto di una volvo da 58.000€(la mia inscription) e oltretuttoparte da 48.000....magari confrontatela con una Levante cosi può darsi che vi rendete conto che anche nella categoria dei supersuv é sempre lei la piu brutta e sgraziata
Ritratto di mirko.10
21 aprile 2017 - 14:19
3
Beh, in effetti dopo aver contribuito a raccontarci la piacevole sintesi biografica automobilistica capisco che avendo perso il lume della ragione li ha ritrovati in volvo sotto forma di led....Viste le esperienze del passato la sua tristezza non e' andata via ed interferisce con la propria capacità di interagire con gli altri e godersi la vita, è possibile che si tratti di una forma di depressione.
Ritratto di mirko.10
21 aprile 2017 - 14:26
3
A proposito, visto che qui' siamo pronti a scambiarci esperienze gli consiglio di usare gia' da subito degli additivi ceramici e di non venirci a raccontare quando andranno in tilt le sedi valvole ed internamente gli si staccheranno i lembi di velluto che rifiniscono le mostrine...velluto visconti made in china. Un parasole e' gia' molto importante in estate.
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
21 aprile 2017 - 14:35
5 anni di garanzia compresi nel prezzo e poi la darò via come sempre perché avrò abbondantemente superato i 300.000km dato che ne faccio mediamente 70.000annui, vettura sostitutiva portata il loco dove e SE dovessi restare in panne.....la vastitá del membro che me ne frega di eventuali guasti spero ti sia chiaro adesso! Magari fra 5 anni faranno una lexus bella, ne dubito, ma se resteráil variatore del piaggio SI al posto del cambio se la possono anche tenere, tra l'altro l'effetto scooter é ben specificato nell'articolo di Al Volante sulla Lexus RX, quindi non lo dico io
Ritratto di AMG
21 aprile 2017 - 15:37
Ma chissà che macchina ha acquistato... Magari una XC60, visto che la XC90 parte da 53 mila non da 48.. Ma tanto non ha senso perderci del tempo sperando di fare discorsi seri
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
21 aprile 2017 - 15:41
53.000 listino, la base autoska a Roma me l'ha proposta a 48.000 ....ripeto un giorno, forse ,ti siederai anche tu dinnanzi a determinati venditori e non da plurimarche dell'usato decennale su cui attaccare adesivi Abarth o amg.
Ritratto di AMG
22 aprile 2017 - 13:03
Tu non sai nulla dei venditori che frequento io, mediocre italiano medio. Pertanto astieniti così sembri meno patetico. Inoltre la maggior parte dei venditori di automobili sono degli incapaci, che esse siano Mercedes o BMW o altre, ti assicuro. Raramente se ne trova uno decente e solitamente non nella concessionaria vicina. Ma tu che ne sai, per me spari solo storielle dietro una tastiera, non hai nulla.
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
22 aprile 2017 - 13:38
Metti l'adesivo amg che per quello non servono sogni, vai bello
Ritratto di mirko.10
21 aprile 2017 - 15:51
3
Forse da Gino.
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
21 aprile 2017 - 09:53
Guarda c'è la xc90 T8 2000ccturbo benzina ibrida che sprigiona complessivamente piu di 400cv e accelera 0-100km/h in 6,1 secondi invece dei 7,7 di questa bagnarola, che supera abbondantemente i 200km/h di questa sgraziata e spigolata lexus, gia la mia indica i 225km/h sulla strumentazione....saranno un 210 effettivi credo boh, non mi son mai interessato.....rx450 vs xc90 t8 e ciao ciao lexus :D
Ritratto di Jumputer
21 aprile 2017 - 20:43
https://www.alvolante.it/prova/volvo-xc90-2-d5 La macchina che hai postato costa 67.550. Non ho idea quale sia la tua da 53.000. Poi di ibride t8 credo ne ho viste ZERO e ne hanno vendute ZERO. Di Lexus , negli anni, ne hanno vendute tante e la rx450h è probabilmente il suv più venduto al mondo nella sua categoria. Mi sembra di parlare con il venditore Volvo vicino al mio ufficio dove ho chiesto info vedendo un rarissimo esemplare di volvo diesel ibrida plugin. Chiaramente aveva sulle fiancate la pubblicità perchè era quella del concessionario. Ha iniziato con con un :"non è l'ibrido Toyota". Io che vengo da due Prius ho pensato "saranno anche fenomenali" ma ne avete vendute ZERO ed il messaggio per i vostri clienti è come per VAG "compra un bel diesel"
Ritratto di money82
22 aprile 2017 - 13:07
1
Ma chi (con un minimo) di competenza nel settore automobilistico, prenderebbe un ibrido non toyota/lexus? Con un' esperienza di 20 anni e una storicità positiva sull' affidabilità, non credo ci sia molta scelta. Poi ragazzi ogni auto ha il proprio punto di forza, chi l' estetica, chi il contenuto, chi la meccanica, chi il prezzo ecc...di sicuro i marchi premium forniscono più uno status symbol che un vero e proprio plus, però se ai proprietari va bene spendere il 30% in più per l' acquisto e il 100% in più per la manutenzione, è giusto che siano liberi di farlo.
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
22 aprile 2017 - 13:37
58.000€ piu iva quanto fa? Quando si hanno partite iva l'iva viene poi recuperata e quindi "non considerata" però capisco che con voi bisogna specificare tutto
Ritratto di Jumputer
23 aprile 2017 - 04:58
Cavolo che notizia. Parlavi di prezzi senza IVA quindi a meno che tu non mi dica che sulla Volvo l'iva la scarichi e sulla Lexus no la XC90 la devi paragonare come categoria di prezzo con la RX. LA NX la confronti con la XC60. E tutti FANNO Sconti. Quindi 10000 euro su 58.000 sono circa il 18% che è un buon sconto ma normalissimo per molti concessionari. Quindi anche la Volvo di proprietà cinese non inventa niente come la Lexus di proprietà giapponese.
Ritratto di Lorenzo Ceracchi
23 aprile 2017 - 10:50
Paragonala alla RX, prestazioni scadenti da parte della Lexus rispetto alla T8 sia in velocitá che accelerazione , stammi bene e ammira pure quelle sgraziate giapponesi, a me il tuo pensiero non interessa . Di chi sia la proprietà volvo a me non interessa, io non sono un percussionista scrotale come tanti di voi fissati per un brand che qualsiasi cosa sforni bella, i come in questo caso bruttissima, dice che é stupenda, personalmente quando é il momento di cambiare auto, all'incirca ogni 5anni, compro l'auto che mi piace indifferentemente da quale sia il brand, ieri era Mercedes, oggi volvo, magari domani Lexus....chissá! Magari riusciranno a fare un auto decente na poco ci credo, comunque sia quando devo spendere quei soldi per una RX con cambio del piaggio SI (é scritto bene nell'articolo di Al Volante che l'effetto scooter é invadente. E personalmente ho noleggiato una prius in Spagna evper l'amor di Dio....auto da pensionati sono) a sto punto, ma senza minimo dubbio, prenderei una Maserati Levante....qua si che siamo al Top altro che sta scatola di metallo spigolata
Ritratto di Sepp0
21 aprile 2017 - 11:06
Stupenda. Peccato per il prezzo.
Ritratto di Leonal1980
22 aprile 2017 - 09:27
4
Rimane cmq un capolavoro... bellissima.
Ritratto di basti73
22 aprile 2017 - 12:42
Tutti a parlare di bellezza di SUV, Questo è bello, quell altro fa schifo BLABLABLA. A me i SUV sembrano più che altro dei furgoni mancati, con tutto il rispetto per i furgoni perchè ci ho lavorato e mi hanno dato di che vivere.
Ritratto di jabadais
26 aprile 2017 - 19:37
Avesse solo un po' più di abitabilità e una trazione integrale più efficiente...
Ritratto di LU1958
3 gennaio 2019 - 00:19
È un auto semplicemente stupenda! Al momento senza rivali per tecnologia, qualità costruttiva e finiture.