ALTA EFFICIENZA - La Mazda completa il listino della
Mazda 2 ed introduce il motore a
gasolio da 1.5 litri, appartenente alla famiglia Skyactiv-D e per il quale viene dichiarata una potenza massima di 105 CV. Il nuovo motore si affianca al benzina di pari cilindrata, offerto in versione da 75 CV, 90 CV e 115 CV. Il 1.5 riprende alcune soluzioni tecniche già viste sulle unità di cubatura maggiore, utili per aumentare l’efficienza energetica senza ricorrere a tecnologie eccessivamente sofisticate (e quindi meno affidabili): i tecnici hanno lavorato per ridurre gli attriti interni, per ottenere un funzionamento a combustione magra e per raggiungere il più basso rapporto di compressione fra tutti i diesel di piccola cilindrata (14,8:1), scelta necessaria per migliorare il funzionamento ai bassi regimi. Il cambio è manuale a sei rapporti.
CONSUMA POCO - La Mazda dichiara una potenza di 105 CV ed un valore di coppia massima pari a 220 Nm, disponibile nell’arco d’utilizzo compreso fra 1.400 e 2.200 giri/minuto. Il 1.5 Skyactiv-D rispetta la normativa antinquinamento Euro 6. Le percorrenze dichiarate si attestano in media a 29,4 km/l, mentre le emissioni di anidride carbonica sono pari ad 89 g/km. La ricerca della massima efficienza non incide sulle prestazioni: l’accelerazione 0-100 km/h viene portata a termine in 10,2 secondi, valore ottimo per un’automobile destinata pur sempre all’ambiente cittadino. La Mazda 2 è lunga 406 cm e sfida vetture di grande successo, come ad esempio le Fiat Punto, Renault Clio e Volkswagen Polo.