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Un'occhiatina alla Mazda 3?

04 giugno 2013

Le foto sono apparse su un magazine giapponese e dovrebbero anticipare l'aspetto definitivo della nuova generazione.

Un'occhiatina alla Mazda 3?
È LEI O NON È LEI? - Un non meglio identificato magazine giapponese ha pubblicato quelle che potrebbero essere le prime foto reali della nuova Mazda 3, riprese e diffuse in rete. L'analisi delle immagini parrebbe confermare la loro autenticità, anche se permane qualche dubbio. Il debutto ufficiale è comunque vicino ed è ormai certo che avverrà all'inizio di settembre 2013 al Salone di Francoforte. Come anticipato dalle indiscrezioni e dalle foto spia uscite nei mesi scorsi, la nuova Mazda 3 è una berlina a cinque porte dalla linea filante e sportiva, che applica i principi di design già visti sulle recenti CX-5 e 6. Andrà ad inserirsi in un settore del mercato tra i più competitivi, dominato dalla VW Golf, eterna prima della classe.
 
DENTRO SI È SCOPERTA - Risale al mese scorso la prima foto spia dell’abitacolo della Mazda 3 (la vedi qui), dove si nota un netto cambio di rotta in termini di stile, anche qui nella direzione di una maggiore sportività. In questo senso si noti il tunnel centrale alto e la corta leva del cambio e il piccolo cruscotto dal disegno quasi motociclistico. Dal punto di vista tecnico si sa che la nuova Mazda 3 adotterà la nuova e versatile piattaforma già impiegata dalle CX-5 e 6, che le consentirà una significativa riduzione di peso di circa 100 kg. Con le citare sorelle condividerà anche motori e cambi: non dovrebbero mancare, quindi, i nuovi Skyactive 2.2 diesel (150 e 175 CV) e il 2.0 a benzina da 165 CV. Ma trattandosi di un'auto di medie dimensioni dovrebbe esserci anche un motore più piccolo. Si sa che la Mazda sta mettendo a punto un inedito aspirato di 1.5-1.6 che potrebbe trovare posto, anche se non da subito, sotto il cofano della Mazda 3 in sostituzione dell'attuale 1.6. Dalle indiscrezioni si sa anche che sarà la prima Mazda ad essere offerta con propulsione ibrida.

 

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Ritratto di padoin
4 giugno 2013 - 18:04
bella linea.. sicuramente una ventata di novità rispetto alla golf che è la stessa da 3 serie.. anche gli interni sono finalmente moderni a differenza di quelli della cx 5.. spero solo che siano tornati a dimensioni di 4,20 4,30 metri abbandonando quelle del modello attuale che sn piu simili a un auto del segmento d..
Ritratto di MAXTONE
5 giugno 2013 - 11:23
Ha scritto che va ad inserirsi nel segmento da sempre dominato dalla Golf. Ma perche' scrivete ste cavolate che la gente poi ci crede? La segmento C piu'venduta al mondo in assoluto e da anta anni è la Toyota Corolla, la Golf come vendite mondiali rientra a malapena nella top ten e visto il continuo crollo del mercato tedesco ed europeo in genere tra ujn po' ne uscirà anche visto che la vendite della Golf da sempre si basano sull'Europa, fuori non ha mai venduto na ceppa.
Ritratto di ForzaPisa
6 giugno 2013 - 10:38
Guarda che l'articolo non parla mai di mercato "mondiale", ma solo di mercato: ovvero quello italiano... Fuori Europa non ha venduto mai molto semplicemente perché spesso NON C'è (negli USA la Golf GTI si chiama solo GTI e prima ancora era chiamara Rabbit)! Inoltre, visto che ci siamo, la Corolla domina nelle vendite mondiali solo perché vende 3 modelli diversi con lo stesso nome (quella con la coda americana, l'europea e quella per i paesi emergenti): facile fare così! ;)
Ritratto di fabri99
4 giugno 2013 - 18:04
4
Gentile Redazione, data la nostra telepatia, chiedo di cancellare la mia discussione in riferimento a queste spy, appena inviata per la pubblicazione. Ho infatti postato quella discussione prima di vedere questa news, perciò si crea un doppione. Un saluto da Fabri99 PS. Non credo sia una grandissima richiesta essere più puntuali con le news, potreste quindi essere più pronti?? Grazie...
Ritratto di juvefc87
4 giugno 2013 - 18:07
molto meglio di quello in foto, ed era pressochè definitivo! cmq complimenti amzda perchè stai facendo un gran lavoro!
Ritratto di studio75
4 giugno 2013 - 18:10
5
è poco pratica perchè lunga almeno 4,50mt (in città è difficile da parcheggiare se non a spina di pesce oppure in garage). per 150cv bastava un motore 2.0. infine il cambio automatico scommetto che lo abbineranno solo alla più costosa 2.2 da 175cv e magari senza le leve al volante come la cx-5.
Ritratto di cris25
4 giugno 2013 - 18:16
1
dalle due immagini riportate da questa rivista sembra davvero niente male, anche se troppo simile alla più grande mazda 6 di cui in parte ne riprende il frontale. cmq non so voi ma a me la parte posteriore ricorda tanto un mix tra la INFINITI FX e la LEXUS RX (ultima versione). cmq niente da dire alla mazda che sta sfornando modelli veramente innovativi e riusciti ;)
Ritratto di napolmen
4 giugno 2013 - 18:27
Azzz altro che golf e matrioske varie....!! Un netto taglio al passato direi
Ritratto di Jinzo
4 giugno 2013 - 19:01
in tutta la sua evoluzione dello skyactiv....ma tanto venderà poco vista l'ignoranza italiana in ambito motoristico
Ritratto di Sandro il sardo
5 giugno 2013 - 20:30
il fatto che a uno non piaccia la mazda 3 e si prenda una golf non vuol dire che sia ignorante...che poi l'estetica non è tutto,ed è comunque soggettiva
Ritratto di Limousine
4 giugno 2013 - 19:57
Beh, è la prima generazione della Mazda 3 a piacermi davvero tanto. Ha un look moderno, equilibrato e un pizzico sportivo. Se non ho letto male (in altre sedi) la nuova 3 manterrà, grossomodo, le dimensioni del modello attuale, migliorandone ulteriormente l'abitabilità interna e la volumetria del bagagliaio. Complimenti Mazda! ;)
Ritratto di MatteFonta92
4 giugno 2013 - 21:08
3
Se davvero sarà questo l'aspetto definitivo dell'auto, beh, davvero complimenti alla Mazda! È una vettura dall'estetica gradevole e originale, e anche gli interni non sono male, anche se un po' troppo in stile BMW...
Ritratto di MAXTONE
5 giugno 2013 - 11:11
BMW nel design ci delizia sempre.
Ritratto di lobe93
4 giugno 2013 - 21:13
1
Tanta tecnologia motoristica,auto valide e design originale ma armonioso. Avanti così Mazda :) ps:vedendola così la nuova 3 mi ricorda la Giulietta,soprattutto la linea di cintura che si va ad accordare con il lunotto..
Ritratto di lucios
5 giugno 2013 - 00:04
4
.....ma dietro non si impegnano mai abbastanza, troppo inclinato il lunotto a mio avviso....ricorda un po' la MIstubishi Lancer 5 porte.....
Ritratto di rafficiè
5 giugno 2013 - 11:00
la vogliooooooooooooooo
Ritratto di Erdadda
5 giugno 2013 - 11:21
1
Veramente bella bella bella. Non me l'aspettavo così. Come già detto dietro sembra Infiniti ma comunque mi "attiza" scusatemi il termine, dentro enormi passi in avanti in quanto a design ( anche se simil bmw ) e speriamo in qualità. Finalmente un navi come si deve. Aspettero il restyling della 1er. Se non mi convince probabilmente sarà questa la fortunata ( o io? ). Vorrei vederla bianca ma soprattutto in alta definizione. La mazda 3 è l'auto PERFETTA per chi cerca una buona auto ma non vuole le solite tedesche che se pur di ottima qualità trasmettono emozioni pari ad un frullatore ad immersione. Son fiducioso, Mazda mi è sempre piaciuta. Un saluto!!!
Ritratto di Erdadda
5 giugno 2013 - 11:22
1
che quei passaruota son da sbavo....
Ritratto di ivanvalenti
5 giugno 2013 - 15:13
1
bella linea ma, perché molte case si ostinano a fare i laterali dei paraurti anteriori appuntiti...sono orribili.
Ritratto di sandman972
5 giugno 2013 - 15:18
Felice possessore di una 3 prima serie (8 anni, 180.000 chilometri e ancora ne avrò da fare), mi sa proprio che salterò direttamente la seconda serie e passerò alla terza. Sperando che sia cosi veramente...le ultime linee Mazda per me sono sensazionali. :-)
Ritratto di MaCiao5
6 giugno 2013 - 20:49
3
...la mia prima macchina sarà questa! FAVOLOSA
Ritratto di MaCiao5
6 giugno 2013 - 20:50
3
Non ditemi che non posso prenderla per la limitazione ai neopatentati, ho la patente da 2 anni!