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La Mercedes Classe G si tiene in forma

04 maggio 2015

Per il 2015 una gamma motori rivista, piccole modifiche estetiche e aggiornamenti per sospensioni ed elettronica di bordo.

La Mercedes Classe G si tiene in forma
“VECCHIETTA” IN SPLENDIDA FORMA - Lunga vita alla Mercedes Classe G: il fuoristrada con oltre 35 anni di carriera alle spalle si aggiorna in attesa della nuova generazione già in fase di sviluppo. Cambiano i motori, ora tutti conformi alla normativa Euro 6 sulle emissioni inquinanti, ci sono nuovi  settaggi per le sospensioni e per il controllo elettronico della stabilità e piccoli aggiornamenti sia all’esterno che all’interno. Debutta anche una nuova “special edition” delle varianti ad alte prestazione AMG. 
 
CRESCE LA POTENZA - Dopo l’esordio sulla show car G 500 4x42, il V8 4.0 biturbo da 422 CV e 610 Nm di coppia finisce sotto il cofano della rinnovata Mercedes G 500. Parente stretto dei nuovi V8 che già equipaggiano la AMG GT e la Mercedes-AMG C 63, impiega una sovralimentazione con i due compressori posizionati nella V dei cilindri (la cosiddetta “V interna calda”) per un tempo di risposta ottimale e ridotte emissioni allo scarico. Secondo i dati provvisori, la G 500 accelera da 0 a 100 km/h in 5.9 secondi. Diverse le novità per gli altri motori: la G 350 d passa da 211 CV e 540 Nm a 245 CV e 600 Nm; la AMG G63 guadagna 27 CV per un totale di 571 CV e 760 Nm; la AMG G 65 si spinge fino a quota 630 CV (+18) e 1.000 Nm. 
 
Mercedes Classe G 2015
 
LIFTING LEGGERO - Se le caratteristiche meccaniche della Mercedes Classe G rimangono invariate (come la trazione integrale permanente, le marce ridotte e i tre differenziali bloccabili manualmente), è stata ottimizzata la risposta di ammortizzatori e dei controlli elettronici (ESP, ABS E ASR garantiscono una migliore trazione e spazi di frenata ridotti). Le leggere modifiche estetiche riguardano paraurti ridisegnati, archi dei passaruota AMG verniciati nel colore della carrozzeria e strumentazione con display multifunzione e grafica rinnovata. Per la G 350 d sono disponibili inediti cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze. Le varianti AMG possono essere ordinate in nuovi vistosi colori di carrozzeria con dettagli verniciati in nero a contrasto. 
 
LE “SPECIALI” AMG - La AMG Edition 463, modello speciale su base AMG G 63 e G 65, si distingue per gli interni bicolore, le finiture in carbonio, la protezione sottoscocca in acciaio inox, le strisce AMG lungo i lati e per i cerchi da 21 pollici. Gli ordini della rinnovata Mercedes Classe G partiranno da metà 2015.
Mercedes G
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Ritratto di lucios
4 maggio 2015 - 21:00
4
.....ANCORA?
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
4 maggio 2015 - 21:10
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Fr4ncesco
4 maggio 2015 - 23:34
2
Un evergreen scelto più per moda che per le doti (notevoli) fuoristradistiche. Dopotutto chi sporcherebbe un mezzo da 100mila e passa Euro? Resta comunque più coerente della versione "Professional", grezza ma altrettanto costosa.
Ritratto di emanuel99
5 maggio 2015 - 09:39
L unico SUV tedesco che mi piace,specie per la linea e per le doti da fuoristrada
Ritratto di luigi sanna
5 maggio 2015 - 11:48
5
Incomprensibili (per me), a fronte del prezzo assurdo, Range Rover tutta la vita, senza neanche pensarci.....
Ritratto di AMG
5 maggio 2015 - 14:41
Fantastica come sempre. Stupenda, unica, e... immortale. Linea fantastica, motori ottimi, qualità top. Personalità mitica. È sempre lei la classe G che non invecchia mai, non è molto comoda o pratica ma è un fuoristrada eccezionale e sempre... Una Mercedes.
Ritratto di AMG
5 maggio 2015 - 14:41
Fantastica come sempre. Stupenda, unica, e... immortale. Linea fantastica, motori ottimi, qualità top. Personalità mitica. È sempre lei la classe G che non invecchia mai, non è molto comoda o pratica ma è un fuoristrada eccezionale e sempre... Una Mercedes.
Ritratto di AMG
5 maggio 2015 - 14:41
Fantastica come sempre. Stupenda, unica, e... immortale. Linea fantastica, motori ottimi, qualità top. Personalità mitica. È sempre lei la classe G che non invecchia mai, non è molto comoda o pratica ma è un fuoristrada eccezionale e sempre... Una Mercedes.
Ritratto di Mattia Bertero
5 maggio 2015 - 15:01
3
Per favore, Mercedes, non cambiatela mai!!! E' uno dei pochissimi fuoristrada degni di questo nome rimasti in commercio...