Opel Corsa OPC, in arrivo nel 2015

02:29:37 misurati con Harry’s GPS LapTimer dal telefono di un amico, e sinceramente credo che meglio sia praticamente impossibile con le mie capacità e l'auto stock (forse con delle pastiglie dei freni più pistaiole e montandoci le Toyo Proxes R888 si potrebbe migliorare un po') Monza è uno di quelle piste che stressa tantissimo gli impianti frenanti e dopo 3 giri seri bisogna per forza fare un giro tranquillo. Perciò per provare a fare il "Best lap" la cosa migliore da fare è appena entrati darci dentro, nel senso far scaldare bene le gomme nel primo giro (quello dell'entrata) e poi darci di brutto entrando nella curva parabolica, perchè se si aspetta dopo diventa davvero difficile poter correre senza avere qualcuno di mezzo a farti perdere secondi, perciò nella stragrande maggioranza dei giri i miei tempi oscillano fra i 02:33 e 02:35, per poter avvicinarmi al tempo del video l'unico modo sarebbe rimappare la centralina, montarci un filtro sportivo e magari uno scarico più "aperto", gomme semi slick e un impianto frenante da pista, ma sono cose che sinceramente non mi convincono sopratutto per un uso in pista di massimo 10 volte all'anno. Piuttosto se un giorno avrò più voglia e tempo per queste cose lo farò su un auto con una base più sportiva.