La Maserati ferma la produzione per un mese

Fallo sapere anche a noi cosa ti risponde il tuo amico immaginario

Qui io invece sono quasi d'accordo, nel senso che l'unica Giulia ad ora presentata, la Quadrifoglio, per molti versi può allinearsi alla gamma Maserati, per quanto l'Alfa sia dedicata a un pubblico più sportivo. Ma quello che secondo me sta paralizzando le vendite del marchio sono due elementi che il pubblico sta attendendo: 1) il nuovo suv, che di suo venderà bene e che riporterà attenzione su tutto il marchio; 2) i model year 2016 per Ghibli e Quattroporte, che porteranno al debutto i sistemi di assistenza tanto richiesti.

ma a me dici? Perché dovrei scappare? ..... se vuoi un parere Giulia c'entra poco, a meno che non confermino le voci 5000qv vendute e le altrettante ' prenotate' cosa che cambierebbe di molto la faccenda, visto che coprirebbe di tanto i mancati numeri di ghibli e 4p.

Il grosso delle vendite Maserati è in mercati dove AR non è presente.

La prima cosa che ho pensato quando è stata presentata la Giulia è proprio una possibile autoconcorrenza con le Maserati, visto che l'alfa surclassa qualunque modello in produzione del marchio modenese sia termini prestazionali che tecnologici, ad un prezzo nettamente più basso. Spero che a breve arriveranno pesanti aggiornamenti per il tridente.

IloveDR a parer mio non ha torto.molti potenziali clienti hanno preferito aspettare per acquistare la Giulia.

Sono d'accordo: la Giulia QV non è solo più potente, ma è più interessante meccanicamente, almeno come ce l'hanno presentata. Inoltre risulta ancora competitiva fra le rivali, anche se credo le mancheranno gli stessi ausili alla guida che mancano alla Ghibli. Ma 85mila euro in mano, che cosa comprereste voi?

se uno stabilimento chiude un mese per il calo della domanda vuol dire che nei mesi precedenti ha prodotto più di quanto richiesto e quindi deve fermarsi un mese per allineare la produzione e smaltire gli stock non ancora venduti ,sono finiti i tempi delle maserati prodotte solo su richiesta !!

Ti spiace spiegare meglio il tuo "meglio dell' A7"? Che intenderesti?

Curiosità sincera, senza malizia alcuna: dove le vendono ste 30 mila vetture? Perché io dalle mie parti ne vedo tipo 2-3 l'anno se va bene, il confronto con Porsche (ad esempio) è impietoso a livello di "avvistamenti".

I mercati stanno indubbiamente scendendo (con qualche eccezione per pochissimi marchi) ma per me la risposta è esattamente al centro delle tue due supposizioni

Boh... Ristrutturazione in vista?

non sono in pronta consegna ma hanno degli stock di invenduto......in effetti il mercato delle auto è un po' diverso da quello del pane, e vive di apparenti contraddizioni. In realtà, in maniera più prosaica, si fanno analisi non oggi- per- domani e , consegnando quelle a stock stanno apposto. I nuovi ordini vanno in consegna dall'anno nuovo, che tanto a fine anno o svendi te li tieni comunque sul groppone, perché comunque le linee vanno ma chiunque tende ad immatricolare a gennaio, a meno delle succitate 'offerte'. Maserati fa comunque piccoli numeri e può gestire al meglio la cosa chiudendo proprio per un tot di tempo, chi ha migliaia ( molte) di operai fa più fatica e fa stock anche se controvoglia

secondo me hai ragione, quello che non capisco è che il mercato cinese è sterminato, ed un fuoco di paia da noi sarebbe un incendio. Vedremo.

certo, come no, si sapeva......... Ma tu lo sai cosa sta succedendo in CIna, per tutti? Nella migliore delle ipotesi hanno ribassato ( e di tanto) i listini, in diversi casi accompagnando l'operazione da drastici tagli alla produzione locale ( cercati le dichiarazioni di Karsten Engel in merito, tanto per citare qualcuno).......

in cina tutti i premium hanno rallentato ,o meglio tutti tranne mercedes grazie alla gamma suv ma in teoria stando agli espertoni di questo sito il marchio maserati è posizionato sopra i premium ,alla pari di porsche....ma se porsche continua a crescere in cina perchè maserati non lo fa?

Per violazione della policy del sito.

Vista la tua estrema obbiettività....

vabbè lo sappiamo che tu pareri personali non ne hai .....e nemmeno gusti. Ma davvero vuoi essere preso sul serio postano sta roba qua? ma dai , rimettiti il ciuccio e vai nanna, sù....

si si, prova serissima... ma cammin vattin...

ti riferivi a quelle con le centraline taroccate?

La penso all'incirca come te, aggiungerei anche che all'inizio parte della clientela c'è cascata pensando che la Ghibli fosse una Maserati Doc mentre solo successivamente s'è accorta dei particolari... A mio parere entrambi i modelli avrebbero già dovuto essere aggiornati. Inoltre mi distacco sul pensiero sulla Giulia perché per ora (pare) solo le prestazioni siano certe. Della qualità e dell'auto "completa" non si può ancora dire.

ma il problema è la cina lo sanno pure i sassi......lì c'è stata una ecatombe di premium luxury/generaliste ....leggiti le trimestrali che stanno uscendo in questi giorni ( ho appena letto quella di GM) e vedi che hannoa vuto cali di vendite, riduzione dei prezzi di listino, multe dal governo cinese per azioni anticoncorrenza, pur di rimetterci troppo....

come ho già scritto in precedenza sono felice possessore da 2 mesi e 10.000 km di una maserati ghibli; da ex mb cls350cdi posso dire che la maserati ghibli ha un'indole completamente diversa ma a livello qualitativo in termini di confort e appagamento alla guida è assolutamente allo stesso livello, anzi in termini di sportività decisamente superiore; ha un sound molto sportivo e un cambio eccezionale, cosa che su mb era qualcosa di scandaloso a livello di sportività. A livello tecnologico trovo tutte le connessioni al telefonino, al di fuori della classica blutooth per la voce, inutili e distraenti dunque non me ne farei niente; il navigatore e semplice ma funzione molto bene e meglio che sui mb e bmw di 4 o 5 anni fa; le assistenze alla guida non le avevo prima e non le ho ora; in realtà ho il monitoraggio dell'angolo cieco sulla ghibli che è molto utile. Per ora la mia auto va molto bene, di certo all'inizio della commercializzazione immagino che qualche problema di affidabilità possa esserci stato ed è anche comprensibile è tutta nuova l'auto. Da guidare è molto piacevole e divertente e la qualità degli interni è ottima con materiali di qualità notevole; sebbene avessi pure io i miei dubbi leggendo i commenti e i forum in cui parla gente che le auto non le ha mai viste, ora sono entusiasta della scelta e non credo di essere il solo anche perchè, a dispetto delle vendite globali, sia in italia che in europa le vendite stanno aumentando.

Gia ..condivido

il sindacato e Landini sono bravi nei talk show dimostrandosi sempre piu' lontani dalla realtà. Ci sono aziende ormai che attuando pianificazioni di produzione e pure riducendo orari di lavoro riescono ad aumentare il fatturato. Queste cose Landini le sa?