La prossima BMW M5 ripresa al Nürburgring

17 settembre 2009
I nostri fotografi hanno "scovato" sul noto tracciato tedesco la prossima generazione della BMW M5. Monta un V8 biturbo da 4,4 litri invece dell'attuale 5.0 V10, a beneficio dei consumi e della coppia.

AVRÀ UN V8 - Dal rumore del motore che abbiamo sentito mentre il prototipo della BMW M5 sfrecciava sulla pista del Nürburgring in Germania, abbiamo avuto la conferma che il motore che monta la prossima berlina sportiva bavarese è un V8. Secondo le indiscrezioni si tratterebbe di un biturbo da 4.4 litri. La potenza dovrebbe infatti crescere del 10% rispetto ai 507 cavalli della M5 attuale e dunque raggiungere quota 550 cavalli circa.

 

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Sopra, la BMW M5 sul tracciato del Nürburgring.

 

STESSO MOTORE DELLA X6 - Il propulsore sarebbe lo stesso della X6 M, ma i tecnici bavaresi l'avrebbero modificato per conferirgli un carattere ancora più sportivo. Secondo le indiscrezioni, la prossima M5 avrebbe un'aerodinamica particolarmente curata: la Casa di Monaco crede infatti che, una diminuzione del 10% della resistenza all'aria, possa migliorare i consumi circa del 2,5%. In questo senso, l'M5 sarà dotata di deflettori in grado di migliorare la stabilità.

 

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Come si vede dalle camuffature, il frontale è la partè più nascosta.

 

Il passo della futura M5 dovrebbe essere 10 mm più lungo dell'attuale, ma il peso dovrebbe rimanere invariato, attorno ai 1800 kg.

 

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Il profilo della nuova berlina bavarese.

 

7 MARCE A DOPPIA FRIZIONE - In abbinamento al motore dovrebbe esserci un cambio a 7 marce a doppia frizione.

 

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Da notare i quattro tubi di scarico, che da ormai diversi anni sono un segno distintivo della M5.

 

Qui sotto, c'è il video della M5 ripreso al Nürburgring:

 

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Commenti
Ritratto di suppa sandro
17 settembre 2009 - 16:10
bel coraggio a ripresentarsi sulla nordschleif con sti berlinoni supervitaminizzati dopo che l'anno passato la skyline ha dato la paga a tutti....pure alla nostra 430 scuderia.....venissero un po qui a savona a girare che tanto di soldi nn ce n'è e di skyline nn ne trovi in giro....
Ritratto di scarico aperto
21 settembre 2009 - 10:52
Ma davvero ritornano al V8? Pazzesco. Questa frenesia a ridurre i consumi sta diventando esagerata
Ritratto di appassionato di alvolante
21 settembre 2009 - 14:24
non hanno tutti i torti ma tornano sul v8 anke perche sul v10 la supremazia ce lhanno audi e ferrari
Ritratto di appassionato di alvolante
21 settembre 2009 - 14:23
ha gli stessi fanali posteriori della vecchia serie 7 e comunqua non e cambiata molto.