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Ssangyong Rodius, in Italia da 27.200 euro

03 dicembre 2013

La grossa monovolume è disponibile anche in Italia con un solo motore, un unico allestimento, due tipi di trasmissione e due di trazione.

Ssangyong Rodius, in Italia da 27.200 euro
PER CARICHI PESANTI - Dopo il lancio in Europa avvenuto la scorsa estate, la Ssangyong Rodius, monovolume che strizza l’occhio alle suv, esordisce anche in Italia dove è già in vendita a prezzi compresi tra i 27.200 e i 32.990 euro. Totalmente rinnovata nel design, nella meccanica e nella tecnologia di bordo, la Rodius mira a ritagliarsi la sua fetta di mercato grazie all’abitacolo spazioso, in grado di ospitare sette passeggeri, e al posizionamento competitivo in termini di prezzi e dotazioni. Lunga 513, larga 191, alta 185 cm, con un passo di ben 300 cm e un bagagliaio di 875 litri, che possono diventare 1.975 litri, la Rodius punta infatti a convincere chi mira alla sostanza più che alla forma. 
 
 
ANCHE INTEGRALE - L’unico motore disponibile per la Ssangyong Rodius è il 2.0 turbodiesel da 155 CV e 360 Nm di coppia, abbinabile ad un cambio manuale a sei rapporti o ad all’automatico E-Tronic Mercedes a cinque marce. La trazione è posteriore o integrale a scelta. Le sospensioni sono di tipo McPherson all’anteriore e multilink al posteriore, l’impianto frenante utilizza dischi auto ventilati su entrambi gli assi.  Le percorrenze dichiarate sono comprese tra i 13,3 km con un litro della 2WD con cambio manuale e i 12,3 km con un litro della 4WD con cambio automatico. 
 
 
LE DOTAZIONI - In vendita in un solo allestimento, la Ssangyong Rodius è offerta rispettivamente a 27.200 e 29.200 euro con trazione posteriore e cambio manuale o automatico, a 31.490 e 32.990 con le quattro ruote motrici e le due diverse trasmissioni. Fra i principali equipaggiamenti di serie figurano: controllo di stabilità, sistema antiribaltamento, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, impianto audio con comandi al volante, Bluetooth, Usb e AUx-In, volante e cambio in pelle, fendinebbia, specchietti elettrici, cerchi in lega da 16 pollici (da 17 per la 4WD), climatizzatore automatico con regolazione sulle tre file di sedili e sensori di parcheggio posteriori.  Sedili parzialmente in pelle per la top di gamma a trazione integrale e cambio automatico.
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Ritratto di EasterRuben
3 dicembre 2013 - 14:58
Almeno una volta costavano poco..
Ritratto di miscone
3 dicembre 2013 - 15:00
1
sicuramente per estimatori .....
Ritratto di PariTheBest93
3 dicembre 2013 - 15:23
3
Quei cerchi sembrano piccolissimi!
Ritratto di Nikotrix
3 dicembre 2013 - 16:23
Vi prego cavatemi gli occhi... spendere risorse e tempo per creare questo, mi sembra proprio inutile
Ritratto di Nikotrix
3 dicembre 2013 - 16:26
Se con la Korando avevano fatto anche un buon lavoro, hanno buttato tutto nella spazzatura con questo inutile dispendio di tempo e risorse. La domanda mi sorge spontanea: perchè?
Ritratto di PariTheBest93
3 dicembre 2013 - 17:30
3
Infatti la Korando l'aveva disegnata Giugiaro e si vede!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
3 dicembre 2013 - 16:42
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di gixxs
3 dicembre 2013 - 17:20
2
Ma perchè alla Ssangyong non assumono un designer degno di questo nome?
Ritratto di Fr4ncesco
3 dicembre 2013 - 17:26
2
Mah, non ho mai capito perchè la Ssangyong debba fare auto oggettivamente brutte. A parte il Korando attuale e il Rexton dalla linea più tradizionale, gli altri modelli non si possono guardare. Questa rispetto la versione precedente è un po' meglio, però quello che ha perso in bruttezza l'ha guadagnato in anonimatezza. Riguardo la linea è totalmente bocciata.
Ritratto di MatteFonta92
3 dicembre 2013 - 17:36
3
Assolutamente inguardabile. Già la precedente generazione non era proprio una gioia per gli occhi, ma con questa si sono superati. Come ho già detto, è proprio vero che al peggio non c'è mai fine!
Ritratto di Mafiokizo
3 dicembre 2013 - 17:36
certo che questa qui è proprio un cassone.....ma è inguardabile sotto tutti i punti di vista
Ritratto di TurboCobra11
3 dicembre 2013 - 17:46
...quale auto vincerà il premio di auto più brutta nella prossima serie di TopGear.........Veramente pessima, poi 30.000€ per sto coso, scusate ma non mi vengono altre definizioni pubblicabili, sono una roba da matti. Tutta la vita un Freemont o un Lancia Grand Voyager che con un po' di sconto ci arriva. ...Saluti
Ritratto di cris25
3 dicembre 2013 - 18:25
1
la prima generazione è stato un aborto di una bruttezza sconcertante, a mio avviso l'auto più brutta della storia, con questa nuova generazione la ssangyong si è ripetuta, difatti guardandola dietro e di fianco ha una linea davvero pessima, con quelle ruote che starebbero bene ad una Smart e quei vetri adatti ad un tir!
Ritratto di mich88
3 dicembre 2013 - 19:15
2
mamma mia, è orribile!!! carrozzeria per niente aerodinamica,fatta male esteticamente,motore piccolo in rapporto a tutto!!! cerchi che sembrano quelli di una 600 montati su quest'auto.i consumi logicamente saranno più alti...mi viene da dire dove vogliono arrivare con quest'auto! poi dicono che non vendono o vendono poco. e vorrei vedere, quest'auto non è un alternativa a niente!!! almeno fosse economica capirei,è anche cara!!! ne venderanno 2 e a fatica
Ritratto di Ciro1594
3 dicembre 2013 - 20:41
2
resuscitano mostri rendendoli ancora più brutti....??
Ritratto di Stego81
3 dicembre 2013 - 21:32
Non so se è più sorprendente per la linea oscena o per il prezzo!! Secondo le teorie di qualcuno questa auto con 513 cm di lunghezza e una spaziosità interna notevole potrebbe appartenere allo stesso segmento dell'Audi Q7...
Ritratto di ShaneJJ
4 dicembre 2013 - 12:12
Un carrozzone brutto ed inutile.
Ritratto di captivone
4 dicembre 2013 - 12:38
non capisco, esiste un brutto monovolume, con una coda inguardabile, allora cambiano tutto... lasciando la vecchia coda?
Ritratto di omnia
4 dicembre 2013 - 17:51
E' brutta come la morte, ha una dotazione pari a quella di una city car, e costa uno sproposito. Ma di quale sostanza parla la redazione? Meglio un Ducato!!!
Ritratto di katanè
4 dicembre 2013 - 18:57
Sinceramente la bellezza di quasi 30.000€ non glieli spenderei nemmeno se mi offrissero in cambio 20 Anni di Assicurazione Gratis o altri Premi a Vita; e poi meglio uno "scempio" della FIAT o Gruppo FIAT che sta ciofeca Coreana... :-D Saluti! :-)
Ritratto di Fritz94
4 dicembre 2013 - 20:32
Piuttosto la morte!!! Non posso crederci, la peggior auotomobile della storia, mi chiedo come abbia fatto a astenersi da commenti il giornalista dell,articolo... Che aborto.
Ritratto di Angelo Frammartino
5 dicembre 2013 - 10:08
il peggio del peggio
Ritratto di DOME-V
5 dicembre 2013 - 20:40
E' UN MOSTRO DISGRAZIATO.
Ritratto di DOME-V
5 dicembre 2013 - 20:40
E' UN MOSTRO DISGRAZIATO.
Ritratto di sonny1
7 dicembre 2013 - 07:16
Si giu da un burrone. Mamma mia che BRUTTURA.Piuttosto in giro con la Dacia e con 15000 euro in tasca.
Ritratto di luca6919
19 maggio 2015 - 14:56
spiegare che caspita di differenza c'é tra questa e altri suv della stessa categoria. Prendetevi per esempio la Mercedes Classe R e non è siamo molto distanti da questa Ssangyong Rodius...pure come dimensioni. Scommetto che se sul cofano ci fosse la stella della Mercedes, non ce ne sarebbe uno che dice che fa schifo o è un mostro. Sarebbe il momento di piantarla di essere razzisti contro i marchi che non arrivano dalla Germania e cominciare ad essere obbiettivi, guardando i contenuti del mezzo che si acquista. Alla faccia di quello che ha detto che non si vende, la Ssangyong ne ha piazzate diverse migliaia sul mercato. Si vede che c'é gente intelligente e non sono tutti degli ignoranti come la massa di oche che scrive qui dentro.