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Giulietta, passione per il bianco

11 giugno 2010

Pare che il colore preferito di coloro che hanno già ordinato la Giulietta sia il Bianco Ghiaccio. A farla da padrone anche il motore diesel.

UN SUCCESSO - La nuova Alfa Romeo Giulietta piace. Lo dicono i vostri commenti, numerosissimi, ma soprattutto i numeri: nei due "porte aperte" dello scorso mese le 200 concessionarie Alfa hanno registrato oltre 150.000 visite in 10 giorni e ben 20.000 persone hanno provato l'auto (leggi qui la news).
 

Alfa romeo giulietta presentazione nuove 19


PIACE DIESEL - Un vero “bagno di folla” che, stando ai dati dichiarati dall'Alfa Romeo ha portato a stipulare oltre 5.000 contratti a fine maggio. Ma come si sono orientate le preferenze dei clienti che hanno ordinato la Giulietta? Secondo indiscrezioni che risultano ad alVolante, 6 clienti su 10 l'avrebbero scelta con motore diesel, equamente divisi tra il 1.6 da 105 CV e il 2.0 da 170 CV. Un cliente su due, di coloro che hanno voluto una Giulietta a benzina, ha optato per il 1.4 MultiAir da 170 CV.

ACCESSORI, GRAZIE
- Ben 9 clienti su 10 avrebbero preferito il più ricco allestimento Distinctive (vedi qui dotazioni e accessori) rispetto al Progression. Inoltre, ben 8 clienti su 10, hanno scelto di personalizzare la Giulietta con uno dei pacchetti a listino (Premium, Premium + e Sport).
 

Alfa romeo giulietta balocco 22


BIANCO, DI MODA - Qualche mese fa avevamo chiesto ai nostri lettori quale fosse il loro colore preferito della Giulietta: il 35% aveva votato per il rosso (qui il sondaggio). Un risultato che, però, non sembra rispecchiarsi nelle preferenze dei primi 5.000 clienti: solo 1 su 10 avrebbe optato per il Rosso Competizione. Il più richiesto, con oltre il 40% delle preferenze, risulterebbe il Bianco Ghiaccio, uno dei colori attualmente più di moda. Quasi il 30% l'avrebbe ordinata nel più classico nero e altrettanti sono andati sul solito grigio.


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Ritratto di P206xs
11 giugno 2010 - 18:38
1
l'ho vista dal vivo di color nero...e NON mi piace proprio....!!tra bravo - delta e giulietta opterei per la bravo che come stile mi piace di più! anche se ormai è un po datata rispetto alle altre2!
Ritratto di simone gervasio
12 giugno 2010 - 12:11
nn capisci nnt di makkine la meglio è la giulietta
Ritratto di apm
13 giugno 2010 - 12:49
se uno non ha gli stessi gusti che hai tu non puoi permetterti di dire che non capisce niente di macchine, ha dato un giudizio penso estetico, e i gusti sono personali, a te piace e a lui no, che male c'è?
Ritratto di P206xs
14 giugno 2010 - 10:39
1
i gusti sono gusti....a me NON piace la tua amata giulietta!!per cui non ti permettere di dire una cosa del genere!ed impara a scrivere in italiano e non in romanaccio!! "la meglio"
Ritratto di Il_SoMmO
11 giugno 2010 - 18:42
Anche se a me piace pure il nero, grigio antracite e rosso.
Ritratto di Tony83
11 giugno 2010 - 18:48
6
L'ho vista bianca col pack sport e cerchi 18" simil 8C. Uno spettacolo! Da come ne parlano le riviste sembra appagare anche al volante. Magari, se riscuoterà successo, a quanto pare ne sta riscuotendo, mi auguro che al vertice della gamma potrà porsi una GTA Q4 da oltre 260 cv in modo da fronteggiare la concorrenza della Golf R nonché della sorella Scirocco R (sebbene il target cui si rivolge, sia diverso) della quale sono in attesa :) ps: piccola news, a quanto pare in occasione del test effettuato da Autobild, nota rivista tedesca, la Giulietta ha accusato un problema all'acceleratore, vedi qui http://www.autobild.de/artikel/alfa-giulietta-gaspedal-klemmt_1194460.html
Ritratto di 19miki90
11 giugno 2010 - 18:57
4
Ma a quanto pare é già stato risolto... comunque era differente dal problema avuto dalle toyota...notizia letta su quattroruote...
Ritratto di Tony83
11 giugno 2010 - 19:06
6
Sì, il problema è che l'acceleratore, quando è stato premuto con forza, si è spostato leggermente, incastrandosi sotto la piastrina di plastica nera http://www.autoblog.it/post/27587/alfa-romeo-giulietta-problema-allacceleratore-durante-la-prova-di-autobild
Ritratto di Al86
11 giugno 2010 - 18:57
Per me questa storia di prendere le auto bianche (non solo la Giulietta) è solo un fatto di moda, è partito tutto da una pubblicità della Mercedes Classe C (credo) in cui ne compariva un eseplare bianco, e da allora sono aumentati quelli che acquistano auto bianche, un po come prima che tutti compravano auto grigio chiaro metallizzato.
Ritratto di Il_SoMmO
11 giugno 2010 - 19:05
Si si è solo moda ; ) anche se devo dire che, da quando è diventato un colore alla moda per le auto, non so perchè ho l'impressione che le case abbiano perfezionato il colore bianco (naturalmente esisteva già da prima, ma quel bianco lì mi ricordava dei taxi =P)
Ritratto di apm
11 giugno 2010 - 19:26
Il grigio chiaro non è mai stato un colore preso per moda, è stato scelto (almeno da tutti quelli che conosco io con auto argentee) perchè era un colore nè troppo serio nè troppo allegro, tranquillo, discreto e che, a detta di tutti, nasconde lo sporco. Il nero è stato preso per moda, quando si voleva un'auto dall'apparenza aggressiva, il rosso fino a qualche anno fa lo stesso, e adesso ci si mette il bianco (che se non sbaglio è nato tutto dalla 500 presentata col bianco perlato)
Ritratto di tolo147
13 giugno 2010 - 10:18
Il nero è un bel colore ma ogni minimo graffio o piccola botta vengono accentuati in maniera indescrivibile, se guardate una qualsiasi auto nera in controluce noterete una miriade di strisci che ricoprono tutta la superficie; il bianco di oggi non è più il bianco pastello che una volta era sinonimo di auto aziendali comprate in grandi quantità o comunque auto dal basso prezzo, è un bianco ghiaccio il più delle volte oppure perlato come il gioioso della 500
Ritratto di m1a2
11 giugno 2010 - 19:52
Penso sia possibile che l'origine del bianco venga da Apple, che poi i designer hanno esteso in molti campi, dall'arredamento, all'elettronica e alle automobili. Anche alcuni elementi tipo il vetro con i bordi neri di molti lunotti e vetri panoramici ricordano alcuni prodotti Apple, ma onestamente non so dire se i designer si siano ispirati ai prodotti della mela o sia frutto di percorsi indipendenti. Lo stesso direi per l'allumino che sfoggiano molte auto negli interni. Certo è che Jonathan Ive è uno dei designer più riconosciuti e premiati e non mi stupirei se tra "addetti ai lavori" si influenzassero molto a vicenda. Bisognerebbe chiedere a un esperto del settore comunque.
Ritratto di wiliams
12 giugno 2010 - 12:10
In realtà la moda del bianco è partita da quando la FIAT pubblicò le prime foto ufficiali della 5OO.Devo dire che da allora vi è stato un boom di questo colore.Moltissime 500 sono bianche ma anche le ultime AUDI,BMW e ALFA 147 ,molte sono bianche.Quante GRANDE PUNTO vedete in giro di questo colore?Tantissime.Secondo me è una moda che o prima o poi passerà.
Ritratto di Tony83
11 giugno 2010 - 19:04
6
Vuoi la moda, sta di fatto che il bianco rende meglio le linee dell'auto, sia in bene che in male :) Nel caso della Giulietta, e di molte altre, vedi Scirocco :), il bianco è spettacolare
Ritratto di Zack TS
11 giugno 2010 - 19:25
1
....è un bel colore ma se lo può permettere solo chi ha il box....sennò è un casino ;-))
Ritratto di money82
11 giugno 2010 - 19:47
1
è anche il colore che in genere "non costa", nello specifico della giulietta non lo so...i pezzi di ricambio costano meno perchè non c'è il metalizzato, nel bianco lo sporco si vede meno e mettiamoci pure la moda...anche se è solo italiana.
Ritratto di blitz
12 giugno 2010 - 15:56
direi che hai centrato il problema
Ritratto di tolo147
13 giugno 2010 - 10:22
il bianco della giulietta è il bianco ghiaccio, se la scegli in questo colore augurati di non dover mai passare dal carrozziere, è molto simile al bianco gioioso della 500, un mio amico ha rigato in un parcheggio la 500 con questo colore (danno irrisorio); la fattura del carrozziere è stata molto salata, 400 euro per un danno che a mio avviso riparavi anche con un pennello da ritocco
Ritratto di Mr.Mpi
11 giugno 2010 - 20:27
La linea non mi convince ancora, di profilo mi ricorda troppo la bravo, sopratutto il taglio dei vetri, forse col tempo mi ci abituerò, comunque preferisco la 147 prima del restyling.... Ah volevo aggiungere che le Alfa devono essere ROSSE!!! :D
Ritratto di trucio
13 giugno 2010 - 00:41
spero che prima o poi in fiat si rendano conto che i finestrini ampi sono eleganti e anche utili... i finestrini piccoli sono pericolosi, creano un senso di angusto in chi è seduto dietro, e non possono avere lo stesso disegno su modelli di 3 marchi diversi...
Ritratto di Coscast
11 giugno 2010 - 21:15
in allestimento praticamente "top" con i 18" navi etc.. Io non l'ho trovata particolarmente bella. Davanti la trovo proprio brutta, grossa, sembra gonfia, di lato e dietro è nella norma, anzi forse un pò troppo alto il taglio. Ma con quello che costa una versione media (senza i 18") prendi una Mazda 3 super-accessoriata o la molto più bella Astra Cosmo con i 19"... e sono molto più belle della Giulietta senza i 18" e allesimento da 33-35mila euro.. bianca è meglio di nera comunque!
Ritratto di wiliams
12 giugno 2010 - 12:22
Dire che la mazda3 è più bella della GIULIETTA ci vuole un bel coraggio.E poi vuoi mettere il marchio ALFA ROMEO con MAZDA?La nuova ASTRA non è male esteticamente,ma è molto meno sportiva della GIULIETTA.
Ritratto di money82
12 giugno 2010 - 21:26
1
ognuno ha il suo gusto, lo trovo assolutamente normale, visto e considerato che l' alfa romeo a differenza della 147, con la giulietta ha voluto creare un mercato più di nicchia....l' auto è volutamente sportiva e si vede mentre la 147 era più classica e magari più commerciale al grande pubblico. Perciò ti dico che è assolutamente normale dire che non piace (anche se fosse stata classica comunque, valeva lo stesso discorso), anche a me piace di più la mazda 3...poi è un' auto che non comprerei mai, ma esteticamente a me piace di più.
Ritratto di Zack TS
13 giugno 2010 - 10:00
1
anche a me piace la mazda 3....non vedo cosa ha che non va il marchio mazda....per chi la vuole sportiva c'è anche la MPS turbo ;-)
Ritratto di wiliams
13 giugno 2010 - 10:44
Il marchio MAZDA non ha nulla di negativo per carità,però non lo si può paragonare per storia,prestigio,sportività ecc......al blasone ALFA ROMEO.E non sarà qualche modello con qualche cavallo in più a farmi cambiare idea su questo.ALFA ROMEO ha una storia alle spalle nata dal mondo delle corse,dalle competizioni,dove giravano nomi come ENZO FERRARI,TAZIO NUVOLARI,FANGIO,ecc........Insomma senza nulla togliere a MAZDA,volevo solo dire che sono 2 marchi dalla storia completamente opposta.
Ritratto di Zack TS
13 giugno 2010 - 11:55
1
lo so.....ma l'alfa adesso non è niente di tutto questo ed è così dal 1987 amico mio ;-)
Ritratto di Fr4ncesco
11 giugno 2010 - 21:21
2
E i nuovi modelli sono portati di più per questa vernice visto che offrono specchi maniglie e protezione spesso in tinta, dando uniformità alla carrozzeria con un colore elegante, in passato snobbato perchè associato all'economicità. Da notare che ora il bianco si sta diffondendo anche sulle auto di lusso, cosa che significa che questo colore sta uscendo dall'ottica della tinta "povera"
Ritratto di Francesco T
11 giugno 2010 - 23:31
CHE POI STA MEGLIO CON IL BIANCO............O IL NERO O GRIGIO ECC...................MEGLIO COSI'..............A ME PIACE MOLTISSIMO LA GIULIETTA.................SOPRATUTTO ROSSA Q VERDE...............O CON PACK SPORT DA 18'........MA ANCHE BASE LA TROVO BELLA E ACCATTIVANTE..............!!!!
Ritratto di Zack TS
13 giugno 2010 - 10:02
1
ma perché scrivi sempre in maiuscolo?
Ritratto di Il_SoMmO
13 giugno 2010 - 10:16
Ti ricordo che su internet scrivere in maiuscolo equivale ad urlare ; )
Ritratto di MIK_HF
12 giugno 2010 - 11:38
Il bianco le sta' proprio a pennello!!!!
Ritratto di 19miki90
12 giugno 2010 - 12:01
4
Per me il colore migliore é il rosso :)
Ritratto di carloleader
12 giugno 2010 - 12:29
Tanti anni fa si acquistavano auto bianche solo per risparmiare, mentre oggi il bianco è anche per le auto di lusso es.(lambo-aston-land rover ecc.). Comunque il bianco si intona molto bene alla giulietta, come del resto tante auto ke si trovano da poco tempo nel listino come scirocco megane coupè ecc.
Ritratto di edocas
12 giugno 2010 - 21:44
vabbè, auto di lusso le Land Rover? direi proprio l'opposto. magari intendevi le Range Rover.
Ritratto di Fr4ncesco
13 giugno 2010 - 13:34
2
E' della Land Rover e ricordati che anche la Discovery e la Ranger Rover Sport sono della Land Rover, quindi è un marchio di lusso Freelander apparte
Ritratto di tolo147
13 giugno 2010 - 10:14
una volta era semplicemente pastello ed era sinonimo di auto aziendale o versione base, il bianco della giulietta è bianco ghiaccio, di grande impatto visivo
Ritratto di GL91
12 giugno 2010 - 14:10
Io l' ho vista da vicino è mi è piaciuta veramente molto, anche all' interno. Putroppo non ho avuto modo di provarla. Cmq la Quadrifoglio Verde in esposizione era veramente bella, bianca con cerchi in titanio, ma io la prenderei Rosso Competizione.
Ritratto di tolo147
13 giugno 2010 - 10:13
a leggere la mia prova sulla giulietta
Ritratto di condor1
12 giugno 2010 - 16:16
che 9 su 10 hanno scelto la distinctive??? la progressin è quella con il miglior rapporto qualita prezzo, e anche accessoriando la progression con tutti gli optinal veramente necessari questarisulterebbe comunque piu economica della distictive! da che fonte vengono questi dati????
Ritratto di Il_SoMmO
12 giugno 2010 - 18:55
...questi dati sono la prova imminente che noi non andiamo mai in fondo alle cose, prime di prendere determinate scelte =(
Ritratto di apm
12 giugno 2010 - 22:27
non c'è da stupirsi, molti concessionari vendono la versione superiore applicando maggiore sconto mentre altri per fare i bàstàrdi dicono che per la base ci vogliono 6 mesi per averla mentre la superiore la puoi avere in 30 giorni perchè è gia in arrivo... facendoti ovviamente spendere di più
Ritratto di tolo147
13 giugno 2010 - 10:12
a noi italiani piacciono molto i cerchi in lega, la progression non li monta e molti optional estetici non sono abbinabili a questa versione. La giulietta progression può essere equipaggiata solo con copricerchi, cerchi da 16 (che a causa della fiancata massiccia sembrano molto più piccoli del normale) oppure il modello elegante da 17 che appesantiscono la linea essendo troppo "chiusi". La giulietta è un'auto dall'impostazione sportiva solo nella versione distinctive, la base non è molto attraente
Ritratto di wiliams
13 giugno 2010 - 10:55
Tu dici che la GIULIETTA base è poco attraente? Può darsi,ma anche le varie BMW SERIE1,AUDI A3,A4 e nuova A1 in allestimento base fanno abbastanza pena.Senza dimenticare la GOLF poi.Tutte le auto in versione base fanno in pò schifo,non trovi?
Ritratto di apm
13 giugno 2010 - 12:46
si ma non stava dicendo che la giulietta è poco attraente in versione base e invece le concorrenti sono belle, stava dando una spiegazione logica, e veritiera, per cui il cliente sceglie l'allestimento superiore piuttosto che quello base, tutto qui
Ritratto di wiliams
13 giugno 2010 - 15:27
Be si avete ragione,spesse volte ti costringono a optare per versioni più costose,perchè magari quella che vuoi tu,cioè la base,non può montare certi optional.Allora per forza di cose devi.............
Ritratto di condor1
13 giugno 2010 - 21:40
la progression puo comunque montare assetto sportivo, e cerchi da 17 che anche se brutti al massimo possono ssere sostituiti con modelli aftermarket!!!!
Ritratto di Gordo88
12 giugno 2010 - 23:00
1
Come auto non è male, ma se la si vuole un pò accessoriata bisogna pagarla cara.. più della golf.. comunque sia il muso non mi convince.. è troppo alto e poco sportivo e poi gli interni sembrano da utilitaria.. ma nel complesso ribadisco che è una buona auto.. solo che bisognerebbe ammettere anche i difetti stilistici.. non è certo una macchina perfetta, anzi.. Però se dovessi comprarla per forza la sceglierei rossa, per me è il vero colore alfa che almeno rende la giulietta un pò più sportiva
Ritratto di Zack TS
13 giugno 2010 - 10:11
1
sul muso alto hai ragione....infatti l'aerodinamica non è eccezionale, nella prova pubblicata sul giornale la multiair da 170 CV non è andata oltre i 213 km/h....è solo un dato perché la velocità di punta alla fine non serve a niente, però questo vuol dire che effettivamente il muso è un po troppo alto e influisce sull'aerodinamica che sulle concorrenti è un po più curata.... invece l'accelerazione è buona ;-)
Ritratto di tolo147
13 giugno 2010 - 10:08
piace tanto perchè dalla prima foto ufficiale alla pubblicità l'hanno sempre voluta esibire in questa tonalità, a mio avviso il bianco non dona molto ad un'alfa. Io l'ho vista nera, bianca e blu profondo, quest'ultimo è il colore che meglio ne esalta la sportività, il nero sembra "divorare" le forme dell'auto, infatti se guardate la giulietta da me provata non è di grande effetto visivo almeno vista in foto. Il bianco nella sua leggerezza è un colore "pesante" che riesce facilmente a stancare, il blu profondo mette in evidenza le nervature e con il pacchetto distinctive c'è un piacevole contrasto tra questo colore e le cornici cromate. Io per la mia giulietta sceglierò il blu con motore 1,6 jtdm 105 cv. Il 2 litri mi attira ma dovendo ogni mattina fare 40 chilometri andata e altrettanti al ritorno per l'università non riuscirei a coprire i costi. attualmente con la 147 è un salasso:)
Ritratto di Zack TS
13 giugno 2010 - 11:53
1
di sicuro per i consumi è una buona scelta perché il 2.0 consuma senz'altro di più e poi anche con l'assicurazione risparmi parecchio....però il 105 CV è veramente fiacco, non è adatto alla giulietta....dovevano proporre il 120 CV come diesel d'attacco
Ritratto di armyfolly
13 giugno 2010 - 13:03
si fara' fatica a rivendere auto bianche quando non sara' piu' di moda...
Ritratto di high.voltage20
13 giugno 2010 - 14:48
se me la offrirebbero gratis... la rifiuterei, non mi attrae. ha già stancato prima ke uscisse. ne hanno parlato moltissimo su internet con immagini SPY, se dovrei staccare un assegno per comprare la Giulietta, sarei ubriaco.
Ritratto di trucio
13 giugno 2010 - 15:34
... meglio così... non credo sarebbe contento un alfista di condividele la passione con chi non sa nemmeno scrivere...
Ritratto di Zack TS
13 giugno 2010 - 17:01
1
ammazza.....t'è morta subito la maestra.....
Ritratto di trucio
13 giugno 2010 - 20:54
... non volevo essere presuntuoso... ho solo fatto una constatazione che è incontrovertibile... niente di personale chiaramente!
Ritratto di Nikkero
13 giugno 2010 - 17:01
E la Giulietta di qua, e la Giulietta di la....... Anche di inezie, ma l'importante è pubblicizzarla..... E meno male che non è molto personalizzabile, altrimenti ogni giorno si troverebbe una scusa per fare un'articolo..... Boh!!
Ritratto di Delpfabio
13 giugno 2010 - 17:25
Se riuscirò ad acquistarla prima o poi penso di prendere la 2.0 MJT 170 con PACK premium e sport color BLU PROFONDO METALLIZZATO!!!
Ritratto di Bramante
14 giugno 2010 - 13:18
Credo che il bianco ghiaccio equivalga per bellezza e sportività il rosso Alfa!
Ritratto di Fede97
14 giugno 2010 - 20:50
madò!! da quando mio padre ha scoperto il bianco tutti lo vogliono, cos'è 'sta cosa???
Ritratto di Gavino Nurra
15 giugno 2010 - 10:03
Rossa, bianca o nera che sia va' bene...Questione di gusti. Pensate a Marchionne con un maglione stile Missoni invece che il suo "solito" blu scuro... Ecco quello è l'unico esempio che mi viene in mente dove ogni altro colore stonerebbe...
Ritratto di TONY8
21 giugno 2010 - 15:24
Commento rimosso perché l'utente è stato disattivato. La redazione.