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Stadler: “Audi non cederà Lamborghini, Ducati o Italdesign”

04 marzo 2016

Il presidente dell’Audi ha confermato l’impegno in Italia, escludendo nuove alleanze e la Formula 1.

Stadler: “Audi non cederà Lamborghini, Ducati o Italdesign”
L’Audi va bene, anche e soprattutto in Italia: parola del suo presidente, Rupert Stadler (nella foto), al termine della conferenza di presentazione del bilancio. “Nel 2015 abbiamo registrato il settimo anno consecutivo di crescita e l’Italia è il primo mercato per la A3 G-Tron". Abbiamo approfittato dell’incontro per rivolgergli qualche domanda.
 
Al Salone di Ginevra, nelle giornate stampa avete mostrato la nuova piccola suv Q2 ma non la SQ7, che avete presentato qui. Perché?
Abbiamo deciso intenzionalmente portare a Ginevra solo la Q2. Il diesel montato siulla SQ7 è una conferma della leadership tecnologica dell’Audi, ed è naturale che continueremo a credere nel diesel: ottima coppia, bassi consumi, grande efficienza. 
 
Il mercato delle suv è in espansione a livello mondiale… 
La nostra strategia è iniziata molti anni fa come un’azione dall’alto verso il basso: Q7, Q5, Q3, e adesso Q2. Un’auto con cui vogliamo conquistare clienti giovani, che vivono nelle grandi città. Questo modello ci aiuterà a crescere. Poi, con la Q8 porteremo al top un ulteriore prodotto di prestigio e sportività.
 
Quale significato ha il passaggio di Stephan Winkelmann, già capo della Lamborghini, al dipartimento quattro dell’Audi?
Alla Lamborghini Winkelmann ha fatto un lavoro eccellente e assieme a me ha fatto progredire il progetto Urus. Oggi la divisione quattro dell’Audi fattura 1 miliardo di euro, ma ha chiare possibilità di crescita.  
 
La nuova Q5 sarà prodotta in Messico anche per l’Europa. E riguardo i veicoli di produzione cinese?
Il progetto Messico è sempre stato impostato come un sito produttivo per i mercati globali, perché il Messico ha accordi di libero scambio con oltre 40 mercati. In Cina, invece, produciamo veicoli per il cliente cinese, per ora non abbiamo intenzione di esportare. 
 
Accordi o alleanze in vista?
Al momento abbiamo colloqui in corso in Asia, Europa, Nordamerica. 
 
Partner italiani?
Lavoriamo strettamente con l’industria fornitrice italiana, lo fanno anche i nostri brand Ducati e Lamborghini. Ma non ci sono altre idee di cooperazione importanti.
 
Conferma che Audi non cederà asset italiani, neanche Italdesign? 
Confermo, non ne abbiamo alcuna intenzione.
 
È possibile guadagnare con la mobilità elettrica?
L’intera industria avrà interessi proficui con l’elettromobilità. È chiaro che dipende dai volumi, ma già vediamo le possibilità offerte dagli effetti di scala collegati per esempio alla produzione delle batterie. Alla lunga anche l’elettromobilità diventerà proficua.
 
Quali sono i programmi dell’Audi sull’elettromobilità?
Nel 2018 proporremo veicoli elettrici con autonomia da 500 km, è un bel passo avanti. Si può fare ancora molto, si dovrà scegliere solo se abbassare i costi o aumentare ulteriormente le autonomie. 
 
Il numero uno del gruppo FCA, Sergio Marchionne, ha detto a Ginevra che il gruppo Volkswagen avrebbe il dovere morale di tornare in Formula 1…
Sergio è un genio, lo saluto molto amichevolmente dicendo che abbiamo deciso un chiaro programma di Motorsport con il Mondiale Endurance, il DTM tedesco e i programmi clienti.


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Ritratto di Gasswagen
4 marzo 2016 - 13:33
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di money
5 marzo 2016 - 21:18
@wagen. ma guarda che sei da denuncia
Ritratto di SINISTRO
4 marzo 2016 - 13:43
3
I 4 anelli ALDI....
Ritratto di money
4 marzo 2016 - 22:05
guarda che vendono perché piacciono e sono sinonimo di ricchezza
Ritratto di Vrooooom
4 marzo 2016 - 22:30
una bella a3 1.2 e ti mettono nella classifica di Forbes, assicurato......solo in italia si possono sentire ste pu tt @ n@te
Ritratto di money
5 marzo 2016 - 21:19
l,audi a3 1.2 ammesso che esista te la compri te con i tuoi soldini
Ritratto di SINISTRO
5 marzo 2016 - 13:26
3
non farci caso, l'invidia...
Ritratto di money
5 marzo 2016 - 21:20
si c,erto l,invidia per la tua city car
Ritratto di SINISTRO
6 marzo 2016 - 15:08
3
e anche per la grammatica, direi....
Ritratto di Davelosthighway
6 marzo 2016 - 21:56
Sta di fatto che il look delle Audi sta prendendo una piega tra l'iron man e mazinga zeta per un target intellettivo simil-adolescenziale. Un mix tamarro che trova terreno fertile certo in Italia creando una nuova generazione filo vaggara in stile golf-gti. Il bello é che nessuno si accorge e guai a parlarne che il vero target VW ormai é rivolto a consumatori cinesi.
Ritratto di money
6 marzo 2016 - 22:23
intanto wag e audi vendono alla grande
Ritratto di Davelosthighway
7 marzo 2016 - 10:05
Venderanno ma esteticamente con tutto rispetto rimangono auto per power rangers
Ritratto di piccolaketty
7 marzo 2016 - 16:24
Ma no che dici, la mascherina dell'Audi l'ha copiata il mio pizzaiolo quando ha rifatto la bocca del suo forno a legna: per infornare e sfornare pizze va alla grande, è di una comodità....
Ritratto di Davelosthighway
7 marzo 2016 - 21:47
Davvero? Non ci credo...E io che credevo che la griglia dell Audi fosse fatta di un materiale sul pianeta terra sconosciuto e che quella geometria così complessa (ho letto sia addirittura un esagono) non si potesse in alcun modo realizzare con nessun altro materiale e con nessun sistema CAD 3D attualmente in commercio . Addirittura sul nuovo q2 si pensa sia un ottagono ma per me é troppo presto per riuscire a decifrare queste matematiche e geometrie così complesse .
Ritratto di money
7 marzo 2016 - 23:08
piccolaketti, sei un uomo o una donna?
Ritratto di piccolaketty
8 marzo 2016 - 01:23
Che ti cambia? Tanto se fossi donna, visto il Q.I. che hai, non ti toccherei neanche con una canna aguzza di 10 mt, se fossi uomo l'unica cosa che farei a quelli come te è prenderli a pedate nel sedere. Sono un essere pensante al contrario di te che sei un'anatra starnazzante
Ritratto di money
7 marzo 2016 - 23:57
ketty. non è che tu sei? il porta pizze a domicilio?
Ritratto di Davelosthighway
7 marzo 2016 - 23:24
Audi e VW vendono alla grande? Siamo sicuri?!sto leggendo che in Messico la produzione di auto VW nei primi 2 mesi 2016 é calata del 25% mentre altri gruppi in Messico risultano segno positivo. E Parlo di auto prodotte e uscite dalla fabbrica. Non di conti aggiustati con le immatricolazioni
Ritratto di MAXTONE
4 marzo 2016 - 13:52
Ormai gliele hanno vendute? E li stanno per rivedere gli italiani questi due marchi dell'eccellenza italiana. Dispiace di certo, a me avrebbe fatto un piacere immenso vedere due marchi che amo da sempre soprattutto Lamborghini tornare 100% italiani ma sapevo altrettanto bene che una volta entrati nella galassia vag non ne sarebbero mai più usciti. Meglio mettersi l'anima in pace.
Ritratto di Sepp0
4 marzo 2016 - 13:58
Non ne escono perchè Lamborghini e Ducati sono dei buchi neri a livello di profitto, chi se le compra in Italia, anche se VW vendesse?
Ritratto di MAXTONE
4 marzo 2016 - 14:05
Infatti avevo letto che marchionne aveva detto che lui mai avrebbe comprato non ricordo quale di questi marchi oppure se si riferisse a Bugatti, comunque uno ragiona solo da appassionato ed evidentemente non va a pensare alla redditività che e' poi quello che interessa a loro.
Ritratto di basti73
4 marzo 2016 - 14:01
Lo sai vero che se Lamborghini non fosse stata acquisita dai tanto odiati tedeschi della VW/AUDI avrebbe chiuso i battenti da un bel po? Dispiace anche a me che dei marchi leggendari come questi finiscano in mani straniere, ma che lo vogliamo o no, sono loro che li hanno salvati dalla bancarotta, ed sempre grazie a loro se possiamo ancora ammirare questi gioiellini.
Ritratto di MAXTONE
4 marzo 2016 - 14:12
Infatti credo fosse l'unica soluzione possibile.
Ritratto di VEIIDS
4 marzo 2016 - 16:53
Sai che perdita per l'Italia un'aziendina da 600 milioni di fatturato...
Ritratto di Max_69_CNG
4 marzo 2016 - 14:11
Francamente credo non valga la pena investire moltissimi soldi per gareggiare nella noiosissima F1 odierna. Per quanto riguarda la Lamborgini ho letto che nel 2015 per la prima volta ha superato le 3000 auto consegnate, quindi la gestione Audi non è proprio negativa. Per quanto riguarda la Ducati preferirei che a gestirla fosse qualcuno che conosce il mondo delle moto.
Ritratto di VEIIDS
4 marzo 2016 - 16:57
Che poi Ferrari fa soldi anche con le attività sportive e il merchandising.
Ritratto di Lo Stregone
4 marzo 2016 - 16:04
Non credo che la Ducati sia gestita da gente che non sa di moto.
Ritratto di Lo Stregone
4 marzo 2016 - 16:08
Ah sì? E se salvassimo Ducati da questa gentaglia dove credi che andrebbe da sola? Da nessuna parte. Questo paese sta morendo e italiani purosangue non esistono più. Tra poco sentiremo solo "c'era una volta l'italia...."
Ritratto di marian123
4 marzo 2016 - 20:21
Se poteva rimanere in piedi da sola perché l'hanno venduta?
Ritratto di marian123
5 marzo 2016 - 19:37
Ok, grazie per la spiegazione.
Ritratto di domenicofevi
5 marzo 2016 - 18:06
@marian123, il tuo commento evince che sei un minorenne e non sai la storia della Ducati....
Ritratto di marian123
5 marzo 2016 - 19:35
Ah ma davvero? Uno non può essere maggiorenne se non sa la storia della ducati? Ma ripigliati, molti probabilmente non sanno neanche cos'è. E ti confesso pure che il mondo delle 2 ruote non mi interessa molto.
Ritratto di domenicofevi
6 marzo 2016 - 08:53
molti, probabilmente, non sanno neanche cos'è la Ducati?????? La Ducati considerata la ferrari su 2 ruote e nessuno lo sa????? ma ripigliati!!!!!!!!!!! ma a chi la vuoi bere la stronzata che nessuna sa cosa sia la ducati.....
Ritratto di marian123
6 marzo 2016 - 12:12
Ho detto molti non tutti, impara a leggere! Che poi chi non è appassionato un minimo di motori spesso non sa neanche i più importanti costruttori di auto, figuriamoci la ducati.
Ritratto di money
5 marzo 2016 - 21:25
@fevi ma perché non la rilevi tu grandissimo espertone
Ritratto di impala
5 marzo 2016 - 10:02
... sicuramente con gente che la pensano comè te , l'Italia fara brutta fine
Ritratto di money
5 marzo 2016 - 21:23
@81 semmai tu fai parte di c,erta gentaglia
Ritratto di money
6 marzo 2016 - 22:27
sarai noto tu poveraccio
Ritratto di money
6 marzo 2016 - 22:26
@ fabri81. semmai fai parte tu della gentaglia
Ritratto di Davelosthighway
4 marzo 2016 - 19:39
Si sbaraglia la concorrenza intossicando tutti
Ritratto di DamуAno
4 marzo 2016 - 20:53
tutti no, alla mia mito (e di mia mamma) non la vede neanche col binocolo quando premo lacce leratore. saluti.
Ritratto di money
4 marzo 2016 - 22:08
bellissima battuta
Ritratto di money
5 marzo 2016 - 21:29
poveretto
Ritratto di money
6 marzo 2016 - 22:29
però vende alla grande e sbaraglia la concorrenza
Ritratto di domenicofevi
4 marzo 2016 - 19:20
quindi le supermulte del caso dieselgate li pagherà i cittadini europei su imposizione della MeLdel con una tassa salvavag con un nome camuffato????
Ritratto di DamуAno
4 marzo 2016 - 20:54
non preoccuparti, dovranno pagare solo quelli che hanno soldi, tu ne sei immune. saluti.
Ritratto di domenicofevi
5 marzo 2016 - 09:17
invece pagheranno tutti attraverso una tassa ineludibile tipo un accisa sulla benzina/gasolio.... c' è stato un 1° tentativo-proposta, dalla parte della germania, di introdurre un accisa benzina/gasolio per l'emergenza immigrati.... tanto la ue germanica può aumentarci le tasse cammuffando il nome e la destinazione.... poverof3ss0
Ritratto di domenicofevi
5 marzo 2016 - 18:06
ti hanno bannato?? e sarai ribannato a breve...
Ritratto di money
5 marzo 2016 - 21:32
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di domenicofevi
6 marzo 2016 - 08:54
ahahahahah ciao Morenoooo, come stai??? :)
Ritratto di money
7 marzo 2016 - 23:46
non penso proprio e poi non me ne fregherebbe nulla.
Ritratto di money
5 marzo 2016 - 21:30
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di R T
5 marzo 2016 - 21:33
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di money
6 marzo 2016 - 22:33
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di piccolaketty
7 marzo 2016 - 16:28
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di SINISTRO
7 marzo 2016 - 14:40
3
Per violazione della policy del sito.
Ritratto di domenicofevi
5 marzo 2016 - 10:04
"L’Audi va bene, anche e soprattutto in Italia" e questa è la dimostrazione della cojonaggine di certi "italiani" che continuano a comprare l'auto di quel gruppo nonostante lo scandalo convinti di un qualke fantomatico complotto tra usa-germania... cmq è un pò presto fare bilanci perchè siamo ancora all'inizio e gli effetti dello scandalo si vedranno indubbiamente nel medio-lungo termine.... però fotografa una situazione: le vendite del gruppo vag saranno limitate solo in Italia visto che in altri mercati le vendite sono calate a doppie cifre e addirittura anche il mercato domestico (germany) sta boicottando la loro casa automobilistica tedesca in quando poco seria e poco rispettosa dell'ambiente... Prima o poi anche nel mercato italiano ci sarà il calo delle vendite quando si renderanno conto di essere raggirati.... meglio tardi che mai... quindi gli effetti del dieselgate della vagtruffagen vanno visti negli anni a seguire (2-3 anni) visto che la faccenda non è ancora conclusa.... Possono lanciare tutti i modelli che vogliono ma.... prima o poi imploderanno... ps: quando le multe da 12 cifre saranno immediatamente esecutivi, da allora si parlerà di vendite dei brand della loro galassia... adesso sono solo dichiarazioni al vetriolo per fare propaganda (ingannevole) per tentare di sollevare le azioni in borsa....
Ritratto di marian123
5 marzo 2016 - 17:01
Si certo, ogni mese è la stessa storia e tra 10 anni sarai ancora qui a dire che gli effetti del dieselgate devono ancora iniziare. L'autoconvinzione e la speranza della gente come te derivata dalla frustrazione è la cosa più divertente.
Ritratto di domenicofevi
5 marzo 2016 - 18:09
beh lo scandalo è scoppiato verso fine 2015... e gli effetti si fanno sentire nel tempo... già in Usa, Australia, Germania, Inghilterra, Cina, Giappone sono calate le vendite e farà il suo corso... ci saranno altri effetti per le sentenze definitive; class action ecc... questione di tempo...
Ritratto di marian123
5 marzo 2016 - 19:40
Non mi pare, a livello globale le vendite di audi sono aumentate rispetto allo stesso periodo del 2015.
Ritratto di Davelosthighway
9 marzo 2016 - 12:46
Riviste e propaganda Audi diranno la loro ma la realtà é che una azienda qui nella mia zona aveva una commessa per Audi-Seat da 300mila euro (uno stampo) e la trattativa é ferma . Motivo a detta di Audi "investimenti fermi"
Ritratto di money
5 marzo 2016 - 21:33
@fevi. hai finito di dire idiozie
Ritratto di domenicofevi
6 marzo 2016 - 18:30
le idiozie te le racconta la tua casa automobilistica del cuoLe....
Ritratto di money
6 marzo 2016 - 22:34
mi dispiace per te ma i dati sono dati
Ritratto di domenicofevi
7 marzo 2016 - 17:12
quali dati?? siamo a marzo 2016.... bisogna finire l'anno e vedere gli anni seguenti...
Ritratto di frastean
7 marzo 2016 - 21:38
se aspettiamo che lascia le polpette lamborghini, ducati, italdesign c'è da stare freschi qua in italia. abbiamo già svenduto pininfarina alla fabbrica indiana di auto ....
Ritratto di money
7 marzo 2016 - 23:12
comunque al volante è il mensile più scarso d,italia. non per niente è quello che costa meno
Ritratto di piccolaketty
8 marzo 2016 - 01:30
Di veramente scarso qui ho visto solo il tuo crervello, più piccolo e meno funzionale di quello di un protozoo ritardato