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Seat Ateca: le prime immagini

10 febbraio 2016

La suv Seat Ateca, in vendita entro fine 2016, debutterà al Salone di Ginevra e riprende la meccanica della Volkswagen Tiguan.

Seat Ateca: le prime immagini
LINEE MENO SPORTIVE - La Seat rimane una delle poche case automobilistiche prive di una vettura con carrozzeria suv. Questa mancanza verrà colmata a partire dalla seconda metà del 2016, quando è previsto l’arrivo sul mercato della Seat Ateca. L’automobile debutterà in forma ufficiale al Salone dell’automobile di Ginevra (3-13 marzo) e viene anticipata oggi da una serie di immagini. La Seat Ateca tradisce un’evidente somiglianza con la Leon e si allontana in maniera netta dal prototipo 20V20, lanciato nel marzo 2015, che si pensava avrebbe fornito l’ispirazione per realizzare il modello definitivo. I tecnici della casa spagnola hanno deciso invece per un’estetica di stampo più conservativo, in particolare nella coda: il montante posteriore non ricorda più quello di una coupé, ma assume un’angolazione meno accentuata.
 
ANCHE A TRAZIONE ANTERIORE - Questa decisione peserà al momento di rilevare la capacità di carico, ma allo stesso tempo penalizza l’aspetto estetico: la Seat Ateca appare da queste immagini meno slanciata ed accattivante rispetto al prototipo. La casa spagnola non ha ancora fornito i dati tecnici, ma è scontata la presenza della base meccanica MQB e dei motori già previsti sulla Leon: a listino potremmo trovare il benzina 1.4 TSI ed i diesel 1.6 TDI e 2.0 TDI. Il telaio e gli organi sono condivisi con la Volkswagen Tiguan. Resta da accertare la presenza del 1.2 TSI e del 2.0 TSI, che potrebbero anche venir lanciati in un secondo momento: il primo in abbinamento ad una versione dal prezzo vantaggioso, il secondo su un allestimento d’impronta sportiva. La Ateca potrà essere ordinata con l’opzione del cambio automatico DSG ed in variante a trazione integrale, ma le versioni meno costose verranno offerte solo con due ruote motrici. Andrà a sfidare le Kia Sportage, Nissan Qashqai e Hyundai Tucson.
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Ritratto di rikykadjar
10 febbraio 2016 - 17:06
3
Mah, una linea più sportiva sarebbe stata meglio anche se questa non è male. In Italia avrà si successo ma non quanto le maggiori rivali (Qashqai, Tucson,Kadjar e Sportage). Gli interni ormai soliti per una Seat sono quantomeno gradevoli.
Ritratto di autolog
11 febbraio 2016 - 12:14
Che commento estremista e poco sensato.... sempre tutto bianco e nero?
Ritratto di Moreno1999
10 febbraio 2016 - 17:22
4
Mi aspettavo meglio, soprattutto considerando il buon lavoro fatto con la Leon. Questa sa già di auto con qualche anno sulle spalle, fuori e in parte anche dentro.
Ritratto di MAXTONE
10 febbraio 2016 - 17:25
Molto deludente, il concept era molto valido e proponeva stilemi arditi, questa definitiva sembra un auto normale e pure noiosetta.
Ritratto di ForzaPisa
10 febbraio 2016 - 17:48
Quanta banalità... se continuano con queste linee scialbe, non risolleveranno mai questo marchio
Ritratto di AlexBus
10 febbraio 2016 - 17:49
Il solito "vorrei ma non posso" della galassia dei brand VW declinato in banalità e conformismo. Tra qualche mese proporranno sicuramente anche la versione Skoda, cambiando solo la mascherina. E poi, in generale, ma questi SUVvetti non hanno un po' stufato? Bene Qashqai, ma tutto il resto… Ingombrano, consumano, qual'è il loro valore aggiunto?
Ritratto di Storm Sentry
10 febbraio 2016 - 20:31
Probabilmente il fatto che siano alti da terra..il che garantisce maggior visibilità...e maggior facilità nel salire e scendere dal veicolo. Per non parlare delle innumerevoli persone che quando guidano stanno con il busto completamente in avanti x capire dove finisce il muso della macchina...penso che i progettisti dei suv abbiano pensato principalmente a loro
Ritratto di AlexBus
11 febbraio 2016 - 11:40
Quindi i Suv sarebbero la risposta agli utenti che guidano con il busto in avanti perché non vedono il muso… la tesi è molto interessante.
Ritratto di Raiden_z
10 febbraio 2016 - 17:51
Carina, peccato per gli interni fin troppo simili alla Leon.
Ritratto di theone87
10 febbraio 2016 - 17:51
xke spendono soldi a fare prototipi se poi ricorazzano una tiguan (per altro la vecchia)! vergognosa dentro e fuori
Ritratto di xtom
10 febbraio 2016 - 19:12
A me sembra molto più bella della Tiguan. L'unica cosa brutta delle ultime Seat è il logo, chissà se De Meo, che già aveva cambiato il logo Fiat, lo cambierà.
Ritratto di MegaMauro
10 febbraio 2016 - 17:54
potevo disegnarla anche io, come la nuova tiguan
Ritratto di domenicofevi
10 febbraio 2016 - 18:03
una Leon rialzata... niente di nuovo.....
Ritratto di AtomicZen
10 febbraio 2016 - 18:22
Ennesima auto per il fuoristrada dur0 e puro sulle viuzze di città, ovviamente a trazione anteriore. La versione integrale lasciamo perdere... Finirà l'era SUV, finirà.
Ritratto di Francesco-087
10 febbraio 2016 - 18:30
Una tiguan col marchio Seat...si sono sprecati.
Ritratto di Gianni.ark
10 febbraio 2016 - 18:47
Il prototipo 20V20 era stupendo ma questa è veramente insipida... Gli interni poi sono orrendi come quelli della Leon.
Ritratto di AMG
10 febbraio 2016 - 18:59
No! No! No! Circolavano render mille volte migliori di questo risultato... Frontale e fincata che non dicono nulla, banali, riprendono troppo della Leon, fino a d arrivare al posteriore che è addirittura brutto e "vecchio" e dona, assieme ad altri elementi presenti in tutti le parti della carrozzeria, quell'aria di banalità e vecchiaia che incombe indistaccabile alle spalle dell'auto in ogni immagine. Gli interni sono ok, (sono quelli della Leon tali quali) dal momento che gli interni della Leon sono stati uno dei lavori che più ho apprezzato nelle auto più recenti, per la loro linearità, l'aria seria e essenziale... Insomma mi avevano davvero conquistato. Ma riproporli anni dopo con copia incolla (che dovrebbe essere il nome dell'auto ormai) su un modello che comunque ha la sua bella distanza dalla Leon tradizionale mi sembra una vergogna per un "rilancio" di un Brand. Un peccato perché avevano dimostrato e convinto di avere le potenzialità per farcela davvero, e alla grande.
Ritratto di FERRARI F1
10 febbraio 2016 - 19:50
Vettura molto equilibrata e non molto originale rispetto la Leon, inoltre devo dire che il posteriore mi lascia molto perplesso poichè non ha carattere ne stile (La denominazione Ateca, secondo il mio parere, non è posizionata nel modo migliore).
Ritratto di Alfa_Romeo
10 febbraio 2016 - 20:31
A guardarla può sembrare tolto il logo benissimo una skoda vabbe riprendere lo stile da auto del gruppo ma non così. (senza fare polemica), ma io preferisco che ci mettano anni a testare una macchina, invece di vedere una macchina ogni mese ma tutte uguali
Ritratto di basti73
10 febbraio 2016 - 20:26
Caspita, noto che questo sito è stracolmo di DESIGNER e INGEGNERI che dicono "linee cosi', linee cosà, mi aspettavo di meglio e BLA BLA BLA". Perchè non ci provate voi geni a disegnare una carrozzeria degna di nota, cosi finalmente avremo qualcosa di veramente originale e mai visto prima.
Ritratto di Gianni.ark
11 febbraio 2016 - 10:39
Ma lo hai visto il prototipo 20V20? Bastava farla in quel modo... invece di ricarrozzare la Tiguan.
Ritratto di basti73
11 febbraio 2016 - 11:05
Certo che l' ho visto e mi piaceva pure tanto, evidentemente però se non lo hanno fatto una ragione ci sarà no? E poi smettetela di usare, e non mi riferisco solo a te, quell'odiosissima parola "ricarrozzata", credete forse che gli altri gruppi automobilistici non lo facciano? Sembra che per i FIATTARI (non so se tu lo sei) il loro gruppo del cuore non lo abbia mai fatto. Si pensi ad esempio alla AR MITO che non è altro che una PUNTO con una diversa carrozzeria o la lancia Y ALIAS Fiat Panda. Per non parlare poi della "nuova" Lancia Thema ( Chrysler 300 C) o della Fiat Freemont (Dodge Journey), secondo me questo è molto peggio, cioè prendere una vettura cambiarle mascherina e stemma, qualche scritta qua e la, e spacciarla spudoratamente per un nuovo modello.
Ritratto di autolog
11 febbraio 2016 - 12:18
CIOE IN PRATICA SE LA FCA RICARROZZA è UNO SCHIFO, SE LO FA VW (CHE HA INVENTATO IL CONCETTO STESSO DI "RICARROZZARE"!) ALLORA VA BENE? VIVA LA COERENZA....
Ritratto di basti73
11 febbraio 2016 - 14:15
Infatti io non difendo ne l' una ne l' altra parte, se hai letto bene infatti io ho detto "Gli altri",PSA, TOYOTA, RENAULT e via dicendo, non mi riferivo SOLO al gruppo FCA, ma ho messo in evidenza il fatto che nessun gruppo al mondo è immune da questo procedimento. Il fatto è che i Fiattari non fanno altro che mettere in evidenza solo gli errori di VW senza per altro guardare prima gli errori di FCA.
Ritratto di Gianni.ark
11 febbraio 2016 - 15:06
Il problema non è tanto prendere la piattaforma di un'altra auto, lo fanno tutti per fare economia di scala, ma è il come lo fai; deve essere comunque qualcosa di nuovo e diverso altrimenti non ha senso. Anche FCA con la Thema ha fatto una c a g a t a mentre con la Mito l'operazione è meglio riuscita. PS non sono fanatico ne di FCA ne del gruppo VW, cerco solo di essere obiettivo e giudicare di volta in volta.
Ritratto di gaetanocorsaro
10 febbraio 2016 - 20:51
Non è male secondo me, ma con la 20V20 ha in comune solo il colore.la Ateca deriva dalla Tiguan quindi i designer erano troppo vincolati da quest ultimo modello,dall interasse al passo,alla linea di cintura etc.Troppi paletti, e alla fine ecco qua:una tiguan con la mascherina di una leon
Ritratto di Max_69_CNG
10 febbraio 2016 - 20:52
Delusione totale, avevano fatto un bel prototipo, il 20V20 dalla linea originale e sportiva, ora cosa ti prensentano: una Tiguan col marchio Seat, il posteriore dei suv Audi e gli interni della Leon. Mi spiace dirlo ma è proprio vero che la Volkswagen fa le auto tutte uguali. Seat è un marchio che mi piace ma non credo riuscirà tirarsi su con questi prodotti.
Ritratto di selvaggio
10 febbraio 2016 - 20:59
Se la chiamassero "tiguanita" e la pubblicità fosse ......."il SUV bananita"...il successo sarebbe assicurato.
Ritratto di mirko.10
10 febbraio 2016 - 21:28
3
Il messaggio stilistico è chiaro. Riprendere la logica riuscita di leon svecchiandola e continuare con la stessa portando avanti il nuovo...secondo m'è hanno ragione.
Ritratto di Ale94
10 febbraio 2016 - 21:54
La potevano fare piú sportiva.... Non mi piace non mi dice nulla..
Ritratto di AlexTurbo90
10 febbraio 2016 - 22:04
Mamma mia, che banalità questa linea... sembra una Seat Leon gonfiata e con il tetto più alto, mentre al posteriore è praticamente un Q5 con qualche spigolo in più. La concept era molto meglio!
Ritratto di IloveDR
11 febbraio 2016 - 08:51
3
quando si gonfia una 500 va tutto bene, quando lo si fa con una Leon è un disastro...la coerenza non è il Vostro forte, amici utenti!!!
Ritratto di SINISTRO
11 febbraio 2016 - 09:31
3
Guarda che, per la cronaca, e l'obbiettività, le critiche piovono anche dai c.d. vaggari....
Ritratto di autolog
11 febbraio 2016 - 12:20
Lo vede anche un bambino che la 500X è molto di più di una semplice 500 gonfia... ma il tuo cervello è meno sviluppato di quello di un bambino, evidentemente. Cosa che del resto ci era nota da tempo.
Ritratto di IloveDR
11 febbraio 2016 - 13:03
3
la Seat Leon è già molto di più, ma tu il cervello non ce l'hai proprio... autolog!!!
Ritratto di serian
11 febbraio 2016 - 08:59
Design orribile e "freddo" come la tiguan. A vederle sembrano auto di altri tempi. Esteticamente potevano fare molto di più.
Ritratto di SINISTRO
11 febbraio 2016 - 09:42
3
Purtroppo la Seat, per molti aspetti, è rimasta ai tempi del design Giugiaro prima Golf. Forse era meglio quando si trattava di una società mezza italiana.
Ritratto di Flavio Pancione
11 febbraio 2016 - 12:24
8
È normale. Una casa che ha iniziato rimarchiando Fiat e il primo e unico progetto indipendente è stata la prima Ibiza mi pare nell'85, non ha di certo chissá che tradizioni stilistiche. Certo in VW se la passa un po meglio ma vista poi la natura del marchio, sará sempre alle strette con gli investimenti, ed ecco i risultati. Comunque la Leon devo dire si è sempre distinta sia con Giugiaro sia con Walter, anche l'ibiza mi piace più della cugina VW. Però la storia finisce qua, difatti non è che apprezzo tanto Seat così come questo prevedibilissimo Suv.
Ritratto di mirko.10
11 febbraio 2016 - 15:05
3
ciao Flavio, ti avevo risposto su tua richiesta di favorirti un giustificativo...ed ho letto la considerazione di raffronto su 500x e q3. avrei voluto sapere pero' che sarei stato invadente....perche?
Ritratto di Flavio Pancione
11 febbraio 2016 - 15:23
8
Scherzavo dai :)
Ritratto di mirko.10
11 febbraio 2016 - 16:39
3
non te lo saresti aspettato eeehhh! ok.vado a dormire.
Ritratto di SINISTRO
11 febbraio 2016 - 16:42
3
pennichella pomeridiana?
Ritratto di mirko.10
11 febbraio 2016 - 18:35
3
Dormo poco a causa degli enigmi posti da IloveDR.
Ritratto di mirko.10
11 febbraio 2016 - 18:45
3
La notte ho pure paura che CIAO SONO FANTOZZI spunti all'improvviso.
Ritratto di IloveDR
11 febbraio 2016 - 19:01
3
a 106 anni è normale mirko.10...nel frattempo spero possa risolverli, niente di complicato
Ritratto di SINISTRO
12 febbraio 2016 - 08:59
3
Dr o non Dr, questo è il problema.....
Ritratto di IloveDR
11 febbraio 2016 - 13:09
3
tipica miopia italianotta, Seat vende tanto, molto più di Fiat nei segmenti B e C nel mondo...ma gli italiani sono sciovinisti più dei francesi, gli italiani sono egocentrici più dei tedeschi, quando un marchio spagnolo come Seat mette sul mercato un validissimo veicolo bisogna solo denigrarlo, solo guardando le immagini, senza provarlo, senza valutarne le qualità degli interni...l'Italia e la sua industria automobilistica potrà tornare a crescere solo quando gli italiani la smetteranno di fare i "palloni gonfiati"
Ritratto di SINISTRO
11 febbraio 2016 - 15:06
3
ma se non l'hai provato, allora come fai a dire che è validissimo? Poi, uno che denigra il suo popolo è quantomeno esilarante....
Ritratto di serian
11 febbraio 2016 - 15:12
infatti possiamo solo a mio parere dire la nostra sull'estetica ( e neanche tanto perché spesso le auto sono diverse quando le tocchi con mano). Come estetica mi ricorda troppo le auto del passato wv, quindi non mi piace molto a prima vista.
Ritratto di SINISTRO
11 febbraio 2016 - 15:16
3
Per certi versi, un prodotto quanto meno scontato..... E allora non capisco perché togliere dal mercato Le Skoda Yeti, a mio parere, specie nella nuova versione Outdoor, molto originale!
Ritratto di serian
11 febbraio 2016 - 15:20
ti dico di più . Confronta una passat con una skoda superb. Quale ti piace di più ? Io dico la seconda e per tanti motivi. Stesso confronto tra questa auto e la nuova tiguan. Quale ti piace di più ? A me comunque sempre più questa seat. Pare che per il proprio marchio di punta vw in fatto di design abbia qualche problemino.
Ritratto di SINISTRO
11 febbraio 2016 - 15:23
3
Lo credo bene, dopo l'abbandono dei Giugiaro e di De Silva....
Ritratto di mirko.10
11 febbraio 2016 - 12:31
3
a me non piace assolutamente, ZI0BELL0 scrive che i 4 marchi detengono lo stesso design. La seat oggi sorellastra di vw e di successo in spagna come per noi di fca quando obbiettivamente merita e speranzosi che si confermi e si rafforzi il suo successo nel mondo, DEVE riprendere i tratti stilistici di vw. Il successo di vw, confermata dalla enorme vincita del gruppo con i suoi successi di vendita e non rivincita che e' quello che si merita, perlomeno una bella ridimensionata condizionata dal senso critico di molti, avrebbe avuto ragione su tutti a non disperdere quel patrimonio stilistico che conferma la scelta di tanti sulla semplice e statica personalita' di ogni prodotto finito di das/pongo/duplo auto. La gente quando acquista un prodotto del gruppo das/pongo/duplo auto non vuole (e per forza lo devo dire che vendono piu' di tutti) sia dispersiva nelle linee e cosa fara' il gruppo mazda forte di questa politica distintiva (e riuscitissima) quando esaurira' le idee sul design futuro e si dovra' sforzare sulla base di attuali progetti eleganti ed avvenieristici a confronto...io sono contento che fca abbia oggi, ma oggi pero', una identita' che si sta' costruendo e sviluppando da progetto 500 e fa ridere molti per la scarsa originalita' del vestito a taglie differenti. vw ha avuto sempre una sua identita' che ad oggi sembrerebbe statica (e lo e') fossilizzata(i motori a carbon fossile) nel suo sviluppo di linee che si intersecano per forza. mi piace la nuova passat e sia per difetti da me' descritti per fissa psicologica di maniacalita' su distrazioni di finitura interna(e prima del dieselgate figuriamoci...) e anche per aver domandato permesso al mio portafoglio, mi sono fermato dall'acquisto. volevo una macchina importante da inquadrare e ricordare mnemonicamente e visivamente e lei me lo trasmetteva. E' stata una sensazione di un momento che poteva realizzare un' affare. Allora, quello che voglio dire e' che moltissimi quella sensazione la vogliono sempre e conservare scegliendo la fossile vw e tanti altri invece devono sforzarsi a raffrontare le enormi differenze proposte dalle altre cercando il particolare che non sia di troppo o troppo poco. la vw (e non compro neanche gli yogurt muller che me la ricordano) e' per tutti cosi' e da sola a confronto delle altre,tutte...ecco il suo successo!
Ritratto di mirko.10
12 febbraio 2016 - 09:37
3
nulla, volevo dire qualcosa anch'io.
Ritratto di loik
11 febbraio 2016 - 19:55
Mi piace moltissimo. A parte il colore discutibile che han scelto per le foto di lancio ho l'impressione di un suv spazioso, sportivo e di classe. Noto qualche richiamo stilistico ad Audi ma con gli ottovolanti della borsa da inizio anno non sara' un problema per SEAT se Ateca avra' un listino concorrenziale. Spero la lancino presto per provarla su strada. Di Leon se ne vedono ormai tante e questa Ateca viaggera' nel solco del successo perché, per molti motivi, il suv e' il tipo di vettura che oggi piace di piu'.
Ritratto di Boys
11 febbraio 2016 - 20:40
1
Onestamente mi aspettavo di più dalla linea visto che Seat è la versione sportiva della linea Vw comunque meglio che la banalissima """nuova""" tiguan !!!
Ritratto di Manuele Belletti
12 febbraio 2016 - 08:44
Linea accattivante e sportiva, proprio quello che mancava nella gamma Seat!
Ritratto di valentina aime
12 febbraio 2016 - 10:54
Stupenda!
Ritratto di aldo48
12 febbraio 2016 - 10:58
L'alternativa che aspettavo alla mia grandissima altea xl!!!! Sono sicuro che sarà la mia prox macchina... perchè seat non mi ha mai tradito:)
Ritratto di WHITEFISH37
29 agosto 2016 - 22:28
Aho! Mirko10 ha scritto uno sproloquio che è peggio di un trattato scientifico- filosofico. Scherzi a parte, mi ha dato l'impressione di un delirio assurdo, avuto riguardo alla futilità dell'argomento. Ma, a prescindere, non vi sembra che, in certi casi, si stiano sprecando troppe energie solo per giudicare un semplice autoveicolo?