Mercato auto Italia: a marzo 2015 segna un +15%

2000 pezzi non sono male ma in giro non se ne vedono tante quante le nuove fortwo.. Un saluto Rikykadjar.

Basta cliccare su immatricolazioni e poi sul file "Top 10 per carrozzeria - Marzo 2015" e noti che di 500x, nel solo mese di marzo, ne sono state immatricolate 1.768 (di cui 1.712 diesel, dal file top 10). Dall'inizio dell'anno ne sono state immatricolate 4.020. Nel suo tipo di carrozzeria "crossover" e' al sesto posto. Al primo posto, ormai da anni, la Qashqai e a seguire, in ordine, Mokka, Captur, 2008, Duster, 500x, Sportage, Renegade, ix35, Juke. La classifica e' del mese di marzo, per quanto riguarda le immatricolazioni dall'inizio dell'anno e' piu' o meno uguale.

Con i soldi di una Ypsilon preferisco prendere una Fiesta, molto ma molto più bella. Per il discorso Mercedes, ho detto infatti che c'è crisi

Dalla prova comparazione di Alvolante, la Ypsilon ne esce fuori... penultima. Manneggevolezza 3 stelle, tenuta di strada 3 stelle, curva a "esse" penultima, test di manneggevolezza terzultima, prova velocita' penultima, consumi medi ultima, frenata ultima (oltre 3 metri in piu' dalla penultima). Spicca in accelerazione, ripresa e sforzo frizione/volante.

Quindi la teoria del complotto in questo caso quale sarebbe? Che tutte le case stanno rilasciando informazioni false ai mercati (ovviamente in accordo con i registri nazionali), senza che gli enti di controllo se ne accorgano, per mesi e mesi di fila? E' interessante, ma sta più in piedi quella delle scie chimiche o del Germanwings abbattuto con i raggi a microonde.

Hanno il coraggio di dire che quelli che non la pensano come loro perchè, a loro dire, fiattari, sono incoerenti! Se non ripeti le loro opinioni mettono in mezzo le libertà cosituzionali che, ovvio, valgono solo per il loro pensiero. Uno tra tanti, che Estero=Germania! Equazione semplice e fin troppo scontata.... Altro esempio: il vero italiano è colui che parla male dell'Italia, a prescindere, sempre ed ovunque, possibilmente quando si è all'estero, tanto per fare bella figura! Non c'è che dire: parafrasando l'utente ispanico, proprio personcine di gran classe, complimenti vivissimi!

son 4 anni che commento su AlVolante, ma di te non ricordo un post interessante. Non dico di spargere perle, ma almeno, in questi anni, un commento sulle tue preferenze automobilistiche...o ti vergogni delle tue banalità???

...so che sei più furbo dei vari Paglianti e Cayman_S, lo sai benissimo pure tu che in tutti i paesi le auto di Stato sono tendenzialmente auto dei produttori di quello Stato (quando esistono), per ragioni quasi esclusivamente di immagine. Io trovo invece scandaloso che il Pubblico abbia "aperto" ad auto straniere, tollererei una cosa del genere solo per auto che il gruppo nazionale non ha in catalogo, che ormai significa solo Station Wagon visto che avendo acquisito pure Jeep in teoria non c'è nemmeno più bisogno di prendere fuoristrada non FCA (il Renegade in versione Sport sarebbe perfetto). FCA a livello produttivo NON ha abbandonato l'Italia, anzi. Il 30% di market share è ancora poco, in altri paesi sono MOLTO più nazionalisti.

...questa ostinazione nel cercare di convincere e convincersi che FCA non abbia più nulla di italiano. Se basta avere sede fiscale altrove per non essere più considerata azienda italiana, allora di italiano vero abbiamo solo più panettieri e macellai. Le multinazionali americane (e non solo) dell'hi-tech producono TUTTE in Cina e fanno 1000 gabole fiscali per pagare meno tasse possibile, non mi pare che gli americani non le considerino americane.

Voglio solo farti notare che nel mio primo commento, a cui presumo tu ti riferisca, non ho detto nulla contro chi non compra FCA e tantomeno penso che il mio parere sia in grado di influenzare le vendite di un marchio simile. Tendenzialmente rispetto tutti i pareri ma alcuni mi urtano profondamente e non posso fare a meno di rispondere. Nel caso ti sia sentito offeso dalle mie parole ti invito a considerarle un mio modestissimo parere personale; nessuno ha la verità in tasca, men che meno il sottoscritto!

Ti assicuro che la cassa integrazione è fin troppo ben conosciuta nella mia famiglia ma a mio parere il Paese si sta lentamente muovendo nella direzione giusta, vedremo. Sul fatto che FCA faccia macchine brutte torniamo al discorso dei gusti personali, a me piacciono molte vetture di questo marchio così come adoro le Ford. Non mi piacciono altre marche dal punto di vista sia estetico che funzionale ma torniamo alla sapienza classica: de gustibus non disputandum est.

Andiamo alle domande.Prima domanda:gli incentivi servono a vendere più macchine.Li metterei in atto quando c'è scarsa domanda ovvero quando devono avvenire mutamenti radicali come la scomparsa della benzina super.Il dato del 15% in più l'ho commentato nel mio post precedente.Si vede che sei distratto.Non so se da facebook.Spero che siano le stesse cose che distraggono me:due gambe ed air bag lato giudatore e passeggero.Gli italiani hanno meno soldi da spendere perchè la pressione fiscale continua a crescere ed in futuro ne avranno ancora meno perchè ho aumenta l'iva o si taglia la spesa.Molti pensano che il taglio della spesa è sempre meglio del taglio delle tasse.Non è così.Se tagli la spesa sanitaria molti farmaci dovrai pagarli a prezzo pieno.Se tagli gli stipendi al pubblico impiego ci saranno milioni di persone con meno soldi in tasca.Se tagli agli enti locali questi devono aumentare le addizionali.Solo il taglio dei costi alla politica non comporta questo.E' l'unico taglio che non si fa o si fa in modo marginale.La strategia di FCA ha qualcosa che non funziona se alfa e lancia decrescono con il crescere del mercato.prima si dava la colpa al calo delle vendite,ed ora?fca ha assunto 1500 operai a melfi in conseguenza della riconversione della produzione da idea e musa a 500X e Renegade.Il secondo sta vendendo moltissimo,molto più della 500X e naturalmente più di idea e musa che ormai erano vecchi modelli.Ho sempre detto che fca coccola molto di più jeep e ferrari (e pure maserati) degli altri marchi perchè sono gli unici marchi globali che ha.Viva d.io che esiste la Y sennò lancia era già fallita.Però dovendo cambiare la punto ho notato che nessuna Y ha il cambio automatico.Stesso errore fatto anni prima con la prima uscita della giulietta.FCA mi ricorda molto una vignetta di Altan:faccio sempre le stesse ca.x.xate,maledetta coerenza.