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Mercedes CLS, ecco le foto ufficiali

21 agosto 2010

Aspetto più grintoso e interni più ricercati vengono confermati dalle immagini della versione definitiva. Le vendite dovrebbero iniziare subito dopo la presentazione al Salone di Parigi, con prezzi da circa 65.000 euro.

Mercedes CLS, ecco le foto ufficiali

FOTO UFFICIALI - In attesa che la seconda generazione della Mercedes CLS venga svelata al grande pubblico durante il Salone di Parigi, la casa ha diffuso le prime immagini ufficiali dell'auto, che erano state anticipate nei giorni scorsi dalla pubblicazione di una brochure (le vedi qui).


Mercedes cls 2010 04
Il tetto che "scivola" verso la coda e il montante posteriore molto inclinato fanno assomigliare la CLS a una coupé.


CAMBIANO I DETTAGLI - L'esemplare di queste foto, una Mercedes CLS 350, dovrebbe essere dotato del kit estetico AMG che comprende finiture tipo carbonio per gli interni, cerchi in lega con disegno a stella, paraurti ridisegnati e una mascherina diversa, con un singolo listello orizzontale, come sulla Mercedes SLS.


Mercedes cls 2010 05
La fiancata della Mercedes CLS è segnata da una serie di nervature piuttosto pronunciate.


MOSTRA I MUSCOLI - Rispetto al modello presentato nel 2003, che di fatto ha creato una nuova tipologia di auto, quella delle berline a quattro porte con andamento del tetto da coupé, la nuova Mercedes CLS si presenta con un aspetto più "muscoloso". Sopratutto nel frontale, dominato da una mascherina più prominente e, nelle fiancate, percorse da profonde nervature che mettono in risalto i passaruota. Specialmente quello posteriore, che parte dalla base della portiera dietro e si allunga fino alla coda raccordandosi con i fanali a led.

TECNOLOGIA A LED - Nel breve comunicato stampa che la Mercedes ha allegato alle foto, si confermano le indiscrezioni sull'ampio utilizzo della tecnologia a led per le luci. Oltre ai fanali, la Mercedes CLS ha anche le luci dei fari (abbaglianti e anabbaglianti compresi) e gli indicatori di direzione.


mercedes_cls_2010_08_rit.jpgmercedes_cls_2010_rit.jpg
La nuova CLS ha luci a led sia per i fari che per i fanali.


LUSSO A BORDO - Nell'abitacolo, che ripropone la soluzione dei quattro posti, c'è una plancia completamente ridisegnata e dall'aspetto più moderno. Per quest'ultima ci sono diversi tipi di finiture, dai moderni inserti tipo "pianoforte" o carbonio ai più classici radica marrone lucida, frassino nero lucido e pioppo marrone chiaro opaco. Questi si abbinano a diversi tipi di rivestimenti in pelle, con quella più pregiata denominata Passion da 1,6 millimetri di spessore che, secondo la Mercedes, risulta estremamente calda e morbida al tatto.


Mercedes cls 2010 07
La nuova plancia ha la parte superiore ricoperta di pelle. Le finiture, anziché tipo carbonio, possono essere in radica.


MOTORI DA CONFERMARE - Al momento non è stata annunciata la gamma motori della Mercedes CLS, ma dovrebbe essere abbastanza articolata (vedi tabella sotto). Ci sono i nuovi V6 e V8 a benzina, la “cattiva” versione AMG con il 5.5 sovralimentato da 544 e il rinnovato 3.0 turbodiesel in grado di rispettare la futura normativa antinquinamento Euro 6. Inoltre, secondo le indiscrezioni, dovrebbe esserci anche il 2.2 quattro cilindri diesel da 204 CV offerto come versione “base” della CLS. Non dovrebbe mancare l'opzione della trazione integrale 4Matic abbinata al motore V8 da 435 CV e al 3.0 diesel da 265 CV. Su tutte le versioni della Mercedes CLS il cambio automatico dovrebbe essere di serie.
 

Gamma motori Mercedes CLS
VersioneAlim.PotenzaCoppia
CLS 350 CGIB306 CV370 Nm
CLS 500B435 CV700 Nm
CLS 500 4maticB435 CV700 Nm
CLS 63 AMGB544 CV800 Nm
CLS 250 CDID204 CV500 Nm
CLS 350 CDID265 CV620 Nm
CLS 350 CDI 4maticD265 CV620 Nm


DA OTTOBRE - Le vendite della Mercedes CLS dovrebbero iniziare subito dopo la presentazione al Salone di Parigi. I prezzi saranno allineati a quelli del modello precedente: a partire da circa 65.000 euro.

 


AGGIORNAMENTO del 23 Agosto 2010 alle ore 10.30: nella "Galleria fotografica" sono disponibili nuove foto.

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Ritratto di lorenzo avanzi
21 agosto 2010 - 22:18
FANTASTICA!!!!
Ritratto di ASP007
21 agosto 2010 - 23:01
Beh... inconfronto l'Audì A7, ha un design molto bello, sportivo ed aggressivo nello stesso tempo. E devo dire che ha la parte posteriore migliore l'Audi.
Ritratto di volvo96
22 agosto 2010 - 23:35
ma la a7 è orrenda!!! fa vomitare come fai a dire che la cls è peggio dell'audi ma dici anke k l'audi è migliore dietro ma hai gli occhi la a7 è orrenda soprattutto dietro!!!!
Ritratto di Simon99
22 agosto 2010 - 08:59
Bella ma mi piace di più l'A7.
Ritratto di volvert5
22 agosto 2010 - 11:30
beh, l'a7 è una gran macchina, ma mentre amavo lo stile audi, con il tempo mi è piaciuto sempre meno, poiché è troppo simile per tutta la sua gamma (anche se devo dire che l'a7 si differenzia per il suo strano posteriore...Sinceramente questa mercedes ha più carattere e con il v8 da 435 cavalli nn ce ne sarà per le rivali!
Ritratto di volvert5
22 agosto 2010 - 11:30
beh, l'a7 è una gran macchina, ma mentre amavo lo stile audi, con il tempo mi è piaciuto sempre meno, poiché è troppo simile per tutta la sua gamma (anche se devo dire che l'a7 si differenzia per il suo strano posteriore...Sinceramente questa mercedes ha più carattere e con il v8 da 435 cavalli nn ce ne sarà per le rivali!
Ritratto di pistone scemo
22 agosto 2010 - 11:23
Bellissima.Una più bella dell'altra! Credo che 65.000€ li valga tutti! Poi la AMG...............
Ritratto di Mark5
22 agosto 2010 - 12:05
sinceramente secondo me assomiglia trpp alla classe S....
Ritratto di wiliams
22 agosto 2010 - 12:11
Veramente bella,anche dentro.Ma non ho capito una cosa,quella luce rossa in basso al paraurti posteriore in mezzo ai due terminali di scarico è il terzo stop?Se è così,non vi sembra troppo in basso e quindi invisibile a chi segue dietro?Qualche parere grazie.
Ritratto di volvert5
22 agosto 2010 - 12:34
uhm, secondo me può essere il retronebbia...una luce stop mai...nn può essere collocata li giù, anche perchè nn avrebbe alcuna funzione
Ritratto di wiliams
22 agosto 2010 - 13:59
Si forse hai ragione tu,io non ci avevo pensato al retronebbia.....comunque se si guarda con attenzione,alla base del lunotto posteriore sembra che ci sia la "finestrella" del terzo stop.
Ritratto di volvo96
22 agosto 2010 - 23:43
ho controllato molto è posso affermare che è il retro nebbia il terzo stop è difficile da individuare: è ( sul vetro posteriore) in corrispondenza della stella mercedes alla base del vetro
Ritratto di tomkranick
22 agosto 2010 - 13:07
il titolo dice tutto
Ritratto di Maik147
22 agosto 2010 - 13:07
bella auto sicuramente molto molto più bella dell'Audi A7!!gli interni veramente lussosi e belli l'unica cosa che non mi convince sono le strane luci posteriori!!Per il resto darà molto filo da torcere all'A7 in attesa poi della BMW che sarà una grande sfida a questa mercedes!!
Ritratto di volvert5
22 agosto 2010 - 16:36
credo che questo gioiello farà storcere il naso a chi dice che le mercedes sono da vecchi...e poi, nn solo nella linea, ma è cattiva anche nei motori: 435 cavalli per il 5.0 v8 non sono ancora alla portata di bmw...
Ritratto di volvo96
22 agosto 2010 - 23:36
non per criticarti ma il 4.4 di bmw ha 408 cv questo 435!!
Ritratto di volvert5
23 agosto 2010 - 01:02
beh, si in effeti quello bmw è più piccolo di cilindrata...infatti la dicitura è 50i, mentre in effetti è 4.4... rimane sempre il fatto che la mercedes è più potente (e sinceramente sono un pò di parte xk amo il marchio...mentre le bmw nn mi interessano più di tanto..) .cmq contentissimo che c'è un altro fan di volvo qui sopra...io ho una c30 r design 2010!! auto bellissime <3
Ritratto di volvert5
23 agosto 2010 - 01:04
ah, mi hai frainteso...intndevo che la bmw ancora non è capace di tale potenza e non che la mercedes sia meno potente!...
Ritratto di volvo96
23 agosto 2010 - 10:37
scusami se ti avevo frainteso anch'io sono molto contento che ci sia un grande fan di volvo come me
Ritratto di audi94
22 agosto 2010 - 13:27
1
meravigliosa... nnt'altro
Ritratto di Abominable Snow Tux
22 agosto 2010 - 14:47
quella luce secondo me è il terzo stop. Guardando sotto il lunotto effettivamente c'è qualcosa, ma secondo me è solo una linea interna del baule altrimenti dovrebbe essere rossa. Fare un fendinebbia la sotto così grande fa schifo. Come è anche vero che un terzo stop la non è la scelta migliore in quanto a visibilità. Lo scopriremo quando per strada saremo dietro a quest'auto.... lol lol lol
Ritratto di wiliams
22 agosto 2010 - 15:02
Comunque sia,o terzo stop o retronebbia,posizionarla li sotto al paraurti posteriore,dal punto di vista estetico la trovo poco riuscita.Se poi si pensa che in inverno quando piove o nevica,quella è una zona che si sporca subito di fanghiglia,coprendola del tutto non si vedrebbe più,rendendola veramente inutile.Quante volte nella brutta stagione abbiamo visto automobili sporchissime,con la targa posteriore illeggibile dallo sporco?Immaginiamoci un terzo stop o un retronebbia ancora più in basso della targa,posizionato in quella zona come dalle foto.Mistero.
Ritratto di lorenzoguerra
22 agosto 2010 - 16:05
sembra una copiatura di altre marche come ormai molte case automobilistiche fanno
Ritratto di Brighy
22 agosto 2010 - 16:49
veramente...anche se continuo a preferire le Bmw...però niente da dire, davvero ben fatta!
Ritratto di pietro 9
22 agosto 2010 - 20:09
Che macchina!!!
Ritratto di Puglio
22 agosto 2010 - 20:35
6
Eleganza e sportività si combinano alla perfezione........Questa casa sta facendo finalmente dei progressi.............
Ritratto di volvo96
22 agosto 2010 - 22:03
molto bella !!! anchedentro è uno spettacolo io comprerei la 350cdi a trazione posteriore
Ritratto di Federal
23 agosto 2010 - 01:24
Il frontale è troppo pesante e sporgente soprattutto la griglia con l'enorme logo ma la fiancata e il posteriore sono molto coordinati; i fanali posteriori a mandorla sono stupendi e dentro rivela il vero stile da campionessa del lusso, entusiasmante
Ritratto di elakos
23 agosto 2010 - 01:51
1
un po' impersonale e pesante, ma il resto è stupendo. Secondo me sarà ancora più bella dal vero. Magari anche il frontale sarà meglio, da queste immagini ritoccate che usano le case per le presentazioni non si percepisce bene la vettura.
Ritratto di bravehearth
23 agosto 2010 - 10:20
vista così in foto mi sembra che abbiano esagerato con le forme muscolose. alla fine dovrebbe conservare un po' di classe...
Ritratto di niko91
23 agosto 2010 - 12:21
Ma a cosa serve alle case automobilistiche spendere dei cifroni assurdi per progettare automobili simili che poi non servono a un tubo!!! Sono lunghissime, hanno solo quattro posti, costano e consumano, proprio non le concepisco...
Ritratto di Brigate Rossonere
23 agosto 2010 - 15:38
E BEllissima altro che A7 quest'auto e semplicemente mercedes che non ha rivali strepitosa e poi i motori che potenze .
Ritratto di money82
23 agosto 2010 - 20:01
1
molto bella e ben curata, il muso sporgente però non mi ha ancora convinto, almeno in foto...finalemnte hanno fatto dei volanti decenti!
Ritratto di Antonio_b
23 agosto 2010 - 21:46
linea molto futuristica..chissà se piacerà ?
Ritratto di SteVr
25 agosto 2010 - 10:00
... La trovo molto pesante nel frontale (che in realtà sarebbe molto carino se più pulito) e sporporzionata tra i volumi anteriore, centrale e posteriore quasi inesistente. Inoltre, la parte centrale della plancia fa molto, troppo, Bmw, che del resto rimane a mio avviso la migliore. Insomma, mi aspettavo decisamente meglio!