LINEE MENO SPORTIVE - La
Seat rimane una delle poche case automobilistiche prive di una vettura con carrozzeria
suv. Questa mancanza verrà colmata a partire dalla seconda metà del 2016, quando è previsto l’arrivo sul mercato della
Seat Ateca. L’automobile debutterà in forma ufficiale al Salone dell’automobile di Ginevra (3-13 marzo) e viene anticipata oggi da una serie di immagini. La Seat Ateca tradisce un’evidente somiglianza con la Leon e si allontana in maniera netta dal prototipo 20V20, lanciato nel marzo 2015, che si pensava avrebbe fornito l’ispirazione per realizzare il modello definitivo. I tecnici della casa spagnola hanno deciso invece per un’estetica di stampo più conservativo, in particolare nella coda: il montante posteriore non ricorda più quello di una coupé, ma assume un’angolazione meno accentuata.
ANCHE A TRAZIONE ANTERIORE - Questa decisione peserà al momento di rilevare la capacità di carico, ma allo stesso tempo penalizza l’aspetto estetico: la Seat Ateca appare da queste immagini meno slanciata ed accattivante rispetto al prototipo. La casa spagnola non ha ancora fornito i dati tecnici, ma è scontata la presenza della base meccanica MQB e dei motori già previsti sulla Leon: a listino potremmo trovare il benzina 1.4 TSI ed i diesel 1.6 TDI e 2.0 TDI. Il telaio e gli organi sono condivisi con la Volkswagen Tiguan. Resta da accertare la presenza del 1.2 TSI e del 2.0 TSI, che potrebbero anche venir lanciati in un secondo momento: il primo in abbinamento ad una versione dal prezzo vantaggioso, il secondo su un allestimento d’impronta sportiva. La Ateca potrà essere ordinata con l’opzione del cambio automatico DSG ed in variante a trazione integrale, ma le versioni meno costose verranno offerte solo con due ruote motrici. Andrà a sfidare le Kia Sportage, Nissan Qashqai e Hyundai Tucson.