Nuova Fiat Panda: arriva nel 2012?

Avrà forse una linea datata,ma questa PANDA continua a vendere tantissimo,è la più venduta in ITALIA,e nel suo segmento anche in EUROPA.Lascia perdere le ricostruzioni di AL VOLANTE o di altri giornali,perchè fanno sempre pena e alla fine sono lontani dal risultato finale.Un consiglio per AL VOLANTE:pubblicate le foto dei prototipi camuffati,è molto meglio,poi ci penserà la nostra fantasia............

oramai la panda è proprio vecchia...gli interni sanno di vecchio e i prezzi x me sono molto più alti rispetto a quelli delle concorrenti... poi sarà che sarà piccola, avrà una visibilità eccezionale vende un botto, ma a me sinceramente non è mai piaciuta...

si è quello... le rivali sono già avanti almeno come linea.. e secondo me far slittare il progetto della nuova panda fino a primavera del 2012 è tardissimo.... già è tardi l'anno prossimo..avrebbero dovuto farlo uscire prima il nuovo modello invece di fare quest'ultimo restyling...

non capisco perche la fiat deve far pagare gli airbag e l'esp decondo me dovrebbe esserci una legge che dice che non si devono far pagare airbag o esp o li mettono di serie o non li mettono ( parlo anke x mercedes opel bmw ecc)

che alla maggior parte delle persone non-clienti fa letteralmente schifo

No ora dimmi chi ha detto che la Panda è leader in assoluto di vendite in italia, è leader nel suo segmento (matiz/spark, hyundai i10 e tutte le altre rivali nella prova di alvolante di sto mese) e qui non ci piove

L'attuale Panda vende moltissimo, non perchè ha una linea migliore delle altre vetture sue concorrenti, come si sostiene nei vari post. Chi acquista la Panda, principalmente donne, l'acquista perchè la linea è simpatica ( e non meravigliosa), ma soprattutto perchè è funzionale. Funzionale così come intendono la funzionalità le donne. Cioè auto piccola, maneggevole nel guidarla e parcheggiarla, dotata di 5 porte, con la quale si portano comodamente i bambini in giro e si può andare a fare shopping, o più semplicemente le spese al supermercato. Il fatto che sia italiana rassicura le donne sull'affidabilità e sull'assistenza. I ragazzi giovani che scrivono nei vari post, invece, vedono solo la linea! La linea è squadrata, la linea è datata etc. Quando sarà in vendita la Nuova panda prodotta a Pomigliano, si assisterà sicuramente ad un crollo di vendite della Panda. Primo motivo sarà proprio la linea. Se l'evoluzione sarà qualcosa di analogo allo sfregio conferito alla Punto nella suo ultimo restyling, la nuova Panda perderà anche la simpatia che contraddistingue l'attuale versione. Secondo motivo sarà determinato dalla qualità. Attualmente gli interni della Panda sono costruiti con materiali poveri, ma molto ben assemblati. La nuova Panda napoletana continuerà ad avere materiali poveri, ma in più avrà un assemblaggio disastroso. Si pensi che da Pomigliano sono uscite Alfaromeo che montavano il sedile del conducente diverso da quello destinato all'ospite !!!

Ma in che paese vivi?Da gennaio a giugno 2010 sono state vendute 82mila e 576 PANDA,contro le 65mila e 140 FIESTA.Quindi non mi sembra che la FIESTA sia la più venduta......Per quanto riguarda gli incentivi,non solo la FIAT ne poteva usufruire,ma tutti i costruttori.Quindi uno poteva decidere di comprare quello che voleva,FIAT a fatto boom anche grazie al fatto che gli incentivi premiavano le auto a doppia alimentazione,come GPL o METANO,e FIAT in questo segmento è molto competitiva perchè dispone di una gamma molto ben assortita.Ovvio che finiti gli incentivi ce stato un calo delle vendite,ma il calo non ha colpito solo FIAT,ma anche altri costruttori europei.Quindi alla fine questi incentivi,chi più,chi meno,hanno fatto comodo a tanti costruttori.Ultima cosa,prima di sparare sentenze su un modello che deve ancora uscire,e che dobbiamo ancora toccare con mano,sarebbe meglio stare zitti.Anche perchè in genere le ricostruzioni sono abbastanza lontane dalla vera realtà.