SsangYong Rexton 2017: spazio e concretezza

13 settembre 2017

Lunga e con abitacolo a 5 o 7 posti, la seconda edizione della Rexton dovrebbe anche andare meglio su strada: merito del nuovo telaio.

SsangYong Rexton 2017: spazio e concretezza

TRAZIONE INTEGRALE INSERIBILE - La SsangYong ha confermato l’arrivo in Europa della nuova SsangYong Rexton per la fine del 2017, dopo l’anteprima qui al Salone dell’automobile di Francoforte, quando sostituirà un modello aggiornato nel 2006 e nel 2012 ma in vendita dal 2001. La seconda edizione della suv coreana mantiene dimensioni generose (è lunga 485 cm, larga 192 e alta 180 cm) e adotta un telaio rinforzato ideale anche per la guida in fuoristrada, frangente in cui sono di grande aiuto le quattro ruote motrici inseribili: la trazione è sulle ruote posteriori in situazioni di guida normali, ad esempio in città, ma quelle anteriori possono subentrare (al pari delle marce ridotte) quando si vogliono abbandonare i percorsi battuti. Il nuovo telaio, stando al costruttore, è costruito per il 63% con acciai ad alta resistenza e dovrebbe migliorare la precisione di guida.

BAULE DA TRASLOCO - L’azienda coreana non ha trascurato la cura dei dettagli della SsangYong Rexton, pur essendo conosciuta per la grande robustezza dei suoi modelli: a disposizione ci sono ruote fino a 20 pollici, rivestimenti nell’abitacolo in pelle Nappa e dotazioni riservate a vetture più blasonate, come lo schermo nel cruscotto da 8 o 9,2 pollici, le funzionalità Apple CarPlay e Android Auto e un ricco elenco di sistemi per l’assistenza alla guida, fra i quali spiccano la frenata automatica d’emergenza, il riconoscimento della segnaletica, l’avviso contro il cambio di corsia e gli abbaglianti a controllo elettronico. Non manca nemmeno il sedile lato guida che scorre all’indietro per facilitare la discesa o la salita a bordo. La SsangYong Rexton 2017 è disponibile nelle varianti a 5 posti o 7 posti e ha un bagagliaio molto ampio, che parte da 820 litri per la 5 posti e raggiunge i 1.977 per quella a 7.

UN MOTORE, DUE CAMBI - L’unico motore disponibile per la SsangYong Rexton nel nostro Paese è un diesel 2.2 da 181 CV, a differenza di altre nazioni dove invece si potrà ordinare anche un benzina 2.0. La SsangYong non ha rivelato le prestazioni dell’auto, pur lasciando intendere che il 2.2 sarà un motore ricco di coppia e capace di muovere l’auto anche a pieno carico, visto che la Rexton 2017 pesa 2.095 chili con i liquidi e il guidatore e può trainare fino a 3 tonnellate. Il cambio è manuale a 6 rapporti o automatico a 7 (optional).

Ssangyong Rexton
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Ritratto di alexlato2010
13 settembre 2017 - 11:57
bellissima! Grande SsangYong
Ritratto di Vincenzo1973
13 settembre 2017 - 11:58
carina, mi ricorda specialmente nel frontale la Hyudai Tucson, ma la trovo proporzionata
Ritratto di MAXTONE
13 settembre 2017 - 12:21
Già 3 stelle le merita adesso, mi sembra valida. Ho anche avuto modo di provare la Tivoli e devo dire che sono rimasto impressionato dal grande progresso compiuto dalla casa in termini di finiture e materiali, a mio avviso il gap di un tempo con le generaliste europee e giapponesi si è decisamente accorciato.
Ritratto di Thomas Thtp
13 settembre 2017 - 13:05
10
Un po' troppo tormentato il frontale, ma per il resto non mi dispiace affatto.
Ritratto di LOL25
13 settembre 2017 - 13:31
Non si può dire che sia un capolavoro, me è migliorata molto. Da prendere in considerazione solo se costa poco...
Ritratto di stefbule
13 settembre 2017 - 13:54
11
Non male, bisognerebbe sapere da chi prende il motore e il costo dell'auto.
Ritratto di Fr4ncesco
13 settembre 2017 - 15:14
I motori almeno una volta erano Mercedes.
Ritratto di Spock66
13 settembre 2017 - 15:29
Forse un po' anonima, ma comunque un gran bel mezzo. Un fuoristrada vero, non il classico SUV da aperitivo, ma al contempo non spartano e "duro" come un Wrangler o un Defender... A un prezzo sotto i 40 K da prendere di sicuro, sopra non saprei, la concorrenza di Land Cruiser e Grand Cherokee comincia a sentirsi dai 50K in su
Ritratto di The_Duke
13 settembre 2017 - 19:21
Cessone a quattro ruote. Inguardabile. Incomprabile. Anche se costasse pochissimo e non credo.
Ritratto di serian
14 settembre 2017 - 09:19
Cessone perché non ti piace la linea o perché pensi che sia inaffidabile ? Perché non l'hai neanche guidata o vista di persona, quindi il commento nel secondo caso non ha molto senso.
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